וואָס איז די וואַלוו יידלינג

אַ וויכטיק דעטאַל פון אַ מאָדערן מאָטאָר איז יידלינג וואַלוו. אַננאָוינגלי, פילע מאָוטעראַסץ קענען אָפֿט רופן אים אַ סענסער יידלינג. אין דינער וואַז דעם מיטל איז גערופֿן אַ קאָנטראָל יידלינג אין גאַסאַז - צווייטיק לופט רעגולאַטאָר, און אין גאַזאָלין ענדזשאַנז - פון סאָלענאָיד.

וואַלוו יידלינג פּערפאָרמס די ווייַטערדיק פֿעיִקייטן: Feeds נאָך לופט אין די ינטייק מאַניפאָלד, בייפּאַסינג די גערגל וואַלוו, אַזוי קאַנטריביוטינג צו די ריטענשאַן פון ליידיק מאָטאָר גיכקייַט ין ספּעסיפיעד פּלאַן פאַבריקאַנט. וואַלוועס יידלינג קענען זיין אַנדערש אין פּלאַן און אויפֿפֿירונג, דיפּענדינג אויף דעם טיפּ פון מאָטאָר און פאָרמיטל מאַרקס, אָבער זענען עקסאַקיוטאַד פֿונקציע איז אַנטשיינדזשד. לעמאָשל, די סאָלענאָיד וואַלוו יידלינג, באזירט אויף אַ פּלוראַליטעט פון סענסער רידינגז געגעבן אין דער אַרבעט דורך די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט.

מאַשין באַזיצער זאָל וויסן אַז פֿאַר אָפּטימאַל פאָרשטעלונג, איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן ניט בלויז די ריינקייַט פון די מאַשין ס ינלענדיש און יקסטיריער, אָבער אויך פּיריאַדיקלי קלינד און רינסעד זיכער מעקאַניזאַמז. לעמאָשל, פֿאַר סטאַביל יידלינג און ליכט און, ניט מינדסטער, גלאַט וויינדינג פון די מאַשין אַפֿילו אין ווינטער פראָסץ נייטיק צו פּיריאַדיקלי וואַשן וואַלוו יידלינג. די אָנגענעם ווירקונג פון די פּראָצעדור וועט זיין געטראגן אויס נעזאַמעדליטעלען. געוויינטלעך, עס איז בעסער צו פירן אויס דעם אַרבעט צו ספּעשאַלאַסץ. אבער אויב איר זענט געזונט געלערנט זייער פאָרמיטל מיטל און די אָרט פון די וואַלוו איז ליידיק, איר וויסן פירסטהאַנד, איר קענען דורכפירן דעם פּראָצעדור אויף זייער אייגן, אַזוי אויך שפּאָרן געלט. ספּעציעל ווייַל פֿאַר דעם צו אַרבעטן איר וועט דאַרפֿן בלויז אַ סכום פון סקרודרייווערז, סילאַנט, WD-40, און פּאָטער צייַט.

אַמאָל איר האָט ריכטיק ידענטיפיעד די אָרט פון ליידיק וואַלוו, דיסקאַנעקט עס פון די לופט רער און אנדערע קאַנעקטערז. דעמאָלט ונסקרעוו די באָלץ. צווישן די ינטייק מאַניפאָלד און די וואַלוו גאַסקאַט איז ליגן, אָרט עס אין אַ זיכער פּלאַץ אין סדר נישט צו פאַרלירן ווי באָלץ.

ווייַטער, גיינ ווייַטער צו דיסאַסעמבאַל די וואַלוו יידלינג. אבער עס זאָל ווערן געטאן זייער Carefully, ווייַל אין קאַנסטראַקשאַן, אין דערצו צו די וואַלוו פון יידלינג, קען זיין אַ "העלפער" וואַלווז, וואָס זענען אָפֿט קליין אין נומער, און זענען פרילינג-לאָודיד און קוק ערגעץ האט דראַפּט קליין פרילינג-לאָודיד - ניט אַ אָנגענעם פאַך. אין אַלגעמיין, איבער די פּלאַן אַ פּלאַץ פון קליין דעטאַילס, דעם קליין שייַבאָטשקי קופּער, און גומע פּלאָמבע אאז"ו ו דעריבער, די גאנצע פּראָצעדור זאָל פירן אויס זייער Carefully צו ויסמייַדן ונדעסירעד אָנווער פון וויכטיק און נייטיק דעטאַילס.

נאָך פּאַרסינג "פֿאַר פּאַרץ" אַלץ זאָל זיין ונ דורך רינסעד "וודשקוי" אָדער קיין אנדערע פליסיק מיט ענלעך פּראָפּערטיעס. איר קענען אָנהייבן מיט די פֿאַרזאַמלונג פון די מעקאַניזאַם. מאָטאָריסץ אַדווייזד צו שטעלן די וואַלוו שלאָס און אַ מעטאַל גאַסקאַט (האָוסינג) אויף ביידע זייטן פון פּוך סילאַנט. אבער אָן פאַנאַטיסיסם, ווייַל עס איז זייער קליין רעשוס. ווייַטער, פאַסטען די וואַלוו יידלינג אין פּלאַץ, צוטשעפּען אַלע די קאַנעקטערז, טאָן ניט פאַרגעסן צו מאַכן אַדזשאַסטמאַנט פון יידלינג, אויב נייטיק.