"פּעוגעאָט 307 סוו": ספּעסאַפאַקיישאַנז, באריכטן

איינער פון די מערסט פאָלקס און געקויפט פראנצויזיש קאַרס איז די פּעוגעאָט 307 סוו. דער דעבוט פון דעם מאָדעל איז גענומען 14 יאָר צוריק אין 2001. א נייַ דערפינדונג פון דער פראנצויזיש ויטאָמאָביל דייַגע איז גרוס מיט אַ פריילעכקייַט. דאָס איז פּרוווד דורך די פאַקט אַז אין 2002 דעם מאָדעל איז געווען אנערקענט ווי דער "מאַשין פון די יאָר". נו, זינט דעם מאַשין איז אַזוי פאָלקס, עס איז ווערט דערמאָנען זייַן טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס סעפּעראַטלי.

נוציק אינפֿאָרמאַציע

אַזוי, "פּעוגעאָט 307" איז אַ מאַשין וואָס איז פארשטייער פון דער אייראפעישער קלאַס. די קאַטעגאָריע איז יוזשאַוואַלי גערופן אויך אין אַ אַנדערש וועג. מער פאָלקס נאָמען - גאָלף-קלאַס. אַזוי, דעם מאַשין איז געשאפן אין צוויי ווערסיעס. פּאָטענציעל בויערס קענען קלייַבן אָדער אַ פינף- אָדער דרייַ-טיר העטשבעק. און די סיזעס פון ביידע וועריאַנץ זענען לעגאַמרע יידעניקאַל. זיי אַנדערש זייַן אַחוץ אַז די דאָרווייז.

די מאָדעל קייט איז גאַנץ דייווערס, אָבער עס איז ווערט אַ ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו אַזאַ אַ מאַשין ווי די פּעוגעאָט 307 סוו. נו, דאָס איז אַ מאַשין אַז ארויס אין 2002. די סטאַנציע פראָג מיט געוואקסן קאַפּאַציטעט - דאָס איז די קוואַליטעט פון וואָס עס פארדינט זייַן פּאָפּולאַריטעט. "Peugeot 307 SW" איז טויגעוודיק צו פירן זיבן פּאַסאַנדזשערז - און זיי וועלן אַלע פילן באַקוועם.

גוף און דימענשאַנז

ינטערעסטינגלי, דאָס ווערסיע מיט די באַזע (וואָס איז, מיט די געוויינטלעך פּעוגעאָט 307, אָן נאָך נאָוטיישאַן) האט אַ פּלאַץ פון זאכן אין פּראָסט. זיי אַפֿילו מאל צעמישט. אבער די דיפעראַנסיז זענען ניט ווייניקער. דער ערשטער זאַך איך וואָלט זאָגן וועגן דעם גוף. עס געביטן אין טערמינען פון פּלאַן, און די מאַשין זיך קונה נייַ דימענשאַנז. די כווילבייס איז געוואקסן דורך צען סענטימעטער. די לענג איז געשטארקט דורך 12 סענטימעטער, רעכט צו דעם ינלענדיש איז געווען מער רומי. פּאָטענציעל בויערס זענען די געלעגנהייט צו מאַכן אַ יחיד סדר - אַ זיבן-אַוועקזעצן וואַריאַנט, אין וואָס עס זענען דרייַ ראָוז פון סיץ. נאָך סיץ זענען מאָונטעד אין די באַגאַזש אָפּטייל, רעכט הינטער די רגע רודערן. און, ביי די וועג, די לעצטע ערטער - דאָס איז נישט נאָר אַ באַשיידן דיוואַן, אַפּאָולסטערד מיט דערמאַטאָמע. דאס זענען פול סיץ אַז דער פּאַסאַזשיר קענען סטרויערן. אין דערצו, זיי זענען יקוויפּט מיט אַוועקזעצן בעלץ. הויך-מיינונג טשערז, אין אַ וואָרט. און אויב עס איז ניט דאַרפֿן פֿאַר נאָך סיץ, זיי קענען לייכט זיין פאָולדאַד. אַזוי אַ לייַטיש פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש איז באפרייט.

Multifunctional salon

אין דערצו צו וואָס איר קענען צולייגן דעם מאַשין מיט צוויי פול סיץ, די ינלענדיש פון די מאַשין "פּעוגעאָט 307 סוו" האט פילע טשיקאַווע פֿעיִקייטן. פֿאַר בייַשפּיל, איר קענען בייַטן די באַנד פון די באַגאַזש אָפּטייל. און דעם וועט זיין געטאן אין אנדערע וועגן, חוץ פאָלדינג די דריט רודערן. אין יעדער ווערסיע פון דעם מאַשין - צי עס איז די "פּעוגעאָט 307 סוו 2.0" אָדער עטלעכע אנדערע מאַדאַפאַקיישאַן - איר קענען לייגן די רגע רודערן פון סיץ. זיי האָבן די פונקציאָנירן פון לאַנדזשאַטודאַנאַל אַדזשאַסטמאַנט. זיי זענען געמאכט אין די פאָרעם פון אפגעשיידט סיץ פון יעדער אנדערער. אין דעם פאַל, די דורכשניטלעך קענען זיין פאָולדאַד, דערמיט טורנינג די שטול אין אַ טיש אָדער אַרמרעסט - עס איז עמעצער וואס טראַכטן פון ניצן עס.

"פּעוגעאָט 307 סוו" - טשאַראַקטעריסטיקס פון די ענדזשאַנז

אַזוי, אינפֿאָרמאַציע וועגן מאַכט וניץ אַלע מאָוטעראַסץ זענען רייטלי געהאלטן די מערסט וויכטיק און ווערטפול. זינט ווען טשוזינג אַ מאַשין, יעדער פּאָללס ערשטער באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאָטאָר, וואָס איז יקוויפּט מיט דעם אָדער וואָס מאַשין, און דעמאָלט שוין - אויף זייַן אויסזען, ינלענדיש, אָפּטיקס און אנדערע פרטים. נו, די ענדזשאַנז "פּעוגעאָט 307 סוו" טשאַראַקטעריסטיקס זענען גאַנץ גוט - פֿאַר די פראנצויזיש סטאַנציע פור. יקערדיק ווערסיעס פון קאַרס דער פאַבריקאַנט יקוויפּט מיט אָדער אַ 1.6-ליטער מאָטאָר פּראַדוסינג 110 "פערד", אָדער אַ צוויי-ליטער אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 136 ליטער. מיט. אויך אין אַ נומער פון ענדזשאַנז עס איז אויך אַ טורבאָדיעסעל. דעם, אַזוי צו רעדן, די דורכשניטלעך ווערסיע פון די קוואַליטעט צווישן די פריערדיקע צוויי - 1.9-ליטער, 110-שטאַרק. בעסער ווי דער ערשטער פּעטראָל אָפּציע (זינט ביידע די באַנד איז גרעסער, און די סייווינגז זענען העכער), אָבער שוואַך ווי די רגע. אין אַלגעמיין, עס איז שוין אַ געשמאַק און קאָליר, ווי זיי זאָגן.

ספּעציעלע ווערסיע

נאָך די אָנהייב פון פּראָדוקציע וועגן די "פּעוגעאָט 307 סוו" באריכטן אנגעהויבן צו דערשייַנען זייער טשיקאַווע. די אָוווערוועלמינג מערהייַט פון אָונערז פארזיכערט אַז די מאַשין פארקערט אויס ויסגעצייכנט - פאַנגקשאַנאַל, פאַרלאָזלעך, "אָובידיאַנט". אפשר דאָס איז וואָס ינספּייערד די פּראָדוסערס צו מאַכן אַ באַזונדער מאָדיפיקאַטיאָן, גערופן ברעכן. עס איז אַ סטאַנציע פראָג, און עס איז זייער ענלעך צו די סוו. אין פאַקט, ער איז זיין נאכגייער. סוו געווארן די גרונט פֿאַר די בריאה.

אַזוי, דאָס ווערסיע קענען נאָר האָבן אַ פינף-סיטער סאַלאָן. אפילו פֿאַר אַ נאָך אָפּצאָל עס וועט ניט זיין מעגלעך צו עקוויפּן די מאַשין מיט אַ טראַנספּעראַנט שפּיץ און אַן עלעקטריש פאָרהאַנג. פון וואָס עס גייט אַז 307 סוו איז די זעלבע ברעכן. בלויז ער האט אַ פיל ריטשער פּעקל מיט אַ טראַנספּעראַנט שפּיץ (דאָס איז נייטיק אין אַלע ווערסיעס), און מיט נאָך סיץ פון די דריט רודערן (אָבער דעם איז אויף מאָנען). אַז איז, די "פּעוגעאָט 307 סוו" ספּעסאַפאַקיישאַנז וועט זיין בעסער ווי זיין נאכגייער. אבער די מאַשין ברייק, אַדדיטיאָנאַללי גענוג, אין מאָנען.

פּרייַז:

נו, אַלץ איז גוט אין פּעוגעאָט 307 סוו - טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, פּלאַן, ינלענדיש, שטאַם באַנד, האַנדלינג ... אבער עס איז אן אנדער וויכטיק פאַקטאָר אַז פיעסעס אַ גרויס ראָלע ווען עס קומט צו טשוזינג אַ מאַשין. און דאָס איז אַ פּרייַז אַרויסגעבן. נו, עס ס טשיקאַווע, אָבער אין דעם רעספּעקט די 307 סוו ווינס. א געוויינט מאַשין אין גוט צושטאַנד, למשל, וועט קאָסטן אַ סומע גלייַך צו ווייניקער ווי 250.000 רובל. פון קורס, די מאָטאָר אין דעם מאַדאַפאַקיישאַן וועט נישט זיין די מערסט שטאַרק, און די יאָר פון מעלדונג איז קלאר ערשט. אָבער פֿאַר אַ גרויס סומע, אָבער נאָך ניט אַזאַ אַ אַסטראַנאַמיקאַל (וועגן 300 000 רובל.) איר קענען קויפן "פּעוגעאָט" אין 2006 מיט אַ מאָטאָר פֿאַר 110 ליטער. מיט. און אַ 1.6-ליטער מאָטאָר.

Economical

אין טערמינען פון סייווינגז, ווי געוויזן דורך די באריכטן, דעם מאַשין איז אויך צופרידן. די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר אַ מאַשין פון דעם קלאַס איז קליין - בלויז 7.4 ליטער אין אַ געמישט מאָדע פֿאַר 100 קילאמעטער. אין טערמינען פון וישאַלט, די מאַשין איז אויך ביליק. דורך דעם וועג, אַ פּאָר פון ווערטער ווערט דערמאָנען וועגן די פאַרריכטן פון "פּעוגעאָט 307 סוו". אין דעם פאַל פון דעם מאַשין, עס איז ניט דאַרפֿן אויב איר נוצן די מאַשין קערפאַלי און טאָן נישט באַקומען אין אַ צופאַל. און אויב עפּעס גייט פאַלש, אַלץ קענען זיין פאַרפעסטיקט געשווינד און ביליק. ווי באוויזן דורך די באריכטן, די מאַשין איז געווען פארזאַמלט געזונט, אין גוט אמונה - עס זאָל זיין קיין אַנפאָרסין ברייקדאַונז. אַזוי זאגט רובֿ פון די אָונערז פון דעם מאַשין. אין דעם רעספּעקט, דורך דעם וועג, די 307 פּעוגעאָט איז פיל מער רעוועכדיק, אין קאַנטראַסט צו די 308, די פרטים פון וואָס זענען גאַנץ טייַער. אין אַלגעמיין, די מאַשין איז נישט בלויז באַקוועם און באַקוועם, אָבער אויך שפּאָרעוודיק. אַז אַמאָל ווידער קאַנפערמז - דעם מאַשין איז אַ ויסגעצייכנט אָפּציע פֿאַר אַ גרויס משפּחה און פֿאַר פאַנס פון בודזשעט קאַרס.

פּרייַז, קוואַליטעט און פאַנגקשאַנאַליטי

פֿאַר די דרייַ קרייטיריאַ, די 307 סוו ווינס קעגן פילע קאָמפּעטיטאָרס אין זייַן קלאַס. טאקע, דיזיינערז און דעוועלאָפּערס פון די פראנצויזיש דייַגע געראטן צו מאַכן אַ באמת מאָדערן, באַקוועם, מאָדערן און באַקוועם מאַשין דיזיינד פֿאַר וואָכעדיק לעבן. נאָך דער באַפרייַונג פון "פּעוגעאָט 307 סוו", די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען נישט ערגער צו זייַן קאָמפּעטיטאָרס, די גאָלף קלאַס איז געווען געלייגט נייַ סטאַנדאַרדס. דאס מאַשין האט אַ גוט בייַשפּיל. אין דער בקשה פון בויערס, עס איז געווארן קלאָר אַז ליבהאבערס פון די גאָלף קלאַס קאַרס ווי ברייט סיץ, הויך סילינגז, "מיניוואַן" ווינטשויב, וואָס הצלחה קאַמביינז מיט די נייע אויסלייג פון סיץ און אַלע ינלענדיש פּלאַן אין אַלגעמיין.

דאס מאַשין איז געווען דער בעסטער אין טערמינען פון שטאַם און ינלענדיש, ווי געזונט ווי די פּלאַץ אין די דערציען פון די מאַשין. עס איז געווען ניט מעגלעך צו ייַנקוקנ זיך ביי די נומער פון פאַרשידענע הענטשקע באָקסעס און קאַנטיינערז. אין אַלגעמיין, אַלע דעם קאַריזיז די מאַשין ווי אַ פערלי פאַנגקשאַנאַל און ערגאַנאַמיק מאַשין. און אַזאַ זענען וואַליוד אין אונדזער מאָדערן מאַשין מאַרק.