וואָס איז די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר?

איידער איר באַשליסן וואָס זאָל זיין די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר אָדער קיין אנדערע אָפּטימאַל פּאַראַמעטערס זאָל לערנען וואָס קאַנסטאַטוץ זייַן סטרוקטור און מאָדע פון אָפּעראַציע.

פֿעיִקייטן פון די דיזאַל מאָטאָר

דעם טיפּ פון מאָטאָר איז געווען ינווענטאַד אין 1824 דורך פראנצויזיש פיסיסיסט וואס טהעאָריזעד אַז דורך טשאַנגינג די באַנד פון דעם גוף, עס קענען זיין כיטיד, דאס הייסט פּראָדוצירן אַ גיך צונויפצי.

די פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַן פון דעם כייפּאַטאַסאַס איז געפֿונען בלויז אין 70 יאר. אַז ס ווען דער ערשטער דיעסעל מאָטאָר איז געווען רעלעאַסעד. זייַן ארבעטן פּרינציפּ איז ווי גייט: עס איז ספּאַנטייניאַס יגנישאַן פון ינדזשעקטיד ברענוואַרג, וואָס ינטעראַקץ מיט די לופט אין די קאַמפּרעשאַן פּראָצעס.

די דיעסעל מאָטאָר איז אַ ברייט קייט פון פּראָגראַמען, ריינדזשינג פון קאַרס / לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי און סאָף מיליטעריש עקוויפּמענט (טאַנגקס, מאַרינע שיף).

אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון די דיעסעל מאָטאָר

ווי אַלע די אנדערע ענדזשאַנז, די דיעסעל האט אַ נומער פון ביידע positive און נעגאַטיוו זייטן. די הויפּט אַדוואַנידזשיז:

• ערשטער, דיזאַל ענדזשאַנז קענען פאַרנוצן קיין ברענוואַרג, אַזוי צו עס טאָן ניט מאַכן ערנסט רעקווירעמענץ.
• צווייטנס, די גרעסער די וואָג און די קאַנסאַנטריישאַן פון טשאַד אַטאָמס, די מער די באַהיצונג ווערט פון די מאָטאָר מאַכט און עפעקטיווקייַט.
• דריט, וויכיקאַלז מיט דיזאַל ענדזשאַנז מער אָפּרופיק רעכט צו דער הויך טאָרק וואַלועס בייַ נידעריק ספּידז. דעריבער, דער אָונערז פון ספּאָרט שנעל קאַרס בעסער אַ דיעסעל מאָטאָר אָפּציע.
• פערט, דער אינהאלט פון טשאַד דייאַקסייד אין די ויסמאַטערן איז נידעריקער ווי פאַרגלייַכלעך גאַזאָלין.
• פינפט, די דיעסעל מאָטאָר איז מער שפּאָרעוודיק ווייַל די פּרייַז פון דיזאַל ברענוואַרג איז ווייניקער ווי די פּרייַז פון גאַזאָלין.

טראָץ אַזאַ אַ ימפּרעסיוו רשימה פון אַדוואַנידזשיז פון די דיעסעל מאָטאָר האט אַ נומער פון דראָבאַקס:

• ערשטער, די פּרייַז פון די דיעסעל מאָטאָר אויבן די פּרייַז פון גאַזאָלין, זינט רעכט צו דער ערייזינג בעשאַס אָפּעראַציע פון הויך מעטשאַניקאַל שטאַרקייַט קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין פון הויך קוואַליטעט און דוראַבאַל.
• צווייטנס, די מאַכט פון גאַזאָלין ענדזשאַנז מער שטאַרק ווי די דיעסעל.
• דריט, די מאַשמאָעס פון ווינטער כאַרדאַנינג פון דיזאַל ברענוואַרג מער ווי גאַזאָלין.
• פערט, די אָפּעראַציע פון די דיעסעל מאָטאָר זאָל זיין גאָר אַטענטיוו און אָפּגעהיט, ווייַל אויב איר טאָן ניט נעמען קעיר פון אים, איר האָבן צו פירן אויס פאַרריכטן אַרבעט, וואָס וועט קאָסטן אַ פּלאַץ פון געלט.

קאַמבאַסטשאַן לבֿנה

אַרבעט ענגינע פּראָצעס איז צעטיילט אין פיר טיילן. ערשטער - ינדזשעקטינג אַ קאָמבוסטיבלע געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין וואָס די דרוק איז הויך.

צווייט - דעם געמיש הייבט צו אָנצינדן און ברענען. די דריט טייל - די פאָרמירונג פון אַנטריטיד געמישט דראַפּלאַץ, וואָס זענען דעמאָלט קאָנווערטעד אין סוט. אויף 4 לבֿנה - ברענען פון ברענוואַרג רעזאַדוז אין סדר צו באַגרענעצן די פאַרפּעסטיקונג פון זיי. דאָ איז געוויזן אַ מאַנגל פון זויערשטאָף, עס איז רעכט צו די מאַסע פון ברענוואַרג בערנט אין די פֿריִערדיקע טיילן.

מאָטאָר פּאַראַמעטערס, אַפּערייטינג אויף דיזאַל

פילע מאַשין אָונערז פרעגן די קשיא, וואָס די אַרבעט טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר זאָל זיין. אבער צו ענטפֿערן עס, איר זאָל באַצאָלן עטלעכע ופמערקזאַמקייַט צו די הויפּט פּאַראַמעטערס ווירקן מאָטאָר פאָרשטעלונג. וויכטיק אין מאָטאָר אָפּעראַציע איז די נומער פון סייקאַלז, אַז איז, עס זענען צוויי- און פיר-מאַך.

די מאַכט אַפּאַראַט אויך דעפּענדס אויף די טאָרק. די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר איז באשלאסן דורך די גראַד פון קאַמפּרעשאַן פון די גאַז-ברענוואַרג געמיש, אַזוי אַז די טעמפּעראַטור איז גלייַך פּראַפּאָרשאַנאַל צו קאַמפּרעשאַן. אזוי, דורך ינקריסינג די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש וועט פאַרגרעסערן און דער טעמפּעראַטור וועט דעריבער פאַרגרעסערן די ינטענסיטי פון די פּראָצעס, ימפּרוווינג די עפעקטיווקייַט. עס איז ווערט רימעמברינג אַז די רובֿ עפעקטיוו אַרבעט איז געטאן מיט אַ מונדיר קאַמבאַסטשאַן פון די ברענוואַרג געמיש.

אַ וויכטיק פּאַראַמעטער פֿאַר אַטשיווינג דער בעסטער מעגלעך אויפֿפֿירונג איז די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. ארבעטן דיעסעל מאָטאָר טעמפּעראַטור מוזן זיין מיינטיינד באזירט אויף די מאָטאָר פּלאַן און ציל. דעם פאַקט דאַטערמאַנז צי אָדער ניט דער נאָרמאַל טעמפּעראַטור.

אַפּערייטינג טעמפּעראַטור "וואָלקסוואַגען"

וואָס איז די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר "וואָלקסוואַגען"? פילע אָונערז פון די וויכיקאַלז זענען ספּעסיפיעד מיט דעם אַרויסגעבן. ווי איז באקאנט, יעדער סאָרט, מאַשין מאָדעל דיפּענדינג אויף דעם טיפּ פון מאָטאָר האט זייַן אייגן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.

טיפּיקאַללי, די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר "וווו" איז אין די קייט פון 90-100 דיגריז סעלסיוס. מאל עס כאַפּאַנז אַז די קיילע טאַפליע ווייזט די טעמפּעראַטור איז העכער ווי עס אַקטשאַוואַלי איז. דאס כאַפּאַנז אָפט אויף דעם יחיד מאַשין "וואָלקסוואַגען". אבער טאָן ניט יאָגעניש צו טוישן די ייַזנוואַרג, איר מוזן ערשטער קאָנטאַקט די דינסט פֿאַר טעכניש דורכקוק און גרינדן די גרונט פון Malfunction.

די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די "מערסעדעס"

די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר, "מערסעדעס" דעפּענדס אויף פילע סיבות. ערשטער פון אַלע, עס איז די פאָרמיטל אַפּערייטינג באדינגונגען. דעמאָלט טיפּ פון טערמאַסטאַט. אויך דיפּענדינג אויף די געגנט פון וווינאָרט, צי סיביר אָדער מער דאָרעמדיק מקומות, די טערמאַסטאַט איז אַדזשאַסטיד צו די אָפּטימום טעמפּעראַטור.

די געוויינטלעך אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר "מערסעדעס" קענען קייט 80-100 דיגריז. אויף שטאַרק ענדזשאַנז פון 220 כאָרספּאַוער געבן טערמאַסטאַט ביי 75-78 דיגריז סעלסיוס. פֿאַר קעלט מקומות, אויף די פאַרקערט, און אַרויף צו 97 דיגריז.

אַפּערייטינג טעמפּעראַטור "אָפּעל"

די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר "אָפּעל" ווייַל אַז איז אונטער הויך דרוק, קענען מאל יקסיד די נאָרמאַל צייכן אינדעקס דורך עטלעכע ווייזט. וסואַללי עס איז אַרום 104-111 דיגריז סעלסיוס.

די מאַשין "אָפּעל" צוגעשטעלט די קאָאָלינג סיסטעם. ווען יקסידינג דער אויבערשטער שיעור פון די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז אריינגערעכנט אַ פאָכער אַז קולז די מאָטאָר ראַפּאַדלי צו אַ מינימום ווערט.

אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קאַמאַז

זייער פאָלקס צווישן די אָונערז אָדער געגאנגען צו ווערן אַ קשיא פון וואָס די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די דיעסעל מאָטאָר קאַמאַז. די ענטפער צו דעם קשיא איז אַ צייַט פון 95-98 דיגריז סעלסיוס.

אין דעם טעמפּעראַטור די ברענוואַרג איז גאָר געברענט, רובֿ אויסדערוויילט קאָשער קליראַנסיז אין די מאָטאָר. אויב די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז אויך נידעריק, עס קען באַדלי ווירקן די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.

די ייל אין אַ דיעסעל מאָטאָר

די הויפּט אַרבעט פון אָילס און אנדערע לובריקאַנס אין די מאָטאָר איז אַ באַטייַטיק רעדוקציע אין די רייַבונג צווישן די טיילן, וואָס ינקריסאַז זייער דינסט לעבן. די ברירה פון שמירעכץ דעפּענדס אויף די מאָטאָר טיפּ און צילן. די אַרבעט טעמפּעראַטור פון די בוימל אין אַ דיעסעל מאָטאָר דעפּענדס אויף די מאָטאָר קולאַנט. דער חילוק איז 10-15 דיגריז סעלסיוס. דער אויבערשטער שוועל פון זייַן נאָרמאַל טעמפּעראַטור - 105 דיגריז.

אין דערצו צו ייל טעמפּעראַטורעס צו מאַקסאַמייז נוצלעך אַרבעט די מאָטאָר מוזן אויך האָבן אָפּטימאַל פּאַראַמעטערס: וויסקאָסיטי און לובריקיישאַן. די וויסקאָסיטי זאָל זיין באזירט אויף די וועטער טנאָים, די לופט טעמפּעראַטור. זינט אין דעם אומרעכט ברירה פון בוימל מיט אַ וויסקאָסיטי ומפּאַסיק קען צעשטערן די מאָטאָר און זייַן טיילן. לובריקיישאַן האט צוויי טייפּס: שיעור, גידראָדינאַמיטשנאָע. גרענעץ לובריקיישאַן ימפּלייז אַז וויסט בוימל איז אַוועקגענומען פון די טיילן פון די מאָטאָר, און עס איז געבראכט צו דער חלק פון די נייַ. דרוק איז אַז די בוימל איז קעסיידער באנייט, לובראַקייטינג טיילן. אין מער פריש מאָדעלס פון ענדזשאַנז געניצט לובראַקייטינג ערשטער עמבאַדימאַנט.

ינקריסינג די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור

דער שאַרף פאַרגרעסערן אין די מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קען אָנמאַכן גרעסער שעדיקן ווי די ניט גענוגיק טעמפּעראַטור. אין דעם פאַל, די מאָטאָר טיילן זענען אָנהייב צו אַרבעטן אין די הידראָדינאַמיק לובריקיישאַן מאָדע, וואָס לאָווערס די וויסקאָסיטי פון די ייל. דעמאָלט די בוימל איז נישט גאָר קאָווערס אַלע פּאַרץ, וואָס ווייַטער לידז צו שעדיקן פון די מאָטאָר מעקאַניזאַם. אָיל Figures וועט אויך זיין נאָרמאַל, דאַנק צו די קעסיידערדיק דאָזאַליוואַם. אין פאַל פון אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר אין דער ערשטער אָרט קומענדיק אין די האָוסינג דיסריפּער און בערינגז, אָבער די פּאָמפּע איז נאָרמאַל. דאס דערשיינונג איז ענלעך צו דער פּראָבלעמס געפֿירט דורך ינאַדאַקוואַט לובריקיישאַן.

סטאַרטינג פון דיזאַל ענדזשאַנז אין ווינטער באדינגונגען

כּמעט אַלע מענטשן וויסן וואָס איר דאַרפֿן צו וואַרעם אַרויף איידער דרייווינג דיין פאָרמיטל מאָטאָר. דער הויפּט אין ווינטער צייַט מעהאַלעך. אויב איר באַטראַכטן דעם וואָרמינג פּראָצעס אין דעטאַל, מיר זען די ווייַטערדיק: ערשטער פון אַלע אָנהייבן צו היץ אַרויף די פּיסטאָנס, און בלויז דעמאָלט די צילינדער בלאָק. אויב איר אָנהייב דרייווינג מיט אַ קאַלט מאָטאָר, די בוימל בעת אַ דיק קאָנסיסטענסי וועט ניט לויפן אין די רעכט קוואַנטאַטיז. און ווי אַ רעזולטאַט פון דעם געשעעניש קענען פירן צו ברייקידזש.

באַמערקונג אַז די פאָרמיטל און די יבעריק באַהיצונג פון די טראָגן איז זייער שעדלעך. דעם ראַדוסאַז די דינסט לעבן פון די מאָטאָר און די גאנצע מאַשין טיילן. אין סדר צו וואַרעם אַרויף די מאַשין רעכט, עס איז נייטיק צו ברענגען מיט די הילף פון ליידיק פליסיק טעמפּעראַטור אַרויף צו 50 דיגריז סעלסיוס. נאָך וואָס, איר קענען בעשאָלעם אָנהייבן מאָווינג, נישט צו יקסיד 2500 רפּם. נאָך באַהיצונג די ייל צו אַ ארבעטן מדרגה פון די גאַז קענען ווערן צוגעלייגט.

פולפיללינג די באדינגונגען, עס איז מעגלעך צו טייַנען די אָרנטלעכקייַט פון ניט בלויז די מאָטאָר אָבער אויך דיין בודזשעט. אויב די מאָטאָר וויל צו אָנהייבן דעמאָלט איר זאָל נוצן אַ ספּעשלי ינווענטיד אַדאַטיוו. רעכט צו זייער זאַץ זיי טאָן ניט פּאַראַפפינס. זיי זענען צוגעגעבן ניט בלויז ווי אַ באַזונדער אַדאַטיוו, אָבער אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די ברענוואַרג אַבזערווינג אָפּטימאַל פּראַפּאָרשאַנז.