"יזש פּלאַנעטאַ-5": טעכניש פּאַראַמעטערס. ניו "יזש פּלאַנעטאַ-5"

ביסל מאָטאָרסיקלעס זענען באקאנט פֿאַר גוט רילייאַבילאַטי. צוזאמען די וועג צעבראכן, עס וועט פאַרפוילן אין אַ נידעריק גיכקייַט. אַזאַ איז דער גורל פון די דינער מאָטאָפּראָמאַ. פון רילייאַבילאַטי פּראָבלעמס האט ניט אַנטרונען ווערן. עס איז אָפט ברייקדאַונז גרונט דיסטראַסט צווישן בויערס. אבער איין מאָטאָציקל ברייוולי וואַלאַנטירד צו האַלטן דעם סטעריאַטייפּ ביי קיין. דעם מיסטעריעז צוויי-ווילד פאַרזעעניש גענומען די בלויז גוט קוואַליטעט. רילייאַבילאַטי, פאָרשטעלונג און שיין אויסזען - אַלע דעם איז קרויוויש צו דעם נאָמען "פּלאַנעט יל-5."

פּאַראַמעטערס געהאָלפֿן פאַרשפּרייטן יזשמאַשעווסקאָמו מאָטאָסטרויענייאַ פּראָדוקט איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. דעריבער, אין כּמעט יעדער שטאָט איר קענען הערן קיין ינקאַמפּעראַבאַל דראָון "פּלאַנעט". פאָרשטעלן, וואָס האט ווערן אַ לעגענדע. די דאזיקע רייד זענען דעדאַקייטאַד צו די אויבן מאָטאָציקל.

דער ערשטער Attempts

"פּלאַנעטאַ-5" (עס קענען זיין פֿאַרשטאַנען דורך אַ געציילט אינדעקס) איז ניט דער ערשטער מאָדעל אין זייַן סעריע. עס איז די פינפט דור אנגעהויבן צו פּראָדוצירן אין 1987. דעמאָלט דער מאַרק לאַקקעד אַ פאַרלאָזלעך פּראָדוקט. דעריבער פאַבריק דעוועלאָפּערס, "יזשמאַש" גאַט אַראָפּ צו געשעפט. אין סדר צו ראַפינירן און פֿאַרבעסערן די טשאַראַקטעריסטיקס פון די בייק, די דיזיינערז האָבן באַקענענ עטלעכע ינאָווויישאַנז. לעמאָשל, מיר שטעלן אַ נייַ, נאָך ומבאַמערקט איידער יגנישאַן. "יזש פּלאַנעטאַ-5" אנגעהויבן צו שפּילן מיט אים אין אַ נייַ ליכט. בעסז (ניט-קאָנטאַקט עלעקטראָניש יגנישאַן סיסטעם) געהאָלפֿן צו באַקומען אונטער וועג אין די וועג אָן קיין פּראָבלעמס. אין נאך, די צוגעגעבן בטחון אין דרייווינג. יננאָוואַטיאָנס האָבן געטאן זייער אַרבעט. מאָטאָציקל פּאָפּולאַריטעט שלאָגן אַלע רעקאָרדס. אבער דעם האט ניט שפּאָרן די "לעגענדע" פון די אַראָפּגיין. רעכט צו דער מאַנגל פון גלאבאלע ימפּרווומאַנץ דורך די פאַבריק בייק מאָראַלי און טעקניקלי אַוטדייטיד. די לעצט טאָג פון ישוינג אַ סעריע פון "פּלאַנעטאַ-5" איז געווען אין 2008.

אויף די בייק

"יזש פּלאַנעטאַ-5", די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען געווען בעסער ווי יענע פון זייַן קאָמפּעטיטאָרס פון אַז צייַט, סלאָולי אָבער שורלי באווויגן צו אַ גענעראַל מאַרק. וועג בייק מיטל קלאַס דיפפערעד פון די "פּירז" גוט פּראַפּאַלשאַן און שיין אויסזען. פון די פּלאַן, "פּלאַנעט-4" איז כּמעט גאָרנישט לינקס, אַחוץ די שאָפער 'ס אַוועקזעצן, און וואָס איז געווען אן אנדער, מער באַקוועם פאָרעם. ניו ברענוואַרג טאַנק Fits ניטלי אין די קוילעלדיק בילד. אין אַלגעמיין, רעכט צו דער ויסגעצייכנט דרייווינג פאָרשטעלונג און שיין פּלאַן "יזש פּלאַנעטאַ-5" האט גאַינעד לאַנדיש מאָטאָציקל שורה. און דעם הויך ריי.

מאָדיפיקאַטיאָנס

אין די פרי יאָרן פון מעלדונג אויף "פּלאַנעט-5" איז געווען אַ ריזיק מאָנען. דעריבער, דער פאַבריק טוערס האָבן באַשלאָסן צו עקספּערימענט. עס איז קיין סוד אַז די בייק האט גוט מאַכט אַפּאַראַט, וואָס אַלאַוז בריסקלי צו אַנדערגאָו קיין געגנט. ווייַל פון דעם פייַן שטריך דיזיינערז באַשלאָסן צו צוטשעפּען צו די צוויי-ווילד מאָטאָציקל סטראָולער. עס האָבן אויך געווארן מיט די דערציען טריילער. אבער, גליק, עס האט נישט אַרבעטן דעם סכעמע. "יזש פּלאַנעטאַ-5" אַראָפאַקן אין ליבע מיט אַלץ אין זייַן אָריגינעל, צוויי-ווילד ווערסיע, און סטראָולערז און טריילערז אין די פאַרגאַנגענהייַט.

Attempts צו פאַרהייַנטיקן

מיר קענען נישט זאָגן אַז דער פאַבריק טוט ניט זאָרגן וועגן דיין פּראָדוקט. נומ ' אַטטעמפּץ צו פֿאַרבעסערן די Manufactured אַנדערטייקאַן. ינסטאַלירן און באַזייַטיקן עלעקטריש גענעראַטאָר. נאָך זייַן פֿאַרבעסערונג, האט ער אנגעהויבן צו אַרבעטן אויף שטענדיק מאַגנאַץ. דעם הקדמה האט ימפּרוווד די לעבן אָפּשניט פון דער דינסט, האט געגעבן רילייאַבילאַטי. צי האָט ניט אַמאָל איז געווען ריווייזד וויירינג. "יזש פּלאַנעטאַ-5" איז ניט מער ספּאַרקס נאָך אַ לאַנג אָפּעראַציע. דו זאלסט נישט אַנדערעסטאַמאַט די אויבן ניט-קאָנטאַקט עלעקטראָניש יגנישאַן סיסטעם. נאָך אַנטשיינדזשד "יזש פּלאַנעטאַ-5". טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס ימפּרוווד, די דינסט לעבן פון די אַפּאַראַט האט געוואקסן. אבער אַפֿילו די ביסל ענדערונגען קען נישט האַלטן די בייק ס פּאָפּולאַריטעט ביי די געהעריק מדרגה.

"יזש פּלאַנעטאַ-5": טעכניש פּאַראַמעטערס

ווי שוין ביז אַהער אנגעוויזן, "פּלאַנעט-5" האט גוט פּראָפּערטיעס. דימענסיאָנס ימפּרעסיוו מאָטאָציקל. די לענג פון די בייק ריטשאַז צוויי מעטער צוואַנציק סענטימעטער. די ברייט - ניט מער ווי אַכציק סענטימעטער. א הויך - מעטער צוואַנציק סענטימעטער. טראָץ די גרויס גרייס, די טרוקן וואָג פון די פאָרמיטל טוט נישט יקסיד די דורכשניטלעך רייץ. מאָטאָציקל מיטל קלאַס "פּלאַנעטאַ-5" ווייז אַ ביסל מער ווי 160 קילאָגראַמס (165 צו זיין פּינקטלעך). מאַקסימום מאַסע אויף דעם גוף זאָל ניט יקסיד 170 קילאָגראַמס. אין דעם געשטאַלט, איר קענען אַרייַן די צוואַנציק-קילאָ דערלויבט צו זיין טראַנספּאָרטאַד אין דעם שטאַם.

מאָטאָר "פּלאַנעט יל-5" איז דער הויכפּונקט פון דעם מאָדעל. און עס איז ניט אַ פּראָבלעם, ער איין-צילינדער, אָבער עס אַרבעט גוט. ווו די צוויי-צילינדער קאַונערפּאַרץ וועלקן אַוועק, "יל-P5" (אַזוי-גערופֿן "פּלאַנעט" מאָטאָר), אָלבייט סלאָולי, אָבער די פּרעסן פערד דראַגינג הינטער אים. די גאַנץ באַנד פון די איין צילינדער איז רעספּעקטעד 3346 קוביק סענטימעטער. מאַקסימום קאַפּאַציטעט קוועטשן, אָבער, טוט ניט יקסיד זיבעצן כאָרספּאַוער. דעם אַלאַוז איר צו "פּלאַנעט יל-5" צו דערגרייכן ספּידז אין צאָרעדיק הונדערט און צוואַנציק קילאָמעטערס אַ שעה. נידעריק גיכקייַט - דאָס איז טאָמער די בלויז באַטייַטיק כיסאָרן פון דער מאָטאָציקל. צוויי-מאַך מאָטאָר טיפּ. אבער מיר מוזן נישט שפּרינגען צו קאַנקלוזשאַנז אַז וועט האָבן נאָך יעדער רעפועלינג די ברענוואַרג טאַנק צו לייגן בוימל פֿאַר צוויי-מאַך ענדזשאַנז. גאַנץ דעם פאַרקערט. "יזש פּלאַנעטאַ-5" איז יקוויפּט מיט אַ סיסטעם פון געצווונגען צעשיידונג פון דאָוסינג. דעם מיטל אַז די בוימל וועט דאַרפֿן צו פּלאָמבירן אין אַ באַזונדער קעג, און די בלויז זאַך אַז וועט האָבן צו טאָן מיט עס - עס איז צוגעגעבן ווי דארף.

ברענוואַרג קאַפּאַציטעט פון אַכצן ליטער. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער איין הונדערט קילאָמעטערס אין אַ גיכקייַט פון זעכציק קילאמעטער / ה איז ניט מער ווי אַ צייכן פון פינף ליטער. עס ס אַ זייער פּרייַז-עפעקטיוו אויב צו מאַכן אַלאַואַנסיז פֿאַר די עלטער פון טעכנאָלאָגיע. וויירינג קלאר ידענטיפיעד אין די עלעקטראָניק. "יזש פּלאַנעטאַ-5" (נאָך מאָדיפיקאַטיאָנס) טוט נישט לייַדן פון קורץ סערקאַץ.

קויפן

אין די מאַרק דאָרט זענען קימאַט נייַ מאָטאָרסיקלעס. "יזש פּלאַנעטאַ-5" איז געווען Produced ביז 2008, אַזוי די פּרעסערוועד ספּעסאַמאַנז אַפֿילו מיט נול מיילידזש. ווען דורכפאַל איז ניט נייטיק צו פאַרלאָזנ זיך טייַער ריפּערז. ספּער טיילן פֿאַר מאָטאָרסיקלעס קענען זיין געפֿונען אין קיין מאַרק פון רגע-האַנט ויסריכט. די פּרייַז פון די בייק איז נישט פיל ביס. ניו "פּלאַנעט" טוט נישט קאָסטן מער ווי צוואַנציק טויזנט. געניצט, אָבער ניט צעבראכן מאָטאָרסיקלעס פּרייַז אַרויף צו צען טויזנט. ניט אַ שלעכט פּרייַז פֿאַר אַ גוט פּראָדוקט.

"יזש פּלאַנעטאַ-5" איז געווארן לעדזשאַנדערי מאָטאָציקל. ער ערנד דעם טיטל פֿאַר זייַן אויפֿפֿירונג, רילייאַבילאַטי און ינאַווייטיוו אַנבראָוקאַן קוקן. זאל דער וועג איצט ווייניקער קענטיק וניץ פון דעם ויסריכט. אָבער אין דער געשיכטע פון דעם נאָמען "יז פּלאַנעטאַ-5" וועט בלייַבן אויף אייביק.