"היונדאַי יקס35": Specifications, באריכטן אָונערז

איינער פון די מערסט פאָלקס און פּערטשאַסט וויכיקאַלז איז דער "היונדאַי יקס35". טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאשינען פאַרדינען ספּעציעל אכטונג. זינט דעם קראָסאָוווער טאַקע באַקומען דיק און קוואַליטעט.

בעקיצער וועגן די מאָדעל

דער ערשטער שריט, איידער טעלינג, וואָס זענען "די יקס35 היונדאַי 'פּאַראַמעטערס, עס איז נייטיק צו רעדן אַ ביסל וועגן די מאָדעל זיך. דעם סאָליד קראָסאָוווער, וואָס איז די סאַקסעסער צו מאשינען אַזאַ ווי די היונדאַי טוסאַן. פֿאַר די ערשטער מאָל די מאָדעל דערלאנגט אין Frankfurt אין 2009. דאס מאַשין איז געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די דריט דור פון די קיאַ ספּאָרטאַגע.

זינט יאנואר פון 2010, דעם מאַשין טראגט פֿאַר European בויערס קיאַ מאָטאָרס סלאוואקיי פאַבריק. און דעריבער, אַ יאָר שפּעטער, פּראָדוקציע אנגעהויבן אין די טשעכיי. עס טראגט אַ מאָדעל פאַבריק, "היונדאַי". יורש יקס35 - היונדאַי טוסאַן איז א דריט דור. זיין בילד איז טרייסט מאַסע פון שורות טאָכיק יקס35. די מאַשין געמאכט זייַן דעבוט אין גענעוואַ אין 2015.

רעסטילינג

עס איז פֿאַרשטאַנען אַז אַ ימפּרוווד ווערסיע פון די פאָרמיטל (ד"ה, דער איינער וואָס איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור אין 2013) איז פיל מער אַטראַקטיוו און אַוואַנסירטע אין טעכניש ווערטער. רעסטילינג ווערסיע מיד געווארן פאָלקס ווייַל אַפֿילו די מאָדעל פון 2010, אַמאָל ראַנגקט דריט אין די ראַנגקינג פון די קאַרס פּערטשאַסט אין רוסלאַנד.

דער אויסזען פון די מאָדעל איז געבליבן די זעלבע. אין פּרינציפּ, גאָרנישט אין די מאָדערן און אויג-קאַטשינג מאַשין געביטן און עס איז געווען ניט דאַרפֿן. און אָן דעם העכסט אָריגינעל יקסטיריער באָוסטיד "היונדאַי יקס35". טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס אָבער געווארן בעסער. אַרויף צו 2640 מם לענגקטאַנד גוף, געפֿירט כעדלייץ שטאָל, וואָס זייער ימפּרוווד וויזאַביליטי אויף די ראָודז. קלעאַראַנסע גראדן איז גלייַך צו 170 מם.

עקסטעריאָר און ינלענדיש

"היונדאַי די יקס35", טעכניש פּאַראַמעטערס וואָס וועט זיין דיסקאַסט שפּעטער, איז גאַנץ יקספּרעסיוו פֿעיִקייטן. שיין באַמפּער, מאָדערן גריל, מאָדערן פּלאַן ווהעעלס (ברירה געפֿינט ווי אַ 17, אַזוי 18-אינטש), ימפּרוווד אָפּטיקס.

די ינלענדיש פון די מאַשין איז ספּעציעל. פילע זאָגן אַז דאָס איז דער צוקונפֿט ינלענדיש. ווי עס אָדער נישט - עס טוט נישט ענין, סייַ ווי סייַ, די ינלענדיש איז אַטראַקטיוו און באַטייַטיק פֿאַר עטלעכע יאר. געוויינטלעך, הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס און אַ פאַרשיידנקייַט פון טעכניש קאַנוויניאַנס, זענען געניצט אין דעם פּראָצעס פון פּלאַן און ענדיקן. לעמאָשל, קייפל גלעזל האָלדערס, דאַשבאָרד מיט אַ 4-אינטש לקד-פאַרשטעלן קאָליר שטעלן אויף עס.

"היונדאַי יקס35": Specifications, קאָנפיגוראַטיאָן און פֿעיִקייטן פון די מאָדעל

עס איז אינטערעסאנט אַז איידער די רעסטילינג אַרבעט מאַשין איז געפֿינט מיט צוויי ענדזשאַנז. איינער איז געווען גאַזאָלין, און די אנדערע, ווי איר זאל טרעפן - דיעסעל. אבער איצט די פּאָטענציעל בויערס זענען געפֿינט אן אנדער ווערסיע מיט מער אַוואַנסירטע פּאָווערטראַינס. זי האט געראטן צו באַווייַזן זיך אויף אַ הויך מדרגה אין אייראָפּע. דורך דעם וועג, אַפֿילו די פֿריִערדיקע דיזאַל און פּעטראָול וועריאַנץ האָבן ימפּרוווד. אַזוי איצט אַז רוסיש בויערס קענען באַקומען מאָדעל, וואָס איז אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון אַ 16-וואַלוו מאָטאָר משפּחה נו. דעם אַפּאַראַט האט ווערן אַ ווערט פאַרבייַט טהעטאַ-וו, וואָס איז געניצט ביז אַהער.

אַזוי, וואָס קענען ביטע די נייַ-געקומענער "היונדאַי יקס35"? נייע דור מאָטאָר האט דער זעלביקער אויסלייג (4-צילינדער אין-שורה, מיט אַ פראָנט). און דער באַנד האט ניט געביטן - די זעלבע צוויי ליטער. אבער די גוט מאַכט - 163 כאָרספּאַוער. אין אייראָפּע זענען זייער פאָלקס אָפּציעס מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, און אין רוסלאַנד - אַ מולטיפּאָינט ינדזשעקשאַן סיסטעם. אבער, אַזאַ מאָטאָר און אַ מאַכט קלענערער (עס איז 150 ל. סי).

און אין טערמינען פון סאַסטיינאַביליטי פון אַזאַ מאַכט אַפּאַראַט איז גוט. ער מיץ אַלע די סטרינדזשאַנט רעקווירעמענץ פון יוראַ-4 נאָרמאַל. וניטיזעד מאָטאָר, צו די וואָרט ווי "אָטאַמאַטיק" און די "מאַקאַניקס" (יעדער פּפּק 6 ספּידז). קענען זיין קאַמביינד מאַנואַל גירבאַקס "די יקס35 היונדאַי" באַזיצער תגובות געץ מער אָפּטימיסטיש ווי קאַנסאַמשאַן אין דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז נידעריקער ווי די "מאַשין". וועגן 7.3 ליטער פּער 100 קילאמעטער. און דער מאָדעל יקוויפּט מיט "אָטאַמאַטיק" - וועגן 7.5 ליטער.

דינאַמיק

"היונדאַי די יקס35" באַזיצער תגובות געץ שיין ינספּייערינג. מענטשן וואס באָוגהט דעם מאַשין, טאָן אַז זי גאַנץ גוט דינאַמיק. אַפֿילו מער "דערוואַקסן" ווערסיע, וואָס זענען געווען געמאכט פֿאַר די רעסטילינג, אונטערשיידן דורך גוט פאָרשטעלונג. מאַקסימום, וואָס ריטשט אַ דרום קאָרעיִש מאַשין איז געווען 183 קילאמעטער / ה. א צו אַ ווערט פון 100 קילאמעטער / ה עס איז געווען דיספּערסט אין ווייניקער ווי 10.5 סעקונדעס. נאָך רעסטילינג עטלעכע זאכן האָבן געביטן. ארויס ימפּרוווד "היונדאַי יקס35" - דיעסעל. פּאַראַמעטערס פון דעם מאָדעל ינספּייערד. אין פאַקט, עס ס אַ טערבאָוטשאַרדזשד דיעסעל מאָטאָר מיט אַ גוט גראַד פון בוסטינג. אַלעמען ווייסט אַז די מאָטאָרס אַז פאַרנוצן דעם טיפּ פון ברענוואַרג, פּער סיי שפּאָרעוודיק. און Manufacturers האָבן באַשלאָסן צו ווייַטער רעדוצירן די נומער פון דיפּאַרטינג פֿאַר רעפועלינג דיזאַל. איצט עס טוט ניט דאַרפן 7.1 ליטער און זעקס ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. די ווערסיעס זענען יקוויפּט מיט 6-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק".

דיעסעל ווערסיעס קענען ניט באַרימערייַ פון פראָנט-ראָד פאָר: די Manufacturers פאָרשלאָגן בלויז אַלע-ראָד פאָר ווערסיע. אן אנדער פּלוס, וואָס באָוס אַ אַפּגריידיד מאַשין, - אַ זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן מיט סטייבאַלייזער באַר אַטאַטשט צו די טרעגער גוף (אין פראָנט פון).

די שפּיץ ווערסיע

און ענדלעך, אַ ביסל ווערטער וועגן דעם ווערסיע. די שפּיץ ווערסיע קומט מיט קראָסאָוווער קלאַפּ אַבזאָרבערז יקוויפּט מיט אַדזשאַסטאַבאַל רידזשידאַטי און ימפּרוווד סטירינג. זייַן פּראָדוסערס באַשלאָסן צו לייגן אַ מאָדערן סיסטעם אַז איז גערופֿן ספּאָרט קערעווען. עס קענען פירן אויס זייַן אַרבעט אין דרייַ מאָדעס אַז ספּעציעל אכטונג צייכן אָונערז מאָדעל. אָנהייב - נאָרמאַל, צווייט - אַ באַקוועם, און די דריט - ספּאָרט. אַלע ווילז זענען יקוויפּט מיט דיסק בראַקעס, פראָנט און אויך, געזונט-ווענאַלייטיד.

און נאָך, דעם מאָדעל באקומען פינף שטערן אין די פּרובירן באגלייט דורך יוראַ נקאַפּ אויף די זיכערהייַט מדרגה. די דעוועלאָפּערס האָבן געמאכט יעדער מי צו קריגן אַזאַ אַ מיינונג. ווייַל די זיכערהייַט מדרגה איז טאַקע כּמעט געבראכט צו שליימעס.

אין אַלגעמיין, אָונערז פאָדערן אַז די מאַשין איז ידעאַל פֿאַר אַ באַקוועם, זיכער, דינאַמיש, אָבער נישט זייער שנעל פאָר. ין עס איז אַלץ: אויף-ברעט קאָמפּיוטער, היימיש באַפּוצונג, אַודיאָ סיסטעם, לופטקילונג, באַהיצונג סיסטעם, אאז"ו ו אַזוי עס איז קיין ווונדער וואָס דעם קאָרעיִש קראָסאָוווער האט ווערן גאַנץ פאָלקס צו קויפן און ...