סטאַרטער "ניוואַ טשעווראָלעט": מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז און זייער ילימאַניישאַן

מיסטאָמע, עס איז נישט אַ איין מאַשין וואָס טוט נישט האָבן אַ סטאַרטער אינסטאַלירן. "ניוואַ טשעווראָלעט" איז ניט אַ ויסנעם. מאל אַ סטאַרטער גייט אויס פון סדר, אָבער זינט עס איז פּשוט, עס קענען נישט זיין ריפּערד מיט דיין אייגן הענט. איר נאָר דאַרפֿן צו וויסן די טיפּיש פראבלעמען פון דעם אַפּאַראַט און קענען צו עלימינירן זיי. עס איז זייער אָרעם, און גרינג צו פֿאַרשטיין.

אפילו אויב די קאַרס "טשעווראָלעט ניוואַ" זענען נייַ, פון די דורכפאַל פון די סטאַרטער קיין איינער איז ימיון. אָפט עס קען זיין אַ פּראָדוקציע חתונה. דעריבער, איר דאַרפֿן צו קענען דיאַגנאָזירן די נאָודז. עס איז אויך וויכטיק צו וויסן די דעוויסעס פון די נאָדע און די פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע. מיר האָפֿן, נאָך דעם אַרטיקל, אפילו ביגינערז וועט קענען צו דינען די סטאַרטער אויף זייער אייגן.

ווי איז די סטאַרטער עריינדזשד?

"ניוואַ טשעווראָלעט" איז יקוויפּט מיט אַ עלעמענט מיט אַ עלעקטריק מאָטאָר פון גלייַך קראַנט. עס איז פּאַוערד דורך ילעקטראָומאַגנאַץ. די יענער איז אַדישנאַלי יקוויפּט מיט אַ פּלאַנאַטערי-טיפּ רעדוסער און אַ טראַקשאַן רעלע.

די רייטאַד מאַכט איז 1.55 קוו. קאָנסומעד קראַנט אין די מאָדעס פון מאַקסימום מאַכט איז נישט מער ווי 375 יי. אין דער מאָמענט פון ברייקינג, די קראַנט קענען דערגרייכן אַ הייך פון 700 יי. אין ליידיק, ניט מער ווי 80 יי.

די סטאַרטער באשטייט פון 28 פּאַרץ. אין דער סטרוקטור פון די מאָטאָר עס זענען מאַגנאַץ אַפּערייטינג אויף גלייַך קראַנט. אַלע טיילן זענען אין די גוף, און די אַנקער מיט די דעקל איז טייד מיט סטאַדז. די אַרמאַטורע שטיל איז פאַרפעסטיקט צו די שטיצן, און אויך צו די דעקן. ווען דער וואַלטער ראָוטייץ, די טאָרק איז טראַנסמיטטעד צו די פאָר שטיל. העלפט די סטאַרטער אין דעם פּלאַנעטאַרי גירבאַקס.

דער יענער אויך כולל אַ "טרעגער" און גירז מיט ינערלעך גירינג. זיי דרייען מיט נאָדל בערינגז. וואָס אַנדערש איז אַרייַנגערעכנט אין די סטאַרטער? "ניוואַ טשעווראָלעט", אַחוץ פֿאַר די ליסטעד, איז געענדיקט מיט אַ באַרשט מעקאַניזאַם.

פּרינציפּן פון אָפּעראַציע

ווען די שאָפער טורנס די שליסל אין די יגנישאַן באַשטימען, די קאָנטאַקטן נאָענט, גייט פארביי דורך די סטאַרטער רעלע. "ניוואַ טשעווראָלעט" און זייַן מאָטאָר זענען בשעת אַוועק. מאַכט איז סאַפּלייד צו האלטן און טראַקשאַן וויינדינג. די מאַגנעטיק פעלד אין זיי מיט אַ זיכער קראַפט פּולז דעם אַנקער אין דעם גוף, דערמיט קאַמפּרעסינג די צוריקקומען פרילינג.

נאָך דעם, די אַנקער פּושיז די רוט און די קאָנטאַקט טעלער. עס קלאָוזיז די קאָנטאַקטן אויף די רילייטער ריליי. די עלעקטריש סטאַרטער מאָטאָר סטאַרץ צו ומדריי. אין דער זעלביקער צייַט אַנקער די צאַפּן פּושיז די סטאַרטער בענדיקס ( "טשעווראָלעט ניוואַ 1600 "איז אויך יקוויפּט מיט זיי.) די בענדיקס האט אַ גאַנג, וואָס ענייבאַלז מיט די פלייוויל אויף די מאָטאָר פון די מאַשין.

ווען די פליווהעעל ראָוטייץ פאַסטער ווי די סטאַרטער און די גאַנג פון די בענדיקס, אַ פריוויילע קלאַטש קומט אין שפּיל. עס טוט נישט געבן די טאָרק צו נאָכגעבן אין די באַנדיקס, און דעריבער לעווערז צוריק מיט די הילף פון די הייבער. און רעכט צו דער צוריקקומען פרילינג, די טייל גייט צו זייַן אָריגינעל שטעלע ווען דער מאָטאָר סטאַרץ.

סטאַרטער און ברייקידזש

וואָס האט אַ סטאַרטער ברייקידזש? "ניוואַ טשעווראָלעט", ווי, טאַקע, קיין אנדערע מאַשין, זענען גאַנץ אינטענסיווע. דעם פירט צו די דורכפאַל פון די נאָדע. צו אָנהייבן פאַרריכטן, עס איז ערשטער נייטיק צו ידענטיפיצירן די גרונט פון די ברייקדאַון. בלויז אין דעם וועג קענען איר צוריקקומען דעם וויכטיק נאָדע צו זייַן עפעקטיווקייַט. אויב איר טאָן זיך ריפּערז זיך, איר קענען טאָן מיט מינימאַל קאָס. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די סטאַרטער טוט נישט דרייען די ניוואַ טשעווראָלעט מאַשין, די גרונט אָפט פארשווינדט נישט אין די דורכפאַל פון די נאָדע, אָבער אין די דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע.

צו אָנהייבן די מאַשין מאָטאָר ווידער, עס איז גענוג צו באַשולדיקן די באַטאַרייע. אָבער אַקב קענען זיין און דינסט. דעמאָלט עקספּערץ רעקאָמענדירן קאָנטראָלירונג די ווירעס - זייער טערמינאַלס און קאָנטאַקטן קען באַקומען אַקסאַדייזד.

פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג אַ סטאַרטער

עטלעכע פּראָבלעמס אין דער אָפּעראַציע פון די סטאַרטער קענען זיין דיאַגנאָסעד דורך ווי די מאַשין מאָטאָר איז סטאַרטעד. פֿאַר בייַשפּיל, אויב נאָך עטלעכע פרווון די טראַקשאַן רעלע פון די סטאַרטער טוט נישט קער, די "ניוואַ טשעווראָלעט" קען נישט אָנהייבן. דעם איז טיערעטיקאַלי שייַכות צו דער טערמאַניישאַן פון די ריליי טורנס. אבער אין פיר דעם כאַפּאַנז זייער ראַרעלי. דעם פּראָבלעם איז סאַלווד דורך ריפּלייסינג די ווירעס, רייניקונג די קאָנטאַקטן, ריפּלייסינג אָדער ריטשאַרדזשינג די באַטאַרייע.

דער סטאַרטער טורנס אויך סלאָולי

איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די באַטאַרייע איז גענוג באפוילן. ווייַטער, טשעק די צושטאַנד פון די ווירעס און טערמינאַלס. אויך מאַלפאַנגקשאַן קען רעזולטאַט אין פרי יגנישאַן. עס קען פאַרשאַפן אַזוי-גערופן באַקלאַבלעס, וואָס אַרבעט קעגן די זייַט פון ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט. מאַכט וועט זיין טראַנסמיטטעד צו די סטאַרטער ווען עס איז אין מעשינג מיט די פלייוויל. דאָס באטייטיק ראַדוסאַז די יפעקטיוונאַס.

אָפט, אַזאַ סימפּטאָמס אָנווייַזן פּראָבלעמס אין די עלעקטריקאַל טייל פון די מיטל. דיאַגנאָסיס קענען זיין געטאן בלויז נאָך דיסמאַנטלינג און דיסאַססעמבלי. אָבער מיד מיר טאָן אַז די פּראָבלעמס וועט זיין פארבונדן מיט אַ בערנט זאַמלער אָדער מיט אַ קלאָוזשער אין זייַן פּלאַטעס. רובֿ אָפט, די ברושעס אין די עלעקטריק מאָטאָר זענען פשוט וואָרן אויס אָדער פּענדזשאַלאַס.

די סטאַרטער פיילז צו קראַנק די קראַנקשאַפט

אַזאַ פּראָבלעמס אויך פּאַסירן. די סטאַרטער איז דיזיינד צו אַרבעטן בייַ זיכער ספּידז. אויב די ווירעס זענען דאַמידזשד ווייַל פון קעראָוזשאַן, אויב זיי זענען סאַסעפּטאַבאַל צו קאַנטאַמאַניישאַן, דאָס קען גרונט פּאַמעלעך ראָוטיישאַן אָדער אפילו פאַרענדיקן דורכפאַל פון די אַפּאַראַט.

די רגע סיבה איז דער גאַנג, וואָס פֿאַר עטלעכע סיבה קענען נישט באַקומען אין גאַנג מיט די קראַנקשאַפט פלייוויל. א קלאַטש קענען אויך צעטל. מאל די סיבה פֿאַר דעם נאַטור איז אין די שלאָס מאָטאָר.

די סטאַרטער ראָוטייץ, אָבער די קראַנקשאַפט טוט נישט דרייען

אויב די סטאַרטער טורנס, אָבער די מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן, דעריבער, עקספּערץ רעקאָמענדירן קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ציין אויף די פלייוויל און די גאַנג פון די בענדיקס. ווען די מאַשין איז געניצט ינטענסיוולי, די קריטיש טראָגן פון די ציין איז מעגלעך. קוק זייער צושטאַנד דורך אַ ספּעציעל מאַונטינג לאָך. איר קענען פאַרבייַטן זיי דורך פּערטשאַסינג אַ רעקאָמפּילאַטיאָן קיט פֿאַר די סטאַרטער "ניוואַ טשעווראָלעט". דער פּרייַז פון עס איז וועגן 500 רובל.

די ליידיק פאָר מיטל אויך יגזיבאַץ די זעלבע סימפּטאָמס. אויב דער גאַנג פון די סטאַרטער פיץ געזונט מיט די מאָטאָר פליפּוויל, אָבער טוט נישט דרייען, קאָנטראָלירן די סטאַרטער פֿאַר טראָגן און אנדערע מעטשאַניקאַל שעדיקן. דער נאָדע קען ניט זיין אינסטאַלירן ריכטיק.

ווי פֿאַר די פאַרריכטן קיץ פון סטאַרטערס פֿאַר טשעווראָלעט ניוואַ קאַרס, זיי קען פאַרשווינדן זייער אין זייער עקוויפּמענט און פּרייסיז. אבער רובֿ אָפט מאַניאַפאַקטשערערז נעמען אין חשבון אַלע די פרטים וואָס זענען אונטערטעניק צו טראָגן און זענען אונטער צו פאַרבייַט.

Diagnostics

אַזוי, ערשטער פון אַלע די מיטל איז פארבונדן צו די באַטאַרייע און צו די מולטימעטער. עס איז מעגלעך צו פאַרבינדן דורך די קאָנטאַקט ריגל אויף די טראַקשאַן רעלע. עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן פֿאַר דעם צוועק ווירעס, די קרייַז אָפּטיילונג פון וואָס איז נישט ווייניקער ווי 1.6 קוואַדראַט מעטער. זען אויך זיין זיכער אַז די ברושעס זענען געזונט אַטאַטשט צו די קאַלעקטער, און דער טעמפּעראַטור פון די אַפּאַראַט איז נאָרמאַל.

א קייט פון סטאַרטער, באַטאַרייע און מולטימעטער וועט העלפן איר דיאַגנאָזירן דעם מיטל. נאָענט די באַשטימען דורך אַפּלייינג 12 V צו די וואָקזאַל. דעם פּראָצעדור איז געפירט אויס טרייס, קעסיידער טשאַנגינג די באדינגונגען פון ינכיבאַץ. די קייט איז באַשטימט פֿאַר קורץ צייַט ינטערוואַלז.

אויב דער קנעפּל טוט נישט דרייען און עס איז אַ אַרויס ראַש אין זייַן אָפּעראַציע, עס איז גרינג צו פאַרענדיקן אַז די מיטל איז דעפעקטיווע.

נאָר פילן די סטאַרטער אין גאַנץ ברייקינג. דעם מעטהאָדס פון דיאַגנאָסטיקס מאכט עס מעגלעך צו געפֿינען די סיבות פון די דורכפאַל און וועט העלפן צו הצלחה פאַרריכטן דעם אַפּאַראַט. פֿאַר דעם פּראָצעדור, איר מוזן דרייען אויף די סטאַרטער און אין דער זעלביקער צייַט טשעק די אַמנעטער רידינגז. דורכפירן וואָולטידזש מעזשערמאַנץ מיט אַ מולטימעטער, און אויך מעסטן די ברייקינג טאָרק. די קראַנט מוזן זיין ניט העכער ווי 700 יי. דער וואָולטידזש איז נישט מער ווי 5 V, און די ברייקינג טאָרק איז ווייניקער ווי 13.72 נם.

אויב די ינדאַקייטערז זענען אַנדערש, די סטאַרטער איז דעפעקטיווע. אויב די קראַנט איז העכער און די טאָרק איז נידעריקער, דעמאָלט דער גרונט פון די שולד איז רעכט צו די קלאָוזשער ין די אַרמאַטורע וויינדינג. עס איז ווערט קאָנטראָלירן די קוילז. עס איז אויך מעגלעך צו קורץ קרייַז די וואָג פון די אַרמאַטורע וויינדינג.

דיסמאַנטלינג דורך אייגן הענט

די דיאַגנאָסטיק מעטהאָדס קענען בלויז זיין געפירט אויס אויב די מיטל איז דיסמאַנאַלד. און צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו וויסן ווי צו באַזייַטיקן די סטאַרטער. אויף "טשעווראָלעט ניוואַ" עס איז געמאכט ווי גייט:

• איידער דיסמאַנאַלינג, דיסקאַנעקט די דראָט פון די נעגאַטיוו באַטאַרייע. לויט די עצה פון די אָונערז, עס איז בעסטער צו דיסמאַנאַל די סטאַרטער דורך די דנאָ פון די מאַשין. דאס ריקווייערז אַ פליג אָדער אַ גרוב. נאָך די באַטאַרייע איז דיסקאַנעקטיד, די מאָטאָר שוץ איז אַוועקגענומען.
• די סטאַרטער זיך איז פאַרפעסטיקט אויף דרייַ באָלץ. צו ויסמעקן דעם מיטל, איר נאָר דאַרפֿן צו ונסקרעוו עס. דער נידעריקער ריגל איז טוויסטיד פון אונטן - עס איז מער באַקוועם. די אנדערע צוויי באָלץ זאָל זיין פארקערט אַוועק פון אויבן. די מערסט פּראָבלעמאַטיק איז דער אויבערשטער שרויף.
• נאָך לוסנינג די ניסלעך, די טערמאַל שוץ איז אַוועקגענומען. אויף די זייַט פון די טשעק פונט, די צין איז פאָולדאַד, און די ריגל אַז האלט די צין קענען זיין ונסקרעוועד פון אונטן. דעריבער די סטאַרטער קענען זיין פּעניד אויס דזשענטלי. און ציען בעסער צוזאמען מיט די ווירעס. עס זענען בלויז צוויי פון זיי.

ערשטער פון אַלע, די אַפּאַראַט איז קלינד, די קאָנטאַקטן און פאַנגקשאַנז זענען באפרייט פון שמוץ, די מעקאַניזאַם איז לובראַקייטיד. אויב נייטיק, פאַרבייַטן די אַנדערש פּאַרץ. איר קענען ינסטאַלירן און אַ נייַ סטאַרטער "ניוואַ טשעווראָלעט". די פּרייַז פון נייַ קנאָדעס, דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, איז פון 4,000 רובל.

מסקנא

"טשעווראָלעט ניוואַ" - דאָס איז אַ דינער אַוועק-וועג פאָרמיטל. עס איז געקויפט דורך די וואס קאטעגאריש נישט ווי די קוואַליטעט פון דינער ראָודז. די ביסט ביליק און לעפיערעך אַפאָרדאַבאַל קאַרס. אַזוי, פֿאַר די וואס באַשלאָסן צו קויפן אַ טשעווראָלעט ניוואַ סווו, די שטעלט און פּרייסיז אָנהייב פון די באַזע - ל, ווו עס זענען סטאַמפּט ווילז און אַ הויפט שלאָס פֿאַר 545,000 רובל. די מאַקסימום ווערסיע - לע, מיט לופטקילונג און עלעקטריקאַל פּעקל, קאָס 629.000 רובל.