קאַרס אַוטאָ אקאַרס

"מיצובישי עוואַלושאַן-9" - שנעל פּרעדאַטער מיט אַ מין שמייכל

סאַלעס ", מיצובישי עוואַלושאַן 9" אנגעהויבן אין 2005 אין יאַפּאַן, נאָך נאָר אַ ביסל חדשים די מאַשין געוויזן אין די גענעוואַ מאָטאָר Show. ופּדאַטעד ספּאָרט מאַשין האט באקומען אַ נייַ בוסטיד מאָטאָר, אַ ימפּרוווד קוק און אַ ופּדאַטעד ינלענדיש.

יבעריק צו זאָגן, עס קוקט "מיצובישי-עוואַלושאַן 9" איז טאַקע מאָדערן אין דער זעלביקער צייַט, קאַמפּערד מיט די "אַכט" הויפּט ענדערונגען אויסזען האט אַנדערגאָן. די מאַשין נאָך קוקט אַגרעסיוו און שנעל, און יעדער שורה ווי כאָטש עס סטרעסיז אַז דעם מאַשין - ראַסינג. דער הויפּט שטריך אין די פאָרעם פון נייַן מאָדעלס - דער אָריגינעל פאָרעם פון די פראָנט באַמפּער, לויט צו די דיזיינערז פון די מאַשין, עס מאכט עס גרינגער צו קילן די מאָטאָר און ראַדוסאַז די הייבן אָנקאַמינג אַירפלאָוו. דער נידעריקער ברעג פון די דערציען באַמפּער געגרינדעט דיפפוסער, וואָס צוזאַמען מיט ספּוילער מאכט בעסער קלאַמפּינג קראַפט. גאַנץ דעם בילד פון אַן עלעגאַנט 17-אינטש ווילז און נידעריק-פּראָפיל טירעס.

ינלענדיש "מיצובישי-עוואַלושאַן" איז די נייַנט דור פון קאָנפליקטינג ימאָושאַנז. אויף דעם איין האַנט, הויך קוואַליטעט פינישעס און מאָדערן אַלומינום פּאַדס, אויף די אנדערע - נודנע און אַ ביסל אַלט צענטער קאַנסאָול און ומבאַקוועם סיץ אָן לאַטעראַל שטיצן. "ווי וועט פילן ענג פּאַסאַנדזשערז ווען טראַוואַלינג לאַנג דיסטאַנסאַז?" - אַ מליצות קשיא.

די ערגאַנאַמיקס פון דער כאַטע ווי אַ גאַנץ איז גוט, אַלע די נייטיק פֿעיִקייטן און קאָנטראָלס זענען ין אָרעם ס דערגרייכן. עס אַרבעט פלאַוולעססלי קלימאַט קאָנטראָל קאָפּ אַפּאַראַט פון דורכשניטלעך קוואַליטעט. די קיילע טאַפליע האט אַ יינציק פּלאַן, די רויט ליכט, אין להכעיס פון ערשט סקעפּטיסיזאַם, וווילגעפֿעלן צו די אויג. רידינגז בישליימעס ליינעוודיק אין אַלע לייטינג טנאָים.

"מיצובישי-עוואַלושאַן" - אַ פינף-סיטער מאַשין, אָבער דרייַ מענטשן אין די צוריק אַוועקזעצן, מסתּמא וועט דערפאַרונג אַ דוחק פון אָרט. די מנוחה פון די מאַשין איז גאַנץ פּראַקטיש. דעם שטאַם איז ניט די ביגאַסט אין דעם סאָרט, אָבער דאַנק צו אַ באַקוועם "פּאָזיציע" פאָרעם און עס קענען זיין דאַונלאָודיד גאַנץ אַ ביסל זאכן.

ווי האט שוין געזאגט, די מאַשין איז אָפֿט געניצט ווי קאַרס פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון ספּאָרט, אַזוי טונינג שפּיל "מיצובישי-עוואַלושאַן" - אַ זייער פּראָסט דערשיינונג. אונטער די קאַפּטער פון די לעדזשאַנדערי יאַפּאַניש ספּאָרט מאַשין באַקאַנט פֿון אַ פֿריִערדיקע ווערסיע פון דער מאָדעל טערבאָוטשאַרדזשד פיר-צילינדער (280 הפּ ..). רעכט צו זייַן ונפּרעטענטיאָוסנעסס און רילייאַבילאַטי פון די אַפּאַראַט וואַן די צוטרוי פון קאַסטאַמערז, משמעות, די דיזיינערז באַשלאָסן נישט צו טוישן וואָס איז געגאנגען אַזוי געזונט. דינאַמיק פון די מאַשין אויס פון די פאַרמעסט - עס ממש נעמט אַוועק, קאָזינג צו ציען איבער צו די שטול. די מאַקסימום גיכקייַט פון די נייַנט ווערסיע - 250 קילאמעטער / ה, אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער פון נעמט וועגן 6 סעקונדעס. דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון די פאָרמיטל קענען זיין יקוויפּט מיט אַ 5- אָדער 6-גיכקייַט מאַנואַל.

ווי פֿאַר די פּרייַז פון די "מיצובישי עוואַלושאַן-9", די פּרייַז פון די מאַשין איז אין גוט צושטאַנד, קענען דערגרייכן 25 טויזנט דאָללאַרס. באַסיקאַללי, עס ס אַ פּלאַץ, און פֿאַר די געלט איר קענען קויפן אַ פייַן נייַ מאַשין פון קלאַס ב אָדער סי אבער, די פאַרגעניגן פון אָנפירונג דעם פּרעדאַטער איז ווערט עס.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.