די נייע "אָפּעל אַנטאַראַ": טעכניש פּאַראַמעטערס און אַ גענעראַל באַשרייַבונג פון

די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאַשין "אָפּעל אַנטאַראַ" פּאַראַמעטערס, יקסטיריער און ינלענדיש פּלאַן האָבן געביטן באטייטיק. דורך די נוצן פון די לעצט שאַסי טעקנאַלאַדזשיז, קאַרס געווארן מער פאַרלאָזלעך און שטאַרק. ביידע אויף דער שאָסיי און אַוועק-וועג מאַשין ביכייווז זייער קאָנפידענטלי, אָוווערקאַמינג אַפֿילו שטרענג וועג מניעות. אַוטאָ טוט נישט קוקן אַגרעסיוו, טראָץ דעם פאַקט אַז זייַן יקסטיריער פּלאַן איז דאַמאַנייטאַד דורך קלאָר און אַדזשאַסטיד שורות. הויך טרייסט פון די שאָפער און זייַן פּאַסאַנדזשערז צוגעשטעלט לאַרגעלי דורך די נוצן פון קוואַליטעט מאַטעריאַלס אין די ינלענדיש פּלאַן, הויך ריזנאַבאַלנאַס אַפֿילו קליין סטראָקעס און ערגאַנאַמיק מאָדעל. פּרייַז פון די מאַשין דעפּענדס אויף די קאָנפיגוראַטיאָן און סטאַרץ מיט אַ צייכן פון 1020 מיליאָן רובל.

מאָטאָרס

די נייע "אָפּעל אַנטאַראַ" Specifications ענדזשאַנז קענען ניט לאָזן גלייַכגילטיק אַפֿילו דימאַנדינג מאָוטעראַסץ. ווירע פּאָווערפּלאַנץ נייַ זאכן רעפּריזענטיד דורך דרייַ עמבאָדימענץ. דער ערשטער און דער קלענסטער פון זיי איז אַ דיזאַל 2.2-ליטער "דיזאַל", וואָס דעוועלאָפּס 184 כאָרספּאַוער. די רגע מאָטאָר איז אַ פּעטראָול אַפּאַראַט באַנד פון 2.4 ליטער און 170 "האָרסעס". מאַקסימום מאָטאָר פֿאַר די מאָדעל איז די 249-שטאַרק ינסטאַלירונג, וואָס באַנד איז דרייַ ליטער. אַלע דרייַ אַרבעטן אין טאַנדאַם מיט די קעסטל אויף די זעקס טרעפּ. אין דעם פאַל, דער ערשטער און די לעצטע פון זיי - בלויז מיט "אָטאַמאַטיק", און די דורכשניטלעך - דיפּענדינג אויף דער וויל פון די קוינע. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די מאָדעל "אָפּעל אַנטאַראַ" פּאַראַמעטערס פון ענדזשאַנז גאָר נאָכקומען מיט די עקאַלאַדזשיקאַל נאָרמאַל יוראַ-5.

טרייסט

נייַקייַט איז יקוויפּט מיט אַ נומער פון מגילה דיזיינד פֿאַר גרינג און מאַכן מער באַקוועם קאָנטראָל פון די מאַשין, ווי געזונט ווי פֿאַרבעסערן זיכערקייַט. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן האט אַכט לעוועלס פון עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט, וואָס אַפּערייץ אַפֿילו בעשאַס דער באַוועגונג. רעכט צו ספּעציעל סענסאָרס, דיפּט אין די פאָרמיטל קענען זיין סוויטשט אויף אויטאָמאַטיש. דער זעלביקער פּרינציפּ פון קאַמף און האט קלימאַט קאָנטראָל. צווישן אנדערע זאכן, "אָפּעל אַנטאַראַ" 2013 באָוס אַ מאָדערן מולטימעדיאַ סיסטעם מיט פאַרבינדן פאַרשטעלן. אַ וויכטיק כידעש אין עס איז געווען די פֿונקציע פון קאַנדאַקטינג טעלעפאָן שמועסן דורך בלועטאָאָטה קרוק און שאָפער דיסטראַקשאַן פון די וועג. דאָ איז געבויט און דער נאַוויגאַציע סיסטעם.

באַוועגונג

די מאַשין "אָפּעל אַנטאַראַ" טעכניש פּאַראַמעטערס וואָלט ניט זיין אַזוי ימפּרעסיוו, אויב נישט אַ סיסטעם פון אַלע-ראָד פאָר. זייַן אַדמיניסטראַציע איז עלעקטראָניש. צוגעשטעלט אַז די מאַשין איז מאָווינג שטיל אויף גלאַט פאַרוועג, די קראַפט פון די מאָטאָר איז טראַנסמיטטעד צו די פראָנט ווילז בלויז. ווי באַלד ווי די סיטואַציע אין דער וועג פּאָרט (עס איז אַוועק-וועג אָדער גליטשיק חלק) איז אויטאָמאַטיש אַקטיווייטיד פיר-ראָד פאָר. דערצו, די קראַפט איז צעשיקט יוואַנלי צווישן די אַקסאַלז. בעשאַס די לויף פון דיסענץ דקס סיסטעם מיינטיינז די שטעלן מאָטאָר גיכקייַט. אַלע דעם מאכט עס זייער פאָלקס קראָסאָוווער "אָפּעל אַנטאַראַ". תגובות אָונערז טרענדס זענען אַ קלאָר דערווייַז פון די הויך מדרגה פון טעכניש און באַקוועם דרייווינג טשאַראַקטעריסטיקס.