"רענאַולט פלוענסע": באריכטן פון די אָונערז, דיסאַדוואַנטידזשיז, שלי

דער באַגריף ווערסיע פון די "פלוענסע" געזען אין 2004 בייַ די פּאַריז Motor Show. אבער דעמאָלט, אונטער דעם נאָמען די פירמע באַקענענ צוויי-טיר מאַשין, וואָס איז געווען דעקערייטאַד בוט. באַלד, דעם מאָדעל האט ווערן אַ לאַגונאַ קופּ, און זייַן נאָמען האָט באַשלאָסן צו געבן אַ סעריע פון גאָלף-סאָרט סידאַנז. וואָס מענטשן זאָגן וועגן "רענאַולט פלוענסע"? איבערבליקן, דיסאַדוואַנטידזשיז, ווי ווויל ווי דיטיילד פּאַראַמעטערס פון די מאַשין, מיר וועלן פאָרשטעלן אין אונדזער הייַנט ס אָפּשאַצונג.

אַפּפּעאַראַנסע מאשינען

יעדער נייַ דור פון קאַרס איז שיין מער געראַם. אָבער, דעם מאָדעל האט די גרייס פון אַ ביסל מער ווי אַ טראדיציאנעלן גאָלף קלאַס. גערעדט פאָרמאַללי, דעמאָלט יאָ, עס איז גאָלף קלאַס. מיר קענען יבערנעמען אַז די מאָדעל זאָל פאַרבייַטן די מעגאַנע, אָבער די פאַבריקאַנט קליימז אַז די ביסט אַנדערש מאָדעלס, און איר זאָל ניט פאַרגלייַכן זיי. "פלוענסע" - אַ גאָר אַנדערש מאַשין, און די קלאסן ער שטייט ערגעץ אין דער מיטן, צווישן C און ד

די גראָונדס פֿאַר וואָס. איר קענען נאָר מאָס די דימענשאַנז פון דעם גוף. אזוי, דער "פלוענסע" איז געווען מער ווי 12 סענטימעטער, ברייט פון דעם גוף גאַינעד 3 סענטימעטער. אין פאַרגלייַך מיט די "מעגאַן", דער נייַ מאָדעל איז קעראַקטערייזד דורך גלאַט און ראַונדיד שורות. גוף מער עפעקטיוו אויב מיר באַטראַכטן עס אין דעטאַל, אָבער פילע גלויבן די קוק איז גאַנץ קאָנטראָווערסיאַל.

זייַט און דערציען פון די מאַשין זענען אַלע ויסגעצייכנט. אבער אויף וואָס יקער האט די פראָנט טייל, פילע טאָן ניט פֿאַרשטיין. דיזיינערז האָבן פּרובירן צו פאַרבינדן ינגקאָנגרואַס. דאָ ניצט יסודות פון פאַרשידענע שאַפּעס. אזוי, דער "נעפּל" - קייַלעכיק, גריל - שמאָל עקן פון די לופט ינטייק - אָוואַל כעדלייץ - שפּיציק אַרויף. פירמע לאָגאָ האט כּמעט די זעלבע גרייס ווי די פאָנאַר. אבער עטלעכע ווי די פראָנט מיינונג - עס איז אַ נייַ פֿירמע אידענטיטעט, וואָס איז גערופֿן "European." די מאַשין קוקט גרויס אין ווייַס - נאָר ער קענען זייער קלאר ונטערשטרייַכן די שורות פון דעם גוף. נעמען אַ קוק, עס קוקט ווי די מאַשין "רענאַולט פלוענסע". תגובות פון די אָונערז, אַ photo, די פּראָס און קאָנס איר וועט לייענען אונטן. עטלעכע מאָוטעראַסץ רופן דעם פּלאַן אַ ביסל אַנפּריטענשאַס און פּאַסיק פֿאַר אַ משפּחה פון מענטשן וואס אָפּשאַצן די סאַלידאַטי און פּראַקטיקאַלאַטי. טראָץ ראַסכאָזשעסט מיינונגען, איין זאַך איז קלאָר - די פּלאַן איז ניט נודנע.

אין ערשטער בליק עס מיינט אַז די גוף איז געווען זייער הויך קוואַליטעט. אַז די פראנצויזיש ענדזשאַנירז זענען געווען ביכולת צו דערגרייכן רעכט צו רידוסט קליראַנסיז פון טיילן, אָנגענעם צו די פאַרבינדן ענדיקן און אנדערע יסודות.

גוף פּראָבלעם

לויט צו די אָונערז פון "רענאַולט פלוענסע" מאַשין, אויף דעם גוף עס זענען דיסאַדוואַנטידזשיז. אבער זיי זענען מינערווערטיק. עס איז אַ ווייך מעטאַל, מאַסיוו שטאַם כינדזשיז, ווינטשויב ווייפּערז. אויך, עס זענען עטלעכע נואַנסיז וואָס זענען פֿאַרבונדן מיט וויזאַביליטי, אָבער עס ס 'אַ גליטש דיזיינערז.

אין די יאָג פון עראָודיינאַמיק פאָרשטעלונג אַפ אַנ עמעס ינאַנדייטיד פּילערז. ווייַל פון דעם זייער אַפפעקטעד וויזאַביליטי. ביי פוסגייער קראָסינגז אָפֿט קענען נישט זען די מענטש, וואס שטיל סניקס אונטער די ווילז. די זעלבע פּראָבלעם איז געווען באמערקט ווען דרייווינג דורך די שמאָל גאסן פון הייזער. צו זען קערבז אויף די זייטן, עס איז נייטיק צו קריכן אַרויף אויף די דאַשבאָרד. זינט די צוריק פון די מחיה, וויזאַביליטי דורך די דערציען פֿענצטער איז אויך נישט אַרויף צו נאָרמאַל.

ינלענדיש

דער כאַטע האט גענוג פּאָטער פּלאַץ. די גראָוט אין דער סומע פון קלאר קענטיק ניט בלויז פון דעם אַרויס, אָבער די ינלענדיש אויסלייג אין דעם מאָדעל איז געמאכט אין ביידע די C-קלאַס. אַרמטשערז גאַנץ ווייך און באַקוועם. אַדדזשוסטמענץ גענוג צו ענשור אַז די שאָפער פון קיין גראָוט קען גאַנץ קאָמפאָרטאַבלי זיצן הינטער די ראָד און טאָן ניט קלאַפּ דיין קאָפּ אויף דער סטעליע. סטירינג ראָד אַדזשאַסטמאַנט, אויך, מערן. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז אַזוי באַקוועם אַז עס כּמעט טוט נישט פילן קיין מידקייַט. א זייַט אַפֿילו אין אַ לאַנג יאַזדע איז ניט געליימט.

זאָגן און קאָנס פון די מאַשין "רענאַולט פלוענסע". תגובות פון די אָונערז זענען די ווייַטערדיק דיסאַדוואַנטידזשיז: אויך ענג קאַפּ באַקרעסט ווינקל אַדזשאַסטמאַנט אויף די שטול. עס זאל צעטל בשעת ראָוטייטינג אין די האַנט. כאָטש עס איז זייער ומבאַקוועם, אָבער בלויז אַ ביסל. די שיפּוע פון די שטעלן אַרויף אַמאָל.

קאָנטראָלס

אויב עמעצער פון די מאַשין אָונערז געדענקט געקוקט פאַרגאַנגענהייַט די ינטיריערז, עס איז אַ פאָרמאַל טוישן. געאַרשיפט הייבער און אַ פּאָסטאַמענט דעקערייטאַד מיט קראָום. די סטירינג ראָד איז פּערפאָראַטעד און סטיטשט מיט ווייַס פאָדעם. אבער עס איז די מאַשין "רענאַולט פלוענסע" ינלענדיש פלאַווס, אלא קאָנטראָלס. די אָונערז אנגעוויזן די בייַזייַן פון קנעפּלעך אויף די סטירינג ראָד. עס מאָוטעראַסץ האָבן שוין אנגעוויזן אין אנדערע מאָדעלס.

צו די לינקס פון די סטירינג ראָד פֿאַר אַרומפאָרן קאָנטראָל זענען קאָנטראָלס, וואָס, אגב, איז בנימצא בלויז אין די שפּיץ פֿאַרזאַמלונג. אבער די רעכט איז אומבאַקאַנט צו ווער עס יז קנעפּלעך ב און ק, וואָס זענען required צו סעלעקטירן אָפּציעס אויף-ברעט קאָמפּיוטער. אויב מיר אַנאַלייז די גרופּעס דעדאַקייטאַד צו קאַרס פון דעם פאַבריקאַנט, ווייניק פֿאַרשטיין וואָס די קנעפּלעך. דאַשבאָאַרד פֿאַר עטלעכע סיבה האט נישט פאַרבינדן עס. אָבער, די קאָליר טוישן פון ילומאַניישאַן.

אַנאַלייז די אינפֿאָרמאַציע קענען נאָר זיין דרייווינג אַ מאַשין, "רענאַולט פלוענסע". תגובות פון אָונערז זאָגן אַז די פלאַווס זענען באמערקט מיד. עס איז ניט מער דער טראדיציאנעלער קאָנטראָלס קאָפּ אַפּאַראַט - פֿאַר ארבעטן מיט מוזיק איצט די מאַשין איז יקוויפּט מיט די סיסטעם ר-לינק, אָבער עס איז נאָר אינסטאַלירן אין דער אויבערשטער טרים לעוועלס, אַזוי פֿאַר עס וועט האָבן צו באַצאָלן. אויך, דער אָונערז פון ונפלאַטטערינג באַמערקונגען וועגן דער קוואַליטעט פון געזונט אין אַ נאָרמאַל קאַסעט מאַגנעטאָפאָן - עס טוט נישט שטימען צו הייַנט ס השגות פון וואָס זאָל זיין אַ הויך-קוואַליטעט געזונט.

ווי היים

ינלענדיש Feels פריש און טייַער. געמאכט מיט הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס. די פּלאַסטיק איז גאַנץ ווייך און אָנגענעם צו די פאַרבינדן, קיין קריקינג אָדער ליופטיאַסטשיה דעטאַילס. אויך אין דער כאַטע געארבעט געזונט אויף זידלען און אַדיקשאַן. די מאַשין איז גאָר געדאַנק אויס. עס איז טאַקע באַקוועם אין שטוב, אין להכעיס פון מינערווערטיק אָומישאַנז און דעפיסיענסיעס.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

אונטער די קאַפּטער "פלוענסע" זאל זיין אַ גאַזאָלין אָדער דיזאַל מאָטאָר. אין די נייע דור צוגעגעבן 1.6 ליטער אַפּאַראַט 115 ל. סעק., וואָס איז פּערד מיט אַ קווט. Manufacturers פאָדערן אַ זייער נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - בלויז 6.4 ליטער אין באַוועגונג אין די קאַמביינד ציקל.

אויך בנימצא איז אַ 1.6-ליטער דיזאַל. ער 130 פֿאַר קאָרמען פֿערד ריקווייערז בלויז 4.8 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין די קאַמביינד אָפּעראַציע. אָבער, פֿאַר אונדזער לאַנד 'ס דיזאַל ענדזשאַנז האָבן ניט נאָך צוגעשטעלט. אויב איר ווילן צו קויפן אַ נייַ טראָג אין רוסלאַנד, די פאַבריקאַנט וועט פאָרשלאָגן אַ ברירה פון דרייַ פּעטראָל וניץ. עס איז שוין באקאנט צו 1,6 ך (109 ל. סי), 2 ך (138 ל. סי), און די נייַ מאָטאָר פון 1.6 ליטער און 115 ליטער. אַ. וועגן די מאַשין, "רענאַולט פלוענסע" (דיזאַל) די אָונערז פון באריכטן האט שוין אָוווערוועלמינגלי positive. טראָץ דער פאַקט אַז דיזאַל ענדזשאַנז האָבן אַ קוואַליטעט ראַש און ווייבריישאַן, פילע זענען צופרידן מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

דעפיסיענסיעס

וואָס מענטשן זענען געזאגט וועגן די מאַשין, "רענאַולט פלוענסע" באריכטן פון די אָונערז? דיסאַדוואַנטאַגעס - די Flip זייַט פון זכות. עס ס שיין ביליק, גרויס און ראַכוועסדיק מאַשין. אבער פֿאַר 579,000 רובל עס איז געריכט אַז ביידע די ינלענדיש און דינאַמיש פאָרשטעלונג זענען גאָר קאָנפאָרם צו די דימענשאַנז.

טראָץ די לענג פון 4168 מם, אין די שורה פון מאַכט וניץ איז ניט געפֿינט עפּעס גאַנץ שטאַרק און טרים, כאָטש און אַ גוט, אָבער קענען נישט שלאָגן די פאַנטאַזיע. דאָ, ווי אין קיין אנדערע מאַשין, עס זענען אַ פּלאַץ פון פאַרשידענע דעפיסיענסיעס. "רענאַולט פלוענסע" זאָל איך קויפן? תגובות אָונערז שאָרטקאָמינגס געבן אונדז צו אַנאַלייז ווי פיל דעטאַל. דעם העלפּס צו ידענטיפיצירן קיין וויקנאַסאַז.

שוואַך דינאַמיק

יבעריק צו זאָגן, פֿאַר די וואס ליבע גיכקייַט, דעם מאַשין טוט נישט אַרבעטן. דער מאָטאָר פון 1.6 ליטער איז נאָר ניט אַזאַ געלעגנהייט - ער פראַנקלי שוואַך פֿאַר הויך-גיכקייַט ראַסינג. דער הויפּט שווער פּעלץ אויף די קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר אָוווערטייקינג אויף דער שאָסיי. די שטאָט איז נישט אַזוי באמערקט.

טראַנסמיסיע אַרבעט

ערנסט כיסאָרן - אַז די נאַטור פון דעם מאַשין אין די ווינטער. אויב עס ס ייַז קאַלט -30 דיגריז, אָנהייבן די מאַשין קענען זיין שווער גענוג. אבער עס זענען פּראָבלעמס מיט די טראַנסמיסיע אַרבעט. אין די פאַל פון אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע פּראָבלעמס אָפֿט שטיי אויף מיט די פאַרקערט גאַנג. פֿאַר נאָרמאַל סוויטשינג איז required צו מאַכן ערנסט השתדלות. אין די "רענאַולט פלוענסע" וואַריאַטאָר דיסאַדוואַנטידזשיז אויך. אָוונערס פעסטשטעלן אין איין קול אויף די ינכיבאַטיד אָפּעראַציע קווט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

זידלען און אַדיקשאַן

ומגליקלעך אָונערז און הויך ראַש אַז אויס אין דער כאַטע ווען דרייווינג בייַ הויך ספּידז אָדער אויף פּראָסט ראָודז. אבער עס קען האַנדלען אין די בודזשעט טירעס אַז געקומען מיט די פאָרמיטל פון די פאַבריק? דאס איז כּמעט אַלע וואָס קענען זייַן האט געזאגט וועגן די "רענאַולט פלוענסע" מאָדעל. תגובות אָונערז דיסאַדוואַנטידזשיז, פון קורס, אַנטדעקן, אָבער אויב איר נוצן די מאַשין Carefully און טראָגן אין מיינונג אַז עס ס נאָך אַ גאָלף קלאַס, עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז קענען נאָענט דיין אויגן. אין קיין פאַל, אַלעמען טשוזיז וואָס מין פון מאַשין עס מער צו זייער לייקינג.