סטעלס סב 200 - אַ פליענדיק, טראָץ דעם פאַרקער דזשאַמז

סטעלס סב 200 - אַ באמת יינציק מאָטאָציקל. זיין פּערזענלעכקייט איז ניט דעם העכסטן ווערט, און ריזנאַבאַלנאַס פון בייק קאָנטראָל. אַזוי, אויב איר אָנכאַפּן סטעלס פֿיס, זיי וועלן ניט גיין צוריק, ווי איז אָפֿט דער פאַל ווען ניצן די ספּאָרט מאָדעלס. איר קענען אויך לייכט ציען איבער צו די טאַנק און באַהאַלטן אונטער די גלאז. אויף דעם בייק איר וועט קיינמאָל פילן די דרוק אין די ריסץ און הענט, אַפֿילו בעשאַס פּראַלאָנגד דרייווינג.

דעם איין-פון-אַ-מין מאָטאָציקל מיט אַ קליין קיובז, וואָס האט שמאָל ווילז. עס איז אַ טעכניק צו פּראָדוצירן אזיע, און עס איז געווען איר לייַדנשאַפטלעך ליבהאבערס ווילן צו קויפן אַ פאַקטיש פאָר אין רוסלאַנד.

נאָך סטעלס סב 200 די מערסט סאָליד צווישן אַלע יגזיסטינג מאָטאָציקל. דעריבער, אין פאַרקער דזשאַמז און עס וועט געבן שאַנסן אַפֿילו מער שטאַרק מאשינען וואָס טאָן ניט האָבן טויגן מאַנווועראַביליטי. ויסגעצייכנט ביכייווז מאָטאָציקל און טראַוואַלינג מיט אנדערע מיטל פון אַריבערפירן אין דער זעלביקער באַנד. און אויך עס איז לייכט פליעס צווישן די פּאַראַלעל ראָוז. בנימצא געדריקט פֿיס צו די טאַנק, איר וועט קענען צו רירן צווישן באַנדס, אָן גענומען אַרויף קיין פון זיי.

עס איז ספּעציעל וואָלט ווי צו דערמאָנען די יז פון קאָנטראָל סטעלס סב 200. באריכטן רעדן פֿאַר זיך - אויף דעם בייק טוט נישט פאָר, און נאָר אָפּרוען!

סטעלס אַקסעלערייץ מיט חידוש בטחון. עס איז Free צו יבעריאָגן אַ פּאַסאַזשיר מאַשין ביידע אין די אָנהייב און אויף די וועג. די דינאַמיק פון אַ מאָטאָציקל טוט נישט לאָזן טענות. עס איז געזונט ביכייווד ביי ספּידז אַרויף צו 80 קילאמעטער / ה. און אַפֿילו 110 טוט נישט גרונט צרה. די מאַקסימום אַלאַואַבאַל ווערט - 120 קילאמעטער / ה. כאָטש עס איז ווערט מענשאַנינג אַז די ספּידאַמאַטער פון די מאָדעל מוסיף אַ ביסל גיכקייַט - דורך וועגן 5-10 קילאָמעטערס פּער שעה.

מאָטאָר אויף סטעלס סב 200 בייקערז פּליזיז זייַן באַלאַנסינג. ער איז געווען ניט שאַקינג און ווייבריישאַנז זענען נישט פּעלץ ווען דרייווינג אַפֿילו אין מאַקסימום טאָרק ביי 5000-5500 ר / מין.

פינענעסס לונג ווילז ינשורז גיך אָנהייב און הויך דינאַמיק סטעלס סב 200 אין קיין גיכקייַט. דער הויפּט געצויגן צו אַזאַ אַ מאָטאָציקל פון זייַן זיכער און סטאַביל פאָר איבער פּאַטכאָולז און אַניוואַן. ער האט אַ קליין קאָנטאַקט געגנט, אַזוי דעם טעכניק מוזן זיין ווייניקער טילטיד. אָבער, מיר רעקאָמענדירן צו לאַגער אַרויף מיד נאָך פליסנדיק אַ גוט גומע. זייַן קוואַליטעט זאָל זיין קיין צווייפל.

די קייט איז, פון קורס, נאָך די ברעכן-אין אויסשטרעקן, ווי אָפֿט כאַפּאַנז אין די כינעזיש מאָטאָציקל. דעריבער, עס זאָל זיין ריפּלייסט דורך אן אנדער, קענען זיין די זעלבע לאַנד פון אָנהייב, אָבער בלויז אַ גוט סאָרט.

מאָטאָציקל כעדלייץ שייַנען בישליימעס. אבער עס איז בעסער צו ינסטאַלירן פּאַרקינג לייץ, ווי די "דרייען" זיי אין אַרויסגעוואָרפן.

פּאַסאַזשיר ווען ריידינג אַ סטעלט טוט נישט גרונט ינקאַנוויניאַנס. דער זעלביקער קענען ניט זיין האט געזאגט וועגן די פאָר אויף אנדערע מאשינען, למשל, אַזאַ ווי די יבר.

אויב מיר פאַרגלייַכן די לעצטע און סטעלס סב 200, איז דיסקרייבד יוניקלי מאָטאָציקל ווינס, כאָטש ביידע זענען געמאכט אין טשיינאַ. סטעלט איז מער באַקוועם, עס קוקט מער ערנסט און לייַטיש, און אַזוי אויך האט אַ שטאַרק מאָטאָר.

איך וואָלט ספּעציעל ווי צו פאָקוס אויף דער קוואַליטעט פון סטעלס סב 200. פּאַראַמעטערס פּלאַסטיק איז אַזאַ וואָס אין די זון אין קיין פאַל איז ניט רעקאַמענדיד צו לאָזן די בייק. די גאנצע סטרוקטור פון פּלאַסטיק קאַמפּאָונאַנץ געזאמלט פון "סקראַפּס" אַז געחתמעט די קאָגס. אבער עס איז גאַנץ דוראַבאַל און קוקט גרינג, כאָטש, און מאָדנע.

און אויב מיר נעמען אין חשבון אַז אַזאַ אַ סאָליד סקוטער מאָטאָציקל ריקאָלז, ער אַפֿילו קיין פּרייַז. נאָך אַלע, עס קענען זיין אַ לעבן נסיעה אויף עס, און קיין פּאָליציאַנט וואָלט כאָשעד אַז איר האָבן אַ 200 סיסי מאָטאָר.