ירקוצק הפּפּ קאַנסטראַקשאַן, געשיכטע, שלי

ירקוצק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע איז דער ערשטער און גרעסטער כיידראָוילעקטריק מאַכט פאַבריק, געבויט אויף די אַנגאַראַ. עס ינישיייטיד די פאָרמירונג פון די גאנצע ענערגיע קאָמפּלעקס. שוועריקייטן אין זייַן קאַנסטראַקשאַן געהאָלפֿן צו קריגן אַ באמת ינוואַליאַבאַל דערפאַרונג.

פּרעהיסטאָרי

איך מוזן זאָגן אַז די נאַטירלעך עשירות פון סיביר (אין באַזונדער, די געגנט ווו די אַנגאַראַ נעמט אָרט) איז שטענדיק אינטערעסירט אין פאָרשונג פון PRE-רעוואלוציאנער רוסלאַנד. אָבער, באגלייט בשעת די אַרבעט זארגן דער הויפּט מינעראַלס.

ערנסט פאָרשונג אויף כיידראָופּאַור אנגעהויבן צו זיין באגלייט בלויז אין די 1924-1925 גג. פֿאַר דער ערשטער מאָל אַ אַלע-פאַרבאַנד באַטייַט פון סטאַקס געהאלטן דורך די אַנגאַראַ האט דער ינזשעניר וום מאַלישעוו. נאָר אין דעם מאָל איך איז געווען געמאכט אַ רעוויזיע פון די עלעקטריפיקאַטיאָן פּלאַן. עס איז געווען בעשאַס דער ערשטער Five-יאר פּלאַן איז געווען פּלאַננעד צו פאַרענדיקן די אַרבעט אויף די לערנען פון די קאַפּאַציטעט פון די טייַך אין סדר צו אָרגאַניזירן דעם גרעסטן אין מזרח סיביר מאַכט און באַזע, וואָס איז געווען יקערדיק פֿאַר די ראַפּאַדלי גראָוינג פּראָדוקציע.

פאָרשונג און פּלאַן אַרבעט

צו לערנען די סיבעריאַן לענדער לעבן אַנגאַראַ האט שוין אַלאַקייטיד וועגן 20 מיליאָן רובל. אַז ס ווען דעם פּראָבלעם און איז געווארן די נאציאנאלע עקאָנאָמיש. אבער אין להכעיס פון די אַלאַטיד אַפּראָופּרייישאַנז פולשטענדיק שטודיום אויף די טייַך האָבן שוין געהאלטן בלויז זינט 1930. אין דער זעלביקער צייַט, און האט שטעלן אַרויף אַ ספּעציעל ינסטיטושאַן האָט גערופֿן דעם אַמט פֿאַר די לערנען פון די אַנגאַרסק פּראָבלעם. א יאָר שפּעטער עס איז געווען ריניימד די ביוראָו פון די אַנגאַראַ טייך, וואָס איז געווארן אַ טייל פֿון דער צוטרוי "הידראָענערגאָפּראָדזשעקט".

די פאָרשונג קאָלעקטיוו, וואָס איז געווען געפֿירט דורך לעקטורער מאַלישעוו, אין 1935 געענדיקט די ערשטער לבֿנה פון אַרבעט אויף די טייַך. דער רעזולטאַט איז געווען אַ סכעמע פון עקספּלויטיישאַן פון זייַן אויבערשטער חלק, די ירקוצק כיידראָו פּרויעקט און אַ פּלאַן פון די גאנצע קאָמפּלעקס פון ענטערפּריסעס, וואָס וועט פאַרנוצן די ענערגיע. א יאָר שפּעטער, אַלע די מאַטעריאַלס דערלאנגט דורך אַ גרופּע מאַלישעוו האבן געהאלטן טרעגערס פון די וססר שטאַט פּלאַננינג קאַמיטי. ווי אַ רעזולטאַט, די קאַמישאַן ארויס אַ באַשלוס אויף די קאַנסטראַקשאַן אויף די אַנגאַראַ טייך נאָר זעקס כיידראָוילעקטריק מאַכט סטיישאַנז, געראַזשיז, וואָס וועט זיין אַ קעסיידערדיק קאַסקייד, דער ערשטער אין די רשימה איז געווען די ירקוצק כיידראָוילעקטריק סטאַנציע (Photo).

קאַנסטראַקשאַן

אין 1948, דעם כיידראָופּאַור סטאַנציע געקומען צו דעקן אַ רשימה פון צוטרוי "הידראָענערגאָפּראָדזשעקט" אין דער אָפּטיילונג פון פּלאַן און יבערבליק אַרבעט. הויפּט ינזשעניר פון די קאַנסטראַקשאַן איז געווארן דזשי ען סוהאַנאָוו, און אַרקאַטעקץ - ך לעטאַווין און פּי עם סטאַלין. אין 1949, די כיידראָוילעקטריק פּרויעקט באוויליקט, און פרי ווייַטער יאָר, די סאָוויעט רעגירונג אנגענומען אַ לעצט באַשלוס אויף די קאַנסטראַקשאַן פון דער ערשטער כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע פון די ירקוצק געגנט.

נאָך אַ חודש אויף די פּלאַץ פון די צוקונפֿט דאַם נוץ בילדערז. פֿאַר זייַן קאַנסטראַקשאַן ספּעשלי אָרגאַניזירט באַזונדער קאַנסטראַקשאַן פאַרוואַלטונג אונטער דעם נאָמען "אַנגאַראַגעססטרוי". אין לויט מיט די כיידראָוילעקטריק פּרויעקט איז געווען צו בויען ביידע צייַטווייַליק און אַגזיליערי פאַסיליטיעס, ווי ווויל ווי ענטערפּרייזיז, דער באַנד פון וואָס איז געווען צו דערגרייכן 312 טויזנט. קוביק מעטער.

אין דערצו, לויט צו די פּלאַן, קאַנסטראַקשאַן פּערסאַנעל דארף צו צושטעלן אַ לעבעדיק געגנט 90 טויזנט. ספּאַסעס, הויזגעזינד בנינים און קולטור אָריענטירונג אין די באַנד פון 135 טויזנט. קוביק מעטער. כל די בנינים זענען אין נויט פון קאַנאַל און וואַסער הויפּט לענג פון 63 קילאמעטער. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן ריילראָודז און כייווייז.

קאָפּ "אַנגאַראַגעססטרויאַ" באשטימט יי י באָטשקינאַ און ראשי ינזשעניר - ש ען מאָיסעעוואַ. אונטער די גיידאַנס פון אַ יקספּיריאַנסט און קאָמפּעטענט הידראָטעטשניקאַ אַאַ מעלניקאָניסאַ ירקוצק דאַם איז געווען קאַנסטראַקטאַד. הפּפּ האט ווערן אַלע-פאַרבאַנד קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ. די גראַדזשאַוואַץ זענען געקומען פֿון אַלע עקן פון דער מדינה. זיי אַקטיוולי אנטייל אין די אָרגאַניזאַציע פון קאַנסטראַקשאַן אַזוי צו זייַן קאַמפּלישאַן, פילע פון זיי האָבן ווערן גאַנץ גרויס קאָאָרדינאַטאָרס.

שוועריקייטן אין די קאַנסטראַקשאַן פון

ירקוצק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע, די קאַנסטראַקשאַן פון וואָס איז געגעבן זייער שווער, דער ערשטער טייל פון די קאַסקייד פון זעקס כיידראָוילעקטריק מאַכט געוויקסן. די פאַקט איז אַז צו ינסטרומענט אַזאַ פּראַדזשעקס האָבן ניט געהאט איידער. דעריבער, בעשאַס קאַנסטראַקשאַן עס זענען פילע שוועריקייטן. עס איז נייטיק צו בויען אַ גראַוואַל-זאַמד דאַם, וועמענס לענג איז געווען 2.5 קילאמעטער און קאַמביינד מיט אים די בנין זיך הפּפּ רעפּראַזענץ רעינפאָרסעד באַטאָנען קאַנסטראַקשאַן לענג פון 240 עם. עס איז נייטיק צו זאַמלען די אַכט וניץ מיט אַ גאַנץ קאַפּאַציטעט פון 660 טויזנט. קוו.

ירקוצק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע, קאַנסיסטינג פון אַ דאַם, וואָס איז געווען געבויט פון זאַמד און גראַוואַל, און שערד מיט איר די בנין איז דיזיינד פֿאַר די ערשטער מאָל. אין דערצו, די ריזיק מאַונדז האָבן ניט געווען אין דער וועלט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די כיידראָוילעקטריק מאַכט פאַבריק ערעקטעד אין סייזמיק זאָנע (אַרויף צו 8 ווייזט אויף די ריטשטער וואָג), און די ידעאַל בנין מאַטעריאַל אין אַזאַ שווער באדינגונגען זענען נאָר זאַמד און גראַוואַל. אין דער צייַט פון אַ מעגלעך ערדציטערניש, זיי זאָל זיין שטעלן אין באַוועגונג און געחתמעט.

ווי עס טורנס אויס, די קריסטאַל קלאָר וואַסער פון די טייַך אַנגאַראַ דעמאַנדעד באַטאָנען ספּעציעל קוואַליטעט. אין די פרי זומער פון 1954 אַ קאַמעמראַטיוו פּלאַק איז געלייגט אין די באַזע פון דער צוקונפֿט כיידראָוילעקטריק מאַכט פאַבריק בנין. עס איז געווען זי וואס איז געווען דער אָנהייב פון ינסטאַלירונג קאָנקרעט. אין נאך, די ירקוצק כיידראָוילעקטריק סטאַנציע, וועמענס קאַנסטראַקשאַן איז שוין שווער, איז ערעקטעד אויף די ייַזיק טייַך מיט אַ פאַירלי שנעל וואָס פֿליסט און גאָר האַרב ינווייראַנמאַנץ.

געפערלעך סיטואַציע

אין די אָנהייב פון 1953 אויף די אַנגאַראַ פּלוצלינג עס אנגעהויבן flooding, וואָס האט ווערן כּמעט די מערסט שווער אַרויסרופן פֿאַר הידראָבוילדערס. די פאַקט אַז אויף די ערעוו פון די נייַ יאָר שטרענג פראָסט, די טייַך איז באדעקט מיט ייַז, אָבער שטאַרק קעראַנץ צעבראכן עס, און ריזיק טשאַנגקס פלעוו אַרונטער, קריייטינג קאַנדזשעסטשאַן. באַלד די וואַסער אנגעהויבן צו ראַפּאַדלי העכערונג און שפּיל איבער די דאַם. ווי אַ רעזולטאַט פון די ירקוצק כיידראָוילעקטריק סטאַנציע, געשיכטע פון דעם בנין וואָס ווייסט אַזוי פילע שוועריקייטן, עס איז געווען אונטער סאַקאָנע פון flooding.

אַלע בנימצא פּאַמפּס זענען געניצט צו פּאָמפּע וואַסער. אויב בלויז איין פון זיי אין אַ צייַט אויס פון סדר, עס וואָלט פירן צו אַ גאַנץ flooding. מאָטאָריסץ און מאַקאַניקס פֿאַר כּמעט דרייַ טעג האט נישט לאָזן די גרוב, אָבער דעם מאָל די טוערס סטעפּט אַרויף דזשאַמפּערז. א קעסיידערדיק טייַך פון טראַקס לאָודיד מיט גראַוואַל, האט קוים אריבערגעגאנגען אויף טייל Flooded ראָודז. בוילדערס אין די ייַזיק שטיין קליידער לעוואַלד און אָנגעפילט עס מיט וואַסער, קריייטינג אַ ימפּערמעאַבלע שלאַבאַן. אין די סוף, די העלדיש השתדלות פון מענטשן האָבן שוין קענען צו באַשיצן די גרוב און ויסמייַדן ריזיק לאָססעס.

קאַטער

אין די אָנהייב יולי 1956 בלאַקט די אַנגאַראַ טייך און זייַן וואַסער איז געווען געשיקט דורך אן אנדער בנין ווייל געענדיקט כיידראָוילעקטריק מאַכט. 29 דעצעמבער פון די זעלבע יאָר, נאָך 82 חדשים פון די אָנהייב פון קאַנסטראַקשאַן, איינער פון זייַן וניץ איז געווען קאָננעקטעד צו די נעץ. נאָך 2 טעג, געגעבן דעם קראַנט און רגע. אין 1958, עס איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע צוויי מער וניץ. דערנאָכדעם, ירקוצק הפּפּ אנגעהויבן צו אַרבעטן אין פול קאַפּאַציטעט.

עס מוזן זיין האט געזאגט אַז די כיידראָוילעקטריק רעזערוווואַר אָנגעפילט מיט 7 יאר. בעשאַס דעם פּעריאָד פון צייַט באַקוואָטער פון די דאַם זענען געקומען צו באַיקאַל און, דעריבער, זייַן מדרגה געשטארקט דורך 1.4 עם. איצט דער טאָל פון די אַנגאַראַ טייך איז געווען דער באַיקאַל בוכטע און גרויס לייק האט ווערן אַ הויפּט טייל פון די רעגולאַטאָרי ירקוצק רעזערוווואַר.

עטלעכע Figures

ירקוצק כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע, וואָס האט אַ געשיכטע איבער העלפט אַ יאָרהונדערט, איז אַ טייל פֿון אַ ינאַגרייטיד סיסטעם פון סענטראַל סיבעריאַ. פֿאַר זייַן קאַנסטראַקשאַן און אָפּעראַציע האט צו מבול 138 טויזנט. העקטאַרעס פון ערד אויף וואָס ביז אַהער איז געווען וועגן 200 סעטאַלמאַנץ, ווי געזונט ווי פּאָרשאַנז פון ראָודז און ריילווייז. וועגן 17 טויזנט. מענטשן באווויגן צו אנדערע געביטן. איצט ירקוצק כיידראָוילעקטריק דזשענערייטינג עלעקטרע, די פּרייַז פון וואָס איז געהאלטן צו זייַן די לאָואַסט אין רוסלאַנד.