מאַשין פּאַראַמעטערס גאַז-53: מאַסע, מיטל, און קרייַז

גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט אין די צייַט 1961-1993, שטעלן אויף די אַרויסגעבן פון די שטראָם פון מיטל-פליכט טראַקס גאַז-53. פאָרמיטל וואָג ריינדזשד 3-4.5 טאַנז, דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן. באטראכט די מאַשין רעפערס צו די דריט דור פון דעם סאָרט. דעם פאָרמיטל, מיט אַלע די טראַנספאָרמאַטיאָנס, איז געווארן די מערסט וויידספּרעד אויף די מאַסע פּראָדוקציע פון סאָוויעט טראַקס. מער ווי 4,000,000 קאַרס זענען Produced בעשאַס די פּראָדוקציע צייַט.

ליינאַפּ (גאַז-53 ף)

ביז 1967, עס דעוועלאָפּס און מאַנופאַקטורעס גאַז-53 עף אַוטאָ מאַטעד צו אַ זעקס-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט מיט פיר-פּפּק. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען וועגן 24 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. די בריק נאָדע האט די בעוואַל גירז, די מאָטאָר 11 פון די גאַז-בוסטיד צו פאַרגרעסערן די קאַמפּרעשאַן געמיש.

געהאלטן פאָרמיטל מאָדעל גאַז-53, וואָס קאַפּאַציטעט איז 3.5 טאָנס, און איז געווען יקוויפּט מיט נייַ טירעס ענלאַרגעד באַזע. אויף דער באזע פון דעם מאַשין דיזיינד פלאַטבעד טראַקס, דאַמפּ טראַקס, מילך טאַנגקערז און אַזוי אויף. געגעבן די אָפט דורכפאַל פון טיילן, נידעריק מאַכט און אַ נומער פון פּלאַן פלאַווס, קאַרס זענען נישט פאָלקס און איז געווען גענומען אויס פון פּראָדוקציע אין 1967.

סעריע 53 און 53אַ

צווישן 1964 און 1983 געזען די מעלדונג פון מאָדעלס פון גאַז-53 און 53אַ. די מאָדיפיקאַטיאָנס זענען יקוויפּט מיט אַ מער שטאַרק פּראַפּאַלשאַן זמז-53 צו 115 ליטער. דער פּלאַן גיט געוואקסן גיכקייַט צו 85 קילאמעטער / ה אין אַ לויפן קורס פון ברענוואַרג (ליטער / קילאמעטער) - 25/100. צו פאַרברייטערן די פונקטיאָנאַליטי פון די טראָק זענען צוגעשטעלט דאַמפּ פּלאַטפאָרמע אָרדענונג, די באדעקט גוף, אַ מיטל פֿאַר רימוווינג מאַכט הידראַוליק פּאָמפּע.

וואָג גאַז-53 איז געווען אונטן 0.5 טאָן (3.5 און 4.0) ווי אַז פון דעם מוסטער 53אַ. אַדדיטיאָנאַללי, די רגע ווערייישאַן האט די ווייַטערדיק אַדוואַנידזשיז:

• מער שטאַרק צענטער אַקס.
• סטראַקטשעראַלי, די נייַ גימבאַל.
• די sophisticated סטירינג.
• ופּדאַטעד קאַלאָריפער שוץ.
• דופּליקאַט דרייַ סיגנאַלז אויף די דאַך.
• די נייַ כאַטע באַהיצונג און ווינטשויב ווייפּערז אויף די פאָר.

די ריוויוד מאָדעל פון די סאָוויעט טראָק איז געווען אַוואָרדיד די שטאַט קוואַליטעט מארק פון די וססר.

מאָדיפיקאַטיאָן 53-12

דעם מאָדעל גאַז-53, וואָס קאַפּאַציטעט איז 4.5 טאָנס, Produced 1983-1992 יאָר. מאַשין יקוויפּט מאָטאָר זמז-511 מאַכט 120 פערד מאַכט, די מאַקסימום גיכקייַט פון 90 קילאמעטער / ה. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן געוואקסן צו 30 ליטער פּער הונדערט, אָבער עס קענען זיין מאָונטעד אַ גאַז פילונג ייַנמאָנטירונג ליקוועפיעד אָדער קאַמפּרעסט גאַז.

די טראָק איז דיזיינד פֿאַר טראַנספּאָרטינג פאַרשידענע לאָודז אויף דער שפּור און אַ שמוץ וועג בייַ אַ אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון -40 צו +40 דיגריז סעלסיוס. דאס מאָדעל איז אַ ימפּרוווד ווערסיע פון די 53אַ סעריע. אַוטאָ באקומען די ימפּרוווד מאָטאָר, ריידיאַל טירעס, וואָס געמאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די דינאַמיק און קוואַליטעט פון וואַלקאַבלע פאָרמיטל. קאַרס אַוטאָ א מיט גאַז ינסטאַליישאַנז ארויס אונטער דער סימבאָל 53-27 און 53-19.

די ופּדאַטעד מאַכט אַפּאַראַט יקוויפּט מיט קייפל פּאַמפּס פֿאַר בוימל, פול לויפן פילטער עלעמענטן, נייַ צילינדער קאָפּ, קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן איז געטראגן אויס דורך די פֿאַרמאַכט שלייף. אויך אַקסיאַל שטראַל איז געווען רעינפאָרסעד קושאַנינג און וועדליק עלעמענטן, ויסמאַטערן ימישאַנז דיקריסט דורך קימאַט 20 פּראָצענט.

עקספּאָרט און מאַדערנייזד ווערסיעס

קעריינג קאַפּאַציטעט פון גאַז-53 מאַשין, געגאנגען פֿאַר אַרויספירן, ריטשט 4.5 טאָנס. פֿאַר די מעקייַעם פון אָווערסעאַס מאָדיפיקאַטיאָנס זענען עפּיסאָודז 53-50 און 53-70. זיי קליימד די קאַרס זענען אין בעלגיע, Finland, די סאָציאַליסט לענדער. קובאַ און בולגאַריאַ האט די פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט צו בויען קאַרס פון קיץ Produced by די גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט.

מאַדערנייזד און אַרויספירן אַ סעריע פון שפּעט מעלדונג טריפּלעקס יקוויפּט מיט פאָרויס-קוקן, ניט-קאָנטאַקט יגנישאַן אַפּאַראַט, פון מאָדערן לייטינג עלעמענטן, שרעק סענסער, הידראָ-וואַק, דרוק דיסטריביאַטער ווען ברייקינג אויף אַלע אַקסעס.

לעמאָשל, מאַסע גאַז-53 (טיפּער) מיט אַן אינדעקס פון 02 איז געווען מער ווי 4 טאָנס קאַפּאַציטעט אָווערטורנינג-מעטאַל גוף פּלאַטפאָרמע פינף קוביק מעטער פון לאַסט. טיפּער האט שוין וויידלי געניצט אין אינדוסטריע און אַגריקולטורע. רעכט צו דער סטראַקטשעראַל פֿעיִקייטן פון אַנלאָודינג איז געטאן בייַ אַ באַקוועם ארבעטן זייַט.

טעכניש פּראָפּערטיעס

די הויפּט פּאַראַמעטערס גאַז-53 פאָרמיטל ילעקטריקאַל קרייַז:

• מאַכט געוויקס - פּיסטאָן טיפּ קאַרבערייטער, פיר, איז געמאכט פון אַלומינום צומיש.
• באנד (סיסי.) - 4250.
• מאַכט (הפּ ..) - 115.
• קאָאָלינג פליסיק.
• קאַנסטראַקשאַן - ראַם, צוויי-טיר מיט לינקס-האַנט סטירינג ראָד פּלייסמאַנט.
• סאַספּענשאַן פֿאַרזאַמלונג - די פראָנט (קאַנווענשאַנאַל, פרילינג שטראַל), די צוריק (דער זעלביקער בלאַט פרילינג).
• טראַנסמיסיע - מאַקאַניקאַל, פיר סטאַגעס.

עלעקטריקאַל עקוויפּמענט באשטייט פון די ווייַטערדיק עלעמענטן:

• געשטעלט אין דער כאַטע ויסריכט.
• באַטאַרייע (75 אַ / ה).
• סטאַרטער גענעראַטאָר.
• וויירינג.
• מאָטאָרס פֿאַר גלאז און די באַהיצונג אַפּאַראַט.
• עלעמענץ יגנישאַן אַפּאַראַט.

ברענוואַרג טאַנק טראָק אַקאַמאַדייץ 90 ליטער, די מאַקסימום גיכקייַט איז 85-90 קילאמעטער / ה אין אַ לויפן קורס פון 24 ליטער פון ברענוואַרג פּער הונדערט קילאָמעטערס.

אנדערע דאַטע

גאַז-53, די מאַקסימום מאַסע קאַפּאַציטעט און אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס זענען ווי גייט:

• די לענג / ברייט / הייך (ב) - 6.4 / 2.38 / 2.22.
• באַזע ראָד (ב) - 3.7.
• שפּירט (פראָנט / דערציען) עם - 1.63 / 1.69.
• קלעאַראַנסע (סענטימעטער) - 26.5.
• וואָג פון מאַשין אין פליסנדיק סדר (ב) - 3.25.
• גראָב פאָרמיטל וואָג (ב) - 8.25.
• פּיילאָוד מאַקס (ה) - 4.0.
• טאָרמאָז סיסטעם - פּויק אויף אַלע אַקסעס, הידראַוליק מאַכט.
• קלאַטש - דיסק, טרוקן טיפּ מיט אַ הייבער פאָר.
• שטאָל ווילז.

די פּאַראַמעטערס זענען נאָרמאַל מאָדעל גאַז-53. מיר אַפּגריידיד ווערייישאַנז פון קעריינג קאַפּאַציטעט ינדאַקייטערז, דינאַמיק און מאָטאָר רעסורסן איז עפּעס העכער.

פּראָס און קאָנס פון די גאנצע סעריע

דינער לאַסט גאַז-53, וואָס האט גענוג קאַפּאַציטעט צו דורכפירן פאַרשידן הויזגעזינד טאַסקס, די אָביעקטיוו האט אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. די אַדוואַנידזשיז פון קאַרס אַרייַננעמען די ווייַטערדיק:

• פּאַשטעס און רילייאַבילאַטי אין דינסט.
• גרינג צו אַרבעטן.
• אַפפאָרדאַבלע און צוטריטלעך באַדינונגען, ווי ווויל ווי קעריינג אויס מינערווערטיק ריפּערז אין כמעט קיין סוויווע.
• ווען די בייַצייַטיק פאַרבייַט פון בוימל און Filters פּאַורטריין אָוווערכאָל לעבן ריטשאַז 400 טויזנט קילאָמעטערס און מער.

צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ אַ פּראָבלעם איז ייסאַלייטאַד:

• א קורץ דינסט לעבן פון די טאָרמאָז און קלאַטש פֿאַרזאַמלונג.
• לייַטיש ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
• נעבעך קשר יסודות גימבאַל, די דיסטריביאַטער און די וואַריאַטאָר.
• די פּראָגרעס פון די צוריק ראַדיקאַל שייַכעס מאָטאָר בוימל פּלאָמבע.

טראָץ אַלע די שאָרטקאָמינגס, ריפּאָרטינג די טראָק קענען זיין געפֿונען הייַנט אין די דינער פאַרקער, וואָס ווייַטער קאָנפירמס זייַן פּאָפּולאַריטעט, ספּעציעל אין דאָרפיש געביטן.

פֿעיִקייטן

קאָנסידערינג די מעלדונג צייַט, די גאַז-53 געקוקט שיין מאָדערן. די מאַשין האט אַ איינער-שטיק קנאַקן-אויף כעדלייץ קאַלאָריפער מדרגה. די שטאַרק ראַם איז געניצט פֿאַר קאָמוניקאַציע רובֿ פון די וניץ און די פאָרמיטל וניץ. אויב נייטיק טראַנספּערטיישאַן אָן די שאַסי קען זיין געמאכט טייל פון דעם גוף און די קאַב.

די ברענוואַרג טאַנק איז ליגן אונטער די שאָפער 'ס אַוועקזעצן, די האַלדז פון דער גאַלף פון ברענוואַרג בנימצא פֿאַר די כאַטע אין די ברעג פון די שאָפער' ס טיר. דעם לייזונג האט פּלייַעד אַ positive ראָלע אין די יבערגאַנג פון פּעטראָל צו גאַז, ווייַל אַפּאַראַט איז מאָונטעד אונטער דעם גוף, ווו רובֿ קאַרס איז די ברענוואַרג טאַנק.

די מאַשין איז געווען לויפן מיט אַן עלעקטריש סטאַרטער, די טרייסט אין דער כאַטע פֿאַרזאַמלונג און שטיצט באַהיצונג עלעקטראָסטעקלאָאָטשיסטיטעלי. אַוועקזעצן פֿאַר שאָפער און פּאַסאַזשיר קאַמביינד אין איין שטיק, "דיוואַן". די לאַונדזש גיט סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ פֿאַר מכשירים און אַקסעסעריז. אָנשטאָט, בוימל דרוק גראדן און אַממעטער ארויס סיגנאַל סענסאָרס, ווי געזונט ווי וואַטשיז.

ינערלעך סטופפינג

הויך קאַפּאַציטעט גאַז-53 איז צוגעשטעלט ניט נאָר אַ האַרט ראַם. א גרויס ראָלע אין די דינאַמיק און אויפֿפֿירונג פון די טראָק שפּילן ינערלעך סיסטעמס און מעקאַניזאַמז.

צילינדער בלאַקס געמאכט פון אַלומינום צומיש פון דעם טיפּ על-4. דער פּלאַן איז V- שייפּט זיסוואַרג באַר וואָס איז טהערמאַללי פּראַסעסט, האט אַ רעכט ווינקל אַקסעס. פּיסטאָן עלעמענטן זענען וואַרפן פון די צומיש על-30 טיפּ. די פּיסטאָן זיך איז קייַלעכיק אין פאָרעם מיט אַ שנייַדן אין די גוף פון די פירן גרוווז פֿאַר רינגס.

לאַנדינג אַוועקזעצן וואַלווז, די קראַנקשאַפט איז געמאכט פון פּרעסן, גיידינג סליווז - פון די קופּער-גראַפיטע געמיש. בלאַקס און צילינדער קאָפּ זענען פאַרפעסטיקט צוזאַמען דורך מיטל פון טרעדיד ראַדז מיט סילינג גאַסקאַץ. דורך אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט פון די קראַנקשאַפט איז פּראָטעקטעד דורך צוויי וואַשערס מאָונטעד אויף ביידע זייטן פון די האַלדז שטיצן.

טיימינג

טיימינג מעקאַניזאַם אקטן אויס זייַן ראָלע, כולל די ינפלוענסעס פון די פאַקט, וואָס קאַפּאַציטעט בייַ אַ גאַז-53, דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן. אין די נאָרמאַל מאָדעל איז אַ מעקאַניזאַם מיט אַ שפּיץ-מאָונטעד וואַלווז. די נאָדע ינקלודז:

• קאַמשאַפץ און טאַפּפּעץ.
• גירז.
• ראַקער אָרעם און בום.
• גוידעס בושינגז און ספּרינגס.

די מאַכט צושטעלן סיסטעם כולל אַ ברענוואַרג טאַנק, פּייפּס, כאָוזיז, מעטשאַניקאַל פּאָמפּע מיט אַ דיאַפראַגם קאַרבערייטער אין צוויי טשיימבערז, די פילטער עלעמענטן. די בוימל פּאָמפּע פּראַמאָוץ ייל שטראָם צו די רייַבונג טיילן וועג ערלעכקייט אָדער אונטער דרוק. לופט פילטער - ינערשאַל טיפּ, אין וואָס די פּאַרטיקאַלז זענען דיפּאַזאַטאַד קאַנטאַמאַנאַנץ אין די ייל טאַנק.

די קאָאָלינג סיסטעם איז אַ פֿאַרמאַכט אַפּאַראַט מיט די פּאָמפּע. עס באשטייט פון אַ בלאָק וואַסער רעקל, פּאָמפּע, קאַלאָריפער, אַ טערמאַסטאַט, אַ פאָכער מיט אַ קייסינג, שאַטערז און קאַנעקטער עלעמענטן. דיספּלייסמאַנט אַפּאַראַט - 22 ליטער אין קעגנשטעל פון יגנישאַן קרייַז.

סאָף

ניט קיין ענין ווי געלעסטערט די סאָוויעט מאַשין אינדוסטריע, עס זענען פילע סאַמפּאַלז אַדאַקוואַטלי דורכפירן זייַן פֿעיִקייטן. איינער פון די קאַרס איז געווען די גאַז-523, די רובֿ מאַסיוו טראָק, ווייל פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס. ער געהאָלפֿן Farmers, ינדוסטריאַליסץ, מאָטאָר אַריבערפירן ענטערפּרייזיז פירן אויס די פּלאַן, איז געווען אַנפּריטענשאַס אין אָפּעראַציע און וישאַלט. אין דעם קאַפּאַציטעט גאַז-53 (אָפּציע ברעט) איז 3-3.5 טאַנז און איבער איצטיקן מאָדעלס און דאַמפּ אָסיליווייַוט צו 4.5 טאָן מאַסע.