מערסעדעס קלס 500: ספּעסאַפאַקיישאַנז, פאָטאָס און באַשרייַבונג

Mercedes CLS 500 איז אַ סטאַנינג, לאַגזשעריאַס פאַסטבאַקק (קופּ מיט פיר טירן), דער ערשטער דור פון וואָס, ארויס אין 2004, פארקערט אַלע די ויטאָמאָביל יסודות פון דעם צייַט. און אין 2010 געקומען די "פינף הונדערט", וואָס וועט זיין דיסקאַסט. דעם קלס איז די שליסל נייַקייַט פון די פּאַריז מאָטאָר ווייַזן אין 2010. און ניט חידוש! נאָך אַלע, די דעוועלאָפּערס האָבן ינוועסטאַד אין דעם מאָדעל די בעסטער פּלאַן און ינזשעניעריע סאַלושאַנז פון די דייַגע.

אַפּפּעאַראַנסע

דער ערשטער זאַך צו זאָגן וועגן די יקסטיריער פון די מערסעדעס קלס 500. דער אויסזען פון דעם מאָדעל עקאָוז מיט אַ מאַשין ווי די מערסעדעס-בענז פ 800 סטייל. מער דווקא, דאָס איז אַ היבריד באַגריף מאַשין, וואָס איז אויך דערלאנגט אין 2010. פון דעם מאַשין פֿאַר די קלס באַראָוד יקספּרעסיוו פראָנט אָפּטיקס און אַ גרויס קאַלאָריפער גריל. עס מוזן זיין געזאגט אַז עטלעכע עלעמענטן זענען אנגענומען פון אן אנדער באַגריף מאַשין. צו זיין מער גענוי - מיט שיסערייַ ברייק.

אין אַלגעמיין, דער שליסל שטריך פון די מאָדעל איז געווען די רעליעף ינפלייטיד פליגל און סלאָופּינג דאַך. די נייַקייַט פון 2010 אנגעהויבן צו קוקן מער אַגרעסיוו קאַמפּערד צו זייַן פּרעדאַסעסערז. די מאַסע האט נישט פאַרגרעסערן, אָבער אין די לאַנג די מאָדעל איז געווארן גרעסער (דורך 2.7 סענטימעטער). די כווילבייס איז אויך געמאכט 20 מם גרעסערע. און די וואָג בלייַבן די זעלבע רעכט צו דעם אַלומינום איז געניצט אין גרויס קוואַנטאַטיז אין פּלאַן. עס געמאכט אַ באַגאַזש דעקן, אַ קאַפּטער, טירן, פראָנט פענדערס און אַפֿילו אַ טייל פון די סאַספּענשאַן.

Interior design

איצט איר קענען זאָגן וועגן די Mercedes CLS 500 ינלענדיש. ין דעם מאַשין איז אַ פאַקטיש קאָפּ פון די E- קלאַס. ניט סאַפּרייזינגלי, ווייַל די מערסעדעס קלס 500, אַז די "E- שעק" באַזע איז די זעלבע. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַלץ איז אינסטאַלירן בישליימעס אינעווייניק. וווילגעפֿעלן אַרקאַטעקטשער פון די פראָנט טאַפליע, דער אָרט פון די דעוויסעס און די סטירינג זייַל. דער פאַרוואַלטונג פון די פאַנגקשאַנז פון די קאַבין ס ינלענדיש איז אויך אין אַ הייך. אין אַלגעמיין, אויב איר זאָגן גרינגער - די ינלענדיש פּליזיז די אויג.

פינישינג, פון קורס, לאַגזשעריאַס און ראַפינירט. האָלץ, לעדער, הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס, סאַפיסטאַקייטיד סטיל - אַלע אין דער בעסטער "מערסעדעס" טראדיציעס. דורך דעם וועג, פּאָטענציעל בויערס קענען ינדיווידזשואַלי קלייַבן אַ פינישינג מאַטעריאַל. די דעוועלאָפּערס געווארנט אַז די מאַשין איז באשאפן פֿאַר פיר מענטשן. פֿאַר דער שאָפער, פראָנט פּאַסאַזשיר און צוויי הינטן. די טריסאַם, פון קורס, קענען פּאַסיק, אָבער דער טרייסט וועט נישט זיין די זעלבע. אבער די דעוועלאָפּערס טאָן ניט לייקענען דעם - ווייַל דער געדאַנק איז געווען אַזוי.

טעכנישע טייל

די מאַשין מערסעדעס קלס 500 טשאַראַקטעריסטיקס זענען גאַנץ ימפּרעסיוו. נאָך אַלע דעם איז די מערסט טייַער מאָדעל! אבער קודם לאָזן רעדן וועגן אנדערע, מער "באַשיידן" ווערסיעס. אונטער די קאַפּטער פון די מאָדעל CLS 250 איז אַ 4-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט, די באַנד פון וואָס איז 2.1 ליטער, און מאַכט - 204 הפּ. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז דאָס איז אַ דיעסעל מאָטאָר. גאַזאָלין, פון קורס, איז פיל מער שטאַרק. די 350 מאָדעל איז אַ "זעקס", וועמענס באַנד איז 3.6 ליטער, און מאַכט - 306 הפּ. אַרויף צו אַ הונדערט פון די מאַשין אַקסעלערייץ אין 6.1 סעקונדעס, און זייַן מאַקסימום איז 250 קילאמעטער / ה.

און, לעסאָף, די מערסעססעס קלס 500 זיך. ער איז דער בעסטער פון די בעסטער. 8-צילינדער, 435-שטאַרק, 4.7-ליטער! די פיגיערז זענען טאַקע אַדמראַבאַל. און דאָס מאָדעל, ווי, טאַקע, אַלע פון די אויבן, איז יקוויפּט מיט אַ 7-באַנדע "אָטאַמאַטיק" 7 ג-טראָניק. דורך דעם וועג, די מאַשין קענען זיין אָדער מיט פראָנט, אָדער מיט אַ פול פאָר. אין דער געשעעניש אַז אַ מענטש בייז אַ צווייט ווערסיע, ער ווערט די באַזיצער פון די 4 מאַדיק טראַנסמיסיע מאָדעל.

עקוויפּמענט

געוויינטלעך, מערסעדעס-בענז קלס 500 האט אַ זייער רייַך רשימה פון עקוויפּמענט. אויף דעם מאָדעל שטעלן מולטיקאָנטאָור ווילז און לופט סאַספּענשאַן, ווי געזונט ווי די ויסשליסיק אַודיאָ סיסטעם פּראָדוקציע האַרמאַן קאַרדאָן. עס איז אַפֿילו אַ באַזונדער קלימאַט קאָנטראָל (פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די דערציען רודערן און פֿאַר די שאָפער מיט אַ מענטש זיצן ווייַטער צו אים). ין עס זענען פאַרשידן עלעקטראָניש זיכערהייַט סיסטעמס, ווי געזונט ווי געפירט קאָפּ אָפּטיקס. אפילו עס איז אַ סיסטעם וואָס האלט די מאַשין אין די שטעג, און אין די באַזע שטעלן! אין דערצו צו די אויבן, די מאָדעל באָוס אַ ינפראַרעד אַפּאַראַט נאַכט זעאונג אַווטאָופּראַוולעניעם שטראַל אַסיסטאַנט, פּאַרקינג אַסיסטאַנט, גערופֿן PRE-זיכער קאָמפּלעקס, אַנדערש "אַקטיוו" בראַקעס. און, פון קורס, אין דעם מאַשין, עס איז אַ פאַנגקשאַנז וואָס דיטערמאַנז ווי מיד דער שאָפער איז.

קאָסטן

דאָס איז אויך אַ וויכטיק טעמע וואָס זאָל זיין דערמאנט ווען גערעדט וועגן די מערסעדעס קלס 500. די פּרייַז פון דעם מאַשין איז גאַנץ גרויס. אַזוי, פֿאַר בייַשפּיל, די 2012 מאָדעל מיט פיר-ראָד פאָר, 4.7-ליטער מאָטאָר, די מאַקסימום קאַנפיגיעריישאַן וועט קאָסטן וועגן 2,250,000 רובל. געוויינטלעך, מיט אַ קייט פון וועגן 60-80,000 קילאָמעטערס, אָבער אין גוט צושטאַנד. 3-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, שטאַרק אַקוסטיקס, מאַט האָלץ (טאָפּאָל) ענדיקן, פּאַרקטראָניקס, ליכט נאַטירלעך לעדער, אַמג פּעקל - און דאָס איז נאָר אַ קליין רשימה פון עקוויפּמענט. אַזוי פֿאַר דעם מאַשין איר קענען געבן מער ווי 2,000,000 רובל. עס איז ווערט עס.

און ווי פיל וועט דער נייַער מערסעדעס קלס 500 קאָסטן? די פּרייַז וועט זיין מער. אַזוי, פֿאַר בייַשפּיל, די 2013 מאַשין מיט אַ לויפן פון ווייניקער ווי 20,000 קילאמעטער און מיט אַ פול אַמג-פּעקל וועט קאָסטן וועגן 4,5 מיליאן רובל. אבער אין דעם אַפּאַראַט עס איז אַלץ וואָס קענען נאָר זיין - פון די עלעקטריש פאָר גלאז לוקע און די פּעקל פון די סמאָוקער צו די היפּס ערבאַגז און שרעק, טריגערד דורך די אָנווער פון דרוק אין די טירעס. אין די מאַשין, טאַקע קיין קליין זאכן זענען צוגעשטעלט, און אַזוי ער האט אַזאַ אַ פּרייַז.

אין אַלגעמיין, דעם מאַשין איז פֿאַר די מענטשן וואס ליבע טייַער, לאַגזשעריאַס, באַקוועם און שיין קאַרס און קענען האַלטן זיי. די יענער איז וויכטיק צו באַטראַכטן. אבער אויב די געלעגנהייט צו קויפן דעם מאַשין איז - טאָן ניט קווענקלען.