"שערפּאַ" - וואָס איז עס? ראָווער "שערפּאַ"

ווי צו שיף רופן, אַזוי עס וועט לאָזנ שווימען. דער נאָמען "שערפּאַ" פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון ויסריכט אויף ווילז רעדט פֿאַר זיך.

נאָמינאַל וויכטיקייט

שערפּאַ - וואָס איז עס? אין דער ערשטער פון וואַלועס פּראָסט נאַונז נאָך נישט די "וואָס" און "וואס". שערפּאַ - אַ מענטש, פּייווינג די וועג צו עמעצער. עס איז געווען דעם דעפֿיניציע אין די קסיקס יאָרהונדערט, ווען די בריטיש עקספּאַדישאַן צו ויספאָרשן די Himalayas דארף פּאָרטערס און גוידעס. פֿאַר דעם ראָלע בישליימעס סוטאַד כאַרדי און העלדיש שערפּאַס.

דעם קליין לאַנד לעבעדיק אין די פֿיס פון די כומבו טשאָמאָלונגמאַ און אויף דער גרענעץ מיט טיבעט, אין אַ הייך פון 3000-4000 מעטער אויבן ם מדרגה. שערפּאַס זענען געקומען צו די געביטן פון מזרח טיבעט. און דער נאָמען פֿון דעם דאָזיקן פֿאָלק אין טיבעטאַן מיטל "מענטשן פון די מזרח."

אין נעפּאַל, שערפּאַס ינוואַלווד אין פיך ברידינג און אַגריקולטורע, און אין ינדיאַ - טריידינג און זענען נאָך קליימינג די באַרג פּיקס ווי פּאָרטערס און גוידעס.

אַפּפּליאַנסעס שערפּאַ

שעם שערפּאַס ריפּיטידלי געניצט Manufacturers טעריין קונסט.

"קאַוואַסאַקי שערפּאַ" - יאַפּאַניש מאָטאָציקל צווייענדיק ציל, וואָס קענען פאָר ניט בלויז אויף די ראָודז אָבער אויך אויף פּראָסט טעריין. ער ארויס אין 1997, ערשטער אויף זייַן אייגן מאַרק פון יאַפּאַן, און דעמאָלט אין די יו, קאַנאַדע, גריכנלאנד, אויסטראַליע, וק און ניו זילאַנד.

דעם מאָטאָציקל קליין וואָג (דורכשניטלעך 120 קג) איז לייכט קאַנטראָולד, עס דיפפערס ביסל הייך פון די אַוועקזעצן (810 מם), אָבער האט אַ גרויס ערד רעשוס (265 מם).

"Alpina שערפּאַ" - אַ סנאָוומאָבילע, וואָס גאָר קאָראַספּאַנדז צו זייַן נאָמען. עס איז דיזיינד צו לויפן אויף הויך-ריזאָרץ, אָבער געזונט סוטאַד פֿאַר ראַטעווען, לאַווינע דינסט, וואַלד פּאַטראָולז.

עס איז מעגלעך צו אַריבערפירן די ינדזשערד סקיערס, נאַרטע שלעפּן באַנדע אויף די העכערונג אין ערטער אָן ליפץ, פלאַם טריילז דורך טיף סנאָוודריפץ ספּאָרט סנאָוומאָבילע אָדער נאַרטע-ראַנערז. דעם סנאָוומאָבילע איז גערופֿן יינציק. ער, ניט ענלעך די אנדערע מאָדעלס, האט צוויי טראַקס גאַנץ ברייט פון איין מעטער. אַלע פון זייַן סיסטעם די מערסט פאַרלאָזלעך און קאַנטראָולד דורך די שאָפער. צו פאָר בייַ הויך ספּידז אויף די איטאַליעניש סנאָוומאָבילע אוממעגלעך, זייַן מאַקסימום גיכקייַט - 50 קילאמעטער / ה, אָבער עס קענען באַקומען כּמעט ווערטיקאַל קליימז, אָלבייט סלאָולי, אָבער שורלי.

ראָווער "שערפּאַ" גאַראַגאַשיאַן

אַלעקס גאַראַגאַשיאַן טאַלאַנטירט פּלאַן ינזשעניר פון סט Petersburg, גערופֿן "שערפּאַ" זיין נייַ שאַפונג - די אַלע-טעריין פאָרמיטל אויף די נידעריק-דרוק טירעס, וואָס איז געווען רעלעאַסעד ווי לעצטנס ווי 2015.

ראָווער "שערפּאַ" קאַמביינז טרופּוט, בייגיקייַט, רילייאַבילאַטי, קאַמפּאַקטנאַס און אַ גרויס סאַלאָן.

דאס מאַשין גיט אַ גאַנץ פרייַהייַט פון קאַמף. זי איז ניט דערשראָקן פון מניעות אַרויף צו איין מעטער, אַראָפאַנג סלאָפּעס, און לעגאַמרע גלייַכגילטיק צו וואָס איז אונטער די ווילז: וואַסער, פּיט, שווער ערד אָדער ייַז.

אויף קרייַז עקספּערץ פאַרגלייַכן "שערפּאַ" צו שפּור וועהיקלעס, און א מאל ניט אין טויווע פון די יענער. כּמעט אַבסאָלוט לעדוירעס פון די מאַשין צושטעלן אַ יינציק טעכניש סאַלושאַנז און אַקיומיאַלייטיד דערפאַרונג, וואָס איז געניצט אין זייַן קאַנסטראַקשאַן יי גאַראַגאַשיאַן.

פֿעיִקייטן אַלע-טעריין פאָרמיטל

לענג 3.4 עם, ברייט 2.5 עם, הייך 2.8 עם - דימענשאַנז ראָווער "טשערפּ". וואָס טוט דעם הייסן? די מאַשין איז זייער סאָליד. אין דעם פאַל דער ערד רעשוס דיפּענדינג אויף די רייַף דרוק איז 60 סענטימעטער.

די מאַקסימום גיכקייַט אַז דעוועלאָפּס אַ "שערפּאַ" אויף די וועג, ניט מער ווי 45 קילאמעטער / שעה, און דער מינימום - 1.5 קילאמעטער / שעה. אין רעזערוווואַרז פון קיין טיפקייַט טעריין פאָרמיטל גיכקייַט - 6 קילאמעטער / ה.

די קאַפּאַציטעט פון די הויפּט ברענוואַרג טאַנק 58 ליטער, און דיזאַל ברענוואַרג ער ספּענז 2-3 ליטער / שעה דיפּענדינג אויף די קאַמפּלעקסיטי פון דער שפּור. אויב איר דאַרפֿן אַ ביגער מאַכט רעזערוו, אין רימז קענען ינסטאַלירן נאָך טאַנגקס פֿאַר 50 ליטער.

טעריין פאָרמיטל קענען פירן אַ פּיילאָוד פון האַלב אַ טאָן אָן רידוסינג די לעדוירעס און שלעפּן קימאַט צוויי און אַ האַלב טאָנס, די גיכקייַט דראָפּס צו 30 קילאמעטער / ה.

טורבאָדיעסעל מאָטאָר קובאָטאַ וו1505-ה באַנד פון 1.5 ליטער און 44 הפּ צוזאַמען מיט אַ קאַנווענשאַנאַל מאַנואַל פינף-גיכקייַט גירבאַקס אינסטאַלירן טיף גענוג אונטער די פראָנט אַוועקזעצן. דעם פּלאַן שטריך אין די אַלע-טעריין פאָרמיטל "שערפּאַ". וואָס גיט? צענטער פון ערלעכקייט פון די מאַשין איז גאָר בייאַסט אַרונטער, וואָס פּראַטעקץ עס פון טיפּינג איבער.

דער פּלאַן פון די שאַסי

דער הויפּט שטריך פון אַלע-טעריין פאָרמיטל אַטראַקץ ופמערקזאַמקייַט בייַ ערשטער בליק. ריזיק ראָד הייך פון 1.6 מעטער און אַ ברייט פון 0.6 עם איז ניט אוממעגלעך צו אָבסערווירן, אָבער זיי זענען נישט די בלויז מייַלע. טירעס נידעריק דרוק מיט אָטאַמאַטיק פּיידזשינג סיסטעם, פֿאַר וואָס אַ ספּעציעל קאָנטראָל טרעטלען געוויזן אין דער כאַטע.

דיסקס פֿאַר ווילז ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר אַלע-טעריין פאָרמיטל "שערפּאַ". וואָס גיט? דיסקס צושטעלן ריטענשאַן פון די רייַף ביי נידעריק דרוק, און זייער קאַנסטראַקשאַן איז געמאכט אַזוי אַז שמוץ טוט ניט אַדכיר צו זיי אדער פרעעזעס ייַז.

די ויסמאַטערן גאַסאַז זענען געפֿיטערט רייַף. צו ינפלאַטע די רייַף צו אַ אַפּערייטינג דרוק ווען סטאַרטינג די מאָטאָר, דאַרפֿן ניט מער ווי 15 סעקונדעס.

ראָד אַקסאַלז זענען רידזשידלי אַטאַטשט צו דעם גוף, ניט געקענט צו מאַך, כולל ווערטיקלי. דעריבער, אין די אַלע-טעריין פאָרמיטל געניצט פּנעומאָסירקולאַטינג סאַספּענשאַן נייַ אָריגינעל קאַנסטראַקשאַן אין וואָס לופט קענען זיין אין די סיסטעם פון פּייפּס פון גרויס דיאַמעטער גענוג צו רירן אויס פון די ראָד אונטער וואָס פּרוווד אַ שטערונג צו די אנדערע ווילז.

דער מיטל אַלע-טעריין פאָרמיטל

קאָרפּוס טעריין פאָרמיטל אריין צווישן די רעדער. קאַבין מיט מאַשין סיץ, יקוויפּט מיט אַוועקזעצן בעלץ פֿאַר די שאָפער און איין פּאַסאַזשיר איז ליגן אין די פראָנט טייל פון עס - די מאַסע פּלאַטפאָרמע, קערווד פענדערס איבער די ווילז קאָננעקטעד דורך בריקן.

טראַנסמיסיע אין "שערפּ 'ניט בלויז טראַנספערס די טאָרק צו די ווילז, אָבער אויך דורך ניצן קייט דרייווז ווילז וואָס זענען אין דעם גוף, אַפּערייץ די מאַשין.

אַטוו קאָנטראָלס - אַ הייבער קאָננעקטעד צו די פאָר זייַט טאָרמאָז, מאַנואַל טראַנסמיסיע הייבער פון די קלאַטש טרעטלען און גאַז.

צו קאָנטראָלירן די רייַף דרוק איז נישט בלויז די פֿיס, אָבער די מיטל איז אַ קאַנווענשאַנאַל טאָנאָמעטער פֿאַר דאקטוירים.

ביסל דיווייסאַז, דריווערס זענען באַקאַנט, אַחוץ פֿאַר מאָטאָר שעה. דאס מיטל איז נייטיק ווייַל איר דאַרפֿן צו גיין דורך יעדער 50 שעה.

די טירן צו די אַלע-טעריין פאָרמיטל "שערפּאַ" איז נישט צוגעשטעלט. דער כאַטע קענען זיין אַקסעסט דורך אַ כינדזשד טיר-ראַמפּע אין די פראָנט כאַל, רעסטינג אויף אַ ספּעציעל טובולאַר פאָאָטרעסט. אין דעם פאַל, די פראָנט גלאז טילץ אין די דזשוינץ. די זייַט פֿענצטער אויך קענען זיין מחיה און לאַקט, ווי געזונט ווי קאָפּ-אויף, אין קיין שטעלע.

גאַנץ באַשטימט פון אַלע-טעריין פאָרמיטל

הייַנט, אַלע-טעריין פאָרמיטל Produced ביי די אָבוכאָוו פאַבריק אין סט Petersburg אין צוויי טרים לעוועלס.

באַסיק קאָנפיגוראַטיאָן "סטאַנדאַרד" איז בנימצא מיט אַ שטאָף יבערדאַך, ראָד קאָווערס, דרייַ באַטעריז, האַלאָגען אָפּטיקס, עקסטרע שטאַרק גוף קאָלירן, פליסיק ינלענדיש כיטער און היץ-געזונט ינסאַליישאַן פון די מאָטאָר אָפּטייל.

"קאַנג" פּאַקקאַגינג האט אַ וואַרעם קאָנווערטיבלע ווייך ינלענדיש. עס קענען זיין באווויגן צו 6 מענטשן, און שלאָפן קאָמפאָרטאַבלי ביי פול לענג צוויי.

נאָך אָפּציעס אַז קענען זיין יקוויפּט מיט קרייַז-לאַנד פאָרמיטל לויט צו דער קונה, זענען געפֿירט לייץ, אַ לופט כיטער, אַ גענעראַטאָר 60 א, א, נאָך ברענוואַרג טאַנגקס און איין אַקס טריילער אויף וואָס די ראָווער קען זיין טראַנספּאָרטאַד איבער לאַנג דיסטאַנסאַז.

אויף די אַלע-טעריין פאָרמיטל "שערפּאַ" פּרייַז פלוקטואַטעס ין 3,85-4,1 מלן. רוב. דיפּענדינג אויף די עקוויפּמענט אָן נאָך אָפּציעס.

פּרובירן-פאָר אַלע-טעריין פאָרמיטל

צו טאָן דאָס, די בעיבי טוט נישט דאַרפֿן אַ וועג אויף ריז ווילז, לעגאַמרע קיין וועג איז דארף. עס קענען לייכט קריכן אַרויף און אַראָפּ די אַראָפאַנג בערגל איז זייער סטאַביל (די ברענוואַרג סאַפּלייד צו די מאָטאָר קאַנטיניואַסלי) שטיל מאַך דורך געפֿאַלן ביימער און העאַפּס.

די גאַנץ דיספּלייסמאַנט פון די ראָד - כּמעט דרייַ און אַ האַלב טאָנס, דער גוף - וועגן אַ טאָן. אַז איז, די גאַנץ דיספּלייסמאַנט פון וואַטערפאָוול מאשינען - אַ ביסל ווייניקער ווי פינף טאָנס. אויב מיר באַטראַכטן אַז די טרוקן וואָג פון אַלע-טעריין פאָרמיטל פון 1,3 טאַנז און מאַסע עס קענען נעמען אַ טאָן, די אַקציעס געץ אַ טאָפּל. צו דערטרינקען אַ וואַטערקראַפט אָן יריווערסאַבאַל שעדיקן, איר דאַרפֿן צו פּרובירן זייער שווער, פּאַטינג די גאנצע רוסיש ינדזשאַנואַטי.

טשיקאַווע געפיל גיט סאַספּענשאַן. אויף די פליען ראָד, באַמפּינג אין אַ שטערונג, עס ריטיינז אַ נאָרמאַל קאָנטאַקט, און ווייבריישאַן דאַמפּעד.

פאַרוואַלטונג מיט ומגעוויינטלעך לעווערידזש צו די שאָפער, אָבער עס איז ניט שווער און טוט אָן גשמיות מי. דערפאַרונג קומט געשווינד, די דריווערס זאָגן אַז אַלע-טעריין פאָרמיטל "שערפּאַ" איז ביכולת צו וואָלס אין אַ קליין געגנט, אויב די באַזיצער איז אַ פאַרלאַנג צו דערשייַנען.

נאָוטווערדי איז גוט ווענאַליישאַן און באַהיצונג אַפּאַראַט ינלענדיש. אַירפלאָוו איז אָרגאַניזירט אַזוי אַז אין דער כאַטע ריטיינז היץ אַפֿילו ונפאָלדעד ווינטשויב.

און איינער מער וויכטיק דעטאַל - "שערפּאַ" איז באַקוועם צו טייַנען. אַקסעס צו די מאַכט וניץ בנימצא רעכט פֿון דער כאַטע.

אין אַלגעמיין, אין דער אָפּעראַציע פון אַלע-טעריין פאָרמיטל - אַ האַרט מייַלע. די כיסאָרן פון פאַנס גערופֿן ווי די פּרייַז פון די מאַשין זיך, ווי געזונט ווי נאָך קאַמפּאָונאַנץ. אבער וואָס צו טאָן, אַזאַ ווילז טשיפּער קענען ניט זיין, דורך דעפֿיניציע, ווי גוט ווי אנדערע אָריגינעל אַקסעסעריז.