מערסעדעס ק63 אַמג - פֿאַר יענע וואס ליבע גיכקייַט, און ספּערז קיין געלט אויף טירעס און גאַזאָלין

די טונינג שפּיל יידזשאַנסיז - ניט די וואס זענען געפֿיטערט שלעכט קאַרס אויגן אַזוי אַז זיי וואָלט ניט זיין פאַרשעמט צו גיין. די טונינג שפּיל יידזשאַנסיז מאַכן די אוממעגלעך מעגלעך. ערשטער און פאָרעמאָסט, זיי זענען ארבעטן מיט די מאַשין האַרץ - מאָטאָר.

אין 1967, פון די געסט ס מערסעדעס בענז ענדזשאַנירז געגאנגען ערהאַרד Melcher, און האַנס ווערנער אַופרעטשט צו מערסעדעסאָווסקיה פאַרלאָזלעך ענדזשאַנז אַז ווערק מיט זיכערקייַט, טאָן ראַסינג ענדזשאַנז אַז אַרבעטן מיט אַ שיעור גיכקייַט. זיי אָרגאַניזירט אַמג פעסט ספּעציאַליזירט זיך אין די פּראָדוצירן פון ראַסינג קאַרס. זייער פּרינציפּ וואָזוועדשעגאָ מדרגה פון פּראָדוצירער פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר די פּראָדוקט Manufactured דורך זיי צו אַנפּרעסידענטיד כייץ, איז געווען דער קלינגוואָרט: "איין מאָטאָר - איין מענטש." אין די אַמג מאָטאָר איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר יעדער איינער באַזונדער בעל.

קאַרס אַוטאָ א דורך אַמג באזירט מערסעדעסאָווסקיה מאָדעלס, אנטייל אין אַ פאַרשיידנקייַט פון ראַסעס און גיט די פירמע מערסעדעס בענז יקסייטינג באַמערקונגען אין די פאָרעם פון פּראַקטיש אינפֿאָרמאַציע וועגן די נאַטור פון מערסעדעס בענז קאַרס אין קריטיש און עקסטרעם סיטואַטיאָנס. ווען אין דער פרי '80s עס איז געווען «בעיבי בענז», «190-טיייטש" מערסעדעס פון זייער קליין גרייס, עס מיד אינטערעסירט פירמס אַמג - אין די קאָסט פון אַ קליין וואָג איז געווען גרינגער צו דערגרייכן גיך אַקסעלעריישאַן און העכסט גיכקייַט. "ניגן 190" ערלויבט צו פּאָטענציעל בויערס ידענטיפיצירן יונג מענטשן זענען בפֿרט אינטערעסירט אין גיכקייַט און דינאַמיק אַנשטאָט פון אַ ראַכוועסדיק און פּרעסטידזשאַס שענק. אָבער, די געדאַנק צו יקוויפּ די "190" מאַקסימום מעגלעך 6-ליטער מאָטאָר, כאָטש כאַווערינג אין די וואלקנס, אָבער עס פּריווענטיד די ימפּלאַמענטיישאַן פון טוישן - אין די 190-עם איז געווען נאָר ניט גענוג פּלאַץ צו ינסטאַלירן אַ "ווהאָפּפּער". ווען די C-קלאַס האט דערוואַקסן און יקספּאַנדיד אין גרייס, די געלעגנהייט ארויס. נאָך עס גענומען וועגן דרייַ יאר און אַ בודזשעט פאַרגלייַכלעך צו די שאַפונג פון אַ נייַ מאָדעל צו דער האַרבסט פון 2005 באוויזן פּראָוטאַטייפּ וואָס איז געווען טעסטעד פֿאַר אן אנדער צוויי יאָרן און לעסאָף ... מערסעדעס בענז ק63 אַמג - פרעגן צו ליבע און טויווע!

אַספּיראַטעד מאָטאָר וו 8 מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 600 מערסעדעס 6.2-ליטער אין די גרונט ווערסיע דעוועלאָפּס מאַכט פון 457 הפּ, און מיט ספּאָרטפּאַקעטאַ אַמג אנטוויקלונג פּעקל זיין מאַכט ריסעס צו 487 הפּ הויך דינאַמיש פאָרשטעלונג מיט די מאָטאָר מאָדעל ווייזט מערסעדעס ק63 אַמג קופּ, אַקסעלערייטינג צו 100 קילאמעטער / ה פֿאַר 4.5 סעקונדעס און אין די בייַזייַן ספּאָרטפּאַקעטאַ - פֿאַר 4.4 סעקונדעס. יראָניקאַללי, טראַנסמיסיע מערסעדעס ק63 אַמג - די זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט מאַנואַל קאָנטראָל אויף די סטירינג ראָד מאָדעל אַמג ספּעעדשיפט. ביי קעסטל פיר מאָדעס: C (באַזע), ד (ספּאָרט), ד + (פּלוס ספּאָרט) און ב (מאַנואַל), צוויי פון וואָס (ד + און ב) קענען זיין סוויטשט טראַנסמיסיע גיכקייַט פון 100 ב / s.

סאַספּענשאַן מערסעדעס ק63 אַמג דיפפערס זייער פֿון די סטאַנדאַרט סאַספּענשאַן: C-קלאַס. דערציען אַקס עקסטענדעד דורך 12 מם און האט אַ גרעסערע קאַמבער. די פראָנט אַקס איז אויך ענלאַרגעד אָבער צו 35 מם, און די רידזשידאַטי איז געוואקסן דורך כּמעט 2-פאַרלייגן. מיט "מערסעדעסאָווסקי" טרייסט דאָ איז ניט אַ פאָר, אָבער וואס מיינט וועגן עס אין אַ גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה? אין דער מערסעדעס ק63 אַמג שאַרפּער סטירינג און אַ "האָלד" וועג און "ליכט" העלפן די 18-אינטש ווילז מיט טירעס 235/40 פראָנט און 255/35 דערציען.

מערסעדעס ק63 אַמג - טונד מאַשין, וואָס איז זייער אָפֿט "דאָטיונינגאָוויווייַוט" אנדערע פירמס נאַדסטראַיווייַאַ דריט נאָמען אין די סיקוואַנס פון קוואלן פון אינזשעניריע, פּלאַן און הויך-גיכקייַט טעקנאַלאַדזשיז. דאס איז אַ מאַשין וואָס טוט ניט לאָזן צו פאַרפירן די באַזיצער פון די מאַשין פֿאַר די וואס זענען פאַססינאַטעד דורך גיכקייַט און טוט נישט ספּער געלט אויף טירעס און פּעטראָל.