"לאָטוס אַליס" מאַשין: ספּעסאַפאַקיישאַנז, באַשרייַבונג און באריכטן

לאָטוס אַליס איז אַן ענגליש טאָפּל וועגסטער. דעם מאַשין איז פארקויפט ווי פאַרקויף אין 1996 און איז מאַניאַפאַקטשערד צו די פאָרשטעלן. אין דעם אַרטיקל, מיר באַטראַכטן די פאַקטיש לעגענדע פון די וועלט פון ספּאָרט קאַרס.

געשיכטע פון די מאָדעל

די פירמע "לאָטוס קאַרס" פּלאַננעד די מעלדונג פון דעם מאָדעל זינט 1994. אָבער, די ערשטער קאפיעס פון די מאַשין איז געווען בלויז אין די סוף פון 1996. דילייז מיט די מעלדונג זענען פארבונדן מיט פראבלעמען אין פיינאַנסינג די פּרויעקט, זינט די פירמע אין אַז צייַט איז נישט דער בעסטער פארקויפונג סיטואַציע.

אַוטאָ באקומען אַ ומגעוויינטלעך פֿאַר זייַן צייַט פּלאַן און טשיקאַווע נאָמען. עליזאַ - דאָס איז דער נאָמען פון דער גראַנדאָטער פון דער טשערמאַן פון די דייַגע. עס איז געווען אין איר כּבֿוד אַז עס איז באַשלאָסן צו נאָמען דעם נייַ ראָאַדסטער. אין 1995 עס איז געווען אַ פּרעזענטירונג פון די מאַשין אין די פראַמעוואָרק פון די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן. דער ערשטער דור איז געהאלטן אויף דער קאַנווייער פון 1996-2000 ינקלוסיוו.

ערשטער דור

דער ערשטער דור פון "לאָטוס אַליס" איז אלא שוואַך, אַפֿילו דורך די סטאַנדאַרדס פון וואָס מאָל. מיטלמעסיק מאָטאָר, נעבעך פעסטקייַט. אָבער, די שאָרטקאָמינגס זענען קאַמפּאַנסייטאַד דורך די נידעריק וואָג פון די מאַשין, וואָס ער האָט דערלויבט צו ווייַזן זיך געזונט אויף דער שפּור. בעשאַס דער ערשטער דור, די פירמע באַקענענ עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס.

אין 1998, אַ באגרענעצט סעריע איז ארויס, טיימד צו די 50 יאָרטאָג פון די פירמע. אַלע 50 קאפיעס זענען פּייניד אין אַ טונקל גרין קאָליר, און די דיסקס זענען אָקאַר בונט. עס איז קוים מעגלעך צו פאָרשטעלן אין מינדסטער איין קאָפּיע פון דעם יובילעע מאַשין אין רוסלאַנד. כּמעט אַלע קאַרס זענען סטאָרד דורך קאַלעקטערז.

א יאָר שפּעטער אַ נייַע ווערסיע פון דער ראָאַדסטער - 190 ספּאָרט - אריין די סעריע. ויסווייניק, די מאַשין האט נישט טוישן, אָבער די באשעפענישן פּולד אַרויף זייַן טשאַראַקטעריסטיקס. מאַכט רויז צו 190 כאָרספּאַוער, געוואקסן פעסטקייַט, די ראָאָמסטער באקומען נייַ ברעקלעך און סאַספּענשאַן, דיזיינד ספּאַסיפיקלי פֿאַר די רייסינג.

אין דער זעלביקער יאָר געקומען די רגע לימיטעד אַדישאַן - טיפּ 49. די קאַרס זענען באשאפן אין דער זכּרון פון דער פארשטייער פון פאָרמולאַ -1 פון לאָטוס.

ספּאָרט 135 - אן אנדער רימייק פון די סיריאַל ראָאָקסטער. אַ ביסל פארענדערט די פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר און דערהייַנטיקט די ינלענדיש. אין די מנוחה די מאַשין איז פארבליבן לעגאַמרע פריער. דער ווייַטער מעלדונג איז גערופן 111 ס, עס גאַט מער גלאבאלע ענדערונגען ווי זייַן פאָרויסגייער. רעכט צו דער ענדערונג אין די גאַז פאַרשפּרייטונג, עס איז מעגלעך צו פאַרגרעסערן די מאָטאָר מאַכט צו 143 כאָרספּאַוער. אין דערצו, די קריייטערז האָבן ריפּלייסט די נאָרמאַל גירבאַקס מיט אַ "קורץ" גירבאַקס. באַמערקונגען פון די אָונערז פון דעם סעריע איז גאָר positive. אפֿשר דאָס איז דער בעסטער ווערייישאַן פון דער ערשטער דור אין די גאנצע 4 יאָר געשיכטע פון די מאָדעל.

די לעצט ווערסיע פון 2000 איז "לאָטוס אַליס" 160 ספּאָרט. דעם מאַשין באקומען אַ מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון 160 כאָרספּייער און געוואקסן טאָרק. די קוינע קען קלייַבן קיין גוף קאָליר לויט צו זיין טעם צו סדר. אין די סטאַנדאַרט, די ראָאַדסטער פארקויפט אָדער אין גרין אָדער אין שוואַרץ מעטאַלליק.

אַפּפּעאַראַנסע

בעשאַס די מעלדונג פון דער ערשטער דור פון די מאַשין כּמעט האט נישט טוישן אין טערמינען פון אויסזען. די פראָנט טייל קוקט ווי אַ גוט זשאַבע. ראָד אַרטשעס שטארק פאָרויס, צוויי אָוואַל כעדלייץ פלאָנט זיי. דער גאנצער גוף באשטייט פון גלאַט שורות. אין די רגע דור, די קריייטערז באַשלאָסן נישט צו אָפּנייגן פון דער אָריגינעל און בלויז אַ ביסל געביטן דעם אויסזען פון די פראָנט און צוריק אָפּטיק. ווייַטער, איר וועט לערנען אַלע וועגן די צווייטע דור לאָטוס עליסע - קעראַקטעריסטיקס, באַשרייַבונג, פּרייסיז און פיל מער.

צווייטע דור ז 2

גוף ס 2 ארויס אין 2000 אין דער ווייַטער ויטאָמאָביל ויסשטעלונג. דיזיינערז האָבן געראטן צו מאַכן אַזאַ אַ גוף, וואָס בלייבט באַטייַטיק צו די פאָרשטעלן. ביי די וועג, עס איז אין דער ס 2 דור אַז די מאַשין איז איצט געשאפן.

די ביגאַסט ענדערונגען האָבן גערירט די טעכניש טייל פון די מאַשין. דער מאַשין גאַט אַ ביסל מער. דער מאָטאָר איז באַשלאָסן נישט צו טוישן, אָבער צו פֿאַרבעסערן. אזוי דער זעלביקער "אַלט מענטש" דראָווע די ראָאַדסטער צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 5.6 סעקונדעס, וואָס אין דער צייַט פון 2000 איז כּמעט די בעסטער גראדן אין דער וועלט.

דער מאָדעל איז וואַקסן אַ ביסל אין גרייס. די כווילבייס פארבליבן אַנטשיינדזשד, און די מאָדעל איז געווארן לאָנגער דורך כּמעט 60 מם און העכער דורך 50 מם. די קריייטערז געגאנגען פֿאַר אַלץ צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט און אַקסעלעריישאַן פון די נייַ דור, אַזוי אַליס רידוסט די ערד רעשוס פון 160 מיליטערז צו 138 מילאַמיטערז.

זינט די קאַטער פון די ערשטער מאַשין פון די רגע דור, לאָטוס קאַרס האט דעוועלאָפּעד און באפרייט עטלעכע באגרענעצט סעריע, וואָס דערווייַל קאָסטן אַ פּלאַץ פון געלט. אבער מיר וועלן רעדן וועגן די סיריאַל ווערסיע פון די מאַשין.

Lotus Elise ספּעסאַפאַקיישאַנז

רעסטילינג ווערסיע פון די רגע דור אין דעם מאָמענט איז יקוויפּט מיט בלויז איין מאָטאָר - דאָס איז אַ 1.8-ליטער אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 220 כאָרספּאַוער און אַקסעלעריישאַן צו די טשערישט הונדערטער פון נישט מער ווי 5 סעקונדעס. די קאַנסאַמשאַן פון אַ נייַ מאַשין פֿאַר יעדער 100 קילאָמעטערס איז בעערעך 7-8 ליטער פון גאַזאָלין. אַלע ינסטאַנסיז זענען יקוויפּט מיט אַ מעטשאַניקאַל גירבאַקס און דערציען ראָד פאָר, וואָס טורנס די ראָאַדסטער אין אַ פאַקטיש פאַרווייַלונג פֿאַר פאַנס פון עקסטרעם דרייווינג און דריפטינג.

דער פּעקל "לאָטוס אַליס" איז בלויז איין - יקערדיק. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די הויפּט וילעם פון דעם ראָאַדסטער טוט נישט דאַרפֿן טעקנאַלאַדזשיקאַל טוויסץ און טרייסט ווען דרייווינג. מענטשן קויפן דעם מאַשין פֿאַר דער פאַרגעניגן פון דרייווינג און אָפּפּראַל, וואָס אין דעם מאַשין איז גענוג אין פול.

די גרונט עקוויפּמענט אַרייַננעמען ליכט צומיש פראָנט און דערציען ווהעעלס, שטאָף אַפּאָולסטערי. פֿאַר נאָך געלט איר קענען ינסטאַלירן קלימאַט קאָנטראָל. אויף דעם רשימה פון אַמענאַטיז אין די מאַשין ענדס. און ווער דאַרף אַ פּלאַץ פון עקוויפּמענט ווען איר קויפן אַ הינטער-געשווינד און מאַנידזשאַבאַל ראָאַדסטער בייַ די פּרייַז פון אַ פּראָסט געשעפט טראָג פון קארעע?

דורך די וועג, "לאָטוס אַליס", וואָס פּרייַז אין איבערזעצונג אין רובל איז וועגן 3 מיליאָן, איז נישט אַפישאַלי סאַפּלייד צו רוסלאַנד אין די רעסטילינג פאָרעם פון די רגע דור.

Owner feedback

Lotus Elise איז אַ מאַשין וואָס טוט נישט דערלאָזן קאַמפּראַמייזיז. צו פירן עס, איר וועט דאַרפֿן פיר און פילע יאָרן פון דערפאַרונג דרייווינג ספּאָרט קאַרס. דעם מאַשין איז זייער ליכט און שטאַרק, אַזוי עס געשווינד אָווערקלאָקקעד און ביכייווז אַגרעסיוולי אין עקן.

געמשפט דורך די באריכטן, "לאָטוס אַליס", וועמענס טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס זענען נאָך חידוש, איז ניט באשאפן פֿאַר "סיססיעס." בשעת דרייווינג, איר וועט שאַקן, וואָרף פון זייַט צו זייַט. אָבער אויב איר זענט אַ אמת ליבהאָבער פון דרייווינג, די ביסל זאכן וועט נישט ווירקן די קוילעלדיק רושם פון די פאַרוואַלטונג פון דעם מאָדעל.