קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
ווי צו ידענטיפיצירן שפּעט אָדער פרי יגנישאַן? קאַנטראָולד יגנישאַן טיימינג
די יגנישאַן סיסטעם כולל אַ מקור פון עלעקטריקאַל ענערגיע, אַ שפּול, אַ האַקמעסער קאָנטראָל אַפּאַראַט, ליכט און מאַכט קייבאַלז. דער ציל פון דעם קאָמפּלעקס מיטל - אין די רעכט צייַט דורך ניצן אָנצינדן יגנישאַן צו פּראָדוצירן אַ געמיש פון לופט און ברענוואַרג סאַפּלייד אין סילינדערס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
די טייפּס פון קאַטער סיסטעמס
די קאָמפּלעקס יגנישאַן מעקאַניזאַם איז צעטיילט אין טייפּס לויט צו סטראַקטשעראַל פֿעיִקייטן און פּרינציפּן פון קאַמף. אזוי, דער יגנישאַן איז:
- קאָנטאַקט;
- ניט-קאָנטאַקט;
- E- פּאָסט.
די עסאַנס פון די
ווען איר אומקערן די שליסל די סטאַרטער טורנס די מאָטאָר קראַנקשאַפט, די ענערגיע פון די באַטאַרייע ערשטער, נאָך עס קומט פון די גענעראַטאָר צו די שפּול מיט די צוימען און דעריבער די מאַכט קאַבלע גייט גלייַך צו די אָנצינדן-פּראַדוסינג אָנצינדן.
קאָנטאַקטלעסס אָנהייבן סיסטעם
דעם טיפּ האט אַ ימפּרוווד שטעלן פון דיווייסאַז:
- די שפּול מיט די באַשטימען;
- אַ קראַנט פאַרשפּרייטונג מיטל מיט אַ דויפעק סענסער;
- אַ סכום פון דעטאַניישאַן און דרוק סענסאָרס.
די לעצטע שפּור פון די מאָטאָר אַרבעט און נעמען מיטלען פֿאַר באַשטעטיקן גינציק אַפּערייטינג באדינגונגען.
די עלעקטראָניש סטאַרטינג סיסטעם
עלעקטראָניש יגנישאַן דיפפערס פֿון די אנדערע דורך די בייַזייַן פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, ווייל די ציל צו פירן אויס קאָנטראָל פון די יגנישאַן פּראָצעס, ברענוואַרג ינדזשעקשאַן שטייַגן ווינקל אַדזשאַסטמאַנט. עס איז אַקיומיאַלייטיד און שערד דורך די עלעקטריק קראַנט.
פרי יגנישאַן
ביידע פון די ביסט אַנדיזייראַבאַל און וועט זיין רעפלעקטעד נעגאַטיוולי אויף דער אַרבעט פּראָצעס פון די מאַכט פאַבריק. פרי יגנישאַן ברענוואַרג געמיש אַקערז ווען די פּיסטאָן האט ניט ריטשט די רעקאַמענדיד שטעלע. עס איז ווייַט פון די שפּיץ טויט צענטער.
- איר וועט הערן די קוואַליטעט רינגינג מאַטאַליק סאָונדס, ינדאַקייטינג די אַנטוויקלונג פון יסודות פון די טשודאַק;
- די מאָטאָר זאל ווערן אַנסטייבאַל און ינטערמיטאַנט;
- דורך דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר די מאָטאָר הייבט צו דערשטיקן און סטאָל.
שפּעטער יגנישאַן פון דער געמיש
די לויפן טנאָים אַזאַ אָנצינדן איז דזשענערייטאַד שפּעטער ווי required רעפֿערענצן נאָרמאַל מאָטאָר פונקטיאָנינג. אין אַזאַ אַ עמבאַדימאַנט, אָפּעראַציע פּיסטאָן זאל זיין שוין ביי טדק, און ברענוואַרג וועט דעמאָלט פייַער. עס טוט נישט האָבן צייַט צו פאַרברענען גאָר און געבן אַלע די ענערגיע, די פּיסטאָן וועט מאַכן אַ מאַך. אין דעם פאַל, ונבורנעד געמיש דורך ווענטיל וואַלווז וועט פליען צו די ויסמאַטערן רער. צו האָבן אַ געדאַנק, ווי צו קאָנטראָלירן די יגנישאַן דארף צו אָבסערווירן די מאַניפעסטאַטיאָן פון די ווייַטערדיק סיבות:
- די מאָטאָר מאַכט איז רידוסט באטייטיק;
- די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט פאַרגרעסערן באטייטיק;
- מעגלעך אָוווערכיטינג פון די מאַכט פאַבריק און ינקאַנדעססענסע ויסמאַטערן מאַניפאָלדס;
- פאָרמירונג נאַגאַרניה פאָרמאַטיאָנס אויף די ינער ייבערפלאַך פון דער צילינדער און עלעמענטן קאַנעקטינג רוט-פּיסטאָן גרופּע.
די קשיא פון ווי צו ידענטיפיצירן שפּעט אָדער פרי יגנישאַן, איצט טאָן ניט לייגן איר אין אַ טויט סוף, אָבער איר דאַרפֿן צו וויסן די עלעמענטאַר סטרוקטור און אָפּעראַציע פון די מאָטאָר צו באַשליסן די ישוז אין די געהער.
קאַטער קאָמפּלעקס דיזאַל
אין דיזאַל מאַכט געוויקסן האָבן ליכט טייַמער און קוילז וואָס האט קאָנטאַקט יגנישאַן. יגנישאַן אַקערז אין די קאָסט פון די קאַמפּרעשאַן מאַך. אין דעם פּראָצעס, ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די צילינדער אין די שטאַט פון היגראָסקאָפּיק פּאַרטיקאַלז. בעשאַס קאַמפּרעשאַן רעכט צו באַהיצונג פון קאַמבאַסטשאַן אַקערז און די פליכט ציקל.
ווי צו ינסטאַלירן די יגנישאַן
די אַדזשאַסטמאַנט מוזן זיין געטראגן אויס בייַ די ליידיק מאָטאָר. עס איז required צו צוגרייטן די נייטיק שטעלן פון שליסלען (13 און 38). דערנאָכדעם, די דיסמאַנאַלינג פון די ליכט און יגזאַמאַנד זייער צושטאַנד. נאָרמאַל ילעקטראָודז האָבן אַ רויט פֿאַרב. אויב די קאָליר איז טונקל, עס איז נייטיק צו טוישן די לופט פילטער און צו ריין די יסודות דזשענערייטינג אַ אָנצינדן. עס איז נייטיק צו שטעלן די פּיסטאָן ביי טדק פון דער ערשטער צילינדער דורך ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט. איר דאַרפֿן צו ייַנרייען די צייכן אויף דעם אַפּאַראַט און די פליווהעעל. עס זענען ספּעסיפיעד סימבאָלס טדק און בדק. ביי בלאָק האט דרייַ מאַרקס דענאָטינג די יגנישאַן טיימינג 10, 5 און 0 דיגריז. פֿאַר נאָרמאַל אָפּעראַציע, פירן ווינקל פון 5 דיגריז זאָל זיין פאַראַנטוואָרטלעך. נאָך Performing די דאַטן מאַניפּיאַליישאַן צו ינסטאַל סופּפּאָסיטאָריעס רייניקונג שליסלען און אנדערע דיווייסאַז וואָס זענען נישט באַטייַטיק צו די פּראַפּאַלשאַן סיסטעם. האַלטן אין מיינונג אַז די מאָטאָר סילינדערס טאָן ניט שפּילן אויף איין, און האָבן אַ קלאר Defined פּראָצעדור פֿאַר די פּאָר אַרבעט. אויב דער ערשטער פּיסטאָן איז געגעבן צו די קאַמפּרעשאַן מאַך, בשעת זייַן שוטעף - דער דריט אָדער פערט צילינדער - איז אין דער זעלביקער שטאַט.
ווי צו סטרויערן די צייַט פון אָנצינדן ענטפער
דאס וועט דאַרפן טערמינאַלס מיט אַ ליכט ציבעלע און אַ שליסל צו לוסאַן טראַמבלעראַ. איינער פירן דראָט מוזן זיין קאָננעקטעד צו די נידעריק וואָולטידזש שפּול, און די צווייט - די וואָג. די לאָמפּ וועט פונקציאָנירן ווי אַ וואָלטמעטער.
איז עס מעגלעך צו ינסטאַלירן אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט
עס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן אַזאַ דעוויסעס פֿאַר אָטאַמאָובילז מיט אַ קאָנטאַקט טיפּ באַשטימען. פון אַזאַ ימפּרווומאַנץ וועט דאַרפֿן צו פאַרברענגען געלט, אָבער די ווירקונג באקומען וועט לאָזן צו צאָלן צוריק אַלע די קאָס. ייַנמאָנטירונג פון דער אַפּאַראַט וועט לאָזן:
- צו רעדוצירן ראַש;
- פֿאַרבעסערן די מיטל עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר;
- נוצן גאַזאָלין מיט פאַרשידענע אַקטיין אָן שעדיקן צו דער מאַכט פאַבריק;
- דערגרייכן גרעסערע טראַקשאַן און מאַכט טשאַראַקטעריסטיקס;
- צו פאַרגרעסערן עפעקטיווקייַט;
- רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
- שטימען צו ינווייראַנמענאַל רעקווירעמענץ (רידוסט ימישאַן פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז);
- צו מאָניטאָר די פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר.
ווען ניצן דעם אַפּאַראַט דאַרפֿן נישט צו טראַכטן, ווי צו באַשליסן די שפּעטער אָדער פריער יגנישאַן, אַלץ וועט ווערן געטאן אויטאָמאַטיש.
באַשטעטיקן אַ ניט-קאָנטאַקט טיפּ סטאַרטער
לעגיטימאַציע פון די פּראָבלעמס געגאנגען אויף אין דרייווינג באדינגונגען מיט אַ וואַרעם מאָטאָר.
אַזוי, מיר פיגורעד אויס ווי צו ידענטיפיצירן שפּעט אָדער פרי יגנישאַן.
Similar articles
Trending Now