Mitsubishi Pajero-Pinin: רעצענזיע, ספּעסאַפאַקיישאַנז, באריכטן

א פּערזענלעך מאַשין איז נייטיק פֿאַר יעדער מצליח מענטש וואס נעמט אַ לייַטיש גענוג געצאָלט. אין סדר צו נישט ליידן אַ לאַנג צייַט מיט אַ ברירה, עס איז נייטיק צו קוקן בייַ פילע באריכטן פון פאַרשידענע מאָדעלס אויף די אינטערנעט. דאס וועט העלפן באַשטימען די סאָרט פון די מאַשין, זייַן קאָליר, ציל.

פילע מענטשן ווי די "פּאַדזשעראָ-פּינין". באריכטן וועגן די מאַשין זענען טויגן, positive אין רובֿ קאַסעס. עס איז פּאַסיק פֿאַר מענטשן און פרויען. דער סאַלאָן האט אַ אָנגענעם באַפּוצונג, דער אַלגעמיין יקסטיריער אויך אַטראַקץ די ופמערקזאַמקייַט פון דעם ציבור. דער מאַשין איז טויגעוודיק פון טראָגן שווער לאָודז, עטלעכע פּאַסאַנדזשערז. די סיץ זענען באַקוועם און באַקוועם, די קאָנטראָל טאַפליע אַרבעט בישליימעס, וואָס האט אַ ינטואַטיוו פּלאַן. דער פאַבריקאַנט פון דעם מאָדעל איז די יאַפּאַניש פירמע מיצובישי.

"Pajero-Pinin": קורץ באַשרייַבונג פון די מאָדעל

ווי שוין דערמאנט, דעם מאַשין איז געשאפן דורך די יאַפּאַניש פירמע מיצובישי. די פֿאַרזאַמלונג איז געווען געענדיקט דורך יוני 15, 1998. און פון דעם מאָמענט די 4-טיר גוף איז געשאפן. צוויי חדשים שפּעטער די מאָדעל מיט 5 טירן סטאַרץ צו גיין אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה. די מאַשין אין פאַרשידענע לענדער האט זייַן נאָמען, וואָס איז מער פּאַסיק פֿאַר דער דינער מאַרק פון אַ באַזונדער שטאַט. זינט פּראָדוקציע, די מאָדעל איז געווען פילמד אין 2006.

עס איז כדאי צו באמערקן איין טשיקאַווע פאַקט. די כינעזיש פירמע האט אַ באַאַמטער דערלויבעניש פֿאַר די פּראָדוקציע פון דעם עקוויפּמענט. דעריבער, "Pajero-Pinin" איז ארויס אין צוויי אַסיאַן ווערסיעס. אָבער, אויב די עכט ווערסיע איז פֿאַר פאַרקויף, די כינעזיש ווערסיע איז געווען דיזיינד פֿאַר ינערלעך באַוועגונג פון די אַרמיי און די פּאָליצייַ. די בראַזיליאַן פירמע איז געווען די דריט, וואס גאַט די דערלויבעניש פֿאַר די פֿאַרזאַמלונג.

מאַשין קאַנסטראַקשאַן און טעכניש ויסריכט

אַזוי, וואָס האט דעם מאַשין דערשייַנען? אין דעם צייַט, עס איז געווען אַ דרינגלעך דאַרפֿן פֿאַר אַ נייַ פאָרמיטל אַזאַ ווי אַ קראָסאָוווער. אין דעם מאָדעל עס זענען לאַסט-שייַכעס עלעמענטן, אָבער, ניט ענלעך די פריערדיקע ווערסיעס, אין דעם מאַשין אַזאַ איז דער גוף, און נישט די ראַם. די קאפיעס וואָס זענען מאַניאַפאַקטשערד צו די פרעמד מאַרק זענען געשאפן אין איינער פון די פּינינפאַרינאַ געוויקסן.

אויף די "פּאַדזשעראָ-פּינין" זענען אינסטאַלירן 3 פאַרשידענע ענדזשאַנז. זייער באַנד איז 1.6, 1.8 און 2 ליטער. די ברענוואַרג טאַנק איז דיזיינד פֿאַר 53 ליטער.

וואָס איז די חילוק צווישן אַ פינף-טיר מאָדעל און אַ פיר-טיר מאָדעל? אין מינדסטער, די גרייס פון זייער כווילבייס איז גאָר אַנדערש. די אינסטאַלירן סאַספּענשאַן איז אַנדערש: אויף די דערציען ראָד איז מאָונטעד טיפּ פון בלייד, די פראָנט - "מאַקפערסאָן".

איבערבליקן וועגן "Pajero-Pinin"

אויב איר נעמען אין חשבון די באַמערקונגען פון די אָונערז, מיר קענען זאָגן אַז רובֿ בעסער דעם מאַשין (ספּעציעל אויב עס איז אַ ברירה צווישן די צוויי מאָדעלס) רעכט צו פונדרויסנדיק דאַטן. פילע מענטשן זאָגן אַז די ראָד איז גוט בייַ די ראָד, טוט נישט ענגשאַפט אָדער דריקן, אָבער עס איז קיין קלאָר טרייסט. די טשערז אויף די פראָנט שורה זענען העאַטעד. די מאַשין אַרבעט רעכט און ראַרעלי ברעאַקס. עס איז אַ הייבן פון סיץ. אָן עס, פילע קאַסטאַמערז וואָלט זיין ומבאַקוועם. רובֿ מענטשן באַמערקן אַז די אַוועקזעצן גאַרטל איז ניט אַדזשאַסטאַבאַל אין הייך. די סיבה קען נישט זיין קלעראַפייד. "Pajero-Pinin" האט ווייניק קאָנס, אָבער עס זענען פילע אַדוואַנידזשיז. דעם מאַשין דאַרף זיין געקויפט.