אַלע-ראָד פאָר מאָטאָרסיקלעס. מאָטאָציקל "יוראַל" אַלע-ראָד פאָר

דער אַרטיקל דערציילט וועגן דער געשיכטע פון שווער מאָוטערסייקאַלז מיט פיר-ראָד פאָר, אַז איז אַ שווער מאָטאָציקל "יוראַל", זייַן טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס און פּאַסאַבילאַטיז, ווי געזונט ווי וואָס זענען די מאָדעלס אין די שורה פון די סאָרט.

א ביסל געשיכטע

פאַנס פאָר מיט די ווינט אויף די צוויי-ווילד "פּרעסן פערד" אַוואַדע וויסן אַז פֿאַר דרויסנדיק אַקטיוויטעטן, לאַנד וויסיץ און צו באַקומען די טעמפּ בעסער אַוועק-וועג פיר-ראָד פאָר טוט נישט האָבן קיין מאָטאָרסיקלעס. צווישן זיי איז אַ מאָטאָציקל "יוראַל", יקוויפּט מיט פיר-ראָד פאָר.

ווייניק מענטשן וויסן אַז דער ערשטער אַלע-ראָד פאָר מאָטאָציקל ארויס כּמעט 100 יאר צוריק אין די וק. עס האט עקסיסטירט אין זייַן קלאַס פֿאַר אַ לאַנג צייַט אָן ערנסט קאָמפּעטיטאָרס.

נאָך אַ טוץ יאָרן, אָנהייב אין 1931, במוו סטאַרטעד פּראַדוסינג בייקס ניט בלויז יידל, אָבער אויך אנגעהויבן צו פּראָדוצירן שווער פיר-ראָד פאָר מאָטאָרסיקלעס פֿאַר מיליטעריש צוועקן. פילע האָבן געגלויבט אַז פיר-ראָד פאָר באוויזן רעכט צו דער דאַרף פון דער אַרמיי, וואָס אין דער פרי טעג פון די צווייטע וועלט מלחמה, זיי זענען געווען באַדלי דארף. ניט ווייניקער פאָלקס סאָרט פון מאָטאָר וויכיקאַלז פון אַז צייַט איז געווען די באַרימט זונדאַפּפּ.

סאָוויעט פּראָוטאַטייפּ שווער מאָטאָרסיקלעס "יוראַל" געדינט אויבן וניץ, אין באַזונדער, ר71 מאָדעל. און אין 1941 די פֿאַרזאַמלונג שורה ימז-יוראַל געקומען ערשטער שווער מאָטאָציקל מ72, וואָס טייקעף געווארן די רייען פון די טעכנאָלאָגיע דורך די סאָוויעט אַרמיי.

וואָס געשען ווייַטער

1957 איז געווארן באַרימט פֿאַר די פאַקט אַז דער ערשטער קליין פּעקל פון אַלע-ראָד פאָר "יוראַל" איז געווען רעלעאַסעד, וואָס זענען געווען דרייַ-ווילד מאָדעלס. און אַזוי די בייק איז געווען די מ61, וואס האט איבער גאָר פּלאַן די שאַסי פון די 72 מאָדעל. ער האט אנגעהויבן צו זיין יקוויפּט מיט אָוווערכעד וואַלוו מאָטאָר.

אַ ביסל שפּעטער פאַבריק סטאַרטעד און צוגעגעבן אַ וויכטיק כידעש אין די פאָרעם פון אַ פאַרקערט גאַנג, וואָס איז גאָר פעלנדיק אויף מאָטאָרסיקלעס מיט ניזשנעקלאַפּאַננים מאָטאָרס. לעמאָשל פון דעם קענען דינען ווי אַ פריער מאָדעל - ק650.

ביסלעכווייַז, אַלע-ראָד פאָר מאָטאָציקל "יוראַל" האט אַנדערגאָן סטראַקטשעראַל ענדערונגען. אין דערצו צו מאָדיפיקאַטיאָנס פון די מאָטאָר און די דערציען טראַנסמיסיע עמבעדיד סקריפּטינג פונדאַמענטאַללי נייַ קאַרבערייטער, ווערביי די מאָטאָר מאַכט איז געוואקסן. שפּעטער מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט מאָדערן הויך-סוף קאַרבורעטאָרס אין יאַפּאַן ( "קעיהין"). ימפּראָוועד דינאַמיש פאָרשטעלונג און הויך קוואַליטעט ברייקינג דער מאָטאָציקל "יוראַל" איז געגרינדעט דאַנק צו דיסק בראַקעס פון "ברעמבאָ ברעאַקס", וואָס זענען געהאלטן צווישן די בעסטער אין דער וועלט.

קוואַליטעט פֿעיִקייטן פון אַלע-ראָד פאָר וניץ

מאָטאָציקל "יוראַל" (זען Photo. אויבן) קענען זיין האָט גערופֿן דעם וועלט 'ס נאָר מאָטאָציקל מיט אַ סידעקאַר, וואָס קומט מיט בעזדיפפערענציאַלנים סוויטטשאַבלע פאָר. איינער פון די מאָדעלס ירביט מאָטאָציקל Manufacturers אנגעהויבן צו "פּאַטראָל", וואָס סטראָולער ראָד פאָר סוויטטשאַבלע. פּאַטראָל מיט אַ לייטווייט ה-ווערסיע ענדזשויז היפּש הצלחה ווייַט ווייַטער פון רוסלאַנד. אַזוי, באזירט אויף סאַלעס בלויז 2012 קאַרס זענען סאָלד דורך 37% מער ווי אין 2011.

"פּאַטראָל" צו קאָפּע מיט קיין אַוועק-וועג, ווי יקוויפּט מיט אַ 4-גיכקייַט גירבאַקס. אַלע-ראָד פאָר מאָטאָרסיקלעס "יוראַל" צו באַקומען די מערסט שווער סעקשאַנז פון די וועג. אזוי מיר קענען זאָגן מיט בטחון אַז דאָס איז דער בעסטער וועג בייק. טאקע, ווייל לאַדען, ער וועט קיינמאָל לאָזן די שאָפער אונטער קיין צושטאנדן. אַז איז וואָס עס איז שטענדיק סקעפּטיקאַל אמעריקאנער מיט ריזיק רעספּעקט פֿאַר יוראַל "פּאַטראָל". פּרייַז מאָדעלס "פּאַטראָל-ה" איז אַרום 300 טויזנט. רובל.

טרייסט און אָפּרו מיט אַ "טוריסט"

ספּעציעל מאָדעל "טוריסט-2ווד» (מאָטאָציקל "יוראַל") האט שוין Created פֿאַר רוסישע ראָודז, וואָס פֿאַר דורות האָבן ניט געזען די פאַרבייַט קאַווערידזש. פיר-ראָד פאָר דעם פאַרזעעניש מנצח ניט בלויז די דינער אַוועק-וועג אָן קיין פּראָבלעמס, אָבער אויך צו פאַרגיכערן אויף די וועג צו אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה, בשעת ספּענדינג בלויז 7 ליטער פון גאַזאָלין פֿאַר יעדער הונדערט ראַנז.

עס איז ניט שווער צו טרעפן אַז דער מאָטאָציקל "יוראַל", "טוריסט" שורה דיזיינד פֿאַר לאַנג טריפּס, און פֿאַר דעם עס איז יקוויפּט מיט אַלץ נייטיק. אויב געבעטן, די וועגעלע פאָר איז פאַרמאַכן אַראָפּ, עס איז דיסקאַנעקטיד. אין דעם פאַל, איר קענען בלויז אַרומפאָרן אויף צוויי ווילז, אָבער די דערפאַרונג פון דעם אויף די אַפּאַראַט טוט נישט ווערן ערגער.

פּאָנאָפּריוואָדניע מאָטאָרסיקלעס "טוריסט" סעריע זענען יקוויפּט מיט אַ 45 כאָרספּאַוער מאָטאָר מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 750 סיסי. אין דעם פאַל, די מאַשין אַקסעלערייץ צו 120 קילאמעטער / ה אין סעקונדעס ─ פריסקי ווי די יאַמאַהאַ ספּאָרט בייקס, די פּרייסיז פון וואָס קענען זיין ראָולד איבער פֿאַר העלפט אַ מיליאָן רובל. באַמערקונג אַז דעם מאָטאָציקל ווייז 335 קג, און די עקוויפּמענט און לאַסט קענען נעמען מיט איר כּמעט די זעלבע וואָג, די נוץ פון "האָרסעס" ער האט גענוג צו לייכט ציען אַ באַגאַזש. די ברענוואַרג טאַנק איז דיזיינד פֿאַר 19 ליטער פון ברענוואַרג און די לויפן קורס אין אַלע מאָדנע: אין אַ שפּור - אַרויף צו 4 ליטער און שטאָטיש טוט ניט יקסיד 7 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

א ביסל וועגן די 67 מאָדעל

שווער אַלע-ראָד מאָוטערסייקאַלז ספּעשלי ב 'ערט געוואָרן צווישן בייקערז און פאַנס פון מאָטאָציקל טעכנאָלאָגיע. וואָס איז טאַקע ערלעך, שטאַרקייַט און ברען זענען די אַדרענאַלאַן, אָן וואָס עס איז שווער צו פאָר צוויי-ווילד סטיד שטאָל. אַזאַ איז דער "יוראַל" 67-36 סעריע. אַז ס 'טאַקע די מאַשין אַזוי די מאַשין! אויף קרייַז-האָדעווען מיט עס קענען זיין קאַמפּערד בלויז "דנעפּר מט". נעפּריווערעדליוו מאָטאָר אַזוי אַז די רובֿ "נישט באליידיקטער" אין זייַן בעל, אויב ער נאָר טוט נישט לייגן ברענוואַרג.

עס אַקסעלערייץ די 67 "יוראַל" צו 100 קילאמעטער / ה שנעל גענוג, טראָץ דעם פאַקט אַז עס ווייז 330 קג און קענען זיין לאָודיד אין עס 1/4 פון אַ טאָן אין די שפּיץ. אין יעדער ברענוואַרג דרך וויוו איז 8 ליטער, וואָס בכלל גוט, קאַנסידערינג זייַן שטאַרקייַט. די מאָטאָר אַוטפּוץ מאַכט 36 הפּ אין מאַקסימום טאָרק בייַ 4900 רפּם. אין אַלגעמיין, די מאַשין איז פאַרלאָזלעך אין יעדער זינען, און עס טוט נישט נעמען אַרויף ענדעראַנס.

"יוראַל אַרויף גיר» ─ מאַכט אין מיליטעריש נוסח

ירביצקי דעוועלאָפּערס פּרובירן זייער בעסטער, קריייטינג זייער זאָמען גיר אַרויף-2ווד. מאָטאָציקל "יוראַל" (זען Photo. בעלאָוו) פון דעם סעריע איז געמאכט אין מיליטעריש נוסח און איז דיזיינד צו באַקומען די מערסט ימפּאַסאַבאַל ערטער און אַוועק-וועג. די יז מיט וואָס דער מאָטאָציקל מנצח שווער סעקשאַנז פון ראָודז און פּראָסט טעריין, פיר-ראָד פאָר איז צוגעשטעלט דורך אַנדערקאַרידזש פּלאַן און פול פאַרקערט גאַנג.

ענומעראַטע די אַפּלאַקיישאַן פון "מיליטאַריסטיק" מאָטאָציקל טוט נישט מאַכן זינען. אָבער, מיר טאָן אַז עס איז מעגלעך צו גיין ערגעץ אין קיין וועטער אַלע יאָר ארום. דעם שטאַרק מאַשין איז ניט דערשראָקן פון די שניי דריפץ אָדער שווער ריינז, קיין שמוץ אויף די קני. די פּרייַז פון דעם אַלע-ראָד פאָר דרייַ-ווילד אַוועק-וועג פאָרמיטל איז אַרום 620 טויזנט. רובל.

דער טעכניש זייַט

די ראָד-פאָר מאָטאָרסיקלעס זענען יקוויפּט מיט 41-כאָרספּאַוער צוויי-צילינדער פיר-מאַך ענדזשאַנז מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 745 קוביק מעטער. די מאַקסימום גיכקייַט אַז קענען אַנטוויקלען די מאַשין איז 110 קילאמעטער / ה. ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איז קאַנטראָולד ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. סטאַרטינג דורך די עלעקטריש מאָטאָר, און פֿאַר דעם צוועק איז צוגעשטעלט אַ בריק-סטאַרטער. די ברענוואַרג טאַנק האלט 19 ליטער פון גאַזאָלין, און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 7.5 ליטער פּער הונדערט ראַנז.

בראַקעס מאָטאָציקל צוגעשטעלט הידראַוליק קאַלאַפּער, און די קלאַטש - צווייענדיק מעקאַניזאַם פון די טרוקן טיפּ. טעלאַסקאָפּיק פראָנט סאַספּענשאַן גיט אַ גלאַט פאָר אויף דעם וועג. די בייַזייַן בעזדיפפערענציאַלנוי טראַנסמיסיע אַלאַוז צו באַקומען די מניעות פון קיין קאַמפּלעקסיטי.

די קאַנוויניאַנס פון אָפּעראַציע

קאַלערינג איז ומזעיק כאַקס אין די וואַלד אָדער אין די שטאַנגען לעבן אַ סטאַוו, אַזוי די "יוראַל גיר אַרויף» קענען זיין בעשאָלעם יקוויפּ גייעג אָדער לייגן אַראָפּ קיין נייטיק פישערייַ גאַנג. ווייינג אין בייַ 365 קג, איר קענען נעמען אַוועק מיט זיי אַ פּלאַץ פון נוצלעך סכוירע און באַגאַזש.

דאס מאָדעל איז באטייטיק ווייטיד דעוועלאָפּערס אַז אַלאַוז איר צו פירן אַלץ איר דאַרפֿן און מאכט די מאַשין מאַקסימום פעסטקייַט. דעריבער, מיר קענען בעשאָלעם מאַנוווער און זאלסט נישט זיין דערשראָקן אַז אַגעגאַט קענען ברענגען און עס וועט קער.

אויב נייטיק, עס קענען זיין שטעלן אויף די פּאַרקינג טאָרמאָז און צונעמען די אַקטשוייטער וועגעלע ווילז, אַזוי טראַנספאָרמינג די "יוראַל" אין אַ צוויי-ווילד בייק.

צו סאַמערייז

מאָטאָרסיקלעס "יוראַל" מיט אַלע-ראָד פאָר אַוועק-וועג וועהיקלעס האָבן פּראָווען זיך פאַרלאָזלעך. דעם טעכניק האט אַ הויך קוואַליטעט ימפּאָרטיד עקוויפּמענט, קוואַליטעט איז אַנדערש. אַז ס וואָס מיר קענען זאָגן אַז דער "יוראַל" איז ונקיללאַבלע בייק. רובֿ מאָטאָציקל מאָדעלס ביישטייערן צו אַ באַקוועם און זיכער פאָר דאַנק צו זייַן ספּעציעל ביניען. רעכט צו דער גרויס וואָג פון די וניץ האָבן גוט פעסטקייַט און קיין קליין קעריינג קאַפּאַציטעט. די שטאַרק מאָטאָר, שאַסי און סאַספּענשאַן פֿעיִקייטן לאָזן צו לייכט באַקומען קיין טעריין.

אין דערצו, מאָדערן מאָוטערסייקאַלז "יוראַל" האָבן אַ אַטראַקטיוו אויסזען, ערגאַנאַמיק פּלאַן און אַ הויך מדרגה פון טרייסט. דער פּלאַן פון די מאשינען מאכט עס מעגלעך צו באַוועגן סמודלי אויף דעם וועג. טראָץ זייַן העאַווינעסס, דער מאָטאָציקל געשווינד גיינינג די נייטיק גיכקייַט. אויף שווער שטאַרק "פּרעסן פערד" איז ניט פאַרשעמט צו דערשייַנען בייַ אַ מיטינג אָדער בייקער, ריידינג אין נאַכט לאַנד ראָודז, הנאה אַ לאַנג וועג און פילן פֿאַר גיכקייַט.