פֿעיִקייטן מאַכט באַמפּערז. וואָס טאָן מאַשין אָונערז ווילן צו שטארקן די באַמפּער אויף די "קאָרנפיעלד"?

טראָץ זיין 40 יאר פון עלטער, "ניוואַ" איז נאָך זייער פאָלקס צווישן דזשעעפּערס. אָפֿט זיי קויפן עס בייַ אָפפאָרוד, זינט דעם מאַשין איז זייער גרינג צו טונינג. דערצו, אין דער פאַרקויף, עס זענען פילע גרייט-געמאכט קיץ פֿאַר Offroad. איינער פון די - די פראָנט באַמפּער מאַכט. אויף רעינפאָרסעד באַמפּערז און זייער פֿעיִקייטן - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

וואָס אַזאַ באַמפּערז?

ערשטער פון אַלע, געפֿינען אויס וואָס איז דארף. ווי איז באקאנט, דער הויפּט פֿונקציע פון באַמפּערז - פּראַל ענערגיע אַבזאָרפּשאַן בעשאַס אַ קראַך.

אָבער, דעם מאַכט פּלאַן האט קיין פֿונקציע. אבער וואָס, דעמאָלט, די אָונערז ווילן צו פאַרבעסערן די באַמפּער אויף די "קאָרנפיעלד"? עס זענען אַ ביסל פּרירעקוואַזאַץ:

• פֿאַרבעסערונג אין אויסזען. צוגעגרייט סווו ליפטאָוואַננוי סאַספּענשאַן און בלאָטע טירעס, איז אַנלייקלי צו קוקן גוט מיט אַ קאַנווענשאַנאַל באַמפּער. ספּעציעל אויב עס ס אַ שטראַף שטיק פון ייַזנוואַרג ווי אַ נאָרמאַל "ניוואַ". טונינג אַלאַוז איר צו דערגאַנג די קוק פון די מאַשין און מאַכן די אויסזען מער גאַנץ.
• די פיייקייַט צו ינסטאַלירן אַ ווינטש. דאס איז איינער פון די מערסט פּראָסט סיבות וואָס אָונערז ווילן צו פאַרבעסערן די באַמפּער אויף די "קאָרנפיעלד". נאָך ינסטאַלירן אַ ווינטש אויף אַ רעגולער באַמפּער איז ניט מעגלעך. און אויב זיי פירן צו יז איר אָנקלאַפּן, דעמאָלט עס קוקט זייער לעכערלעך. אזוי, די מיינונג פון די מאַשין ווערט מער אַגרעסיוו. פּלוס, דעם "Field" וועט זיין פיל צוגעגרייט. נאָך ווינטש אַלאַוז צו שלעפּן די מאַשין אָן ענגיידזשינג די שלעפּן שטריק און העלפן אנדערע דזשעעפּערס.
• סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט. שטארקן די באַמפּער אויף די "קאָרנפיעלד" ווילן די וואס טאָן ניט ווילן צו ייַנרייען אָדער טוישן די עלעמענט אין די מינדסטע פּראַל. נאָך אַלע, די Offroad קאַרס זענען אָפֿט קאָנפראָנטעד מיט ינסערמאַונטאַבאַל מניעות. אין דעם קורס פון זייער דורכפאָר קענען זיין דעפאָרמעד באַמפּער. רעינפאָרסעד מיטגליד איז ניט אונטערטעניק צו ענלעך ינפלוענסעס.

באַמפּער און פלאָטאַטיאָן

ניט ענלעך רעגולער רעינפאָרסעד באַמפּער האט אַ מער האַרט ביניען. דעם קענען באטייטיק פאַרגרעסערן די ווינקל פון אַרופגאַנג פון די מאַשין. קרייַז-לאַנד דריווערס זענען אָפֿט קאָנפראָנטעד מיט אַראָפאַנג סלאָפּעס און סלאָפּעס, און אין קאָנטאַקט מיט די ערד באַמפּער פאַבריק מיד בענדס. מאַכט זעלביקער עלעמענט וויטסטאַנדז אַלע צאַמען וואָג פון די פאָרמיטל. דעם איז אַ גרויס פּלוס צו די טעריין.

אבער נישט אַלע אַזוי פּשוט. די פאַקט אַז ווייז מאַכט באַמפּער (פראָנט) "ניוואַ" עטלעכע מאל מער שטעקן. ווען סאַלעקטינג וויכטיק נישט צו איבער-דיק מעטאַל. ווען אַ גרויס מאַשין מאַסע וועט ציען די "שנאָבל" אַראָפּ. דעם דיטיריערייץ די טשאַראַקטעריסטיקס פון לעדוירעס. אבער ווי פיר ווייזט, פאַרענדיקן שטעלט פון באַמפּערז ריזאַנאַבלי אַנדערש אין וואָג פון די שטעקן.

מאַטעריאַל

וואָס געמאכט דעם פּלאַן? די יקער איז בויגן מעטאַל. זייַן גרעב סטאַרץ פון צוויי מילאַמיטערז. די שיץ זענען שנייַדן אין עטלעכע ברעקלעך און דעמאָלט וועלדעד צוזאַמען, געטינג די געבעטן פאָרעם.

די קאַנסטראַקשאַן ין אַ ספּעציעל רער (אַ מין פון אַ ראַם סטרוקטור). ווייַטער, די ייבערפלאַך איז פּיינטיד מיט פּודער פאַרב. די מערסט פאָלקס קאָליר - שוואַרץ מאַט. אין אַזאַ באַמפּערז קוים באמערקט סקראַטשיז און אנדערע דעפאָרמאַטיאָן. אין וואָס פאַל זיי קענען טינט פון אַ קאַנווענשאַנאַל פּאַטראָן.

אנדערע Benefits

וואָס טאָן מיר נאָך דאַרפֿן אַ באַמפּער פון די סווו "ניוואַ"? טונינג אַלאַוז איר צו טייַנען די אָרנטלעכקייַט פון די מאַשין גוף. נאָך אַלע, ווען עס היץ די סטאַמפּס, סנאַגס און אנדערע עלעמענטן, ווי אַ הערשן, אַ קלאַפּ איז טראַנסמיטטעד צו אנדערע פּאַרץ - די גריל, "טעלעוויזיע", אאז"ו ו די מאַכט סטרוקטור טוט ניט לאָזן פֿאַר אַזאַ סיטואַטיאָנס ... רעכט צו זייַן שטאַרקייַט, עס ילימאַנייץ אַלע די שעדיקן. אין נאך, די פּלאַן אַלאַוז די דזשאַק פון די "כיידזשאַק". אָבער אויב די מאַשין סטאַק צו די שוועל אָדער ווייטער, דער בלויז קענטיק קאַנסטראַקשאַן בלייבט נאָר די באַמפּער. פּאָסטן קעסטל אויף אַ רעגולער עלעמענט איז אוממעגלעך - עס נאָר וואָלט ציען אויס פון די גרוווז.

אין נאך, די מאַכט באַמפּער צו "ניוואַ" קענען זיין יקוויפּט קענגאָאָריאַטניקי. אין דעם פאַל איר זענט גאָר באַשיצן די גריל, קאַפּטער און כעדלייץ פון די ברעג פּאַנטשיז.

איז עס מעגלעך צו פאַרשטאַרקן די באַמפּער אויף די "קאָרנפיעלד", אויב די דערציען?

פילע זענען באגרענעצט צו די ייַנמאָנטירונג פון די פראָנט עלעמענט. אָבער, די וואס זענען וויכטיק אויסזען אַרן בייינג מאַכט און די דערציען באַמפּער. אבער אויב איר טראַכטן אַז, באַזונדער פון די עסטעטיש, עס האט קיין פֿונקציע, איר זענט פאַלש.

אָפֿט אַזאַ באַמפּערז זענען וועלדיד געגנט פֿאַר טאָוינג כוקס, ווי ווויל ווי פֿאַר טרעפּ אָדער אָנקלאַפּן די ספּער ראָד. אויב בודזשעט אַלאַוז, איר קענען ינסטאַלירן אַ צווייט ווינטש. אין דעם פאַל, "ניוואַ" וואָלט זיין די מערסט צוגעגרייט מאַשין אויף Offroad.

די פּרייַז פון די פראָנט און דערציען באַמפּערז

איינער פון די מערסט פאָלקס Manufacturers פון די סטראַקטשערז אין רוסלאַנד - Rif. פּרייַז פון די פראָנט באַמפּער פון די מאַכט קייט 15-20,000 רובל, דיפּענדינג אויף די קאָנפיגוראַטיאָן (מיט אָדער אָן קענגאָאָריאַטניקי). די ווינטש איז אינסטאַלירן סעפּעראַטלי אין די לאָך. דערציען באַמפּער מיט כוקס און שלעפּן באַר איז פֿון 15-17,000 רובל.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס עס איז אַ מאַכט באַמפּער "ניוואַ", און וואָס זענען זייַן אַדוואַנטאַגעס. ווי איר קענען זען, עס איז זייער נוצלעך פֿאַר דער רעוויזיע פון די סווו. ספּעציעל אויב די יענער איז צוגעגרייט פֿאַר Offroad.