"טאָטשקאַ-ו" (ייַנמאָנטירונג): טשאַראַקטעריסטיקס, שעדיקן ראַדיוס, שלי

מיטן 60 ס איז געווען אנגעצייכנט דורך אַ פאַקטיש בום אין די ראַקעט, מיסאַל און אָפֿט האָבן ימפּלאַמענטאַד אַפֿילו אין די געביטן וואָס האָבן טראַדישאַנאַלי געווארן פאַרנומען דורך אַ קאַנווענשאַנאַל רער אַרטילעריע. דער הויפּט אונטערשיידן אין דעם פעלד ניקיטאַ סערגעעוויטש הרוסטשעוו. אבער, עס זענען געווען אין דעם כידעש און זייַן העל זייַט. לעמאָשל, בעשאַס דעם פּעריאָד די סאוועטן פארבאנד האט געלייגט אַ האַרט SCIENTIFIC יקער פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון אַ ריזיק נומער פון מיסאַלז.

צו יענע קאַנסערנז, און "טאָטשקאַ-ו": דאס באַשטעטיקן איז פיל העכער צו אַלע זייער פרעמד קאַונערפּאַרץ (און אין ערשטער עס זענען געווען קיין בייַ אַלע). וועגן דער געשיכטע פון די וועפּאַנז מיר איצט באַשרייַבן.

BACKGROUND פֿון די

אַרום די מיטל פון די 60 'ס די דעפּאַרטמענט פון Defense ינישיייטיד די אַרבעט אויף די פּרויעקט גאָר נייע באַליסטיק באגרענעצט קייט פון די סיסטעם. פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון רוסיש וועפּאַנז קאָמפּלעקס געוועט איז געווען געמאכט ניט אויף די מאַכט פון די וואָרכעד, און ראַקעט אַקיעראַסי. אַלע פֿריִערדיקע פּלאַן אַרבעט איז לעגאַמרע קלאָר עדות געזאגט, אַז דעם צוגאַנג זאָל ווערן פאַרשפּרייט אין די נייַ, טשאַנגינג וועלט. אין באַזונדער, עס איז געווען מעגלעך צו צולייגן ווייטיקדיק סטרייקס קעגן פייַנדלעך טעריטאָריע אָן ספּרעאַדינג אין דער געגנט פון אַלע שרעדז.

אַנטוויקלונג אָפּצאָל פון דילינג מיט יקד "טאָרטש". די אַרבעט איז געווען ניט פון קראַצן: דער באזע פון דעם קאָמפּלעקס גענומען די ראַקעט ב-11 "שטורעם", וואָס איז געווען ערידזשנאַלי געגרינדעט אויסשליסלעך אויף שיפּס. דער ערשטער רעזולטאַט איז געווען אַ סכום פון "כאָק". עס איז געווען אנגענומען אַז עס וועט זיין געניצט ראַדיאָ-עלעקטראָניש גיידאַנס סיסטעם. סימפּלי שטעלן, אין דעם פאַל, וואָלט האָבן צו "פירן" די ראַקעט אַוועק די ערד, קעסיידער אַדזשאַסטינג זייַן פלי אַקיעראַסי.

עס האט ווערן אַ "פּוינט" פּרויעקט אין 1965, "כאָק". מיסאַל טיילן זענען לינקס אַנטשיינדזשד, אָבער די ענדזשאַנירז גאָר רידיזיינד די גיידאַנס סיסטעם. אַזוי, זיי גאָר פֿאַרלאָזן די עלעקטראָניש קרייַז, פּראָפּאָסעד די נוצן פון אַ לעפיערעך פּשוט ינערשאַל וואַריאַנט. ער איז געווען געזונט פּרובירן און טעסטעד אויף אַ נומער פון פרייַערדיק סאָוויעט מיסאַלז. אבער דעם איז - ניט "טאָטשקאַ-ו". ייַנמאָנטירונג איז געווען גאַנץ אַ שווער דרך פון אַנטוויקלונג, ווי די דעוועלאָפּערס זענען קעסיידער ימערדזשינג נייַ טעכניש בעריערז.

ווייַטער אַרבעט

כל די "טאָרטש" פּראַדזשעקס האָבן ניט דורכגעגאנגען אויף דראָינגז און סקעטשאַז. קימאַט אַלע דיוועלאַפּמאַנץ אין 1966 זענען געווען טראַנספעררעד צו קאָלאָמענסקויע פּלאַן ביוראָוז, און די פּרויעקט איז געווען אַמאָל אין באַשולדיקונג פון ספּ ינווינסאַבאַל. אָבער, קאָלאָמנאַ ענדזשאַנירז גאָר מסכים מיט די מיינונגען פון זיינע חברים פון די "טאָרטש": טאַקע, דער בעסטער וועט זיין די ינערשאַל גיידאַנס סיסטעם. אין יוישער עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין דער צוקונפֿט, די פּרויעקט האט שוין גאָר רידיזיינד. אין פאַקט, נאָר די נאָמען האט סטאַק דורך אים - "טאָטשקאַ-ו". ייַנמאָנטירונג האט שוין לאַרגעלי ימפּרוווד, רידוסט די פּרייַז פון זייַן קאַנסטראַקשאַן.

אין אַלגעמיין, די אַקטיוו בינע פון אַרבעט סטאַרטעד בלויז אין 1968. דאס מאָל די פּרויעקט איז געשטיצט דורך וועגן 120 פון די מערסט פאַרשידן SCIENTIFIC און טעכניש פאַרנעמונג, וואָס איז געווען Created "טאָטשקאַ-ו". דעם צוגאַנג דיקטייטיד דורך וואָס דארף צו שאַפֿן ניט בלויז די ראַקעט ווי באַלד ווי מעגלעך, אָבער אויך די מעטשאַניקאַל שאַסי, און די אַפּאַראַט פֿאַר סטאַרטינג און אַ ריזיק נומער פון עלעקטראָניש "סטופפינג." ריזיק צושטייַער געמאכט דורך די וואָלגאָגראַד "באַרריקאַדעס", געשאַפֿן פֿון קראַצן לאָנטשער, ווי געזונט ווי ויטאָמאָביל פאַבריק אין בריאַנסק, די פאַסיליטיעס פון וואָס האָבן שוין דיזיינד און Created אַלע די יסודות פון די נייַ שאַסי.

אַרבעט אויף די לאָנטשער

בכלל, ערידזשנאַלי געזען אין אַמאָל צוויי ווערסיעס פון די לאָנטשער, וואָס וואָלט זיין לאָנטשט באַליסטיק מיסאַל "טאָטשקאַ-ו". דער ערשטער פון זיי Created by ענדזשאַנירז פון קאָלאָמנאַ, אָבער עס איז געניצט בלויז אויף ערד טעסץ. אין באַזונדער, עס איז דעם לאָנטשער האט שוין דעמאַנסטרייטיד אין טעסץ אין 1971, גענומען שטעלן אין קאַפּוסטין יאַר. כּמעט תיכף איך אנגעהויבן צו שפּילן אַ הויפּט ראָלע פּלאַן, וואָס איז געווען דעוועלאָפּעד דורך די פאַבריק "באַרריקאַדעס".

הויפּט קעראַקטעריסטיקס מיסאַל טיילן

אין 1973, ביי די וואָטקינסק פאַבריק אין ודמורטיאַ אנגעהויבן אַסעמבאַלינג מיסאַלז. דעמאָלט אנגעהויבן די ערשטער בינע פון שטאַט טעסץ, די רעזולטאַטן פון וואָס איז געווען אנגענומען דורך די "טאָטשקאַ-ו". ינסטאַלירונג אין דער אַרמיי איז מער קאַמאַנלי באקאנט אונטער דעם באַצייכענונג 9ק79.

דער באזע פון די גאנצע קאָמפּלעקס - אַ איין-בינע ראַקעט 9מ79 האַרט ברענוואַרג. די גאַנץ לענג פון די מוניטיאָן איז געווען 6.4 מעטער דיאַמעטער איז געווען 650 מם. פֿאַר קורס קערעקשאַנז גריד פלוספעדער געניצט אין אַ גרויס וועג אין די 1350-1400 מם. סטאַרטינג מיט די קאַמבאַט ראַקעט ווייינג וועגן צוויי טאָנס, פון וואָס לפּחות איין און אַ האַלב טאָנס האט גלייַך מיט די מיסאַל טייל. די רוען 482 קגס פּאַרטישאַנד צווישן אַ יקספּלאָוסיוו אָפּצאָל און אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם.

פילע שוועריקייטן געפֿירט די רעכט רעצעפּט פון האַרט ראַקעט ברענוואַרג, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אַקסעלעריישאַן פון די ראַקעט און ייַנוויקלען עס צו דעם ציל. אין די סוף, מיר באַשלאָסן אויף דעם זאַץ, וואָס כולל גומע, אַלומינום פּודער, ווי געזונט ווי אַ היפּש טייל פון אַמאָוניאַם פּערטשלאָראַטע. צושטעלן פון ברענוואַרג געברענט אַוועק פֿאַר וועגן 18-28 סעקונדעס. ראַקעט באקומען ינערשאַל מאָמענטום, וואָס איז גענוג פֿאַר די פלי געדויער פון 235 סעקונדעס. ווייַל פון דעם מיסאַל סיסטעם "פּוינט-ו" אויסגעדרייט לעפיערעך ביליק, ווי געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון אַ מינימאַל סומע פון ברענוואַרג און די יקספּלאָוסיוו.

טשאַראַקטעריסטיקס פון די גיידאַנס סיסטעם

די קאָמפּלעקס איז אַ גרויס נומער פון עלעקטראָניש און מאַקאַניקאַל ויסריכט, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר גיידאַנס אויף ציל: באַפֿעלן און גיראָסקאָפּיק ינסטראַמאַנץ, אַנאַלאָג קאָמפּיוטער קורס, אַ פּלאַץ פון גיכקייַט סענסאָרס , אאז"וו די יקער פון דעם סיסטעם איז געווען דער באַפֿעל און גיראָסקאָפּיק מיטל 9ב64 סאָרט ... ער איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די סטייבאַלאַזיישאַן פון די פּלאַטפאָרמע בעשאַס די פלי. אין אַלגעמיין, די מיסאַל קאָמפּלעקס "טאָטשקאַ-ו" איז צוגעשטעלט פּראַדזשעקטאַל שלאָגן די ציל אין אַ דיסטאַנסע פון 50 קילאָמעטערס און אַ דיספּערזשאַן פון נישט מער ווי 30-40 מעטער שוין אויף די טעסץ, וואָס בייַ אַז צייַט באָרדערד אויף די פאַנטאַסטיש.

אויף אַלע דעוויסעס אַפּעריישאַנאַל דאַטן טראַנסמיטטעד צו די קאָמפּיוטער 9ב65, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אָטאַמאַטיק ינסטאַלירונג פון די פלי קורס. דאס איז געטאן געווארן גאַנץ נאָר, די מיטל קאַמפּערז די באקומען אינפֿאָרמאַציע מיט די בענטשמאַרקס אַז האָבן שוין ינקאָרפּערייטיד אין עס בייַ סטאַרטאַפּ, און, אויב נייטיק, סטרויערן די פלי. ווי מיר דערמאנט, דאס איז געטאן געווארן דורך מיטל פון לאַטאַס קאָנטראָל סורפאַסעס, ליגן אין די סוף פון די פּראַדזשעקטאַל. אויב אין די צייַט פון די קערעקשאַן סומע פון ברענוואַרג געברענט האט ניט געווען געווענדט ווי גאַז-דינאַמיש קאָנטראָל סורפאַסעס, נוצן די ענערגיע אַלאַקייטיד צו די ברענען גאַז זאַץ.

דעם מיסאַל סיסטעם "טאָטשקאַ-ו" איז אויך באטייטיק אַנדערש פון די ווייניק פון זייַן פרעמד אַנאַלאָגועס אין וואָס די קאָנטראָל סיסטעם און קורס קערעקשאַן איז געווען פילע מאל מער קאָמפּליצירט.

אנדערע טעכניש סאַלושאַנז

זינט די קאַמבאַט און באַוועגונג פון די קאָמפּלעקס האָבן שוין ינעקסטריקאַבלי לינגקט איבער די פלי, ענדזשאַנירז זיך קאָנצענטרירט אויף די אַנטוויקלונג פון די קערעקשאַן סיסטעם אַז אנגעהויבן צו אַרבעטן גלייַך מיט דעם צוגאַנג צו דעם ציל. אין דעם בינע, די גיראָ סענסער איז געווען required צו טייַנען די שאָל אין אַ ווינקל פון 80 ° צו די כערייזאַן שורה. אין אַלגעמיין, באַליסטיק מיסאַל "טאָטשקאַ-ו", אין להכעיס פון זייַן קאָרעוו פּאַשטעס און טשיפּנאַס, ווייַזונג ויסגעצייכנט רעזולטאַטן אין טערמינען פון אַקיעראַסי.

קומט דאַטע אויף די אָרט פון די ציל איז געווען געטראגן אויס איידער ליפטינג די ראַקעט צו אַ אַפּרייט שטעלע אויף די לאָנטשער. קאָנטראָל עקוויפּמענט און די ינווערטער "Argon" איז אויטאָמאַטיש קאַלקיאַלייטיד און געגרינדעט די פלי מיסיע, נאָך וואָס עס איז געווען טראַנספעררעד ראַקעט.

זייער טשיקאַווע איז געווען די וועג צו קאָנטראָלירן די גיראָסקאָפּיק סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם, וואָס געניצט אַ באַליסטיק מיסאַל "טאָטשקאַ-ו". אין באַזונדער, זייַן פּלאַן האט אַ ספּעציעל פּאָליהעדראַל פּריזמע קאַפּאַלד מיט אַ אָפּטיש דערקענונג סיסטעם קורס. די ראַקעט גוף איז געווען אַ קליין פֿענצטער פון ליכט אַז Falls אויף דעם פּאַליכידראַן און רעפלעקטעד אַקיעראַטלי אין די פּראָבע ויסריכט.

אַרבעט אויף די שאַפונג פון אַ זיך-פּראַפּעלד שאַסי

אין דער ערשטער בינע, ענדזשאַנירז געגלויבט אַז די שאַסי וועט זיין געמאכט אויף דער באזע פון עטלעכע מאשינען, דעוועלאָפּעד אין די כאַרקאָוו פאַבריק. אָבער, נאָך קאַמפּערינג די טשאַראַקטעריסטיקס פון אַלע די סאַמפּאַלז איז געווען פּראָפּאָסעד ייבערהאַנט געגעבן בייַשפּיל Created ביי בריאַנסק ויטאָמאָביל פאַבריק. אויף דער באזע פון די Floating שאַסי 9פּ129 מאַשין עס איז געווען Created. אַדלי גענוג, אָבער לויט צו די דאקומענטן די אַרבעט אויף די פּרויעקט "קאָמפּלעקס" טאָטשקאַ-ו "" סופּערווייזד דורך די וואָלגאָגראַד פאַבריק "באַרריקאַדעס". זעלביקער נאָרמאַל לאַונטשערס און פילע אנדערע וויכטיק עלעמענטן פון די שאַסי בכלל טראגט פּעטראָפּאַוולאָווסק פּלאַנט.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די שאַסי

די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ דיזאַל מאָטאָר, וואָס דעוועלאָפּס מאַכט פון 300 כאָרספּאַוער. א שטאַרק מאָטאָר אַלאַוז אַ גרייט צו קאַטער די ינסטאַלירונג פון שאָסיי אַרומפאָרן בייַ ספּידז אַרויף צו 60 קילאמעטער / ה. אַוועק-וועג באגרענעצט קורס פון באַוועגונג אַרויף צו 10-15 קילאמעטער / ה. אין דער געשעעניש פון די נויט פֿאַר קאָמפּלעקס "טאָטשקאַ-ו" אונטער זייַן אייגן מאַכט קען באַקומען וואַסער מניעות, בשעת דעוועלאָפּינג גיכקייַט פון 10 קילאמעטער / ה. זינט די גאַנץ וואָג פון די שאַסי טוט נישט יקסיד 18 טאַנז, עס קענען זיין טראַנספּאָרטאַד דורך מיטל פון כמעט אַלע מיליטעריש אַריבערפירן AIRCRAFT.

פֿאַר מיסאַל בוכטע עס איז געווען גאַנץ אַן אָריגינעל עקסאַקיוטאַד. אזוי, אין די אַנטיריער טייל עס איז געווען מאָונטעד האַרט ינסאַלייטינג קייסינג וואָס סיקיורלי פּראָטעקטעד וואָרכעד פּראַדזשעקטאַל ימפּאַקס פון יקסעסיוולי הויך אָדער נידעריק טעמפּעראַטורעס. די מער נאָוטאַבאַל "טאָטשקאַ-ו"? טשאַראַקטעריסטיקס פּרעסטאַרט פּרעפּעריישאַנז קלאר ויסטיילן עס פון אַלע אנדערע מיסאַל סיסטעמס ווייַל פון די פּאַשטעס און גיכקייַט פון אַלע אַפּעריישאַנז.

צוגרייטן פֿאַר קאַמבאַט נוצן, פֿאַר-קאַמישאַנינג

די פאַרהעלטעניש פֿאַר די צוגרייטונג פֿאַר די קאַטער פון אַ קורס ימפּלייז פול קאַמבאַט גרייטקייַט ין 20 מינוט מאַקסימום. אין דעם פאַל דער לייב ס טיילן פון צייַט אויסגעגעבן אויף עס, צו ענשור מאַקסימום פעסטקייַט פון די שאַסי. אַלע אנדערע פּראָוסידזשערז האבן געטאן דורך טריינד כעזשבן פילע מאל שנעלער. אזוי, נאָר די ייַנמאָנטירונג פון "טאָטשקאַ-ו" (Photo בנימצא אין דער אַרטיקל) איז אַ פאַקטיש אַרויסרופן.

צו יבערשיקן קאַמאַנדז צו די קאָנטראָל סיסטעם איז ממש אַ פּאָר פון סעקונדעס לינקס, ליפטינג די לאָנטשער אין ווערטיקאַל שטעלע גענומען אַוועק פּונקט 15 סעקונדעס, און דעמאָלט אַמאָל עס איז געווען מעגלעך צו מאַכן די קאַטער. עלעוואַטיאָן לאַונטשערס סטאַקס קען דערגרייכן 78 °. אזוי, אַ קאָמפּלעקס פון "פּוינט-צו-י" איז אַ פאָרמידאַבלע וואָפן, די דיפּלוימאַנט פון וואָס איז אויסגעגעבן ווייניקער ווי צוויי מינוט אונטער גינציק באדינגונגען.

אין די האָריזאָנטאַל פלאַך מעכאַניקער גיידאַנס ערלויבט צו דרייען אויף די לאָנטשער 15 ° רעכט און לינקס קאָרעוו צו די סענטראַל אַקס פון די מאָטאָר פאָרמיטל. ווען שיסערייַ בייַ אַ מאַקסימום קייט פון 70 קילאָמעטערס די מיסאַל פלעוו דעם דיסטאַנסע אין נאָר אַ פּאָר פון מינוט. בעשאַס דעם מאָל די לאָנטשער "טאָטשקאַ-ו" איז געווען געמיינט צו זיין טראַנספעררעד צו די סטאָוד שטעלע און אָנהייבן אַ ווידדראָאַל פון די "ילומאַנייטאַד" שטעלע. ריטשאַרדזשינג פון דעם קאָמפּלעקס גענומען אַרויף וועגן 19-20 מינוט.

אַריבערפירן און לאָודינג פאָרמיטל

וואָס אַנדערש איז אַ טייל פֿון די קאָמפּלעקס "טאָטשקאַ-ו"? טשאַראַקטעריסטיקס פון זייַן מיסאַלז, אויב איר האָבן ניט פֿאַרגעסן, סאַגדזשעסץ אַ פּראַדזשעקטאַל וואָג פון צוויי טאָנס. אַזוי עס איז אוממעגלעך צו טאָן אָן אַריבערפירן-טשאַרדזשינג מאשינען, וואָס איז געווען Created באזירט אויף די באַז-5922 שאַסי. איר גוף האט פּלאַץ פֿאַר צוויי מיסאַלז, וואָרכעדז וואָס פֿאַרמאַכט ינסאַליישאַן. ינסטאָלינג די שעלז אויף די ריילז איז געשען דורך טראָק קראַנע, וואָס איז טייל פון די פּלאַן 9ט128.

אין פּרינציפּ, די מיסאַלז קענען זיין סטאָרד לעפיערעך לאַנג צייַט אין די אַריבערפירן און לאָודינג פאָרמיטל, אָבער פיל בעסער צו נוצן פֿאַר דעם צוועק אַ ספּעשלי דיזיינד מעטאַל קאַנטיינערז. וואָס איז די סיבה? אויב דער "טאָטשקאַ-ו" (שלי פון וואָס ריפּיטידלי אַקערז אין די אַרטיקל) איז סטאָרד אין ימפּראַפּער באדינגונגען, די מיסאַל קענען פליען ערגעץ, אָבער נישט אין די ציל.

צו ינסטאַלירן טראַנספּאָרטאַד איבער לאַנג דיסטאַנסאַז, ניצן ספּעציעל מאשינען 9ט222, אָדער 9ט238, וואָס זענען כּמעט נאָרמאַל טראַקטאָרס. אויף איין אַזאַ מאַשין קענען פירן צוויי קאַנטיינערז / מיסאַלז אָדער פיר וואָרכעדז. ניט קיין ענין ווי גוט "טאָטשקאַ-ו", זייַן טשאַראַקטעריסטיקס איבער צייַט האָבן ווערן ינקריסינגלי שטארק פאַרערגערן. פון קורס, אַרבעט אנגעהויבן אויף די מאַדערנייזיישאַ פון ויסריכט.

מאָדיפיקאַטיאָן און מאַדערנייזיישאַ

"פּוינט-פּ" די רעזולטאַט פון אַרבעט איז געווען שטעלן אין דינסט אין 1983 דעם קאָמפּלעקס. באַסיקאַללי, די אַלט סיסטעם איז אַנדערש נאָר אין אַ נייַ וועג די מיסאַל גיידאַנס צו דעם ציל. מער דווקא, די דיזיינערז זענען צוריק צו דער געדאַנק פון אַ ראַדאַר גיידאַנס סיסטעם. די נייַ קאָמפּלעקס קענען אויטאָמאַטיש כאַפּן די ציל אין אַ דיסטאַנסע פון 15 קילאָמעטערס, און דעריבער זיי גיין אין די לויף פון נאָרמאַל קאָנטראָל מעקאַניזאַמז ינכעראַטיד פון די אַלט "פּוינץ." אָבער, די נייַ באַשטעטיקן זאל געזונט נוצן די פול קייט פון די מיסאַלז, וואס זענען געווען רעלעאַסעד אין פֿריִערדיקע יאָרן.

זינט 1984, זי אנגעהויבן אַ נייַ קייַלעכיק פון אַרבעט, ווי אַפֿילו די קוואַליטעט באַשטעטיקן "טאָטשקאַ-ו" פון די נייַ דור נישט אויך צופֿרידן די מיליטעריש. די טעסץ גענומען שטעלן שוין אין 1986. דרייַ יאר שפּעטער, די ופּדאַטעד קאָמפּלעקס איז געווען אנגענומען און אנגעהויבן זייַן סיריאַל פּראָדוקציע. ווי אין די פֿריִערדיקע פאַל, די הויפּט ענדערונגען זענען גלייַך טייל פון די מיסאַל. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַסע פון "פּוינץ" געוואקסן דורך בעערעך 250 קילאָגראַמס.

אבער ניט בלויז דעם איז קעראַקטערייזד דורך אַ נייַ ייַנמאָנטירונג "טאָטשקאַ-ו". די ראַדיוס פון צעשטערונג האט אויך געווען געוואקסן. די נייַ מיסאַל איז געווען האַרט-מאָטאָר ווייינג איין טאָן. פלי קייט דעמאָלט געשטארקט מיד צו 120 קילאָמעטערס, וואָס איז אויך ערלויבט צו אַנטוויקלען יאָדער אָפּציעס שעלז.

ניו ווערסיעס פון באַליסטיק מיסאַלז

איידער די מאַדערנייזיישאַ פון די קאַמבאַט וניץ גאַט נייַ טייפּס. אין אַלגעמיין, צו דאַטע, עס זענען די ווייַטערדיק טייפּס פון שיסוואַרג פֿאַר די "פּאָינץ":

• 9מ79. דאס מאָדעל ראַקעט - דער ערשטער, עס איז דעמאלסט צוזאַמען מיט די ינסטאַלירונג.

• 9מ79ם. א ערשטער עמבאַדימאַנט פון מאַדערנייזיישאַ. אין דעם פאַל, זייער אַפ אַנ עמעס געביטן דעם טעכנאָלאָגיע פון פּראָדוקציע. אין דערצו, גאָר קאַמפּאַטאַבאַל מיט די נייע סיסטעם פון אָטאַמאַטיק טאַרגאַטינג האט שוין צוגעשטעלט. די אַפּגריידיד מיסאַל האט אַ אינדעקס 9מ79ר.

• 9מ79-1. שאָל מיט דער זעלביקער נאָמען האט אַ באטייטיק עקסטענדעד קייט.

• 9מ79-וואָרעם. דאס טריינינג כויזעק מאַכן קאַמבאַט מיסאַל, וואָס איז געניצט פֿאַר טריינינג קרוז. אין אויסזען זיי זענען כּמעט בישליימעס רעפּראָדוצירן זייער שלאַכט "אָוועס."

טייפּס פון קאַמבאַט וניץ

ניט ווייניקער דייווערסיטי איז גלייַך מיסאַל וואָרכעדז זיך. דאָ מיר פאָרשטעלן די מערסט פּראָסט.

• 9ה123. הויך-עקספּלאָסיווע פראַגמענטאַטיאָן פּראַדזשעקטאַל טיפּ. די אַנטוויקלונג איז געווען געענדיקט אין די שפּעט '60 ס. זייַן פּלאַן האט קימאַט 163 קילאָגראַמס פון יקספּלאָוסיווז, און 14.5 טויזנט. האַלב fragments. זיי קענען דעקן אַ געגנט פון דרייַ כעקטאַרז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער פּלאַן איז געווען Produced אַ ריזיק נומער פון חשבונות, די רעזולטאטן פון וואָס טנט מאַסע איז ליגן אין אַ ווינקל צו די סענטראַל אַקס פון די ראַקעט, וואָס גיט די מערסט מונדיר פאַרשפּרייטונג פון וואָג איבער די געגנט פראַגמענטאַטיאָן.

עס איז פֿאַר דעם מיסאַל "טאָטשקאַ-ו" געהאסט אין די ינפאַנטרי סוויווע. די באַזיגן פון אַרבעטקראַפט ווען געניצט נאָענט צו 100%. באַהאַלטן פון די שווער דאַמידזשינג יסודות קענען נאָר זיין אין אַ זייער גוט באַשיצן.

• 9ה123ק. וואָס איז מערקווירדיק דעם מיסאַל "טאָטשקאַ-ו"? טשאַראַקטעריסטיקס פון איר זענען גאַנץ פּשוט: אַ קאַסעט שאָל שפּענדל מיט 50 סובמוניטיאָנס. יעדער פון זיי - עס איז אַ באַזונדער קליין שאָל ווייינג 7.5 קג, און אַ האַלב קילאָגראַמס האלט אַ יקספּלאָוסיוו אָפּצאָל. עטלעכע "גראַנייד" צעוואַרפן פראַגמענץ פון בעערעך 316, אָבער רעכט צו זייער פאַרשפּרייטן אין אַ הייך פון וועגן צוויי קילאָמעטערס זיי דעקן אין אַ צייַט אַרויף צו זיבן כעקטאַרז. צו פאַרשפּרייטן מער יוואַנלי קאַסעץ occurred, זייער פאַלן סטייבאַלייזד דורך טאַשמע פּעראַשוץ.
• יאָדער וואָרכעדז, מיט די אינדעקס 9נ39. מאַכט - אַ ימפּרעסיוו 10 קילאָטאָנס. אבער עס איז אויך אַ מאָדעל 9נ64, די מאַכט פון וואָס איז שוין 100-200 (לויט צו פאַרשידענע קוואלן) קילאָטאָנס. אַלע די מיסאַלז וואָס זענען סאַפּלייד מיט יאָדער וואָרכעדז, זענען אנגעצייכנט דורך די בריוו "ב". פֿאַר אַלע מאָל פון עקזיסטענץ פון דעם קאָמפּלעקס האָבן ניט געווען געניצט אַפֿילו אַמאָל.

דאס איז וואָס קעראַקטערייזד די מיסאַל קאָמפּלעקס "טאָטשקאַ-ו". QR ען וואָס זענען אין געהעריק קוואַנטיטי דערלאנגט אין דעם אַרטיקל וועט לאָזן איר צו שאַפֿן דיין פּרעזענטירונג פון עס.