קאַרס אַוטאָ אקאַרס

וואָס איז די ינער קוו שלאָס און ווי צו פּראָדוצירן זייַן פאַרבייַט?

קוו דזשוינץ - איז אַ אַבריווייישאַן פון "קעסיידערדיק-גיכקייַט שלאָס." אין פאַקט, דעם שטיק איז אַ טייל פֿון דער פאָר שטיל פון די פאָרמיטל. אויף דעם איין האַנט די הינגע איז ינסערטאַד אין די שייַכעס כאַב אויף די אנדערע - אַ דיפפערענטיאַל. שרוס הויפּט פֿונקציע איז צו אַריבערפירן ראָוטיישאַנאַל ענערגיע פון די מאָטאָר צו די פאָר ווילז דורך די הוב בערינגז.

דינסט לעבן

רעכט צו זייַן פּשוט סטרוקטור קעסיידערדיק גיכקייַט דזשוינץ קענען לעצטע אָן פּראָבלעמס וועגן 100-110 טויזנט קילאָמעטערס. אבער גיכער אָדער שפּעטער דעם ספּער FAILS, אַזוי יעדער מאַשין ענטוזיאַסט זאָל וויסן, אין מינדסטער סופּערפיסיאַללי, ווי איז די פאַרבייַט פון די ינער און ויסווייניקסט קוו דזשוינץ ווי געזונט.

ווי צו באַשליסן אַז די נומער האט דיטיריערייטיד?

ערשטער, עס איז, פון קורס, מיילידזש. אויב ריטשינג דעם לויפן אין די מאַשין אנגעהויבן צו דערשייַנען אַ קוואַליטעט כראָמטשען לעבן די פראָנט הוב מיט די סטירינג ראָד איז אויסגעדרייט, דעמאָלט, קעסיידערדיק גיכקייַט דזשוינץ ין אָדער אַרויס געקומען צו אַ שולד צושטאַנד. קאָנטראָלירן דעם סטאַטוס פון די מיטל און קענען זיין אויף-פּלאַץ, מעגילע ראָד ביז עס סטאַפּס. אויב עס זענען געווען כאַראַקטעריסטיש סאָונדס, אַזוי Fears זענען גערעכט.

ווי צו פאַרבייַטן די ינער קוו שלאָס רעכט?

ערשטער, איר דאַרפֿן צו פאָר אַוועק די מאַשין אויף אַ פלאַך Asphalt אָדער באַטאָנען ייבערפלאַך. ווייַטער ינסטאַלירן אַ פראָנט חלק פון אַ גוף אויף אַ שטרענג שטיצן און ונסקרעוו אַ נוס סיקיורינג די שייַכעס הוב. אויף די רעכט זייַט אָדער די לינקס עס וועט זיין, עס דעפּענדס אויף די פּלאַץ פון די איבערגעבליבענע קוו שלאָס. אין אַלגעמיין, עס איז רעקאַמענדיד צו טוישן די כינדזשיז אין פּערז, דעריבער צו אַ פּאָר פון טויזנט קילאָמעטערס ווידער פּראָדוצירן די זעלבע אַרבעט.

אבער צו צוריקקומען צו ווערק. אין סדר צו הצלחה באַזייַטיקן די ינער קוו שלאָס, נעמען ספּאַננער 19 מילאַמיטערז און דיסקאַנעקט FASTENERS פּילקע שלאָס און סטירינג נעזל שטויס. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו נעמען האַלטן פון די טאָרמאָז פּויק אָדער דיסק (דיפּענדינג אויף וואָס טיפּ פון טאָרמאָז סיסטעם אויף דיין מאַשין) און אַ שאַרף שנוק צו ברענגען די כאַב פון די ספּלינעד שטיל שפּיץ. אין די ווייַטער שריט סטראַט איז שטעלן באַזונדער אַזוי אַז עס טוט נישט אַרייַנמישנ זיך אין די ווייַטער דורכפירן די ווייַטערדיק אָפּעראַציע. איצט עס איז נייטיק צו נעמען די האַנט פאָר שטיל פֿאַר סיימאַלטייניאַסלי טאַפּינג אויף זייַן ייבערפלאַך אַ קליין האַמער ביז עס גאָר קומט אַוועק פון די פּפּק גאַנג. קלאַפּן טאָן ניט האָבן זייער פיל, אַזוי ווי נישט צו שעדיקן די ייבערפלאַך פון די רימווואַבאַל טיילן.

די לעצט טייל פון די אַרבעט

ווייַטער, שטעלן די ינער קוו שלאָס אויף אַ ווערקבענטש און קלאַמערן עס אין אַ קלאַמערן. געדריקט אין דער אַלט הינגע און ינסטאַלירן אין זייַן אָרט אַ נייַ איינער. שטיל פֿאַרזאַמלונג מיט אַ נייַ הינגע איז שטעלן צוריק אין זייַן אָרט - איינער סוף פון די גירבאַקס, די אנדערע - דער ספּלינעד חלק פון די הוב. אַלע סאַבסאַקוואַנט פֿאַרזאַמלונג טריט אין פאַרקערט סדר. ווען אַסעמבאַלינג די דיווייסאַז אויך צוקוקנ זיך צו די מוקען שלאָס. אויב די ינער קוו שלאָס איז דאַמידזשד דאַסטער מיט דעפאָרמאַטיאָנס און מיקראָקראַקקס, זיין זיכער צו פאַרבייַטן עס. בשעת עס איז צייַט (אַלע די טיילן דיסאַסעמבאַלד), אַ זינד נישט צו נעמען מייַלע פון דעם געלעגנהייט. און אויב אַנטהער האט לעצטנס געווארן ריפּלייסט אָדער האט קיין דעפאָרמאַטיאָנס, פון קורס, זייַן געביטן צו די נייַ עס איז ניט נייטיק.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.