ויוון צו "איידער" טוט נישט אַרבעט - די מעגלעך ז און רעמאַדיז

מאַשין "לאַדאַ פּריאָראַ" אַ געזונט-דיזערווד ליבע און רעספּעקט פֿאַר אונדזער יונגערמאַן בירגערס. ניט אַ שלעכט ווערט פֿאַר געלט, די פּרעוואַלאַנס פון טיילן און ויסגעצייכנט מאַינטאַינאַביליטי מאַכן עס אַ פירער אין די דינער אָטאַמאָוטיוו מאַרק. אָבער, ווי אַ רעזולטאַט פון רוסלאַנד ס אַנטוויקלונג, דעם מאַשין האט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז.

ווי איז גוט באקאנט, "פּריאָראַ" - אַ טיף רעסטילינג פון די פֿריִערדיקע מאָדעל - 2110 טה. דעריבער, רובֿ קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז האָבן דורכגעגאנגען מיט "דאַזאַנז", כולל די מיטל באַהיצונג און ווענאַליישאַן אָפּטייל. רובֿ פון די הויפּט טיילן פון די סיסטעם - "דעסיאַטאָטשניע".

דעריבער, דעם וניפיקאַטיאָן איז זייער נוציק פֿאַר ריפּערז. צום באַדויערן, דעם שטריך גייט סיידווייז פֿאַר אַ שולד צושטאַנד. עס אָפֿט כאַפּאַנז ווען אַ הרובע אויף "איידער" טוט נישט אַרבעטן. די סיטואַציע איז אַנדערש. אין איין פאַל, די פּראָבלעם קענען זיין אַ פאָכער אין אן אנדער - מיט די פלאַפּס, עטק ...

די הויפּט סיבות

די סיבות וואָס דער הרובע טוט נישט אַרבעטן אויף די "פּריאָריטי", עס קען זיין עטלעכע:

• ימפּראַפּער אָפּעראַציע פון דעם טערמאַסטאַט.
• קלאָגד קאַלאָריפער באַהיצונג הרובע.
• פאַלש אָפּעראַציע פון אַ מאָטאָר-רעדוסער וואַלוו כיטער אָדער עלעקטריש כיטער.
• שולד כיטער קאָנטראָל אַפּאַראַט.
• מאַלפונקטיאָנינג כאַטע לופט טעמפּעראַטור סענסער.

די פּרעפּראַטאָרי לבֿנה

טראָובלעשאָאָטינג פון די כיטער זאָל זיין סטאַרטעד אויף צושטאַנד אַז די מאַכט אַפּאַראַט און מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם אין סדר צו עלימינירן זייער השפּעה. צו טאָן דאָס, מאַכן זיכער אַז די אַנטיפרעעזע אויסגעגאסן אין געהעריק קוואַנטיטי, די מאָטאָר איז אין גוט צושטאַנד און פונקטיאָנינג רעכט. און דעמאָלט איך האָבן צו רעכענען אויס וואָס די הרובע אויף "איידער" טוט נישט אַרבעטן. איר זאָל ערשטער טשעק די קולאַנט מדרגה אין די יקספּאַנשאַן טאַנק. ווייַטער איר דאַרפֿן צו אָנהייבן די מאָטאָר און וואַרעם עס אַרויף צו נאָרמאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. נאָך וואָס, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די סערוויסעאַביליטי פון דעם טערמאַסטאַט - פילן דיק כאָוזיז וואָס קומען פֿון עס צו די מאַשין ס קאַלאָריפער.

די שפּיץ זאָל ביסלעכווייַז ווערן הייס. אויב די גומע רער איז נאָך קאַלט, עס מיטל אַז די טערמאַסטאַט איז פאַולטי. אין דעם פאַל, אַרבעט קענען פאָרזעצן בלויז נאָך ריפּלייסינג די עלעמענט. די נוץ פון זייַן פּרייַז איז נידעריק.

אן אנדער סיבה וואָס די מאָטאָר קענען ניט זיין וואָרמד אַרויף צו די אַרבעט טעמפּעראַטור, - ווענטיד היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. עס זאָל האַלטן די וידעפדיק דרוק אין די סיסטעם. אָפֿט, אַ פּשוט פאַרבייַט פון די דעקן קענען ניט גאָר באַקומען באַפרייַען פון די פּראָבלעמס.

אין "פּריאָריטי", אין קאַנטראַסט צו די "טענס," אָרגאַניזירונג פון די קאָאָלינג סיסטעם איז געמאכט אנדערש. און די פאָרמירונג פון לופט פּאַקאַץ עס איז פּראַקטאַקלי יקסקלודיד. עס קענען פּאַסירן ווען די סיסטעם ליקס אָדער דורך פּאָרינג אַנטיפרעעזע אין די גאָר ליידיק די יקספּאַנשאַן טאַנק. עס איז נאָר ילימאַנייטאַד. עס איז נייטיק צו היץ דיין מאַשין צו רופן די פראָנט ווילז אויף עטלעכע בערגל און וויגעראַסלי פּאָגאַזאָוואַט אין פּלאַץ. די יקספּאַנשאַן טאַנק היטל, עס זאָל זיין אַוועקגענומען.

כיטער קאַלאָריפער Malfunction

אן אנדער סיבה אַז די פאָרמיטל "האַרמאָני-פּריאָראַ" נישט ארבעטן ויוון (בלאָוינג קאַלט לופט פון די באַפפלעס) זאל זיין די אַקיומיאַליישאַן פון שמוץ אין די היץ יקסטשיינדזשער. ווען די קאָאָלינג סיסטעם אין די בלאָק פון די מאָטאָר איבער צייַט אָנקלייַבן דיפּאַזאַץ וואָס זענען דעמאָלט פאַרשפּרייטן איבער די סיסטעם, כולל אין די ויוון קאַלאָריפער. די דיפּאַזאַץ אַרייַנמישנ זיך מיט זייַן עפעקטיוו אָפּעראַציע. די סיסטעם וועט היץ די לופט ערגער. אין דעם פאַל, די ויוון קאַלאָריפער זאל זיין ריפּלייסט לעגאַמרע. ער איז אַוועקגענומען פון די מאָטאָר. איידער איר נעמען, עס איז נייטיק צו פליסן די קאָאָלינג פליסיק פון די קאָאָלינג סיסטעם. דעמאָלט דיסמאָונט ווייפּער געווער, אָוווערליי "פרילל" און שטופּן די ראַש ינסאַליישאַן פון די שילד. נאָך וואָס, דיסאַסעמבאַל די ויוון האָוסינג, דיסקאַנעקט די ווירעס און באַזייַטיקן די פאָכער מאָטאָר מיט די ימפּעללער און באַזייַטיקן די היץ יקסטשיינדזשער דורך דיסקאַנעקטינג די פירן-כאָוזיז.

פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די דאַמפּער גאַנג מאָטאָר אָדער פאָכער מאָטאָר

א פּראָסט שולד אויף די מאַשין "לאַדאַ פּריאָראַ" - טוט ניט אַרבעט די הרובע. דו זאלסט נישט קלאַפּ לופט אין אַלע.

ערשטער, מאַכן זיכער אַז די כיטער מאָטאָר אַפּערייץ - פֿון ווענץ זאָל קלאַפּ קאַלט לופט לפּחות. אויב ניט, איר זאָל קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון די קאָריק פ9.

אויב עס איז בעשאָלעם, עס מיטל אַז די פאָכער טוט נישט אַרבעטן דער הרובע. "פּריאָראַ" איז יקוויפּט מיט "דעסיאַטאָטשנים" פאָכער. דעריבער, זייַן באַזייַטיקונג איז פּונקט דער זעלביקער פּראָצעדור אין דער "שפּיץ צען". אין עטלעכע קאַסעס, די פאָכער איז ניט ספּיננינג, ווייַל צווישן די ימפּעללער און זייַן קייסינג זענען בלעטער אָדער אנדערע פרעמד אַבדזשעקס אַז קען פאַרשפּאַרן די ראָוטיישאַן. אין דעם פאַל, איר קענען הערן די אָפּשיידנדיק רומבלע.

קאַלט לופט פון די באַפפלעס זאל גיין אַפֿילו און ווייַל די גירד מאָטאָר איז נישט ארבעטן, די קאָנטראָל וואַלוו, וואָס קלאָוזיז די הייס לופט טייַך. אַקסעס טהערעטאָ איז אויך געטראגן פון אונטער די קאַפּטער.

אָפֿט די גרונט פון דורכפאַל פון די געאַרמאָטאָר ווערט אַקסאַדיישאַן פון קאַנדאַקטיוו קאָנטאַקטן. זיי דאַרפֿן צו זיין סאַנדיד, דיסאַסעמבאַל די קאַבינעט. איר זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאַכט פון די לופט לויפן. אויב אַפֿילו בייַ די מאַקסימום גיכקייַט פון די לופט בלאָוינג אַ ביסל, טאָמער, די זאַך איז קלאָגד כאַטע Filters. עס איז ליגן אונטער די קאַפּטער אין די כיטער האָוסינג און קריייץ נאָך ראַש.

שולד נאָך קעגנשטעל

אָפֿט עס זענען סיטואַטיאָנס ווען דער הרובע איז נישט ארבעטן באַשטימען אויף די "פּריאָריטי" - מאָטאָר אַפּערייץ בלויז אין די פערט גיכקייַט אָדער נאָר בייַ ערשטער. די סיבה עס זאל זיין אַן נאָך רעסיסטאָר וואָס סלאָוז ראָוטיישאַן פון די פאָכער רפּם הרובע.

דעם קעגנשטעל איז אַ לויפן רעסיסטאָר (פערט גיכקייַט - דירעקט, אָן פאַרהאַלטן). א כיטער האָוסינג ליגן אין די לינקס זייַט און איז סיקיורד מיט צוויי סקרוז. דעם קעגנשטעל איז אויך וניפיעד מיט פילע דינער מאָדעלס (2110, "קאַלינאַ", "טשעווראָלעט ניוואַ").

מאַלפונקטיאָנינג כאַטע טעמפּעראַטור סענסער

עס איז אויך די סיבה וואָס דער הרובע אויף "איידער" טוט נישט אַרבעט ריכטיק. עס ערייזאַז רעכט צו אַ פאַולטי כאַטע טעמפּעראַטור סענסער. עס איז ליגן אין דער סטעליע ליכט.

עלעמענט, מעסטן די לופט טעמפּעראַטור אין דער כאַטע, ינסטראַקץ די רעדוסער וואַלוו פֿאַר עפן אָדער קלאָוזינג. אזוי רעגיאַלייטאַד ינלענדיש קלימאַט. איז ארבעטן רעכט איר זאָל טשעק אויך.

חסרונות כיטער קאָנטראָל אַפּאַראַט

באַהיצונג סיסטעם אַרבעט גאָר טייד צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט כיטער. עס דיסטריביוץ די לופט לויפן, די ינטענסיטי פון בלאָוינג די פאַרשידן כאַטע זאָנעס און טעמפּעראַטור. מיט זיין אָפּזאָג ויוון, פון קורס, טוט נישט אַרבעטן.

עס זאל זיין אַ שולד סוויטשיז ( "קרוטילקי"). Malfunction פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט זאָל ווערן אָפּגעשטעלט לפּחות זינט די עלעקטראָניש אַפּאַראַט און זענען ראַרעלי אַמענאַבלע צו פאַרריכטן. דעריבער, עס איז קעדייַיק צו קאָנטראָלירן טעמפּערעראַלי פאַרטרעטער אַ באקאנט-ארבעטן, באַראָוד פון אַ פרייַנד אָדער קראָם אויף בייל.

פֿעיִקייטן פון די כיטער אין דער "פּריאָראַ" מיט לופטקילונג

טייל פון די סיבה וואָס איז נישט ארבעטן ויוון ( "איידער" מיט קאַנדישאַנער), אַ דורכפאַל פון גיכקייַט קאָנטראָללער אַפּאַראַט (קוור) וואָס איז דיספּאָוזד אויף די האָוסינג אונטער די קאַפּטער פון אַ כיטער. עס רעגיאַלייץ די ינטענסיטי פון די פאָכער מאָטאָר. מיט זיין אָפּזאָג כיטער סטאַפּס פונקטיאָנינג אין אַלע, אָדער איז בלויז גילטיק אין די פערט גיכקייַט.

שולד גרונט איז אָפֿט אַ לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון אַ כיטער אין רעסירקולאַטיאָן מאָדע (מיט אַ פֿאַרמאַכט דערשטיקן) און ווי אַ רעזולטאַט, אָוווערכיטינג. דעריבער, זייַן אויפֿפֿירונג זאָל אויך זיין אָפּגעשטעלט.

סאָף

אזוי, דערגייונג די סיבות רעכט צו וואָס דער הרובע אויף "איידער" טוט נישט אַרבעט - ניט אַזאַ אַ שווער אַרבעט. היים - אָבסערווירן אַ קלאָר סיקוואַנס און צו פֿאַרשטיין וואָס דיטערמאַנז די אָפּעראַציע פון אַ נאָדע.