Automobilesקאַרס

יגניטיאָן מאָדולע, ווי אַ עלעמענט פון די יגנישאַן סיסטעם

די יגנישאַן סיסטעם איז געניצט צו דורכפירן דעם פּראָצעס פון יגנישאַן פון די ברענוואַרג-לופט געמיש. זייַן הויפּט ציל איז צו בייַטן אַ נידעריק-וואָולטידזש קראַנט אין הויך-וואָולטידזש. דעם איז נייטיק צו שאַפֿן אַ שטאַרק אָנצינדן אין די ענדס פון די ליכט ילעקטראָודז. די וואָולטידזש אויף די ילעקטראָוד מוזן נישט ווייניקער ווי 20,000 וואלטס. יגנישאַן סיסטעמען זענען צעטיילט אין דרייַ טייפּס:

1) קאָנטאַקט - די פּאַסירונג פון פּאַלסיז צו אַפּלאַקיישאַן פון אַ הויך קראַנט איז געטאן דורך עפן די קאָנטאַקטן יגנישאַן דיסטריביאַטער. אין דעם צייַט, די שפּול איצטיקן טראגט אַ הויך וואָולטידזש און טראַנזמיץ עס צו די דיסטריביאַטער.

2) קאָנטאַקטלעסס - דיפפערענט פון אַ קאָנטאַקט פאַרבייַט פון די ינטעררופּטער דורך אַ ענלעך, בלויז מיט דער אַוועק פון אַ קאָנטאַקט גרופּע. פּולסעס זענען באשאפן דורך די באַשטימען. בזז פּראַמאָוץ מער קאַמבאַסטשאַן פון די געמיש, ברענוואַרג עקאנאמיע און געוואקסן טאָרק. דעם איז רעכט צו אַ פאַרגרעסערן אין די וואָולטידזש פון אַרויף צו 30,000 וואלטס.

3) די מייקראָופּראַסעסער סיסטעם - וואַלוו דערין איז ריפּלייסט דורך די יגנישאַן מאָדולע, וואָס קאָנטראָלס די ווינקלדיק מאָמענטום און אַ הויך-וואָולטידזש קראַנט.

קיין ספּאַרקינג סיסטעם באשטייט פון די פאלגענדע עלעמענטן:

1) מאַכט מקור - באַטאַרייע אָדער מאַשין גענעראַטאָר. עס אַלע דעפּענדס אויף וואָס בינע די מאָטאָר איז בייַ. אויב דער מאָטאָר איז אין די אָנהייב-אַרויף בינע, דעמאָלט דער מקור איז די באַטאַרייע. אויב דער מאָטאָר איז שוין פליסנדיק און טורנס די גענעראַטאָר, דעמאָלט די ענערגיע איז געשאפן לעצטנס.

2) די מאַכט באַשטימען איז אַ יגנישאַן באַשטימען אָדער אַ ספּעציעל קנעפּל אַז טורנס אויף די מאַכט און סענדז עס צו די סיסטעם עלעמענטן אָדער טורנס אַוועק.

3) די פאָר מאַכט - איז אַן עלעמענט, נאָך וואָס עס סענדז אַ מאַכט סטאָרידזש פֿאַר ספּאַרקינג אָדער עלעמענט וואָס איז טויגעוודיק פון קאַנווערטינג קראַנט.

4) יגנישאַן דיסטריביאַטער - געניצט צו גלייַך די הויך וואָולטידזש קראַנט צו די פארלאנגט אָנצינדן צאַפּן, דיפּענדינג אויף די שטעלע פון די מאָטאָר קראַנקשאַפט.

טייַמער - די איצטיקע פאַרשפּרייטונג מיטל צווישן הויך-וואָולטידזש קאָנדוקטאָרס און קאַמפּרייזינג אַ צוימען.

יגניטיאָן מאָדולע. גאַנץ אָפט עס איז געניצט אין ינדזשעקטער קאַרס און טוט נישט גלייַך פאַרבינדן צו די מאָטאָר ס קאַמשאַפט. דעם באַשלוס איז גאַנץ פּראָסט. סיסטעמס וואָס נוצן די יגנישאַן מאָדולע זענען גערופן סטאַטיק, וואָס איז, פאַרפעסטיקט. סטרוקטוראַללי, דעם מיטל ריפּלייז עטלעכע יסודות פון די קסז. די יגנישאַן מאָדולע איז צוויי קאַפּאַלז וואָס האָבן אַ זיכער קאַפּאַציטעט און סוויטשיז.

5) יגנישאַן ווירעס - האַרט קאָנדוקטאָרס, וואָס זענען געניצט צו אַריבערפירן הויך וואָולטידזש קראַנט פון די דיסטריביאַטער צו די ליכט.

6) ליכט - איז אַ קאָמבינאַציע פון צוויי אפגעזונדערט ילעקטראָודז. א positive ילעקטראָוד, אויך גערעדט ווי אַ האַרץ, איז ליגן אין די צענטער פון דער ליכט, און די נעגאַטיוו ילעקטראָוד איז ינסאַלייטיד דורך די קאַנדאַקטיוו עלעמענט און איז בייַ אַ ווייַטקייט פון די positive 0.5-2 מם (דעם דעפּענדס אויף די טיפּ פון פאָרמיטל און די יגנישאַן סיסטעם).

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון קיין פון די אויבן סיסטעמען איז די טראַנסמיסיע פון הויך וואָולטידזש קראַנט, וואָס איז דזשענערייטאַד דורך אַ שפּול אָדער יגנישאַן מאָדולע, דורך אַ דיסטריביאַטער צו אַ באַזונדער קאַנדלע. די אָנעס אויף די ליכט ילעקטראָודז זאָל דערשייַנען אין דער צייַט פון די קאַמפּרעשאַן פאַסע אין די מאָטאָר צילינדער.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.