"Ford Fiesta" העטשבעק: Specifications און באריכטן

אין די פאַל פון 2012 אין פּאַריז די פּרעמיערע פון אַ רעסטילעד ווערסיע פון די זעקסט דור פון די מאַשין "די Ford Fiesta" (העטשבעק). די מאַשין האט ריטיינד אַלע די positive פֿעיִקייטן פון די PRE-רעפאָרם מאָדעל, און גאַינעד עטלעכע נייַ "כיילייץ" אַז האָבן געהאָלפֿן עס צו טייַנען זייַן שטעלע אין דער מאַרק און געווינען מער קאַסטאַמערז. אין די סיס, די מאַשין האט גאַט אין 2015. עס איז נאָוטווערדי אַז עס האט באקומען אַ רוסישע וווינאָרט און איז איצט געגאנגען צו נאַבערעזשניע טשעלני.

אויסזען

"Ford Fiesta" (העטשבעק) פון די זעקסט דור איז בנימצא אין טהרעע- און פינף-טיר ווערסיעס. ביידע ווערסיעס קוקן ספּאָרטי, אַגרעסיוו און אַ ביסל Futuristic.

"Ford Fiesta" (העטשבעק), אַ Photo וואָס סאַפּרייזד נאָר גאַט אַ זייער טשיקאַווע פראָנט. עס איז געמאכט אין די נייַ פֿירמע נוסח פון די פירמע, רימיינדינג זייַן אויסזען פירמע קאַרס אַסטאָן מארטין. אַלע די שולד פון אַ ריזיק גריל, וואָס האט די פאָרעם פון אַ טראַפּעזאָיד. עס קאַטשאַז די אויג און איז פון אינטערעס צו די מאַשין. דערגאַנג די דינאַמיש קוק פון די פראָנט כעדלייץ און געהאַקט מולטיפאַסעטעד באַמפּער.

די זייַט פון די לוקע איז דעקערייטאַד מיט צוויי פאַסעטעד ווישטאַמפּאָווקי. דער ערשטער ראַנז פּאַראַלעל מיט דער טרעשכאָולדז, און די רגע שורה צוזאַמען מיט פּאָדאָקאָננאָדזש ריסעס צו די דאַך אין די ציען-אַראָפּ קרייַז. עס אַלע קוקט ראַפּאַדלי און דינאַמיקאַללי. ראָונדינג אויס די טשיקאַווע בילד פון שיין דרייווז, ליגן אין די "מאַסקיאַלער" ראָד אַרטשעס.

די צוריק פון די סטרייקינג ומגעוויינטלעך לאַמפּס און סאָליד טאַילגאַטע, מיט דער זעלביקער סאָליד ספּוילער אויף שפּיץ. שטאַרק באַמפּער מיט פּלאַסטיק בעזעל קאַמפּליץ די בילד פון די צוריק.

דימענסיאָנס

דימענסיאָנס פון די זעקסט דור "Ford Fiesta" (העטשבעק) צושטעלן אים אַ פּלאַץ אין די ב-קלאַס. לענג פון די מאַשין איז 3969 מם, ברייט - 1495 מם, הייך - 1722 מם פֿאַר 4-טיר ווערסיעס און 1709 מם - פֿאַר די 3-טיר. די ראָד באַזע פון די מאַשין איז 2489 מם, און 140 מם ערד רעשוס.

סאַלאָן

די ינלענדיש פון די נייע "Fiesta" איז גאָר קאָנסיסטענט מיט די נוסח פון די יקסטיריער - עס איז ווי ומגעוויינטלעך און עפּעס יום טוּב. סאַלאָן איז פול טשיקאַווע, ומגעוויינטלעך סאַלושאַנז. אונטער די כופּע פון די קיילע טאַפליע זענען צוויי שיין טיף "וועלז" מיט ווייַס נומעראַלס. זיי נישט בלויז קוקן גוט, אָבער אויך זייער געזונט לייענען אין אַלע לייטינג טנאָים. דער ערשטער זאַך אַז קאַטשאַז די אויגן פון דער איינער וואס איז געזעסן הינטער דעם ראָד פון די נייע "Ford Fiesta" העטשבעק - איז, פון קורס, דרייַ-גערעדט סטירינג ראָד, וואָס סאַטאַלי באַצירן אַ ביסל קנעפּלעך.

אויף די מאַסיוו פראָנט טאַפליע ליגן דופּלעקס קאַנסאָול. אין די שפּיץ מדרגה עס איז אַ מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן סיסטעם דיאַגאָנאַל 6.5 אינטשעס, און ונטער די אַודיאָ קאָנטראָל אַפּאַראַט. אויף דער ערד "שטאָק" איז ליגן אין די קלימאַט סיסטעם איז אַ זייער מאָדערן פּלאַן.

סאַלאָן זעקסט דור "Ford Fiesta" (העטשבעק) אַסעמבאַלד גאַנץ אַקיעראַטלי. די באַפּוצונג געניצט קרעפטיק מאַטעריאַלס, ניימלי, ווייך טעקסטשערד פּלאַסטיק, דעקאָראַטיווע לאַקערד פּאַנאַלז און מעטאַל ינסערץ. די ינלענדיש באַפּוצונג קענען ווערן געטאן אין פאַרשידענע פֿאַרבן, און קאָליר טשאַנגינג ניט בלויז די הויט (ווי אין דער הויפּט טייל פון מאשינען), אָבער אויך די קיילע טאַפליע און פּלאַסטיק טיילן.

די ינער פּלאַץ

די פראָנט פון די מאַשין סיץ זענען זייער באַקוועם פּראָפיל און מעסיק לאַטעראַל שטיצן. זיי זענען רעגיאַלייטאַד אין אַ ברייט קייט און סטרויערן צו קיין שאָפער. זיצן אין די צוריק רודערן דרייַ פּאַסאַנדזשערז וועט זיין שווער. איבער די קאָפּ און לעגס האָבן גענוג אָרט, ספּעציעל זינט די טונעל פּראָטרודעס פון אונטער די פּאָדלאָגע איז מינימאַל. אָבער, די ברייט פון די צוריק רודערן איז נאָך דיזיינד פֿאַר צוויי פּאַסאַנדזשערז.

שטאַם "זעקסט Fiesta", ווי אין די PRE-רעפאָרם ווערסיע, איז זייער באַשיידן - נאָר 276 ליטער. אויב איר פאַרלייגן די דערציען סיץ, באַגאַזש קאַפּאַציטעט ינקריסאַז צו 980 ליטער, אָבער צווישן די פּאַסאַזשיר און די באַגאַזש אָפּטייל עס איז אַ ימפּרעסיוו שריט. אין די נישע פון די מחיה שטאָק איז אַ סאָליד ספּער רייַף און עטלעכע מכשירים.

"Ford Fiesta" העטשבעק: טעכניש פּאַראַמעטערס

אין אונדזער מאַרק, רעסטילעד ווערסיע פון די זעקסט דור איז בנימצא מיט צוויי ענדזשאַנז. ביידע מאָטאָר לויפן אויף גאַזאָלין, האָבן אַ באַנד פון 1.6 ליטער, יקוויפּט מיט 16 וואַלווז און גלייַך ינדזשעקשאַן.

דער ערשטער פון די איז באטראכט צו זיין די באַזע. עס ריטשאַז אַ מאַכט פון 105 הפּ, 150 נם און גיט פּוינץ צו טויזנטער פון 4-4.5 V / מינוט. די רגע מאָטאָר איז בנימצא פֿאַר די שפּיץ קאָנפיגוראַטיאָן, זייַן פּראָדוקציע איז 120 הפּ און 152 נם פון טאָרק בייַ פֿינף טויזנט רעוואַלושאַנז / מינוט. עס איז אן אנדער 85-שטאַרק אַפּאַראַט, אָבער עס איז איצט בנימצא בלויז פֿאַר די גרונט קאָנפיגוראַטיאָן פון די מאַשין אין די טראָג.

צוזאַמען מיט צוויי פּאָווערפּלאַנץ בנימצא טראַנסמיסיע: 5-סטופּנעטשאַטייַאַ מאַנואַל און 6-גיכקייַט ראָבאָטיסעד גירבאַקס פּאָווערשיפט.

די מערסט פּראָדוקטיוו העטשבעק איז ביכולת צו אַנטוויקלען אַ גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה פֿאַר 9.9 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט פון די מאַשין איז 193 קילאמעטער / ה. אַפּאַטייץ קאַרס קייט 7.3-7.6 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין געמישט מאָדע.

פּלאַטפאָרמע

די נייע "Ford Fiesta" (העטשבעק) געבויט אויף דער ב2ע פּלאַטפאָרמע. עס פּרעסופּפּאָסעס די עקזיסטענץ פון אַ זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן McPherson פראָנט און האַלב-זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן מיט אַ טאָרשאַן שטראַל אין די דערציען. סטירינג ראָד עלעקראָוסיליטעל פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאַרוואַלטונג פון רעליעף. פראָנט מאַשין האט דיסק בראַקעס מיט, געזונט-ווענאַלייטיד און דערציען דיסק אָדער פּויק, דיפּענדינג אויף די קאָנפיגוראַטיאָן.

אויף די וועג

דאס מאַשין אָן כאַראָטע קענען זיין גערופֿן דרייַווערסקוי. דערצו, עס קליימז צו זיין דער ערשטער אָרט אין זייַן קלאַס אין טערמינען פון קאָנטראָללאַביליטי. און דעם טראָץ דער פאַקט אַז אונדזער ראָודז איז ווי אַ מאַשין יקוויפּט מיט אַ סאַספּענשאַן אַז איז ניט אַז פון אייראָפּע. העטשבעק בישליימעס "רוליציאַ" ניט ערגער וועג ווי אַ ענלעך טראָג. ער קלאר און געשווינד ריספּאַנדז צו סטירינג ראָד טורנס און געזונט געהאלטן גלייַך. אין דעם פאַל, די ראָד איז גענוג "שווער" אַז דער שאָפער קענען פילן די פול קאָנטראָל פון די פאָרמיטל.

וסואַללי האָר-האָריק האַנדלינג אַדווערסלי ווירקן די סמודנאַס פון באַוועגונג, אָבער נישט אין די פאַל פון "Fiesta". זי סוואַלאָוז געזונט ווי קליין פּיץ, און "גיכקייַט באַמפּס".

קאָנפיגוראַטיאָן און פּרייַז

העטשבעק "Fiesta" 2015 איז געפֿינט אין דרייַ טרים לעוועלס: טרענד, טרענד פּלוס און טיטאַניום. גאַנג ווערסיע מיט מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 105 הפּ און מאַנואַל טראַנסמיסיע סטאַרץ בייַ 599,000 רובל. די שפּיץ ווערסיע טיטאַניום מיט 120-כאָרספּאַוער מאָטאָר און פּאָווערשיפט ראָבאָט האט שוין אַרום 773,000 רובל.

"Ford Fiesta" (העטשבעק) באריכטן פון די אָונערז

אָוונערס פון "Fiesta" אנגעוויזן אַז זייַן ינלענדיש איז פיל בעסער, מער ערגאַנאַמיק און מער שיין ווי אַז פון קלאַסמייץ. עס זענען פילע סאָרץ פון ניטשיז אַז דערלויבן צו שטעלן קליין זאכן. ראַש ינסאַליישאַן אין די מאַשין איז שיין גוט, ביידע פֿאַר די ב-קלאַס. אויף די וועג, "Fiesta" ביכייווז זייער געזונט: קלאר קומען אין טורנס און האלט אַ גלייַך שורה, אַפֿילו אויב עס גייט אריין די קליין לאָך.

צווישן די שאָרטקאָמינגס אנגעוויזן ניט גענוגיק סומע פון באַגאַזש, ניט גענוג מירערז (אָבער זיי האָבן אַ מאָטאָר), אַ קליין רעשוס, "דאָקאַטקו" אין דעם שטאַם ונטערערד אַנשטאָט פון פול-גרייס ראָד.

סאָף

"Ford Fiesta" (העטשבעק), וואָס באריכטן מערסטנס positive, עס קאָראַספּאַנדז צו זייַן קלאַס און העכער צו פילע "קלאַסמייץ". די פּרייַז / פאָרשטעלונג פאַרהעלטעניש מאַשין אויך סאַקסידאַד. עס איז געזונט סוטאַד פֿאַר די וואס דאַרפֿן אַ קליין העל מאַשין פֿאַר אַ גלייַך (לעפיערעך) פּרייַז.