מאָטאָר בוימל מדרגה - אַ וויכטיק צושטאַנד פֿאַר מאַשין געזונט

צו די האַרץ פון אַ מענטש ארבעטן אָן יבעררייַס, איר דאַרפֿן צו ריכטיק די בלוט דרוק אין די בלוט. די ינקאַמינג פליסיק בלוט סאַפּלייז זויערשטאָף צו דעם גוף און אקטן ווי אַ מין פון שמירעכץ. סימילאַרלי, די מאָטאָר אין די מאַשין צו אַרבעטן רעכט, עס דאַרף לובריקיישאַן. וואס איז די פֿונקציע פון פּערטעקטינג אַלע מאָווינג טיילן אין די מאָטאָר און אנדערע וניץ פון די מאַשין גיט אַ לובראַקייטינג בוימל.

עס איז וויכטיק צו שטענדיק טראָגן אויס אַ ייל טוישן נאָך אַ זיכער צייַט פון די מאָטאָר. טאָמער די מערסט וויכטיק פונט איז די ויסגעצייכנט אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל מאָטאָר בוימל מדרגה. מיט געהעריק לובריקיישאַן מדרגה עס וועט שטענדיק זיין סמודלי איבערגעגעבן צו די מאָטאָר טיילן, און דעם מעקאַניזאַם וועט ניט זיין צו פאַרלאָזן און ברעכן. נידעריק זעלביקער מאָטאָר בוימל מדרגה לידז צו גיך טראָגן פון קאַמפּאָונאַנץ און טיילן פון די פאָרמיטל און זייַן סאַבסאַקוואַנט דורכפאַל.

עס איז בייַצייַטיק טשעק די בוימל מדרגה אין די סאַמפּ - דער שליסל צו די מאַשין ויסגעצייכנט אַרבעט. ווי טאָן איר טשעק די בוימל מדרגה אין די מאָטאָר? עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט. פֿאַר אַ אָנהייב עס איז כדאי צו באמערקן אַז די טשעק מאָטאָר בוימל זאָל שטענדיק זיין אין יעדער רעפועלינג מאַשין. עס איז זייער וויכטיק צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה יעדער 600 קילאָמעטערס. יא, און אַ גוט בעל וועט נישט וואַרטן פֿאַר די אַלאַטיד אים די שעה און קילאָמעטערס, און פֿון צייַט צו צייַט, שטענדיק טשעק די מאָטאָר בוימל מדרגה. אַקטיאָנס צו ווערן געטאן פֿאַר דעם צוועק, וועט ניט נעמען פיל פון אייער צייַט, און איר וועט זיין אַווער און רויק פֿאַר דיין פיר-ראָד פרייַנד.

צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה שטעלן די מאַשין אויף מדרגה ערד אָדער אויף אַ גלייד, ווען פּלוצלינג איר זענט אויף אַ וואַקאַציע אין די וואַלד. ווי באַלד ווי דער מאָטאָר סטאַפּס, וואַרטן פֿאַר 5-10 מינוט, ביז די בוימל צו פליסן גאָר אין די סאַמפּ קראַנקקאַסע. נאָך וואָס, זייַן זיכער צו וואַרטן ביז די מאָטאָר קולז זיך, אָדער וואַרטן צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה, זאָגן, מאָרגן, ווען די מאָטאָר איז גאָר קאַלט. מאכן זיכער אַז די מאָטאָר איז הייס, אַראָפּנעמען די דיפּסטיקק און זיין זיכער צו ווישן עס מיט אַ ריין שטאָף אָדער פּאַפּיר. נאָך די זאָנד איז געווישט צו דריינאַס און ווערן ריין, נידעריקער עס צוריק צו די סאַמפּ צו די האַלטן. וואַרטן אַ מינוט אָדער צוויי, און ציען אויס די דיפּסטיקק ווידער.

איצט עס וועט זייַן געזען אין וואָס מדרגה האט געבליבן דער צייכן פון די בוימל פליסיק. אויב די בוימל מדרגה איז געדרוקט אויף שפּיץ פון די ריזיקירן פון די זאָנד, אַזוי עס איז גענוג אַפֿילו צו וידעפדיק. אויב די ייל איז ימפּרינטיד ערגעץ אין די מיטל צווישן טיקס - עס איז אַ נאָרמאַל בוימל מדרגה אין די קראַנקקאַסע. אויב די פירמע פון די בוימל איז אין דער נידעריקער ריזיקירן פון די זאָנד, עס מיטל זייער קליין לובריקיישאַן, און אַ דרינגלעך דאַרפֿן צו לייגן ייל צו די מאָטאָר. די קאָנטראָל לאָמפּ אין די קאַקפּיט פון די באַזיצער פון די מאַשין מוזן אויך וואָרענען פון נידעריק ייל מדרגה אין די קראַנקקאַסע.

און, פון קורס, אין אַזאַ קאַסעס פון נויטפאַל, ווען העאַטעד מאָטאָר, אָדער גאָט פאַרווערן, ער ראַפּט, איר זאלט האָבן צו גאָר טוישן די בוימל אין אַ מאַשין מאָטאָר, ווי עס האט מקיים זייַן טערמין. טשאַנגינג די ייל אין די מאַשין האט אַ מער פאַכמאַן נואַנסיז, אַזאַ ווי דריינינג, פלושינג די קראַנקקאַסע און ייל פילטער, רייניקונג פון טיילן און קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין און, פון קורס, פּלאָמבירן די נייַ בוימל אין די קראַנקקאַסע. אויב איר קענען נישט טאָן טוישן די בוימל אין דיין מאַשין, קאָנטאַקט די professionals, און זיי פּראָדוצירן דעם טעכניש אָפּעראַציע אין דעם העכסטן שטאַפּל.