ביכער אויף פאַרריכטן און וישאַלט במוו קס 5

פֿאַר די ערשטער מאָל במוו קס 5 איז געווען באַקענענ אין 1999 אין דעטראָיט. אין 2000, די מאַשין אנגעהויבן צו פאַרקויפן אין אייראָפּע. עס איז געווען דער ערשטער סווו פון במוו. די ערשטער דור במוו קס 5 איז ארויס 1999-2006. אַלע די פֿעיִקייטן פון די באַהאַנדלונג פון די קאַרס קענען זיין באקומען פון גיידאַנס אויף פאַרריכטן און וישאַלט פון די מאַשין במוו קס 5 1999-2006, די אוקרייניש ארויסגעבן מאַנאַליט.
דעם סווו במוו קס 5 איז שווער צו רופן, ווייַל אין דער ערשטער אָרט איז אַ לוקסוס הויך-גיכקייַט מאַשין, מיט אַ וניווערסאַל גוף ראַכוועסדיק, געזונט יקוויפּט מיט די דיווייסאַז. די הויפּט קאָנסומערס פון דעם סאָרט קאַרס זענען אמעריקאנער.
במוו קס 5 איז איינער פון די "פּאַקט" קאַרס. מאַכט מאַכט וניץ אַרויף צו 360 הפּ און שטענדיק פיר-ראָד פאָר, פינף - אָדער זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער אַ אַדאַפּטיוו אָטאַמאַטיק. אין דערצו, רובֿ פון די קאַרס דערלאנגט אין אונדזער מאַרק, יקוויפּט מיט אַ אַדזשאַסטאַבאַל לופט סאַספּענשאַן, סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם, אַבס סיסטעם, אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די גיכקייַט פון די אַראָפּגאַנג. סאַלאָן קס 5 איז גאָר קאָנסיסטענט מיט רייַך טעכניש ויסריכט. אַלע וויכיקאַלז זענען יקוויפּט מיט יגנישאַן שליסל מיט יממאָביליזער, קלימאַט קאָנטראָל, אויף-ברעט קאָמפּיוטער מיט אַ גרויס מולטימעדיאַ פאַרשטעלן, אַכט ערבאַגז. פינישינג מאַטעריאַלס - לעדער און נאַטירלעך האָלץ.
אין 2004 עס איז געווען געהאלטן רעסטילינג, נאָך וואָס קס 5 האט געביטן ניט בלויז די אויסזען, ווי אין נאַטור. פיר-ראָד פאָר איז געווארן "ינטעליגענט" - צו פאַרבייַטן דעם פּאָטער אַקד קומען מאַלטי-טעלער קלאַטש מיט עלעקטראָניש קאָנטראָל. איצט די צייַט איז רידיסטריביוטיד צווישן די אַקסאַלז דורך מיטל פון קאַפּלינגז. דעם אַרבל אויך העלפּס די מאַשין צו פּאַסיק אין עקן.
אויך, פיר-ראָד פאָר פֿאַרבעסערן די נאַטור פון די מאַשין אויף שניייק און מוטנע ראָודז. אָבער, אַ ערנסט "זשוליק" עס זאָל ניט זיין געהייסן, אין די אויבן פּריוואַטקייט פון די קליין רעשוס, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַ קורץ סאַספּענשאַן.
גוף במוו קס 5 - די טרעגער, מיט די סובפראַמע אין דער געגנט פון פאַסטענינג די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַנז. מעטאַל קוואַליטעט איז אַזוי גוט אַז די זשאַווער וועט ניט געפֿינען אַפֿילו אויף די קאַרס ערשטער יאָרן פון מעלדונג.
וויזאַביליטי פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז נישט שלעכט, דאַנק צו די הויך סיטינג, כאָטש די ברייט פּילערז אָוווערלאַפּ וויזאַביליטי ווען קאָרנערינג. אַלע קאָנטראָלס זענען אין דיין פינגערטיפּס.
די מערסט פּראָסט מאָטאָר אין אונדזער מאַרק - 4.4 ליטער קאַפּאַציטעט פון 286 הפּ און אינדעקס מ62 (1999-2004) אָדער נ62 (זינט 2004). אויך פאָלקס 4.6 ליטער מאָטאָר מיט אַ רעזולטאַט פון 347 הפּ ווייניקער פּראָסט 3.0 ליטער מאָטאָר מיט די קאַפּאַציטעט פון 231 הפּ טורבאָדיעסעל באַנד פון 3.0 ליטער קאַפּאַציטעט 184 הפּ אָדער 218 הפּ עס האט ויסגעצייכנט הויך-טאָרק און עפעקטיווקייַט - 6,9-11,1 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.
מיטל ענדזשאַנז אין אַלגעמיין - 300-400 טויזנט. קילאמעטער. אַלע מאַכט וניץ "טאָן ניט ווי" נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג, אַזוי זיי דאַרפֿן צו ריין די נאַזאַלז, און בלויז העכסט עפעקטיוו און טוט נישט נוצן אַלטראַסאַונד. דעם אַפּלייז צו די דיעסעל ינדזשעקטערז.
אַלע קאַרס קס 5 האָבן שטענדיק פיר-ראָד פאָר. ונלאָקקאַבלע ייסאַמעטריקאַל צענטער דיפפערענטיאַל און איין-בינע ראַזדאַטקאַ נישט באַפרידיקנדיק אין אָפּעראַציע. סימילאַרלי ביכייווז און ריפּלייסט עס אין 2004, מאַלטי-טעלער קלאַטש.
כּמעט אַלע במוו קס 5 זענען יקוויפּט מיט פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע צו 2004 און זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זינט 2004.
Officially, די אַקפּ איז געהאלטן ניט-Performing, אָבער צו פאַרלענגערן איר לעבן, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן עס Filters און די בוימל יעדער 50,000 קילאמעטער
די מאַשין איז שייגעץ אויף בומפּס, ווייַל די שאַסי איז טונד פֿאַר הויך-גיכקייַט דרייווינג אויף די שאָסיי.
דער ערד רעשוס פון 185 מם איז קליין פֿאַר גרינג צו באַקומען גאַליז, אָבער עלעקטראָניש סיסטעמען העלפן צו Effectively באַקומען די שניי-באדעקט און נאַס לאַנד ראָודז. פליסנדיק די דינסט לעבן דעפּענדס אויף די שאָפער 'ס נוסח פון עסנוואַרג.
במוו קס 5 - אַ אַראָפאַנג וונעדאָראָזשניקס גוט ייכעס, באַקוועם און שנעל.