האָנדאַ קבר 250: Specifications, באריכטן

יאַפּאַניש מאָטאָציקל האָנדאַ קבר 250 איז דיזיינד דייַגע "האָנדאַ" אין 1986 ווי אַ ספּאָרט סופּערביקע מיט הויך אויפֿפֿירונג. לעפיערעך קליין אַפּערייטינג צילינדער קאַפּאַציטעט פון די מאָטאָר ערלויבט צו אַנטוויקלען אין אַ 45 ך קאַפּאַציטעט. סעק., געבן די מאַשין אַ גוט ספּרינט ריס אין די אָנהייב, ווי געזונט ווי הויך מאַנוווראַביליטי אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ.

דערהייַנטיקן

אַרויסגעבן מאָטאָציקל האָנדאַ קבר 250 לאַסטיד ביז דער ערשטער 1996 און דעמאָלט פּראָדוקציע פון די פאָלקס מייַסע טראַנספעררעד צו אַ באגרענעצט-אויסגאבע פֿאַרזאַמלונג מאָדע, און אין 1999, די פּייפּליין איז געווען סטאַפּט. אין פּלאַץ פון די קבר זענען געקומען 250 אנדערע מאָדעלס. אָבער, צוויי יאר שפּעטער האָנדאַ קבר 250 אנגעהויבן צו ווערן Produced ביי די געוויקס, "האָנדאַ" אין טיילאַנד, מיט אַ איין-צילינדער ברענוואַרג-ינדזשעקטיד מאָטאָר. באַסיקאַללי, עס איז געווען אַ פאַרשידענע ווערסיע פון דער מאָטאָציקל. די נייַ האָנדאַ קבר 250, וועמענס טשאַראַקטעריסטיקס באטייטיק אַנדערש פון די פּאַראַמעטערס פון די פֿריִערדיקע מאָדעל, איז געווען געצווונגען צו געווינען זייער אָרט אויף די מאַרק ווידער. און איך מוזן זאָגן אַז די אַפּדייץ ספּאָרטביקע פּלאַץ פון צייַט פֿאַר וואָס איז געווען ניט required פֿאַר עפעקטיוו מאָטאָציקל פאָדערונג איז געווען הויך.

מאָדיפיקאַטיאָנס

בעת די צען יאר פון פּראָדוקציע באַזע מאָדעל האָנדאַ קבר 250 האט אַנדערגאָן אַ נומער פון ענדערונגען, זיבן פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָנס זענען Produced. די גריידינג פון יעדער נייַ ווערסיע פון די אינדעקס איז באשלאסן אין די דיגיטאַל שטעלן שאַסי. למשל, ווען אַ מאָטאָציקל ראַם נומער סטאַרץ מיט מס14, עס ינדיקייץ די בייַזייַן פון פּאָלואָבטעקאַטעליאַ, אַנדאַוויידיד פראָנט העאַדלאַמפּס און צווייענדיק-דיסק טאָרמאָז אין די פראָנט.

• מאָדיפיקאַטיאָן פון 1987, שאַסי נומער הייבט מיט די מס17 - מאָונטעד אויף אַ מאָטאָציקל פול פאַירינג.
• ווערסיע 1988, די נומער מס19 - טאָפּל-דיסק פראָנט בראַקעס ריפּלייסט איין גרעסערע דיאַמעטער.
• מאָדיפיקאַטיאָן פון 1989, ירקוט מק-21 - די ענדערונגען זענען מינערווערטיק. אויף ינדזשעקטאָר מאָונטעד רעגולאַטאָר לימאַטינג מאָטאָציקל גיכקייַט ין 185 קילאָמעטערס פּער שעה.
• 1991, שאַסי נומער הייבט מיט די מס22 - היפּש ענדערונגען, די מאָדעל פּאַסיז רעסטילינג. עס איז אַ נייַ ראַם פון קאַמפּאַזאַט אַלומינום, סטיפפער און פּראָסעססאַביליטי. פראָנט טאָרמאָז ווידער טאָפּל דיסק, אָבער דער דיאַמעטער איז געוואקסן צו 276 מם. אַרטיקיאַלייטאַד פּענדזשאַלאַם דערציען סאַספּענשאַן געץ אַסאַליישאַן אַמפּליטוד ין 180 מילאַמיטערז. ספּיצאָוואַנניע ראָד געביטן צו וואַרפן אַלומינום. די טרוקן וואָג פון די מאָטאָציקל איז רידוסט 148-142 קילאָגראַמס.
• 1993 מאָדיפיקאַטיאָן פון די יאָר, די שאַסי מס22 E-נומער. ניט קיין סטראַקטשעראַל ענדערונגען, אָבער זייער יקספּאַנדיד קאָליר גאַמע קאָליר Produced מאָטאָרסיקלעס.
• ווערסיע 1994, לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון די ראַם נומער פון די בייק האָנדאַ קבר 250 הייבט מיט מס23. דראַסטיק ענדערונגען אַפפעקטעד די מאָטאָר מאַכט איז רידוסט 45-40 ליטער. אַ., רעכט צו רעלעאַסעד אין יאַפּאַן אונטער די געזעץ אויף די קוביק קאַפּאַציטעט פון די ענדזשאַנז פון זייער מאַכט.

האָנדאַ קבר 250 Specifications

דימענשאַנז און וואָג פּאַראַמעטערס:

• טיפּ מאָטאָציקל - ספּאָרט;
• שאַסי - די ראַם פון אַלומינום, וואַרפן;
• בייק לענג אין מם - 1975;
• ברייט, מם - 675;
• כווילבייס - 1345 מם;
• די הייך פון די שורה בוסטער - 1080 מם;
• אַוועקזעצן הייך שורה - 735 מם;
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 13 ליטער;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 4.5 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין 2.5 ליטער אויף דער שפּור;
• גיכקייַט לימיטער - 180 קילאמעטער / ה;
• טרוקן וואָג - 142 קג;

מאַכט געוויקס

זייַן פּאַראַמעטערס זענען ווי גייט:

• מאָטאָר טיפּ - פיר-ציקל, גאַזאָלין;
• ארבעטן באַנד - 249 סיסי / סענטימעטער;
• נומער פון סילינדערס - 4;
• צילינדער דיאַמעטער, מם - 48.5;
• וואַלווז - 4 פּער צילינדער;
• מאַך - 33.8 מם;
• קאַמפּרעשאַן - 11.5;
• מילז - פיר קאַרבערייטער וופּ-20;
• קאָאָלינג - וואַסער;
• סטאַרטאַפּ - עלעקטריש סטאַרטער;
• יגנישאַן - עלעקטראָניש;
• מאַקסימום קאַפּאַציטעט - 40 ליטער. אַ. ביי 15 000 רעוו / מין;
• טוויסטינג מאָמענט - בייַ 11,500 רפּם - 23.5 נם;
• טראַנסמיסיע - גירבאַקס, זעקס-גיכקייַט;
• קלאַטש - א מאַלטי בוימל וואַנע;
• פאָר טראַנסמיסיע צו די דערציען ראָד - קייט.

שאַסי

די הויפּט קעראַקטעריסטיקס זענען ווי גייט:

• פראָנט סאַספּענשאַן - טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, Feathers 37 מם דיאַמעטער;
• סאַספּענשאַן דערציען - כינדזשד פּענדזשאַלאַם מאַך 130 מם;
• פראָנט ראָד, גרייס - 110 / 70-17 ";
• אַ דערציען ראָד, גרייס - 140 / 60-17 ";
• פראָנט טאָרמאָז - טאָפּל דיסק, 275 מם דיאַמעטער, קאַלאַפּער טאָפּל פּיסטאָן;
• דערציען טאָרמאָז - איין דיסק, 220 מם דיאַמעטער, איין-פּיסטאָן קאַלאַפּער.

פּאַראַמעטערס פון איין-צילינדער ווערסיע פון די האָנדאַ קבר 250

פֿעיִקייטן מעלדונג מאָדיפיקאַטיאָן אין 1999:

• מאָטאָר - סאָהק סיסטעם, פיר-מאַך, גאַזאָלין;
• קאָאָלינג - וואַסער;
• ארבעטן באַנד - 248 סיסי / סענטימעטער;
• מאַך - 55 מם;
• קאַמפּרעשאַן - 10.7 צו 1;
• צילינדער דיאַמעטער - 76 מם;
• מאַקסימום מאַכט - 26 הפּ.;
• מאָטאָר גיכקייַט - 8500;
• טוויסטינג מאָמענט - בייַ 7,000 rev / מין 22.9 נם וניץ;
• יגנישאַן - עלעקטראָניש טראַנזיסטאָר סיסטעם;
• סטאַרטאַפּ - עלעקטריש סטאַרטער;
• טראַנסמיסיע - זעקס-גיכקייַט גירבאַקס, מיט הייבער סוויטשינג ספּידז;
• פאָר טראַנסמיסיע צו די דערציען ראָד - קייט;
• שאַסי - שטאָל ראַם פון די גאַנץ-יקספּאַנדיד-פּראָפיל;
• פראָנט סאַספּענשאַן - טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, Feathers 37 מם דיאַמעטער, 130 מם אין מאַך אַמפּליטוד;
• דערציען סאַספּענשאַן - די פּענדזשאַלאַם דרייפּונקט אַ מאָנאָשאָקק מאַך מאַך 104 מם;
• פראָנט טאָרמאָז -, געזונט-ווענאַלייטיד מאָנאָדיסק, דיאַמעטער 296 מם, צוויי-פּיסטאָן קאַלאַפּער, מעטאַלליזעד פּאַדס;
• דערציען טאָרמאָז - איין, געזונט-ווענאַלייטיד דיסק, דיאַמעטער 220 מם, צוויי-פּיסטאָן קאַלאַפּער, מעטאַלליזעד פּאַדס;
• בייק לענג - 2030 מם;
• ברייט - 709.5;
• הייך - 1127 מם;
• אַוועקזעצן הייך שורה - 784 מם;
• ערד רעשוס, רעשוס - 148 מם;
• די דיסטאַנסע צווישן די אַקסאַלז - 1369 מם;
• פראָנט ראָד, גרייס - 110 / 70-17מס;
• אַ דערציען ראָד, גרייס - 140 / 70-17-מיז;
• מאָטאָציקל טרוקן וואָג - 148 קג;
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 13 ליטער.

באַמערקונגען פון אָונערז

איבער די גאנצע צייַט פון פּראָדוקציע ספּאָרטביקע האָנדאַ קבר 250 מיט קאַנווייער ניטאָ מער ווי איין טויזנט מאָטאָרסיקלעס. טשאַראַקטעריסטיקאַללי, די נעגאַטיוו באַמערקונגען אויף די בויען קוואַליטעט אויף די טייל פון בויערס פּראַקטאַקלי האט נישט עקסיסטירן. האָנדאַ קבר 250, וואָס באריכטן זענען אָוווערוועלמינגלי positive, איז איינער פון די מערסט געזוכט נאָך מאָדעלס אין די רגע האַלב פון די לעצטע יאָרהונדערט.

ספּאָרטביקע אָונערז ערשטער באַמערקן זייַן הויך גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס. ניט קיין ווונדער ענדזשאַנירז דייַגע "האָנדאַ" געפֿונען עס נייטיק צו באַגרענעצן די גיכקייַט פון די מאַשין דורך צומ טייל בלאַקינג די ברענוואַרג צושטעלן. אַנדערש, די בייק איז גרינג צו געווינען גיכקייַט איבער 200 קילאָמעטערס פּער שעה. און דאָס איז אַ דירעקט הילעל פון די געזעץ אויף ריסטריקטיוו מיטלען אָנווענדלעך צו ספּאָרט בייקס מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון אַרויף צו 250 קוביק סענטימעטער.

פילע אָונערז אויסגעדריקט זייער positive מיינונג אויף די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר. ווען די ימפּרעסיוו דינאַמיק, אַנפּעראַלעלד ריספּאַנסיוונאַס און הויך-גיכקייַט, פיר-צילינדער מאָטאָר קאַנסומז אַ ביסל מער ווי פיר ליטער פון ברענוואַרג פּער הונדערט קילאָמעטערס. ברענוואַרג טאַנק, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 13 ליטער און ערלויבט צו אַרומפאָרן אָן רעפועלינג וועגן פיר קילאָמעטערס אַז ספּאָרטביקע איז אַ מין פון רעקאָרד.