די מאָטאָר אַרבעט מיט חסרונות: מעגלעך ז און סאָלווע די פּראָבלעם

יעדער מאָטאָריסט האט ריפּיטידלי פאַסעד מיט אַנסטייבאַל אַרבעט פון די מאָטאָר. דאס איז ארויסגעוויזן אין די שווימערייַ גיכקייַט, ביידע אונטער מאַסע און אין ליידיק. די מאָטאָר קענען לויפן סמודלי, און דעמאָלט דאָרט איז אַ געפיל אַז ער איז געווען געגאנגען צו שטאַרבן. אבער, אַמאָל ווידער הייבט צו אַרבעט סטאַבלי. וואָס איז די סיבה? פּרובירן צו פֿאַרשטיין וואָס די מאָטאָר ראַנז ינטערמיטאַנטלי, און אויך לערנען ווי צו סאָלווע דעם פּראָבלעם.

קאַסעס פון ונסטאַביליטי פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און Attempts צו עלימינירן

בעשאַס אָפּעראַציע, דער מאָטאָר קענען טוויטש. מאל איר נאָר קענען ניט זיין נאָרמאַל צו גיין דורך מאַשין. מאַשין זאָרגן עקספּערץ רופן אַלע סאָרץ פון סיבות. אזוי, עטלעכע זאָגן אין אַנסטייבאַל שולדיק גאַסקאַט אונטער די צילינדער קאָפּ. אבער סאַבסאַקוואַנט פאַרבייַט עס גיט גאָרנישט. די רגע מומחה דיאַגנאָסטיסיאַן טענהט אַז באַשולדיקן וואַלווז. אָבער, נאָך אַדזשאַסטמאַנט עס איז קיין רעזולטאַט ווידער. אויף די ינלעט מומכע ינסיסץ אַז די קאַרבערייטער / ינדזשעקטאָר איז ניט גוט און דאַרפֿן צו קויפן אַ נייַ אָדער ריין. אבער, פון קורס, דער רעזולטאַט איז ווידער ונסאַטיספאַקטאָרי.

וואָס וואָלט איר טאָן, און די מאָטאָר ראַנז אַניוואַנלי. און עס טורנס אויס אַז אין דעם פאַל די פּראָבלעם איז געווען טראַמבלעראַ צאַפּן - אין שפּאָן, וואָס איז קאָננעקטעד צו די יגנישאַן דיסטריביאַטער. ווייַל פון דעם קאָנטאַקט איז צעבראכן. ווי קענען ווערן געזען, עס איז ניט שטענדיק אַ אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פֿאַרבונדן מיט קאַרבורעטאָרס, ליכט און אנדערע נאָודז. די מערסט פּראָסט שולד וויירינג. מיר וועלן וואוינען אויף דעם.

די סיבות פון אַנסטייבאַל אָפּעראַציע: יגנישאַן

דער ערשטער סיבה - איז מאַלפונקטיאָנינג אָנצינדן. אַפֿילו אויב איר וועט נישט אַרבעטן אָדער וועט נישט אַרבעטן ריכטיק איינער איין ליכט, די סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט וועט זיין אוממעגלעך. לפּחות איין צילינדער פון די מאָטאָר וועט לויפן פּראָסט.

אַזאַ אַרבעט איז פֿאַרבונדן מיט אַ פאַולטי מאָטאָר יגנישאַן שפּול. עס טוט נישט פּאַסירן ווי אָפֿט ווי די פאַרשידן פּראָבלעמס מיט די ליכט. אבער טאָן ניט הערשן אויס די פּראָבלעם. פֿאַרשטיין אַז מיט אַ שפּול אַז איז ניט רעכט, עס איז מעגלעך פֿאַר אַ אָנצינדן. אויב זייַן קאַפּאַציטעט באטייטיק דיקריסט, ווי אַ רעזולטאַט, דעם לידז צו אַנסטייבאַל און יראַטיק אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

פילע מאָוטעראַסץ זענען סאַפּרייזד, אָבער אָפֿט די מאָטאָר אַרבעט מיט חסרונות נישט ווייַל פון די קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקטאָר - די גרונט פון אַ ברוזד אָדער דאַמידזשד אָנצינדן צאַפּן הויך-וואָולטידזש דראָט. ווי אַ רעזולטאַט, דעם לידז צו אַ פאַרקלענערן אין מאָטאָר מאַכט, זייַן יראַטיק אָפּעראַציע און אנדערע פּראָבלעמס.

זאל ס גיין צוריק צו דער דעקן און קאָנטאַקטן טראַמבלעראַ ווי אַ גרונט יראַטיק פאָרשטעלונג מאָטאָר. אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט קאָנטאַקט יגנישאַן, די מאָטאָר קענען אַרבעטן סמודלי אין פאַל פון שעדיקן קאָנטאַקט. וועגן קיין פעסטקייַט "אויף ליידיק" קענען זיין פֿאַרגעסן. אויך, עס זענען סיטואַטיאָנס ווו אָטגאָראַעט קוילן ליגן אין דעם צענטער פון די דעקל טראַמבלעראַ מיט זייַן ינער זייַט.

די מאַכט צושטעלן סיסטעם און די אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר

די רילייאַבילאַטי פון די מאַכט סיסטעם - אַ גאַראַנטירן פון גלאַט און סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. באַטראַכטן די טיפּיש חסרונות אַז גרונט אַנסטייבאַל קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר רעוואַלושאַנז.

אויב די מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן ריכטיק, די סיבות קענען זיין נעבעך-קוואַליטעט גאַזאָלין. הייַנט אין גאַז סטיישאַנז סעלינג דעם ברענוואַרג איז זייער פּראָסט. אויב איר פּלאָמבירן די מאַשין פון נעבעך קוואַליטעט ברענוואַרג, דער מאָטאָר גיכקייַט וועט לאָזנ שווימען, און די מאַשין טוויטשינג. מאל די מאַשין נאָר וויל צו גיין. עקספּערץ רעקאָמענדירן אַז אין דעם סיטואַציע צו פליסן אַלע די ברענוואַרג און ברענוואַרג טשעק פֿאַר די בייַזייַן פון וואַסער אין עס. אויב גאַזאָלין ויסגעשעפּט גאָר, די פּאָמפּע פּאַמפּט די גאנצע שאָסיי. אויך, טאָן ניט זיין ניט צו וואַשן די קאַרבערייטער און פאַרבייַט פון ברענוואַרג Filters.

א קלאָגד ברענוואַרג פילטער און קאַרבערייטער - דאָס איז איינער פון די מעגלעך ז. מיסט אין די קאַרבערייטער קענען אָנמאַכן דורכפאַל פון די מאָטאָר פאַבריק. אויב די קלאָגד טשאַנאַלז אָדער נעזל, די ברענוואַרג געמיש וועט ניט זיין ביכולת צו גאָר אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. עס איז מיד רעפלעקטעד אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

דיסראַפּשאַנז אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און אַן עלעקטריש עקוויפּמענט: וואונדער, רעמאַדיז

אויב די מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן ריכטיק, און עס איז אַ געפיל אַז די מאָטאָר סטאָל רעכט איצט, איר דאַרפֿן צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טאַטשאָמעטער. אויב אין דער מאָמענט פון ונסטאַביליטי פון דיין האַנט טוויטטשעס, די גרונט פון די שולד צו זיין געפֿונען אין די ילעקטריקאַל סיסטעם. דאס זענען סימפּטאָמס פון קורץ-טערמין דיסראַפּשאַנז אין די יגנישאַן סיסטעם (ניט אָנצינדן). אויב עס איז ניט טאַטשאָמעטער, באַשליסן די פּראָבלעם מיט אַ אָנצינדן קענען זיין אָן עס. די מאַשין פּלוצלינג דזשערקס ווען דרייווינג.

אבער עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו געשווינד דיטעקט די סיבות פון קורץ-טערמין אָנווער פון די אָנצינדן. אָפֿט, ווי אנגעוויזן אויבן, דאָס איז אַ שלעכט קאָנטאַקט אָדער אַ שפּול. אן אנדער קולפּריט איז די קאַפּאַסאַטער, אַ קאַנטאַמאַנייטאַד קאַנעקטער. אויב איר האָבן אינסטאַלירן נייַ קאָנטאַקטן, און די מאָטאָר טוט נישט לויפן סמודלי, דעמאָלט עס מיטל אַז זיי זענען שלעכט.

טייַמער און קאַפּאַסאַטער

אויב די פּראָבלעם אין די קאַפּאַסאַטער אויף טייַמער (און ער קען אָדער פאַרלאָזן לעגאַמרע אָדער טייל), די מאָטאָר וועט ווינט קענען רעכט און סטאַבלי יידלינג. אבער אין דעם פּראָצעס פון מאָווינג דער אַפּאַראַט וועט שפּרינגען. עס דערציילט פון אַ קאַליע קאַפּאַסאַטער. אַראָפּנעמען די דעקן פון די טראַמבלעראַ, געפֿיטערט די סליידער אַזוי אַז די אָפּענעד קאָנטאַקט. ווי צו קאָנטראָלירן עס? האַנט דרייַ די סליידער אַזוי ווי צו עפענען די קאָנטאַקט.

אין דעם פּראָצעס פון עפן אַ אָנצינדן זאָל צעטל. ווען די קאַפּאַסאַטער קאַליע עס וועט זיין בלוי און שטאַרק גענוג.

אויך אויף די טייַמער זאל זיין ניט גענוגיק אָדער די יקסעסיוולי גרויס ריס ביי די קאָנטאַקטן. דעם ז אַנסטייבאַל מאָטאָר אָפּעראַציע. די רוט קענען באָמבלען פֿון זייַט צו זייַט. עס אינסטאַלירן די קאַמס און די סליידער. קאָנטאַקטן וועט געעפֿנט ווערן מיט קיין ספּעציעל דעפֿיניציע וואָס וועט געבן פאַילורעס. עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די בושינג רוט אָדער אַ טייַמער גאָר.

הויך-וואָולטידזש ווירעס

מיר האָבן שוין דיסקאַסט דעם סיבה אויבן. אויב די מאָטאָר ראַנז אַניוואַנלי (ינדזשעקטאָר אָדער קאַרבערייטער, עס טוט נישט ענין), דער ערשטער זאַך איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דער קשר פון ווירעס. אויב די צאַפּן איז באדעקט מיט גרין פּאַטינאַ, עס איז נייטיק צו דריפּן ייל אויף עס, און דעריבער וואַרטן. שמירן קאָרראָדעס אַקסיידז און רימוווז זיי. איר קענען אויך אַנוויינד און פאַרשטייַפן די סקרוז אַז צוטשעפּען די ווירעס צו די יגנישאַן שפּול.

אויב דאָס טוט נישט העלפן, דעמאָלט דורך ריפּלייסינג איר קענען לייכט געפֿינען די פאַולטי טייל. אבער די שוועריקייט איז אַז אויב די יגנישאַן שפּול איז ארבעטן אין טייל, צו ידענטיפיצירן עס בלויז דורך ריפּלייסינג אַ באקאנט נייַ.

דילינג מיט ינטעראַפּשאַנז - איז נישט געמאכט

צי ניט צעטומלען די מיספירע מיט טריפּלאַץ ווען נישט ארבעטן איינער פון די סילינדערס. ווען די מאָטאָר "טראָיט" וועט ניט זיין דזשערקס. אין דעם פאַל, אַ שלעכט פּלאַן. און אין ליידיק וועט נאָך טוויטשינג.

אויב די מאַשין וואַז-2107 מאָטאָר אַרבעט ינטערמיטאַנטלי, דעמאָלט דער פּראָבלעם איז באשטימט מיט די יגנישאַן סיסטעם. אויב די שאַרף דרינגלעך די גאַז מאָטאָר סטאָלז, און דעמאָלט פּיקט זיך און הייבט צו געווינען מאָמענטום, די סיבה אין די קאַרבערייטער. די יגנישאַן סיסטעם איז נישט צו באַשולדיקן. ראַרעלי פאַילורעס זאל זיין שייך צו אַ פאַולטי שפּול. די יענער טראגט אַ שוואַך אָנצינדן.

גאַזאָלין פּאָמפּע

עס כאַפּאַנז אַז אַ שלעכט ברענוואַרג פּאָמפּע פּאַמפּס די ברענוואַרג, אָבער עס זענען קיין דיסראַפּשאַנז בעשאַס שטיל מאָדע.

עס איז נייטיק צו שטארק דריקן אויף די גאַז, די מאַשין סטאַרץ צו טוויטש, בשעת עס וועט זיין דזשערקס. דער מאָטאָר וועט סטאָל און דעמאָלט קלייַבן זיך ווידער. און אויב איר באַשטעטיק די טרעטלען און דריקן עס ווידער, די מאָטאָר וועט ווידער לויפן סמודלי. אין דעם פאַל, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן אָדער פאַרריכטן די ברענוואַרג פּאָמפּע אָדער זייַן רוט. וואָס איז דער מאָטאָר אַרבעט מיט חסרונות? עס לאַקס די גאַזאָלין רעכט צו דער פאַקט אַז די ברענוואַרג פּאָמפּע איז נישט ארבעטן עפפיסיענטלי.

יידלינג און אַרבעט ינטעראַפּשאַנז

עס איז אויך איינער פון די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס פאַסעד דורך די מערהייַט פון מאַשין אָונערז. די סיבות פֿאַר דעם זענען פילע. ווען דעם שולד אָפענגען אויף די מאָטאָר טיפּ - קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקשאַן אַפּאַראַט איז. זאל אונדז באַטראַכטן יעדער טיפּ סעפּראַטלי.

קאַרבורעטעד קאַרס

אויב די מאָטאָר ראַנז אַניוואַנלי ביי ליידיק, דעם קען אָנווייַזן אַז די באַשטעטיקן פון די twentieth יאָרהונדערט גאַט אַוועק די קאַרבערייטער. עס איז בייאַסט צו אַ לינער ברענוואַרג געמיש. אין דעם פאַל עס איז רעקאַמענדיד צו סטרויערן די ליידיק גיכקייַט פון 800-900 רעוו / מין אויף די קאַרבערייטער.

עס איז אויך מעגלעך דורכפאַל פון די סאָלענאָיד וואַלוו. אין דעם פאַל, דער מאָטאָר וועט אַרבעט רעכט נאָר ווען גאָר עקסטענדעד סאַקשאַן. אויב איר אַראָפּנעמען עס, דער מאָטאָר מיד סטאָלז.

אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר איז אויך פֿאַרבונדן מיט אַ קלאָגד דזשעץ אָדער קאַרבערייטער ליידיק טשאַנאַלז. דאָ, די ברענוואַרג איז נישט גענוג לופט. דעם פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד געשווינד קאַרבערייטער רייניקונג אין אַלגעמיין און דזשעץ.

אויב עס איז וידעפדיק לופט סאַקשאַן, עס אויך לידז צו די פאָרמירונג פון דאַר. ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, די מאָטאָר אַרבעט ינטערמיטאַנטלי יידלינג. קאָנטראָליר די ינלעט קאַנעקשאַנז פֿאַר טייטנאַס.

ינדזשעקשאַן מאָטאָר

מאָדערן ינדזשעקשאַן וניץ מער טעקנאַלאַדזשיקאַל, אָבער אַפֿילו מיט זיי האָבן פּראָבלעמס. אָפֿט, די פּראָבלעם איז שייך צו די ברייקדאַון פון אַ סענסער. אויך, עס זענען פּראָבלעמס מיט ליכט, לופט צושטעלן (דאָ אויף די נעזל לויפן מעטער זאָל דפיד). די יענער זאל סאַקט אין פון "אַרויס" די סיסטעם.

אויך, טאָן ניט הערשן אויס פּראָבלעמס מיט די ווירעס. אָפֿט FAILS אָדער אַ סענסער יידלינג עגר וואַלוו.

ינטעראַפּשאַנז אין די קעלט מאָטאָר

וסואַללי די מאַשין סטאַרץ און דעמאָלט סטאָלז. דעמאָלט דער ווייַטער צייַט איר אומקערן די שליסל די מאָטאָר איז ארבעטן נאָרמאַלי. אין דער ערשטער פאַל, די ברענוואַרג בלעטער די ברענוואַרג פּאָמפּע אין די טאַנק, און די ברענוואַרג שוין אין די קאַרבערייטער לאָזנ שווימען קאַמער. ווען איר אומקערן דעם שליסל און אָנהייב אַרויף די מאָטאָר איז אַפּערייטינג נאָרמאַלי, אָבער די פּאָמפּע האט נישט נאָך Sat אַראָפּ צו פּאָמפּע גאַזאָלין אין די קאַרבערייטער. ווייַל פון דעם, די קעלט מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן ריכטיק.

אויך קאַרבערייטער קענען צוגרייטן פּערעאָבאָגאַסטשעניע אָדער אויך דאַר געמיש. די ינדזשעקטאָר נעזל אַסעמבליז סיבה אַז "די קעלט" גיט דעם אומרעכט חלק פון דער געמיש אין אַ צילינדער. די לייזונג - רייניקונג אין די שטיין.

צו סאַמערייז. ווי איר קענען זען, די מאָטאָר ווערט אַנסטייבאַל רעכט צו פאַרשידן סיבות. דער ערשטער זאַך צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ינטייק סיסטעם און יגנישאַן. טאָמער די פּראָבלעם איז אין קיין וויירינג אָדער סענסער.