ליקאַדזש קראַנט אין די מאַשין: ווי צו קאָנטראָלירן די טעסטער ציבעלע, מולטימעטער?

יעדער יאָר די נומער פון אָפּציעס און עלעקטראָניש סיסטעמס אין די מאַשין ינקריסיז. אויב די באַטאַרייע איז געווען ביז אַהער בלויז דארף צו אָנהייבן די מאָטאָר, אָבער איצט עס איז אויך די מקור פון מאַכט פֿאַר מוזיק (אָפֿט מיט אַ סובוואָאָפער), רעדזשיסטראַרז, נויטפאַל אויף-ברעט קאָמפּיוטערס, פּאַרקינג סענסאָרס, און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. זיי אַלע דאַרפן מאַכט. און אַמאָל די מאַשין באַזיצער נאטיצן אַז די באַטאַרייע האט אַ שטאַרק "דראַוודאָוון". די סיבה - די ליקאַדזש קראַנט אין די מאַשין. ווי צו קאָנטראָלירן זייער אייגן הענט און אַז עס זאל זיין די סיבה פֿאַר זייַן פּאַסירונג? איר לערנען וועגן עס אין אונדזער הייַנט ס אַרטיקל.

מיר געפינען אויס די גרונט פון ליקאַדזש

לויט צו סטאַטיסטיק, 90 פּראָצענט פון ליקס פּאַסירן רעכט צו נאַנסטאַנדערד ויסריכט אינסטאַלירן. עס איז גרינג צו דערקלערן די פּרייַז. ווען בייינג אַ נייַ מאַשין די פּרייַז פון אַ אָפּציע זאל זיין טענס פון טויזנטער פון רובל. א שטעלן באַזונדער פּאַרקטראָניקס אָדער קאַמעראַס (אַרויס די הענדלער), איר קענען ראַטעווען באַטייַטיק געלט. אין דעם פאַל, זייער פונקטיאָנאַליטי וועט בלייַבן די זעלבע. אָבער די סיבה איז נישט אין די ינסטראַמאַנץ, און אין די קוואַליטעט פון זייער קשר. אָפֿט גאַראַזש ינסטאָלערז איגנאָרירן די כּללים פון די דראָט קאַנעקשאַנז. אַנשטאָט טערמינאַלס זענען טוויסטיד צוזאַמען, און א מאל די סיסטעם איז קאָננעקטעד אַפֿילו אָן אַ קאָריק. דעם ניט בלויז קענען אָנמאַכן איצטיקן ליקאַדזש אין די מאַשין (ווי טשעק עס אויס מיט דיין הענט, באַטראַכטן שפּעטער), אָבער אויך גרונט אַ קורץ קרייַז אָדער אַפֿילו אַ פייַער. יא, אויף-ברעט וואָולטידזש - בלויז 12 וואלטס. אבער דעם טוט נישט מיינען אַז די ווירעס זענען נישט גאַזירטע, און די מאַשין - אָנצינדן ספּאַנטייניאַסלי. דורך באַשטעטיקן זאָל זיין גענומען ריספּאַנסאַבלי.

אַז פאַרבינדן צו די מנוחה פון די 10 פּער סענט?

אין דעם רשימה פאַלן קלינלי אינסטאַלירן עלעמענטן (כולל אַ גענעראַטאָר). אבער אָפֿט עס זענען פּראָבלעמס מיט זיי אין די 150-200 טויזנט קילאָמעטערס. איבער צייַט, די טערמינאַלס אַקיומיאַלייץ שטויב און שמוץ. מאל עס קענען באַקומען וואַסער. אַלע דעם איז קאָזינג אַ דערשיינונג באקאנט ווי ליקאַדזש קראַנט אין די מאַשין. ווי קענען איך טשעק עס? עס ס זייער פּשוט. אבער ערשטער איר דאַרפֿן צו צוגרייטן די מכשירים.

צוגרייטונג פֿאַר דיאַגנאָסיס

אַזוי מיר האָבן אַ רינען קראַנט אין די מאַשין. ווי קענען איך טשעק עס? מיר דאַרפֿן אַ שליסל צו די 8 אָדער 10, און מולטימעטער.

טשעק מולטימעטער

ערשטער, עפענען די קאַפּטער און באַזייַטיקן די צאַפּן פון די אַקיומיאַלייטער. צוויי פון זיי - מיר דאַרפֿן אַ מינוס. ווייַטער, נעמען די הענט פון אַ מולטימעטער. שטעלן עס צו "אַמפּעראַגע" מאָדע. ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש איצטיקן אויף די מאַשין מולטימעטער אויף? דעמאָלט, לייגן עס צווישן די פּראָבעס און די באַטאַרייע וואָקזאַל קאָנטאַקט. Carefully קוק אין די זאָגן. אויב זיי זענען אויבן 0.05, עס מיטל אַז אין די מאַשין עס איז אַ רינען. אבער וואָס אויב עס איז געווען ניט אַזאַ אַ מיטל? ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש קראַנט אין די מאַשין אָן אַ טעסטער? עס איז נייטיק צו צולייגן אַן אנדער ברירה אופֿן. וועגן אים מיר באַשרייַבן אונטן.

אַן אנדער ברירה וועג

אויב די טעסטער איז ניט - טוט נישט ענין. איר קענען שטענדיק געפֿינען אַ 12-וואלט ליכט ציבעלע און אַ ביסל טורנס פון דראָט. ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש איצטיקן אויף די מאַשין ליכט ציבעלע? ערשטער איר דאַרפֿן צו צוגרייטן עס. די נומער זיך זאָל זיין אַ צוויי- אָדער טרעהקלעממנים. דרייַ אַראָפּ אַ זייַט טייל (עס וועט זיין "מינוס"), און די רגע פאַרבינדן "פּלוס". די קאַבלע לענג זאָל זיין אַרויף צו איין מעטער. עס קענען זיין מער, אָבער דאָס איז נישט זייער באַקוועם. צו קאָנטאַקט "פּלוס" און "מינוס" אויף די ליכט ציבעלע טוט נישט קומען אין קאָנטאַקט מיט יעדער אנדערע, ינסאַלייט די טערמינאַלס. ווייַטער, אַראָפּנעמען די וואָקזאַל און טשעק עס אין דער זעלביקער שטייגער (בלויז טשאַנגינג פּאָולעראַטי). מיר שטעלן די דראָט אין די ריס צווישן די באַטאַרייע און די positive וואָקזאַל. אויב די לאָמפּ איז ליט אַרויף, עס מיטל אַז אין די מאַשין עס איז אַ רינען. ציבעלע קאַפּאַציטעט זאָל נישט יקסיד 5 וואטס. עס איז בעסטער צו נוצן די פּאַרקינג ליכט ציבעלע. אבער איר קענען ניט נוצן דייאָוד עלעמענטן. זיי זענען זייער דערשראָקן פון וואָולטידזש סערדזשאַז און קענען נאָר ברענען אויס. און וויזשוואַלי באַמערקן עס וועט נישט אַרבעטן.

באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט! אַלע די אַרבעט דערלאנגט אין דער ערשטער און די רגע אופֿן, געטאן מיט די יגנישאַן אַוועק. דאס איז אַ פּרירעקוואַזאַט פֿאַר דיאַגנאָסיס. מיט די רגע אופֿן, די לאָמפּ טוט נישט פאַרבינדן די "וואָג" צו די באַטאַרייע - בלויז "פּלוס". אַנדערש, עס וועט ליכט אַרויף, אין קיין פאַל, אַפֿילו אויב עס זענען קיין ליקס.

ווי צו פאַרריכטן די פּראָבלעם?

מיר האָבן געזען אַז אין די מאַשין עס איז אַ רינען. אבער וואָס צו טאָן מיט אים ווייַטער? איצט מיר דאַרפֿן צו געפֿינען די מקור פון די פּראָבלעם. מאַכן עס גאַנץ שווער. ערשטער, עפענען די קאָריק קעסטל. די עסאַנס פון די פּרובירן איז זייער קלאָר. מיר דאַרפֿן צו נעמען אויס איינער דורך איינער, יעדער פון די קאָריק און היטן אין דער זעלביקער צייַט פֿאַר די טעסטער רידינגז. נאָרמאַללי רינען איז פאַרפאַלן ווען רימוווינג די הויפּט עלעמענט אַז איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די "רעזערוו". באַזונדער פוסעס זענען אויף די ראַדיאָ, כעדלייץ און טאַילליגהץ. דעריבער, מיר זענען קוקן פֿאַר די גרונט אין נויטפאַל ויסריכט אינסטאַלירן. דעם קען זיין אַ ווארענונג.

זוכן רינען ז - אַ פאַירלי לאַבאָריאַס אַרבעט. מאל איר האָבן צו קלייַבן עפענען פּאָלסאַלאָנאַ צו געפינען די איין רובֿ געברענט פּאָוסטינגז אַז גיין משוגע אויף "וואָג". אבער וואָס צו טאָן - די זענען די Facts. פון קורס, עס איז מעגלעך צו פאַרפּאָשעטערן די זוכן. צו טאָן דאָס, יעדער מעטער פון דראָט איז קלינד און טעסטעד פֿאַר קעגנשטעל. אבער יוזשאַוואַלי די גרונט פון ליקס איז די שנור אַפפעקטעד דורך אַ קורץ קרייַז. זייַן ינסאַליישאַן שאָל מעלץ און וועינס שכייניש צו די מערסט מעטאַלליק גוף (ווי ער איז באקאנט צו זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די "מאַסע").

ווי צו ויסמייַדן פּראָבלעמס?

פּאַטינג מער שטאַרק באַטעריז טוט נישט מאַכן קיין זינען. עס איז נייטיק צו עלימינירן די שורש פון די פּראָבלעם. אבער דער דאַרפֿן צו פאָרזעצן צו איגנאָרירן וויירינג כּללים. יעדער דראָט איז געשטעלט מיט זייַן פּאָולעראַטי אין די קאָררוגאַטיאָן. די סיסטעם זיך האט צו אַרבעט דורך די קאָריק. עס קענען זיין ציען דורך די אַפּאַראַט, אָדער צו שטעלן אַ קייַלעכיק קאַנעקטינג וואָקזאַל. רובֿ פון די קורץ-קרייַז אַקערז דווקא ווייַל פון דעם מאַנגל פון זיכערקייַט לאַקס. אויב די קראַנט ינטענסיטי איז גרויס, די שאָל איז כיטיד ווירעס און ווירעס אַרויסשטעקן אַוטווערד.

רינען - איז דעם נאָרמאַל?

ווי עס זאל ויסקומען מאָדנע, אָבער עס איז (פון קורס ין גלייַך לימאַץ). ליקאַדזש - אַ נאַטירלעך פּראָצעס אַז עס איז אַפֿילו אַ נייַ מאַשין. נאָך אַלע, די מאָדערן מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון סיסטעמס (דער זעלביקער זיכערהייַט שרעק און קאָנטראָל אַפּאַראַט) אַז וועט "שלעפּ" איצטיקן אַפֿילו אין די מופפלעד מאָטאָר. עקספּערץ ידענטיפיצירן זיכער Figures אין וואָס אַזאַ ליקאַדזש איז נאָרמאַל. פֿאַר ב- און C-סאָרט קאַרס די ציפער איז 40 מאַ פּער טאָג. מיניוואַנס ערלויבט 80 מאַ. אַלע אַז גרויס - גלייַך צו דער שולד. דעריבער עס איז נייטיק צו וויסן ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש קראַנט אין אַ פאָרמיטל טעסטער און אָן עס. דורך דעם וועג, די נייַ מולטימעטער קענען זייַן פּערטשאַסט פֿאַר 450 רובל, וואָס איז גאַנץ פּאַסיק.

סאָף

אַזוי, מיר פיגורעד אויס ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש איצטיקן אויף די מאַשין מולטימעטער אָן עס. דו זאלסט נישט איגנאָרירן די פּראָבלעם. ווייַל אַמאָל די באַטאַרייע ראַנז אויס "צו נול", און אָנהייבן די מאַשין וועט נישט אַרבעטן. דערצו, יעדער טיף דיסטשאַרדזשינג זייער ראַדוסאַז די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. אויב די ליקס זענען פאַרפעסטיקט, עס טוט ניט לעצטע פֿאַר אַ יאָר. דעם אַפּלייז צו ביידע פירן און העליום באַטעריז. ווייסט ווי צו קאָנטראָלירן פֿאַר קראַנט ליקאַדזש אין די מאַשין מולטימעטער, איר וועט ראַטעווען באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און וועט נישט האָבן פּראָבלעמס מיט די קאַטער.