"טויאָטאַ קעראַלאַ" - די 11 טה דור פון די העטשבעק

"טויאָטאַ קעראַלאַ" (העטשבעק) איז געהאלטן איינער פון די אָולדאַסט קאַרס אין זייַן קלאַס. זייַן ערשטער דור איז ארויס צוריק אין 1966. נאָך 40 יאר פון סיריאַל פּראָדוקציע די פירמע האט רעלעאַסעד אַ יויוול, די 10 דור פון די לעדזשאַנדערי קאַרס. אָבער אַז די יאַפּאַניש טאָן ניט פּאַמעלעך אַראָפּ זייער גיכקייַט, און אויף די רוסישע מאַרק זינט 2014, מיר קענען זען אַ 11th דור "קעראַלאַ". אויף די ערעוו פון ניו יאר, מיר פּרובירן צו באַטראַכטן אַלע פֿעיִקייטן פון די נייע "דזשאַפּס" און געפֿינען אויס ווי מצליח די מאָדעל פֿאַר דער רוסיש מאַרק.

פּלאַן

ויסווייניק, די מאַשין איז אַ שריט נעענטער צו European סטאַנדאַרדס און האט ווערן מער אַטראַקטיוו ווי די 10 טה דור פון די מאַשין, "טויאָטאַ קעראַלאַ" (העטשבעק). גוף דימענשאַנז פון די נייַ זאכן האָבן געבליבן כמעט בעשאָלעם, אָבער זייַן פּלאַן האט געביטן באטייטיק. EUROPEAN (זי און רוסיש) ווערסיע פון די העטשבעק פֿעיִקייטן אַ נייַ לייטינג פּלאַן און מער מאָדערן באַמפּער. גרויס קאַלאָריפער גריל עמפאַסיזעס דער יוגנט און ספּאָרט פון דעם מאַשין. איר זוכט אין די photo of די מאַשין, מיר קענען זאָגן אַז טונינג שפּיל "טויאָטאַ קעראַלאַ" (העטשבעק) איז נאָך קומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה.

אגב, די ווערסיע אַז שיפּס אויף די רוסישע מאַרק איז זייער אַנדערש פון די איין אַז גייט צו די יו. "קאָרמען" נייַעס אין די יו געטאן ווייניקער ברוטאַל און אַגרעסיוו, ווערביי די מאַשין איז ווייניקער אונטערשיידן אין דער מאַסע.

ין

ינלענדיש פּלאַן לאַרגעלי ריזעמבאַלז די פֿעיִקייטן פון די "טויאָטאַ אַוואַלאָן", וואָס גיט די נייַ פּראָדוקט מער עלעגאַנט און פּראַזענטאַבאַל. קאַמפּערד מיט די יאָרטאָג, די 10 דור, "טויאָטאַ קעראַלאַ" (העטשבעק) 2014 איז שטארק אַנדערש אין אַ גוט וועג.

עס איז קלאר נישט ביליק "שטאַט עמפּלוייז". עס איז קיין פריש שאַפּעס און שיטער באַפּוצונג. אָבער, דעם פּראָצעס פון עוראָפּעאַניזאַטיאָן גערירט "טויאָטאַ" בלויז סופּערפיסיאַללי. ין עס איז אַ טיפּיש אמעריקאנער מאַשין מיט די קוואַליטעט אַרקאַטעקטשער פון די טאָרפּעדע און דער צענטער קאַנסאָול. ווי פֿאַר דעם שטאַם, זייַן באַנד האט געוואקסן דורך בלויז 2 ליטער.

די טעכניש טייל

"טויאָטאַ קעראַלאַ" (העטשבעק) קענען זיין יקוויפּט מיט דרייַ פיר-צילינדער גאַזאָלין ענדזשאַנז. צווישן זיי איז די באַזע 1.3-ליטער "אַספּיראַטעד" קאַפּאַציטעט פון 99 כאָרספּאַוער. דורכשניטלעך מיט אַ באַנד פון 1.6 ליטער האט ביי זייַן באַזייַטיקונג 122 "האָרסעס". עלטער אַפּאַראַט באַנד פון 1.8 ליטער האט אַ רעזולטאַט פון 140 כאָרספּאַוער. סטאַפפעד די גאנצע מאָטאָר קייט מיט צוויי טראַנזמישאַנז. דעם קענען זיין אָדער אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער אַ קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק קווט 7 ווירטואַל גירז.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער ערשטער צוויי וניץ זענען נישט דיזיינד פֿון דער ערד אַרויף. זייער ענדזשאַנירז האָבן באַראָוד פון די יונג "אַוריס". אָבער, איידער איר לויפן זיי אין סיריאַל פּראָדוקציע, די יאַפּאַניש באטייטיק ריווערקט אַלע מאַכט געוויקסן, אַדינג צו זיי די מאַכט און טאָרק.

פּרייַז

"טויאָטאַ קעראַלאַ" (העטשבעק) אין די גרונט ווערסיע וועט זיין פּרייסט פון 659,000 רובל. די מערסט טייַער ווערסיע מיט אַ 1.8-ליטער מאָטאָר און בייַטעוודיק טראַנסמיסיע וועט קאָסטן אַ מינימום פון 879 000 רובל. געגעבן די נייַקייַט פּראַזענטאַבאַל און זייַן פּרייַז, מיר קענען זאָגן אַז 11-איך "טויאָטאַ" דיזערווז ספּעציעל אכטונג פון דעם ציבור.