קאַרס אַוטאָ אקאַרס

איבערבליק במוו 650י קאַבריאָלעט

פּרייַז במוו 650י קלאַס "קאָנווערטיבלע" איז פאַרגלייַכלעך צו די קאָסטן פון אַ וווינונג אין אַ רעזידענטשאַל געגנט פון מאָסקווע - מער ווי 4,500,000 רובל. אַז פיל איז דער גרעסטער און מערסט טייַער קאַנווערטאַבאַל אין די ליינאַפּ פון די באַוואַריאַן סאָרט - שפּיץ-סוף במוו קאַבריאָלעט 650י מיט טורבאָ "אַכט" מאַכט פון 407 כאָרספּאַוער און אַ 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

דאס איז אַ גרויס 4-סיטער מאַשין מיט אַ ווייך פאָלדינג דאַך. אבער אין צוריקקומען פֿאַר זייער מיליאַנז געץ די באַזיצער עפענען די "זעקס" - אַ לוקסוס מאַשין פֿאַר אַרומפאָרן אויף וויקענדז אָדער ספּאָרט מאַשין פֿאַר יעדער טאָג? ערשטער, עס געץ אַ זייער שנעל אַפּאַראַט: קאַפּאַציטעט 407-כאָרספּאַוער מאָטאָר לאַקס עניטיים, ערגעץ, און פֿון נול צו 100 קילאמעטער / ה, אַקסעלערייץ אונדזער העלד אין אַ ענין פון 5 סעקונדעס. שטאַרק פּיקאַפּ פילן זינט פּאָלוטאָראַטיסיאַטש רעוואַלושאַנז, עס גייט כּמעט צו די שנייַדן-אַוועק. אין דעם פאַל, די שאָפער כמעט די גאנצע קייט פון בנימצא פּאַראַוואָז טאָרק פון 600 נם. שאַסי די אין די נייַ "זעקס" מעטשאַטראָניקס. עס האט 4 פאַרשידענע מווומאַנץ: טרייסט, נאָרמאַל, ספּאָרט און ספּאָרט +. אין לויט מיט די סעלעקציע שאָפער עלעקטראָניק וועט סטרויערן די סענסיטיוויטי פון די צינגל, די סטירינג ערדזשאַנסי, דאַמפּינג אַלגערידאַם שיפץ גירז און שוועל סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם. אין קיין פון די מאָדעס פון סטירינג ראָד טורנס וועט זיין אויסגעגאסן אין די שולע מי, מאַנאַגעאַביליטי, ספּעציעל אין ספּאָרט מאָדע, כּמעט flawless. וואָס כּמעט? ווייַל די ריאַקשאַנז פון די מאַשין עס איז אַ העאַווינעסס, ווייַל די נייַ במוו 650י האט ווערן גרעסערע און כעוויער, די פאָרויסגייער דורך קימאַט אַ קווינטאַל. זייַן וואָג איז איצט כּמעט 2 טאָנס.

די מאַשין ס סאַספּענשאַן איז געזונט סמאָאָטהעס קליין חסרונות פון Asphalt, אָבער עס לאַקס ילאַסטיסאַטי. אינסטרוקציעס ירעגיאַלעראַטיז באגלייט דורך פּריקרע בלאָוז, און 20-אינטש ווילז זענען צאָרעס פון כּמעט יעדער לאָך. קענען פּאַמעלעך אַראָפּ און הנאה די לוקסוס און ראַפינירטקייַט אַז מיר זענען דערלאנגט מיט די באַוואַריאַנס?

ין די קאָנווערטיבלע קוקט טאַקע לאַגזשעריאַס: ווייַס און שוואַרץ לעדער, האָלץ ינסערץ, דאָראָגושטשי פּלאַסטיק. דרייווער 'ס אַוועקזעצן מיט סך עלעקטראָרעסעטטינגס זייער באַקוועם. מיר האָבן אַוועקזעצן באַהיצונג, ווענאַליישאַן און אַפֿילו אַ מאַסאַזשער. אָבער שפּריץ פאָר וואָלט ווי צו האָבן אַ מער פּראַנאַונסט לאַטעראַל שטיצן.

אַ אַפּשאַנאַל שטעלן וועט ניט רעדן צו פיל, חוץ צו זאָגן אַז עס איז אַלץ פֿאַר באַקוועם באַוועגונג. לויט צו די סטאַנדאַרדס קאָנווערטיבלע, במוו 650י - גאַנץ פּראַקטיש מאַשין. דערציען קענען אַקאַמאַדייט צוויי אַדאַלץ. פון קורס, עס איז נישט גרויס, "זיבן", אָבער איר קענען גיין. אויף "זעקס" איר קענען פאָר אַפֿילו אין ווינטער, ווייַל די דרייַ-שיכטע דאַך טוט נישט לאָזן די קעלט אין דער כאַטע, אַפֿילו אין 30 דיגריז אונטן נול. איינער שטופּן פון אַ קנעפּל אין דער כאַטע, און נאָך 19 סעקונדעס די דאַך וועט באַהאַלטן אין די שטאַם ס ינלענדיש. צו קלייַבן עס צוריק, עס וועט נעמען מער ווי 25 סעקונדעס.

די במוו 650י האט אַ מולטימעדיאַ סיסטעם ידריווע מיט אַ פּרויעקציע אַרויסווייַזן סיסטעם פון די קייַלעכיק אָפּשאַצונג און אַפֿילו טיר קלאָסערס. א פּאַרק דעם מאַשין און קענען טאָן ינדיפּענדאַנטלי. א קאָנווערטיבלע האט אַ סיסטעם פון אָטאַמאַטיק פּאַראַלעל פּאַרקינג, וואָס אַפּערייץ בייַ ספּידז אַרויף צו 35 קילאמעטער / ה ווען די דיסטאַנסע צו אַ נומער פון פּאַרקט קאַרס איז ניט מער ווי איין און אַ האַלב מעטער.

און וואָס איז דער רעזולטאַט? פֿאַר ספּאָרט מאַשין קאָנווערטיבלע זעקסט סעריע איז געווען צו שווער און פּראָוכיבאַטיוולי לאַגזשעריאַס. דעם במוו איז נישט געמאכט פֿאַר די יאָגוועג. און צו הנאה די פאָר, ניט מאַנדאַטאָרי סטאַדע פון 400 "האָרסעס". עפענען "סיקס" - אַ מאַשין אַ קליין ביסל פון אַ אַנדערש לעבן, כאָטש אין מאָסקווע במוו 650י איר קענען הנאה. מיר דאַרפֿן בלויז דער זומער און גוט וועטער. די פּרייַז פון קאַרס האט שוין געווען דערמאנט, אָבער, איבערחזרן אַז פֿאַר שפּיץ-סוף במוו 650י פּרייַז פון 140 טויזנט דאָללאַרס. עס איז ניט חידוש פּרייַז, ווייַל די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר זייער רייַך וילעם. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די פּרייַז פֿאַר די במוו 650י 2012 מעלדונג.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.