קאַרס אַוטאָ אקאַרס

רעלעאַסער - איבערבליק

יעדער שאָפער ווייסט אַז די קלאַטש סיסטעם - איינער פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין, און אַז עס כולל אַ מעלדונג שייַכעס. נאָך אונטער אַנטוויקלונג, קיין פאָרמיטל זאָל זיין זיכער צו נאָכקומען מיט אַלע די נייטיק פֿעיִקייטן. איינער פון די הויפּט רעקווירעמענץ פֿאַר דעם פּלאַן פון די קלאַטש - אַ האַלטן פון די מאַשין אָן אויסגעדרייט אַוועק די מאָטאָר.

ווען דער ערשטער מאַשין פון זייער ינווענטאָרס און ענדזשאַנירז האָבן לאַנג געחידושט ווי צו באַקומען די מאַשין צו האַלטן סמודלי, און דעמאָלט נאָר ווי סמודלי און אָן דזשערקס אָנהייבן מאָווינג. דורך פּראָצעס און טעות, אַ לייזונג איז געפֿונען געוואָרן. זיי געווארן מיטל בעת יקערדיק פֿאַר אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל אין פאַרשידענע מאָדעס.

די קלאַטש מעקאַניזאַם אַלאַוז פֿאַר גלאַט אַריבערפירן פון טאָרק פון די פאָרמיטל מאָטאָר צו די טראַנסמיסיע, ווי געזונט ווי די טוישן גאַנג אָן שאַטינג אַראָפּ די מאָטאָר.

עס זענען עטלעכע טייפּס פון אַדכיזשאַן: מאַקאַניקאַל, ילעקטראָומאַגנעטיק, מיט איין אָדער צוויי דיסקס און אַזוי אויף. די מערסט פּראָסט איז אַ קאַפּ מיט צוויי דיסקס: בעל און שקלאַף. די פאָר טעלער איז מאָונטעד אויף די קראַנקשאַפט, און די שקלאַף טראַנזמיץ טאָרק צו די זייער טראַנסמיסיע. צו דיסקאַנעקט די מאָטאָר און פּפּק ריקווייערז אַ ספּעציעל מיטל וואָס וועט קענען פֿאַר אַ צייַט צו פאַרהאַלטן די דיסקס פון יעדער אנדערער. פֿאַר דעם צוועק, און איז געווען קאַנסטראַקטאַד דורך די מעלדונג שייַכעס. דאס איז אַ זייער וויכטיק טייל אין דער גאנצער "גוף" פון די מאַשין.

דעטאַילס פון די מיטל

אַ הויפּט ראָלע אין די קלאַטש סיסטעם plays פּונקט די מעלדונג שייַכעס. דעם פּרט איז ניט נאָר פליסנדיק בייַ הויך מעטשאַניקאַל לאָודז, אָבער אויך איז דער בלויז מיטל אַז אַלאַוז איר צו דרייען אויף און אַוועק די קלאַטש. מעלדונג שייַכעס איז ליגן אין דעם צענטער פון דעם דיסק און אַזוי איז רידזשידלי קאָננעקטעד מיט די קלאַטש טרעטלען. אזוי, עס איז גרינג צו זע קיין קראַפט פון די טרעטלען, און דעריבער גיט אויף די קאָרב פּעטאַלז.

צו דאַטע, דעם מעלדונג שייַכעס קומט אין צוויי הויפּט קאַטעגאָריעס. דעם וואַל (פּילקע) און די הידראַוליק בערינגז. ערשטער - אַ פּשוט מאַקאַניקאַל מיטל, טראַנסמיטינג די קראַפט דורך די שטרענג טראַקשאַן קאָרדס. רגע אַרבעט געטאן קריייטינג קראַפט מאָמענט דורך די הידראַוליק סיסטעם טוט ניט דאַרפן פיל מי פון די שאָפער.

קאָנסענסוס אויף וואָס פון די בערינגז איז בעסער, טוט נישט עקסיסטירן. און ער און די אנדערע האט אַ פאַירלי לאַנג צייַט פון אָפּעראַציע. רובֿ מסתּמא, דער ערשטער אין דיסריפּער קענען קומען קלאַטש קאָרב אָדער ווילז. אבער אין די פאַל פון אַ ברייקדאַון רעפּלאַסעמענט מעלדונג שייַכעס מוזן זיין געטראגן אויס דורך professionals אין דער גאַראַזש, אויב איר טאָן ניט האָבן אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג צו פאַרריכטן דיין מאַשין, ווי איר וועט דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע קלאַטש פֿאַרזאַמלונג.

כדאי צו באמערקן אַז פרעמד מאָדעלס זענען יקוויפּט אויסשליסלעך מיט הידראַוליק בערינגז, אָבער די דינער, צו פאַרבעסערן די רילייאַבילאַטי און עפעקטיווקייַט - קאַנווענשאַנאַל פּילקע בערינגז. דעם איז משפּיע אַ גרויס מאָס אויף די רילייאַבילאַטי פון ויטאָמאָביל קלאַטש.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.