וויסקאַס קאַפּלינג: אַז איז, דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, אַפּוינטמאַנט

אין די לעצטע יאָרן מער און מער פאָלקס קראָססאָווערס געווינען, אָדער אַזוי-גערופֿן סווו. די קאַרס זענען אַנדערש פון דער עמעס סווו, ניט נאָר די מאַנגל פון די שטיצן ראַם (דאָ, דאָס איז די פֿונקציע פון די גוף), אָבער אויך "ומיוישערדיק" אַלע-ראָד פאָר מיט עלעקטראָניש לאַקס. דערצו, עס קאַנעקץ אויטאָמאַטיש. צו שטעלן אַ פֿאַרבינדונג די צוויי אַקסעס געניצט וויסקאָמופטאַ. וואָס איז דאָס עלעמענט אַז ווייסט נישט יעדער מאָטאָריסט. אין הייַנט ס אַרטיקל מיר וועלן דיסקוטירן דעם מעקאַניזאַם אין מער דעטאַל.

שטריך

וואָס איז די וויסקאַס קאַפּלינג? וואָס איז דעם מעקאַניזאַם? וויסקאַס קאַפּלינג איז אַ טאָרק מיטל פֿאַר די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דורך וויסקאַס פּראַפּערטיז. אין אנדערע ווערטער, די רגע קשר אַקס פון די פאָרמיטל דורך טשאַנגינג די געדיכטקייַט פון די פליסיק אַז איז אָנגעפילט ין פון די אַרבל.

וואָס מין פון פליסיק

עס איז ליגן אין אַ פֿאַרמאַכט מיטל האָוסינג גערופֿן וויסקאַס קאַפּלינג. וואָס איז עס? ין די אַרבל איז אַ דילאַטאַנט פליסיק, וואָס איז געמאכט אויף דער באזע פון סיליקאָנע. עס האט ספּעציעל פּראָפּערטיעס. אין מענוכע עס איז אַ פליסיק. אבער ווי באַלד ווי עס איז אַ מיקסינג פון מאַלאַקיולז, עס ענדערונגען זייַן געדיכטקייַט. אָנגעפילט מיט אַ דילאַטאַנט פליסיק Lifetime מעקאַניזאַם.

די מיטל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

עס אַרבעט אויף דעם פּרינציפּ פון וויסקאַס קאַפּלינג טאָרק קאַנווערטער אַז די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אין ביידע קאַסעס, די טאָרק איז טראַנסמיטטעד דורך די פליסיק. אָבער, די קלאַטש איז עריינדזשד אַ ביסל אנדערש ווי די טאָרק קאַנווערטער. עס איז אַ כערמעטיקאַלי געחתמעט האָוסינג. ין עס אַרומדרייען לידינג און טריילינג ימפּעללער (צוויי טערביינז). ווען די ראָד שאַפץ דרייען סינטשראָנאָוסלי, דער זאַץ איז אין אַ פליסיק שטאַט. ווי בלויז איין סטאָלד אַקס, טאָרק איז טראַנסמיטטעד איין טערביין צו אנדערן. די פליסיק איז סטערד און ווערט האַרט. אזוי, דער טאָרק טראַנסמיסיע איז ריזומד אויף די אַקס. אַמאָל די מאַשין האט באַקומען אַ שטערונג, די סטערינג איז סטאַפּט. טאָרק איז טראַנסמיטטעד ווידער אויף דער זעלביקער אַקס.

אבער דאָס איז נישט אַ איין דיאַגראַמע פון די מיטל וויסקאַס קלאַטש. עטלעכע אַנשטאָט טערביינז האָבן לידינג און טריילינג רייַבונג דיסקס (זען. Photo ונטער). זיי אַרבעטן אויף די זעלבע פּרינציפּ. ין, אויך, איז אָנגעפילט מיט אַ דילאַטאַנט פליסיק. ווען די שאַפץ דרייען בייַ פאַרשידענע ספּידז, עס איז געמישט און ווערט געדיכט (אַזוי יקספּאַנדז). אזוי, טאָרק איז יקוואַלייזד, און ביידע ווהעעלס (פראָנט און דערציען) דרייען גלייַך. רעכט צו יקספּאַנשאַן פון די פליסיק שקלאַף און בעל דיסקס זענען געדריקט צוזאַמען. ווי איר קענען זען, די מעקאַניזאַם פון די מיטל איז גאַנץ פּשוט. עלעמענט איז לאַנג גענוג, אַזוי די וויסקאַס קאַפּלינג אָוווערכאָל זאל זיין דארף באַלד.

ווו צו נוצן?

עס זענען צוויי הויפּט געביטן ווו די וויסקאַס קאַפּלינג איז געניצט. וואָס איז דאָס קויל? ונטער מיר קוקן אין זיי געזאגט:

• קאָאָלינג סיסטעם. וויסקאַס קאַפּלינג איז געניצט פֿאַר געצווונגען קאָאָלינג קאַלאָריפער. די מעקאַניזאַם איז מאָונטעד אויף די רוט און איז געטריבן דורך די קראַנקשאַפט דורך מיטל פון אַ גאַרטל טראַנסמיסיע. אויף שפּיץ פון דעם פּרט שטעלט מולטיבלאַדע פאָכער. ווי טוט עס אַרבעט? דער שטארקער די בלאָק ראָוטייץ, די Faster די פליסיק טיקאַנז אין די קלאַטש. אזוי, אין מיטל און הויך מאָטאָר ספּידז, די קאַלאָריפער איז קולד קאָמפּולסאָרילי. מיט די פאַלן פון רעוואַלושאַנז יקסטשיינדזשער קולז געוויינטלעך. פאָכער סטאַפּס ארבעטן. איצט דעם אופֿן פון קאָאָלינג איז כּמעט קיינמאָל געניצט. וויסקאַס קלאַטש ריפּלייסט דורך עלעקטריש פאַנס. זיי זענען געטריבן דורך די מאָטאָר טעמפּעראַטור סענסער. עלעמענט איז נישט פֿאַרבונדן מיט די מאָטאָר קראַנקשאַפט און איז מער מאַנופאַקטוראַבלע.
• קאַנעקטינג די אַלע-ראָד פאָר. און אויב אין דער ערשטער פאַל, די פּראָבלעם קען זיין סאַלווד דורך עלעקטראָניק, די אַריבערפירן טאָרק פון די רגע קענען ניט זיין אַזוי-אַקס. דעריבער, דער הויפּט פאַרנעם פון די וויסקאַס קלאַטש - עס ס אַ קראָסאָוווער.

אַדוואַנטאַגעס

וואָס זענען די פּראָס האָבן דעם מעקאַניזאַם? באַטראַכטן אַ ביסל פון זיי:

• די פּאַשטעס פון פּלאַן. דער מיטל כּולל אַ פליסיק און צוויי טערביינז (אָדער ווילז), טייטלי פֿאַרמאַכט אין די האָוסינג.
• שטאַרקייַט. די האָוסינג אין די אַרבל איז ביכולת צו וויטסטאַנד פּרעשערז אַרויף צו 20 אַטמאָספערעס. אַזוי טאָן ניט זיין דערשראָקן, ווייַל אַמאָל די פליסיק איז ספּילד אַרויס.
• פּראַקטיקאַלאַטי. עס קענען לויפן אויף אַ שמוץ וועג, און אויף די פאַרוועג (למשל, ווען איר אָנהייבן צו צעטל). עס טוט נישט דאַרפן עלעקטראָניק. קשר און דיסקאַנעקשאַן אַקטשוייטער איז אָטאַמאַטיק.

שאָרטקאָמינגס

טראָץ אַזאַ באַטייַטיק אַדוואַנטאַגעס, עס איז כדאי צו באמערקן דיסאַדוואַנטידזשיז וויסקאַס קלאַטש:

• נידעריק מאַינטאַינאַביליטי. אין פאַל פון דורכפאַל זענען ריפּלייסט לעגאַמרע מיט אַ נייַ וויסקאַס קאַפּלינג. די פּרייַז פון אַזאַ פּאַרץ איז גאַנץ גרויס. פאַרריכטן וויסקאַס קאַפּלינג איז ניט געטאן.
• פּליטקע עפעקטיווקייַט ראָד פאָר. ביידע ווילז וועט דרייען אין דער זעלביקער גיכקייַט נאָר ווען די מאַשין וועט זיין פיל צעטל. אויף דער ינטער-אַקס שטרענג שלאָס עס קענען זיין קיין קשיא.
• ונענפאָרסעאַביליטי קשר. למשל, איר דאַרפֿן צו קרייַז אַ Ford. צו דעם סוף, עס איז דיזייראַבאַל צו האָבן אַ שטענדיק פיר-ראָד פאָר. אָבער, די וויסקאַס קאַפּלינג וועט ניט לאָזן איר טאָן אַז. די ווילז וועט דרייען אין פול בלויז נאָך איר זאַבוקסועטע.
• רידוסט פאָר הייך. מעקאַניזאַם האָוסינג איז גרויס גענוג, עס קאַללס אין קשיא די קוואַליטעט קראָסאָוווער טעריין.
• נידעריק קעגנשטעל צו אָוווערכיטינג. לאַנג ארבעטן עלעמענט אין דער פול פאָר מאָדע קענען ניט (פליסיק פּראָפּערטיעס בייַטן, וויסקאָמופטיי שייַכעס טראָגן). אַנדערש, עס וועט פאַרלאָזן. אַזוי טאָן ניט צעטל אויף אַ לאַנג וועג.

רימוווינג וויסקאָמופטי ואַז אייגן הענט

זאל ס קוק אין ווי צו עקסטראַקט דעם טייל צוזאַמען מיט אַ פאָכער, אַ משל פון די וליאַנאָווסק אַוטאָמאָבילע פּלאַנט קאַרס. אַזוי, פֿאַר די טרייסט איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן אַ קאַלאָריפער און פאָכער קאָוול (זשאַליוזן). ווייַטער, ניצן די שליסל 12 ונסקרעוועד צוויי פיקסיר באָלץ פּאָמפּע בלאָק. ביטע טאָן אַז די וויסקאַס קלאַטש נוס האט אַ לינקס-האַנט פאָדעם. דעריבער, עס מוזן זיין ונסקרעוועד אין אַ קלאַקווייז ריכטונג און ספּיננינג - אויף די פאַרקערט. נאָך וואס, די שליסל 32 ונסקרעוו די נוס סיקיורינג די קלאַטש. האַלטן די קראַנקשאַפט בלאָק פון אויסגעדרייט. אויב די נוס איז שווער, איר קענען נוצן אַ האַמער. דזשענטלי סטרייקס די שליסל אין דער ריכטונג פון לוסאַנינג. ווייַטער קאַפּלינג הצלחה אַוועקגענומען פון די פּאָמפּע שטיל. שליסל 13 אויף ונסקרעוועד פיקסיר שרויף 4 פון די פאָכער ימפּעללער. מיר באַקומען אויס די מעקאַניזאַם און לייגן אַ נייַ איינער. ייַנמאָנטירונג עלעמענט אין דער פאַרקערט סדר. ריגל ראַדז זענען סקרוד אין פּלאַץ מיט די הילף פון צוואַנג, מיט דין ליפּס. ווייַטער, שטעלן די קלאַטש, טוויסטיד "דורך האַנט" מאַונטינג ניסלעך. ייַנוויקלען אַ ריגל אויף די קלאַטש זיך איז ניט נייטיק. עס איז זיך-לאַקינג ווען די מאָטאָר איז סטאַרטעד.

אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס די וויסקאַס קאַפּלינג.