וואָס דאקומענטן זענען דארף אויף אַ סקוטער?

צום באַדויערן, ווי געזונט ווי די אַנטוישונג פון פילע טיניידזשערז אויף דער טעריטאָריע פון די רוסישע Federation לעצטנס האט אַ נייע רעכענונג, אונטער וואָס פּראָוכיבאַץ אָפּעראַציע פון קיין פאָרמיטל בעת אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון מער ווי 0.25 קוו, אָן אַ דערלויבעניש פון די ריספּעקטיוו קאַטעגאָריע. כאָטש פילע עס טוט נישט אַרן, ווייַל זיי טאָן ניט אַפֿילו וויסן וואָס דאקומענטן זענען דארף אויף אַ סקוטער, און צי זיי עקסיסטירן אין אַלע.

דו זאלסט מיר דאַרפֿן די רעכט צו קאָנטראָלירן די סקוטער?

אין פּשוט מענטשלעך ווערטער, די נייַ געזעץ וואָרנז דריווערס אַז ווער עס יז וואס אַפּערייץ קיין מאָטאָר וויכיקאַלז (קאַרס, מאָופּעדז, מאָוטערסייקאַלז, אאז"ו ו), מוזן האָבן אַ שאָפער 'ס דערלויבעניש, אָדער, צו רעדן מער נאָר, די רעכט צו אַריבערפירן פאַרוואַלטונג מיטל. זיי זענען ארויס אויף כּמעט אַלע פאָרמיטל קאַטעגאָריעס, מיט די ויסנעם פון בייסיקאַלז און מאַקאַניקאַל מיטל מיט ענדזשאַנז פון ווייניקער ווי 0,25 קוו.

די כּללים פון די וועג און עס איז אַ ונטערשטע שורע, וואָס דערקלערט אַז די מאָטאָר - דאָס איז אַ ספּעציעל מעטשאַניקאַל מיטל וואָס קאַנווערץ ברענוואַרג ענערגיע אין עלעקטריקאַל אָדער מעטשאַניקאַל דרייווז און אנדערע דיווייסאַז פון די מאָטאָר פאָרמיטל, יווענטשאַוואַלי לידינג פאָרמיטל זיך אין באַוועגונג.

ריספּאַנדינג צו אַ קשיא וועגן צי די דאקומענטן אויף אַ סקוטער, איר קענען זאָגן פֿאַר זיכער דאַרפֿן אַז, יאָ, ווייַל די סקוטער אָפּשיקן אין דעם פאַל צו יעדער מאָופּעדז אָדער מאָטאָרסיקלעס, לויט צו זייַן פּאַראַמעטערס. און לויט צו די נייַ געזעץ, דריווערס פון ביידע פון זיי מוזן האָבן אַ שאָפער 'ס דערלויבעניש.

טעכניש פֿעיִקייטן פון סקוטערז

וואָס איז די נייַ געזעץ אַזוי יבערקערן פילע טיניידזשערז? פריער אין די רוסישע מאָופּעדז, סקוטערז און אַטווס מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ קאַמער באַנד פון 50 קוביק מעטער אָדער ווייניקער, איר טאָן ניט דאַרפֿן דעם געזעץ און, אין פאַקט, זיי זענען געווען גלייַך צו די בייקס, אָבער זינט די נייַ געזעץ, לויט צו איז געווען Published November 2013 מיט וואָס עס איז געווארן נייטיק צו ציען אַרויף די רעכט צו קאָנטראָלירן קאַטעגאָריע ב מאָופּעדז, דאס הייסט לעצטנס דאַווקע נייטיק דאקומענטן אויף אַ סקוטער.

אין סדאַ עס שטאַטן אַז מאָופּט - איז קיינער אנדערע ווי די מאָטאָר פאָרמיטל, וואָס האט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ באַנד קאַמער 50 צו קיובז אָדער עלעקטריש מאָטאָר אַרויף צו 4 קוו, און דעם טעמפּאָ זאָל זיין באגרענעצט צו 50 קילאמעטער / ה.

אַקקאָרדינגלי, עס קענען זיין האט געזאגט אַז די מאָוטערסייקאַלז, סקוטערז, בייסיקאַלז מיט ענדזשאַנז, אַטווס און אנדערע וועהיקלעס פּאַסיק פֿאַר דאַטן פּאַראַמעטערס, קענען ווערן באטראכט ווי אַ מאָופּט. אַלע וואָס האט אין זייַן פּלאַן אַ מער שטאַרק מאָטאָר, מער שייך צו מאָטאָרסיקלעס קאַטעגאָריע. דעמאָלט, וואָס דאקומענטן זענען דארף אויף אַ סקוטער צו פאָר ליגאַלי?

אויב דער באַנד פון די מאָטאָר סקוטער 50 קיובז

אין אַ נאַטשעל, די דאקומענטן זיך אויף אַ סקוטער מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון אַרויף צו 50 קוביק מעטער זענען נישט דארף, נאָר דאַרפֿן צו האָבן די רעכט צו די צונעמען קאַטעגאָריע. אין דעם פאַל, די קאַטעגאָריע ב (דאס הייסט, די רעכט צו פאָר אַ מאָופּט). דעם קאַטעגאָריע אויך כולל קו קאָנטראָל צו די מאָטאָר צו 4 קוו אָדער מאָופּט מיט אַ ספּעציעל "וויגעלע".

אויך ערלויבט די פאַרוואַלטונג פון דעם גרופּע פון וועהיקלעס צו מענטשן וואס עפֿן קיין אנדערע קאַטעגאָריע. דעם מיטל אַז אויב אַ מענטש האט די רעכט צו פאָר די מאַשין, דעמאָלט ער וועט ניט האָבן צו רעלעאַרן אַ קאַטעגאָריע עם ער האט נאָר קענען נעמען אַ מאָופּט און גיין, און אויב עס סטאַפּס די פאַרקער פּאָליצייַ, די שאָפער האט די רעכט צו פאָרלייגן זייער אָנגעשטעלטער רעכט און צו גיין ווייַטער, אויב ער האט נישט טוען קיין ווייאַליישאַנז.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז צו באַקומען די רעכט קאַטעגאָריע ב זאל שוין זיין אין 16 יאר, עס איז נאָר נייטיק צו נעמען אַ קורס און פאָרן די עקסאַם אין די פאַרקער פּאָליצייַ. פֿאַר רייץ פון רובֿ אנדערע קאַטעגאָריעס וועט האָבן צו וואַרטן פֿאַר אַדאַלטכוד.

פֿאַר די מנוחה, עס קענען זיין האט געזאגט אַז די אנדערע ינסטראַמאַנץ צו קאָנטראָלירן די סקוטער פון דעם טיפּ זענען נישט דארף, ווייַל אין רוסלאַנד זיי זענען נישט Officially דאַקיומענטאַד, ווי ווויל ווי אויף בייסיקאַלז. נאָך, פילע זענען אַדווייזד צו פירן מיט זיי אַ טשעק פֿאַר אַ סקוטער אָדער קיין גיידאַנס אַז איז אַטאַטשט צו זיי פֿאַר בייינג, ווי אין דעם פאַל וועט זיין פיל גרינגער צו באַווייַזן די פאַרקער פּאָליצייַ אַז די סקוטער געהערט צו איר און איז ניט ליסטעד אין די כיידזשאַקינג. בשעת די סקוטער באַזיצער איז ניט אַבליידזשד צו צושטעלן דאקומענטן אַז ביסט נישט צוגעשטעלט דורך די סדאַ.

עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז אונטער דער געזעץ דער אָנגעשטעלטער איז ענטייטאַלד צו מאָנען אַ שאָפער 'ס דערלויבעניש, אין דער געשעעניש אַז די שאָפער דרייווז אַ סקוטער 50 קיובז. קוק צי אין סטילינג דעם בייַשפּיל איז רעגיסטרירט, עס קענען זיין דורך אַ ספּעציעל סיסטעם, און די פּראָצעדור איז שנעל גענוג.

אויב דער באַנד פון די מאָטאָר סקוטער קיובז איבער 50

אין קאַסעס ווו די באַנד פון די מאָטאָר גייט ווייַטער פון די 50 קיובז, עס איז נייטיק צו פאָרמאַליזע די סקוטער. פֿאַר וויכיקאַלז בעת אַ מאָטאָר פאָרמיטל ארויס פּאַס (טקפּ). דערנאָך רעסערטיפיינג אַקערז אין דער זעלביקער שטייגער ווי אין די פאַל מיט אַ מאַשין.

אין דערצו, די דאַרפֿן צו קריגן דערלויבעניש פּלאַטעס, אַז איז, שטעלן אַ מאָופּט אויף די חשבון, ריספּעקטיוולי, וועט האָבן צו פאָרן דורכקוק און קריגן פאַרזיכערונג. און, פון קורס, האָבן די רעכט צו צונעמען קאַטעגאָריעס, ניימלי אַ 1. עס אַסומז קאָנטראָל פון וויכיקאַלז מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 50-150 קוביק מעטער.

אַ 1 קאַטעגאָריע רעכט און וועט זיין גרייט אין 16 יאר. אין דעם פאַל, אויב די קאַטעגאָריע אַ 1, מאָופּעדז אַרויף צו 50 קוביק מעטער וועט געעפֿנט ווערן קענען זיין אַפּערייטאַד אַפֿילו אָן קאַטעגאָריע עם

וואָס זענען די דאקומענטן אויף אַ סקוטער 150 קוביק מעטער וועט זיין required פֿאַר רעגיסטראַציע? דער פּראָצעס יוזשאַוואַלי איז ניט פיל אַנדערש פון די רעגיסטראַציע מיט אנדערע וועהיקלעס. איר דאַרפֿן די ווייַטערדיק דאקומענטן:

• אייער פּאַס - צו אַרויסגעבן אַ באַווייַזן פון רעגיסטראַציע און ספּעציפיצירן די באַזיצער, אין דעם פאַל דער מענטש וואס באָוגהט די פאָרמיטל.
• PTS - אָדער פאָרמיטל רעגיסטראַציע דאָקומענט, וואָס רשימות אַלע די פּאַראַמעטערס, פֿעיִקייטן, ווי געזונט ווי די סיריאַל נומערן פון די דערלויבעניש און רעגיסטראַציע פּלאַטעס.
• דערווייַז פון קויפן אָדער סאַלעס אָפּמאַך, צו באַשטעטיקן אַז דער מענטש אַקטשאַוואַלי באָוגהט און איז די באַזיצער פון די פאָרמיטל.

אין קאַסעס ווו די באַשטעטיקן צו די כעזשבן געמאכט פֿאַר די ערשטער מאָל, עס איז נייטיק צו האָבן אויך אַ קאָפּיע פון גטע (די לאַסט מינהגים דעקלאַראַציע) אין סדר צו באַשטעטיקן אַז די סקוטער איז Officially ימפּאָרטיד און מינהגים קלירד אין רוסלאַנד. אויב אַמאָל באָוגהט סגולע געשטאנען רעגיסטרירט אין רוסלאַנד, דעם דאָקומענט וועט מסתּמא נישט זייַן נייטיק, זינט טקפּ איז אַ קאָראַספּאַנדינג פּאָזיציע.

דורכפירונג פון דאקומענטן ווען בייינג אַ געוויינט / האָבן אַ סקוטער

זינט די דאקומענטן אויף אַ סקוטער 50 קיובז איז ניט נייטיק צו רעגיסטרירן, און צו מאַכן עס אוממעגלעך אין פּרינציפּ, און דעריבער באַטראַכטן די ונטערטעניק, אויף דעם איין האַנט, עס מאכט קיין זינען. אבער אויב די ריכטער לאַדזשיקלי און אכטונג די עצה פון סקוטער דריווערס, מיר קענען פֿאַרשטיין אַז עס איז ווערט צו מאַכן לפּחות די סאַלעס קאָנטראַקט. ווייַל די פאַרקער פּאָליצייַ וויל צו זען אין מינדסטער עטלעכע דאקומענטן אויף אַ סקוטער.

דאס איז נייטיק אין סדר צו באַווייַזן אַז איר סטאָול אַ מאָופּט פֿון די פֿריִערדיקע באַזיצער, און טאַקע באָוגהט עס פֿאַר די געלט, ווייַל ער קען האַלטן קיין ריסיץ אָדער אנדערע דערווייַז פון קויפן, מיט וואָס ער קענען צולייגן און שרייַבן אַ דערקלערונג וועגן די גנייווע פאַרמאָג. מיט די העסקעם אַלץ וועט זיין פיל קווייאַטער און טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין דערשראָקן פון Falling אין די הענט פון פראַודסטערס.

אין דעם פאַל, אַ מוסטער פון דאקומענטן אויף אַ סקוטער 50 קיובז קענען ווערן באטראכט ווי אַ מוסטער פון די סאַלעס אָפּמאַך פון די פאָרמיטל. אבער עס איז ווערט צו נעמען אין חשבון אַז די PTS מאָופּט אַרויף צו 50 קיובז נאָר טוט נישט עקסיסטירן און עס איז ניט נייטיק צו מאָנען עס פֿון די פֿריִערדיקע באַזיצער אָדער טרעגער.

אבער אין די פאַל פון אן אנדער טיפּ פון סקוטער זאָל קוקן פֿאַר אַ אָפּציע בלויז מיט דאקומענטן, אַנדערש ליגאַלי מאַך אויף אַזאַ אַריבערפירן וואָלט זיין אוממעגלעך. רעגיסטראַציע פּראָצעס איז פּשוט:

1. די באַזיצער נעמט די רעגיסטרירן די פאָרמיטל.
2. ציען אַרויף אַ קאָנטראַקט פון פאַרקויף און באַצאָלט די פּרייַז.
3. Produced רעגיסטראַציע מיט די נייַ באַזיצער.

אָבער, די פּראָצעדור איז באַקאַנט צו פילע, ווייַל עס איז יידעניקאַל צו דער פּראָצעדור פון סעלינג דער מאַשין אָדער קיין אנדערע פאָרמיטל, צו דער זעלביקער פאַירלי סטראַיגהטפאָרוואַרד.

וואָס אויב איר טאָן ניט פּרעסערוועד קיין דאקומענטן אויף אַ סקוטער?

צומ גליק, אין רוסלאַנד טאָן ניט דאַרפֿן צו האָבן קיין דאקומענטן אויף אַ סקוטער 50 קיובז. סאָטרוטניקי פאַרקער קען נישט דאַרפן עפּעס אנדערע ווי אַ שאָפער 'ס דערלויבעניש, אַזוי אַפֿילו אויב טשעקס אָדער אָפּמאַך פון פאַרקויף האט שוין פאַרפאַלן, טעכניש ביכער, וואָס קען זיין אַטאַטשט צו די קיט, אָדער עפּעס אַנדערש, דעמאָלט טאָן ניט זאָרג און קריטיש אַקטשאַוואַלי ניט. די סקוטער קענען פאָרזעצן צו אַרבעטן אָן די צייטונגען, ווייַל די געזעץ גיט פֿאַר עס, ספּעציעל אויב די דאָקומענטן זענען געווען גילטיק און די סקוטער איז ניט ליסטעד אין די כיידזשאַקינג. גאָרנישט צו מורא, די הויפּט זאַך - טאָן ניט ברעכן די כּללים פון די וועג.

אויב די דאקומענטן האָבן שוין פאַרפאַלן אויף אַ סקוטער מיט אַ גרויס באַנד פון די מאָטאָר, אַלץ איז פיל סימפּלער - צו ומקערן כּמעט קיין דאקומענטן אַקטשאַוואַלי. פון קורס, אויב די סקוטער האט שוין טאקע רעגיסטרירט און האט אַ רעגיסטראַציע טעלער. עס איז נאָר נייטיק צו צולייגן צו די פאַרקער פּאָליצייַ און דערציילן זיי וועגן די אָנווער, און דעמאָלט פּינטלעך, וואָס זאָל ווערן געטאן צו ומקערן די דאקומענטן.

צי איך דאַרפֿן צו שטעלן די סקוטער אויף דעם חשבון און אין וואָס קאַסעס?

פון די אויבן טעקסט קענען זיין פֿאַרשטאַנען אַז די רעגיסטראַציע קענען ווערן באַשטימט בלויז סקוטערז פּאַסיק אונטער זיכער טשאַראַקטעריסטיקס: ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר 50 צו 150 קוביק סענטימעטער און אַ דעוועלאָפּינג גיכקייַט פון איבער 50 קילאמעטער / ה. דער געדאַנק איז אַז עס ס 'נישט אַפֿילו אַ סקוטער, אָבער אַ פאַקטיש מאָטאָציקל, וואָס איז קאַנווענשאַנאַלי גערופֿן אַזוי.

אבער צי עס איז נייטיק צו טאָן אַזוי? אויב איר פּלאַן צו נוצן די פאָרמיטל, דעמאָלט דעם איז אַ מוזן! ווייַל די פאַרוואַלטונג פון אַזאַ אַ סקוטער אָן צייטונגען יליגאַלי און דעם טרעטאַנז אַ פייַן, אויב אַ שאָפער איז סטאַפּט דורך אַ פאַרקער פּאָליציאַנט.

באקומען אַ דרייווינג דערלויבעניש קאַטעגאָריע צו קאָנטראָלירן די סקוטער

דאקומענטן פֿאַר קאַנטראָולינג אַ סקוטער - עס איז אַ פּעקל פון סיקיוראַטיז וועריז דיפּענדינג אויף ווי ספּעציפיש די סקוטער איז געגאנגען צו לויפן די שאָפער. אין די סימפּלאַסט פאַל, איז אַ פּאַס און אַ שאָפער 'ס דערלויבעניש מיט אַן אָפֿן קאַטעגאָריע פון עם אויב די מאָופּט איז מער שטאַרק, די רעכט צו אַ קאַטעגאָריע אַ 1 אָדער א, ווי ווויל ווי טקפּ און פאַרזיכערונג.

, די רעכט און קאַטעגאָריעס וועט האָבן צו האַנדלען מער ספּעסיפיקאַללי מיט פּצד אויב פאַרזיכערונג און אַלץ איז קלאָר, רעגיסטראַציע פּראָצעס איז פאַירלי פּשוט. אַז ס וואָס לאָזן ספּעציפיש קאַטעגאָריעס פון רעכט:

• קאַטעגאָריע ב - אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די פאָרמיטל מיט די מאָטאָר אַרויף צו 50 קוביק מעטער, וואָס איז ניט נייטיק קיין אנדערע דאקומענטן, אַחוץ פֿאַר די רעכט. די שאָפער מיט די געגעבן קאַטעגאָריע קענען ניט פאָר וויכיקאַלז מיט מער שטאַרק ענדזשאַנז. פֿאַר מאָופּעדז, עס זענען זיכער כּללים אַז אַנדערש פון יענע צוגעשטעלט פֿאַר קאַנווענשאַנאַל מאָטאָרסיקלעס אָדער קאַרס. דעם וועט זיין די דאָקומענט אויף אַ סקוטער 50 קיובז.
• קאַטעגאָריע אַ 1 - אַ גאָר אַנדערש קאַטעגאָריע, דערנענטערנ זיך צו א, א, אָבער האט אַ לימיטעד קאַפּאַציטעט צו 150 קוביק מעטער. אויך, ווער עס יז קענען באַקומען עס אָן קיין פּראָבלעמס אין 16 יאר.
• קאַטעגאָריע א - אַלאַוז איר צו פירן אַלע מינים פון מאָוטערסייקאַלז, עס איז מער שטאַרק מאשינען מיט ענדזשאַנז גרעסערע ווי 150 קוביק מעטער, צו קריגן די רעכט פון דעם קאַטעגאָריע איז נייטיק שטרענג צו 18 יאר.

ווי צו פאָרן יגזאַמז צו קריגן רעכט צו דער סקוטער אין פאַרקער?

אויב די דאָקומענטן זענען דארף אויף אַ סקוטער, איר האָבן צו גיין דורך עטלעכע טעסטינג:

1. טראַינינג אין אַ דרייווינג שולע אין אַ ספּעציפיש געוואלט קאַטעגאָריע, פּרייַז און ווערטער פון וויסן ווי צו אָפענגען גלייַך אויף די אויסגעקליבן קאַטעגאָריע, ווי ווויל ווי פון די מערסט אַוטאָ א דרייווינג שולן, אָבער עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין רובֿ קאַסעס צו אַ קאַטעגאָריע ב אַבריוויייטיד טריינינג, און נעמט ניט מער ווי 2 וואָכן.
2. אין פּאַראַלעל מיט די טריינינג אָדער מיד נאָך עס איז נייטיק צו אַנדערגאָו אַ מעדיציניש דורכקוק און צו באַקומען אַ ספּעציעל באַווייַזן, אין לויט מיט וואָס צוטריט צו די פאָרמיטל קאָנטראָל.
3. Produced רענטינג ינערלעך יגזאַמאַניישאַנז אַוטאָ א דרייווינג שולן פֿאַר אַרייַנטרעטן צו די האַרץ.
4. אַליינ עקסאַם אין די פאַרקער פּאָליצייַ באשטייט פון צוויי טיילן: די קאָמפּיוטער טעאָריע און פיר אויף די פּלאַץ און אין די שטאָט. נאָך מצליח קאַמפּלישאַן, איר קענען Officially באַקומען רעכט.

אבער טאָן ניט זאָרג, אויב איר קענען ניט נעמען די עקסאַם ווייַל רעטאַקע וועט נעמען אָרט פּונקט איין וואָך. און אויב די צווייט מאָל וועט ניט אַריבערגיין, דעמאָלט אַ חודש שפּעטער. אין קיין פאַל, יעדער שאָפער די שטאַרקייַט צו פאָרן די עקסאַם און באַקומען די דאָקומענטן אויף זייער אייגן סקוטער.

פינעס פֿאַר דרייווינג אָן אַ דערלויבעניש אין יענע גאַווערנינג סקוטערז

עס איז קלאָר אַז עס זאָל זיין די רעכט פון די ריספּעקטיוו קאַטעגאָריע, ווי געזונט ווי אַלע די דאקומענטן. אָבער וואָס וואָלט פּאַסירן אויב פּלוצלינג די שאָפער איז ניט רעכט, אָבער ער נאָך Sat הינטער די ראָד? ווען איר שטעלן דעם שאָפער ס פאַרקער פּאָליצייַ מאָוטערבייק וועט זיין איבערגעגעבן צו די מאַשין פונט, און די שטראָף וועט איז פֿון 5-15,000 רובל. קלייַבן אַרויף די פאָרמיטל פון די מאַשין פונט אַ מענטש קענען, ווייל די רעכט צו דעם קאַטעגאָריע.

אויב די שאָפער פּלוצלינג דערקלערן די אָנווער פון רעכט, עס איז נישט אין קיין וועג טוישן די סיטואַציע, זינט די אָנווער זאָל זיין רעקאָרדעד. אין דעם פאַל, די שאָפער וועט ווערן געגעבן אַ דערווייַליק דערלויבעניש, און אויף די עקספּעריישאַן פון 60 טעג, זיינען אַ נייַ שאָפער 'ס דערלויבעניש.

פֿאַר אויסגעגאנגען דערלויבעניש און פּנים פינעס. און אויב פּלוצלינג וועט זיין באגאנגען ריפּיטיד הילעל פון די כּללים, פֿאַר למשל, אויב די שאָפער איז שוין דיפּרייווד פון רעכט, עס ריאַפּירז אויף די וועג, דעמאָלט דער שטראָף וועט זיין 30 טויזנט, אָדער וועט זיין צוגעשטעלט פֿאַר קערעקשאַנאַל אַרבעט אָדער טפיסע פֿאַר אַרויף צו 15 טעג.

עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז די דאקומענטן אויף אַ סקוטער 50 קיובז זענען נישט נייטיק און זאָל זיין אַרויף צו די לעצט אָנגעשטעלטער צו באַווייַזן אַז די געזעץ פון שטראָף פֿאַר אַ פאָר אויף דעם פאָרמיטל טוט נישט עקסיסטירן. אויב דער אָנגעשטעלטער פּראָוועס די פאַרקערט - עס ס ומלעגאַל אַקשאַנז, וואָס קענען זיין טשאַלאַדזשד אין הויף, שרייבן דיאַלאָג אָדער אַפּאַראַט טעלעפאָנירן.