"דאַעוואָאָ-נעקסיאַ" טוט נישט אָנהייבן: סיבות, ריפּערז

אפשר יעדער מאַשין באַזיצער, קיין ענין וואָס זיין מאַשין, ווייסט אַז געפיל פון קויכעס אַנטוישונג אין אַ סיטואַציע ווו די מאַשין וויל צו אָנהייבן. מיט דעם געפיל זענען באַקאַנט און די אָונערז פון די מאַשין "דעו-נעקסיאַ". דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן - דאָס איז אַ באַקאַנט טעמע פֿאַר אַזאַ קאַרס. מיר וועלן דורכפירן די הויפּט סיבות פון אַזאַ פייליערז און ווי צו באַזייַטיקן זיי.

בויינג אַזאַ קאַרס, די צוקונפֿט באַזיצער זאָל קלאר פאַרשטיין - דאָס איז אַ בודזשעט מאַשין און ניט מער. אַמאָל אויף אַ צייַט איז געווען אַ שטאַרק גאַנצע קאמפאניע אויף טעלעוויזיע איידער די מאָדעלס זענען באפרייט: "איך ווי די וזבעקז, זיי באַקומען געזונט אין די ווינטער". באלד דעם פראַזע געווארן באַרימט און געשווינד געגאנגען אין מענטשן. און ווי עס פארקערט אויס, די אמת איז דאָרט. אויב די "דאַעוואָאָ-נעקסיאַ" טוט נישט אָנהייבן נאָך פּאַרקינג אין די קעלט, דעמאָלט עפּעס נאָר געטראפן. פּראָבלעמס מיט די קאַטער אין די קעלט אין די מאַשין דאָרט. אבער דאָ עס איז איין קליין נואַנס.

Deu-Nexia

דער פאָטער פון דעם מאַשין איז די "אָפּעל-קאַדעט E", וואָס איז געזאמלט אין דייַטשלאַנד פון 1984-1991. די ערשטער מאשינען, מאַניאַפאַקטשערד אונטער דער דערלויבעניש פון "אָפּעל", זענען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 1986. "Nexia" איז פארקויפט אין קאַנאַדע און די יו. עס. אונטער די סאָרט סילעאָ. אין אנדערע לענדער, די מאָדעל איז באקאנט און געקויפט ווי דאַעוואָאָ רייסער. די באַזע איז גענומען "קאַדעט" מאָטאָר. אָבער, עס איז געווען מאַדאַפייד און מאַדערנייזד. דעם מאָטאָר איז זייער פאַרלאָזלעך.

טרעמבלער און דעו-נעקסיאַ

א ריזיק נומער פון אָונערז פון פאַר-סטילינג מאָדעלס קענען לייכט אַרויסרופן די מיינונג פון די אַוטאָ-הידזשאַקקער פון גאַנצע אַז די פאַרשידן פראבלעמען פארבונדן מיט לאָנטשינג אין פראָסץ זענען נישט אַ יבערראַשן. אבער "דאַעוואָאָ-נעקסיאַ" טוט ניט אָנהייבן אין די פראָסט. מאל, נאָר אַזוי פּלוצלינג, אָן ערנסט סיבות, פּלוצלינג וויל צו אָנהייבן מיט די שליסל. אין דעם פאַל, אויב די מאַשין איז פּושד, דער מאָטאָר סטאַרץ און אַרבעט לייכט מיט די אַקיעראַסי פון שווייצער וואַטשיז.

דעם אָפּעראַציע פון די מאָטאָר גלייַך ינפאָרמז די אָונערז פון די מאַלפאַנגקשאַנז מיט די יגנישאַן סיסטעם. אין די פאַל פון "נעקסיאַ" דאס דיאַגנאָסיס אויך באשטעטיקט - פּראָבלעמס מיט די יגנישאַן שליסל זענען ווי טייַמער, און אויב די שעדיקן צו דיאַגנאָזירן מער דווקא, די ינדאַקשאַן שפּול יגנישאַן דיסטריביאַטער.

איבער צייַט, דעם דעטאַל קענען צעברעקלען אין די שטויב. דער פאַבריקאַנט געדאַנק פֿאַר אַ לאַנג צייַט ווי צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, און געפונען אַ וועג אויס. די פירמע ראַדיקאַלי גאַט באַפרייַען פון די יגנישאַן סיסטעם צוזאמען מיט די טראַמבלער. אַוטאָמעטשאַניקס זאָגן אַז אין 2007 די 1.5-ליטער מאָטאָר איז געווען מאַדערנייזד - יונאַפייד מיט די מאָטאָר פון די משפּחה בודזשעט מאַשין "לאַנאָס". אין דערצו צו די יקערדיק פּלאַן ענדערונגען, דעם מאַדערנאַזיישאַן געפירט צו די פאַקט אַז די טרייסער איז נישט אין די ייַז. אַנשטאָט אַן עלעקטראָניש מאָדולע פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די יגנישאַן איז אינסטאַלירן.

טיפיש סיבות

די סטאַרטער טורנס, אָבער טוט נישט אָנהייבן "דאַעוואָאָ-נעקסיאַ"? דעם כאַפּאַנז גאַנץ אָפט. אויך עס איז אַן פאַרקערט סיטואַציע - די סטאַרטער טוט נישט דרייען. וואָס ס ערגער איז שווער צו געפֿינען זיך אַפֿילו פֿאַר יקספּיריאַנסט מאַשין אָונערז. אויב עס איז אַזאַ אַ פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די מערסט פּראַבאַבאַל זאכן פון די מאַשין, וואָס קען אַרויסרופן די מאַלפאַנגקשאַן. דאס קענען זיין געטאן אויף זייער אייגן.

אויב עס זענען פּראָבלעמס מיט די סטאַרטער, טשעק אויב עס איז אַ אָנצינדן. דערנאך קוק בייַ די פילטער, באַטאַרייע און זייַן טערמינאַלס. עס איז ניט קעדייַיק צו פּרובירן די גערגל. צו אָנהייבן די מאָטאָר, איר דאַרפֿן פיר עלעמענטן: די אָנעס פון אַ אָנצינדן, לופט, קאַמפּרעשאַן און ברענוואַרג. אויב די "דאַעוואָאָ-נעקסיאַ" טוט נישט אָנהייבן, ערשטער קוק אין די ליכט.

פארוואס עס איז קיין אָנצינדן?

עס זענען פילע סיבות וואָס עס איז קיין אָנצינדן אויף די ייַז. פֿאַר משל, עס זאל אָנווייַזן פּראָבלעמס אין די יגנישאַן מאָדולע, שולד טראַמבלעראַ שפּול דאָרעסטייַלינגאָוווי מאָדעלס פון ברייקדאַונז אין די סענסער שטעלע פון די קראַנקשאַפט אָדער קאַמשאַפט שטעלע סענסער. פּרובירן די לייענען עלעמענטן זיך, אויב איר האָט גרינג צוטריט צו זיי. עקספּערץ רעקאָמענדירן ניצן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַנער - די לעצט "נעקסיאַ" יקוויפּט מיט אַ עקו, וואָס קענען מיטטיילן די באַזיצער פון ערראָרס.

ווייַטער, טשעק די קאָריק קעסטל און רעלע. אַזוי מיר וועלן זען אַז עס איז קיין אָנצינדן פֿאַר דעם סיבה. די מערסט פּראָסט אָפּציע - די דורכפאַל פון אָנצינדן פּלאַגז אָדער הויך-וואָולטידזש ווירעס. דאָס איז אַ פאָלקס פּראָבלעם אַז קענען זיין לייכט סאַלווד. אבער אויב די פּלאַגז און ווירעס זענען גאָר אַפּעריישאַנאַל, איר זאָל קאָנטראָלירן די שפּול און יגנישאַן מאָדולע פֿאַר אָפּעראַביליטי.

דער ערשטער קענען זיין דיאַגנאָסעד דורך דיטאַטשינג עס פון די דראָט. דעמאָלט עמעצער האט צו ווענדן די שליסל אין די יגנישאַן. ווייַטער, איר זאָל אָבסערווירן צי די עלעקטריק קראַנט איז פּאַסיק פֿאַר די שפּול. אויב עס גייט, דעמאָלט דער שפּול דארף זיין ריפּלייסט.

לופט פילטער

אויב די "דאַעוואָאָ-נעקסיאַ" טוט נישט אָנהייבן, די סטאַרטער טורנס, דעמאָלט טשעק די לופט פילטער. אין סדר צו דערגרייכן די מאָטאָר צו הצלחה, עס דאַרף אַ געוויסע זויער פון זויערשטאָף. אויב די לופט פילטער איז קלאָגד, דעמאָלט אַ נאָרמאַל זאַפּיר זאַפּיר קענען זיין שווער. דער מיטל פון דעם עלעמענט איז 10,000 קילאָמעטערס. אין דער זעלביקער צייַט מיט די קלינער, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן ביידע לופט ינטאַקסעס און דאָוקערז. זיי קענען זיין קלאָגד מיט דעבריס און בלעטער.

Fuel system

אויב עס איז אַ אָנצינדן, די לופט קומט אין גענוג קוואַנטאַטיז, און די דאַעוואָאָ-נעקסיאַ מאַשין איז נישט אנגעהויבן, טאָן ניט קללה דעם פאַבריקאַנט. אפשר די ברענוואַרג סיסטעם איז פשוט פויל. אפילו יניקספּיריאַנסט מאַשין אָונערז וויסן אַז די מאָטאָר וועט נישט לויפן אָן ברענוואַרג.

אין די געשעעניש פון פּראָבלעמס מיט די ברענוואַרג סיסטעם, די מאַשין וועט קיינמאָל אָנהייבן. עטלעכע מאַשין אָונערז פּרובירן די אָפּעראַציע פון דעם סיסטעם ניצן אַ שפּריץ. עס איז אָנגעפילט מיט גאַזאָלין, און די געמיש איז אַרייַנגערעכנט אין די גערגל. דעמאָלט קער די שליסל אין די יגנישאַן.

פארוואס איז די ברענוואַרג ניט סאַפּלייד צו די מאָטאָר?

אויב דער מאָטאָר טוט נישט באַקומען די פארלאנגט באַנד פון די ברענוואַרג געמיש, דעמאָלט עס איז נייטיק צו דיאַגנאָזירן די גאַזאָלין פּאָמפּע און די דרוק רעגולאַטאָר. אין דער געשעעניש אַז "דאַעוואָאָ-נעקסיאַ" טוט ניט אָנהייבן, די סיבות קען זיין אין ברענוואַרג ליקס, אַ קלאָגד ברענוואַרג פילטער און ינדזשעקטאָרס. אבער רובֿ אָפט עס איז אַ סאַבמערסיבאַל פּאָמפּע. ונטער מיר וועלן באַטראַכטן ווי צו פּרובירן עס.

טשעק די פּאָמפּע

קאָנטראָלירן די פּאָמפּע אַרבעט רעכט, איר קענען טאָן עס זיך - גרינג. דער ערשטער שריט איז צו באַשטימען דעם פּלאַץ ווו עס איז אינסטאַלירן אין די מאַשין (אויף די לינקס אונטער די פּאַסאַזשיר דיוואַן). ווען איר האָבן צוטריט צו די נומער, איר קענען גיין צו די דיאַגנאָסטיקס. עמעצער אויף די מאַנשאַפֿט זאָל קער אויף די יגנישאַן פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס. ווען די סטאַרטער סטאַרץ צו פונקציאָנירן, די געזונט פון די פּעטראָל פּאָמפּע וועט ווערן געהערט. דעם ינדיקייץ זייַן סערוויסאַביליטי. אויב עס זענען קיין סאָונדס, דעמאָלט די סאַבמערסיבאַל פּאָמפּע טוט נישט צושטעלן מאַכט. אָדער עס אַנדערש און ריקווייערז פאַרבייַט.

עס כאַפּאַנז אַז די פּאָמפּע איז פאַנגקשאַנינג, "דאַעוואָאָ-נעקסיאַ" טוט נישט אָנהייבן, די סטאַרטער אַרבעט נאָרמאַלי. דעריבער עס איז ווערט קאָנטראָלירן צי וואָולטידזש איז געווענדט צו די סאַבמערדזשד עלעמענט. דעם איז געטאן מיט אַ מולטימעטער. די יגנישאַן שליסל איז פארקערט און געהאלטן אין די "אויף" שטעלע פֿאַר דרייַ סעקונדעס. אויב די קראַנט גייט, די מולטימעטער וועט ווייַזן עס. דעמאָלט טשעק די קעגנשטעל פון די עלעמענט. צו דעם, די מולטימעטער איז פארבונדן צו די פּאָמפּע מאַכט קאָנטאַקטן. דעם מוזן זיין געטאן, אויב אין די צייַט פון מאָטאָר אָנהייב-אַרויף, קיין וואונדער פון די מעקאַניזאַם אַרבעט זענען געהערט. מעזשערמאַנץ זענען קאַמפּערד מיט די פּאַס דאַטן. אויב די פיגיערז זענען זייער אַנדערש, עס איז מסתּמא אַז די גאַזאָלין פּאָמפּע פארברענט.

אויב די סטאַרטער טוט נישט ומדריי

אין רובֿ קאַסעס, דעם סימפּטאָם ינדיקייץ אַ דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע. און אויב די באַטאַרייע איז פארענדערט צו אַ נייַע אַ ביסל חדשים צוריק, עס איז נאָך ווערט טשעק עס אויס. דיאַגנאָסטיקס קענען זיין געטאן ניצן אַ מולטימעטער. נאָך ניט זיין ניט צו דער צו מאַכן זיכער אַז די הויך-וואָולטידזש ווירעס זענען גוט, און די טערמינאַלס זענען נישט סאַסעפּטאַבאַל צו קעראָוזשאַן. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו באַטראַכטן די דורכפאַל פון די סטאַרטער רעלע. עס איז ליגן אין די פאַרשפּרייטונג בלאָק פון די מאַשין. ווען סטאַרטינג די יגנישאַן, די עלעמענט זאָל גיט. נאָך איר קענען קאָנטראָלירן די סטאַרטער זיך. ערשטער, פּונקט שלאָגן די גוף לייטלי מיט עפּעס, און אָנהייב דעם מאָטאָר און הערן. אויב די מיטל איז טומלדיק בעשאַס אָפּעראַציע, דעמאָלט עס זאָל זיין ריפּלייסט.

דער מאָטאָר סטאַרץ און סטאָלז

אויב די "דאַעוואָאָ-נעקסיאַ" ווינטשט און סטאָלז, עס קען זיין פיל מער סיבות. דאָס איז אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די ימאָובאַליזער. צי האָט ניט יקסקלודיד קלאָגינג וואַלווז יידלינג. עס איז מעגלעך אַז די מאַשין איז ריפיואַלד מיט בייז גאַזאָלין, און אַ נידעריק-קוואַליטעט ייל איז געווען אָנגעפילט אין די מאָטאָר.

מסקנא

אַזוי, משמעות, עס זענען פילע פראבלעמען מיט דעם אוזבעקיש-קאָרעיִש מאַשין. עס זאָל אויך זיין גענומען אין חשבון אַז מיט די אוזבעקישע פֿאַרזאַמלונג די מאַשין איז יקוויפּט מיט נעבעך-קוואַליטעט וויירינג. און מיט אים, די אָונערז האָבן פּראָבלעמס אויף אַן גלייַך פוטינג. אבער אויב איר נעמען אין חשבון די פּרייַז פון די מאשינען, איר קענען פאַרמאַכן דיין אויגן צו אַלע די נואַנסיז. קאַרס זענען לייכט ריפּערד אין דער גאַראַזש מיט זייער אייגן הענט.