רוסיש ייווייישאַן. רוסיש באָמבערס

פילע האָבן געהערט וועגן דער מאַכט פון די רוסיש טאַנק. באָמבערס, אַדלי גענוג, זענען דערמאנט פיל ווייניקער אָפט. אבער טאָן ניט פאַרלאָזן די AIRCRAFT, ווי געזונט ווי די נאַווי. דאס איז אַ זייער וויכטיק קאָמפּאָנענט אַז אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די ערספּייס פון די שטאַט פּראַטעקטינג אים אָדער קעגן די פייַנט פון די לופט. אין דעם אַרטיקל, מיר וועט נאָר רעדן וועגן די סטראַטידזשיק באָמבערס און Fighter דזשעץ רוסלאַנד, שטייענדיק אויף דער געווער.

סטראַטידזשיק באָמבער

איידער פּראַסידינג גלייַך צו די ונטערטעניק, איך וואָלט ווי צו רעדן וועגן וואָס מין פון עקוויפּמענט איז קלאַססיפיעד ווי סטראַטידזשיק, אין פאַקט עס איז מערסט וויכטיק פֿאַר מאָדערן ייווייישאַן. אַזוי, קאַמבאַט AIRCRAFT פון סטראַטידזשיק ציל פֿאַר יאָדער סטרייקס דורך דראַפּינג באָמבס אָדער מיסאַלז אויף די סטראַטידזשיקלי וויכטיק אַבדזשעקס פון די פייַנט. דאס איז נישט צו צעטומלען די סטראַטידזשיק און טאַקטיש מיליטעריש וועהיקלעס. די יענער איז געניצט צו צעשטערן די עקוויפּמענט און אַרבעטקראַפט פון די פייַנט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז איצט בלויז אין דינסט פון די צוויי לענדער אין די וועלט האָבן סטראַטידזשיק באָמבערס, רוסלאַנד און די פאַרייניקטע שטאַטן איז. און איצט גיינ ווייַטער צו באַטראַכטן באַזונדער מאָדעלס.

ניו ספּיידער-מענטש 160, אָדער די "בלאַקקדזשאַקק"

אַלע די AIRCRAFT נעמט אַ גריידינג פון נאַטאָ און די נאָמען. אין דעם פאַל, דער "בלאַקקדזשאַקק". אין דער זעלביקער צייַט, די פאַבריק באַצייכענונג -. "אָבדזשעקט 70" אַזאַ רוסיש באָמבערס געהערן צו די סאָרט פון סטראַטידזשיק מיט בייַטעוודיק ויסקערן פליגל. דאס מאַשין איז געווען דעוועלאָפּעד אין די טופּאָלעוו אַקאַדעמי צוריק אין די 1970 ס און נאָך אין נוצן הייַנט.

הייַנט עס איז דער גרעסטער און מערסט שטאַרק AIRCRAFT אין זייַן קלאַס, מיט בייַטעוודיק פליגל דזשיאַמאַטרי און מאַקסימום נעמען-אַוועק וואָג. פּיילאַץ אָפֿט רעפעררעד צו ווי די ניו ספּיידער-מענטש 160 "ווייסע סוואַן". מיר קענען זאָגן אַז די אַנטוויקלונג פון די באָמבער שטעלן פאָרויס שטרענג רעקווירעמענץ אַז מוזן מקוים ווערן. למשל, דער גאַנץ מאַסע פון פּיילאָוד זאָל זיין לפּחות 45 טאַנז, און די פלי דיסטאַנסע - לפּחות 10-15 טויזנט קילאָמעטערס. זינט אַלע די רעקווירעמענץ האָבן שוין באגעגנט, דער נאָרמאַל איז געווען רעלעאַסעד מער ווי 25 קאָפּיעס, און עס זענען געווען וועגן 8 פּראָוטאַטייפּס.

בעקיצער וועגן די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די ניו ספּיידער-מענטש 160

ווי אנגעוויזן אַ ביסל העכער פלאַך צו שטעלן אַ בייַטעוודיק ויסקערן פליגל. מינימום שפּאַן איז 57.7 מעטער. די מערסט טשיקאַווע טייל איז אַ מאַכט פאַבריק, וואָס באשטייט פון פיר ענדזשאַנז נק-32. יעדער מאָטאָר איז אַ דרייַ-שטיל צוויי-קאַנטור פאָטאָ רעזולטאַט סטרימז. מיט אַכטונג צו די ברענוואַרג סיסטעם, עס איז דיזיינד צו 171.000 ליטער פון ייווייישאַן ברענוואַרג (ניטרידעד). אין דערצו, פֿאַר יעדער מאָטאָר אַ באַזונדער טאַנק, אָבער אַ טייל פון די ברענוואַרג רעזערווירט אין אַליינמאַנט. קענען זיין רעפועלעד אין די לופט.

ווי פֿאַר וועפּאַנז, די ניו ספּיידער-מענטש 160 - אַ רוסישע באָמבערס, וואָס האָבן אַ דעסטרוקטיווע מאַכט. טכילעס די אַפּאַראַט איז געווען דעוועלאָפּעד סאָוללי ווי אַ טרעגער פון לאַנג קייט אַרומפאָרן מיסאַלז. אָבער שפּעטער עס איז באַשלאָסן צו יקספּאַנד די נומער פון וועפּאַנז קייט. איצט טריינג צו לייגן הויך-פּינטלעכקייַט אַרומפאָרן מיסאַלז, לאַנג-קייט טיפּ רענטגענ-555 און רענטגענ-101.

רוסיש לאַנג-קייט באָמבערס ניו ספּיידער-מענטש 95מס

דעם אַפּאַראַט האט באקומען נאַטאָ גריידינג בער, וואָס טראַנזלייץ ווי "דער בער". דעם טורבאָפּראָפּ סטראַטידזשיק באָמבער-ראַקעט טרעגער. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די טו -95 געווארן אַ סימבאָל פון די קאלטקייט מלחמה, וואָס איז וואָס עס איז באַשלאָסן צו טיף מאָדיפיקאַטיאָנס, און שאַפֿן אַ מער עפעקטיוו און שטאַרק ניו ספּיידער-מענטש 95מס. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די באָמבער איז די לעצטע גענומען אין דינסט אין דער וועלט, דעריבער, און די נואַסט, וואָס איז וויכטיק. דעם AIRCRAFT מאַשין יקספּיריאַנסט אַ פּלאַץ פון מאָדיפיקאַטיאָנס. די יענער איז די פיייקייַט צו באַזיגן וויכטיק פייַנט טאַרגאַץ מיט אַרומפאָרן מיסאַלז אין אַלע וועטער באדינגונגען און אין קיין צייַט פון דעם טאָג. אַז ספּיידער-מענטש 95מס שטעלן אַ רעקאָרד פֿאַר אַ נאַנסטאַפּ פלי. פֿאַר 43 שעה די פּאָר באָמבערס פלעוו וועגן 30 טויזנט קילאָמעטערס, מיט פיר אין-פלי רעפועלינג.

וועגן אַרמאַמאַנט ניו ספּיידער-מענטש 95מס

ניו רוסיש באָמבער ניו ספּיידער-מענטש 95מס האט אַ גאַנץ באָמבע מאַסע פון וועגן 12 טאָנס. פוסעלאַגע באָמבע בוכטע אַסומז די מעגלעכקייט פון פּלייסינג יאָדער סוואָבאָדנאָפּאַדייַוסטשיה באָמבע קאַליבער 9000 קג. אין דערצו, ניו ספּיידער-מענטש 95מס אַרומפאָרן מיסאַלז יקוויפּט מיט רענטגענ-20. זיי זענען דער הויפּט דיזיינד צו צעשטערן פייַנט ראַדיאָקאָנטראַסט טאַרגאַץ אין אַ דיסטאַנסע 300 צו 600 קילאָמעטערס.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז פילע עקספּערץ זאָגן אַז עס איז די ניו ספּיידער-מענטש 95מס איז דער שליסל, וואָס איז די הויפּט טייל פון די רוסישע ייווייישאַן. די AIRCRAFT איז יקוויפּט מיט אַרומפאָרן מיסאַלז רענטגענ-55. אזוי פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס פון די מיסאַל איז ליגן 5 צו 10 פֿון אַזאַ מיסאַלז. אין עטלעכע קאַסעס, דיסמאַנטאַלד די מיטל פֿאַר פּאָטער קאַפּ יאָדער באָמבס, ווייַל פון זייַן וסעלעססנעסס. אויף ברעט עס איז אויך אַ דעפענסיווע וואָפן, וואָס באשטייט פון אַ 23-מם AIRCRAFT קאַנאָן. זייער נומער וועריז לויט צו די מאָדיפיקאַטיאָן, און קען איז פֿון 3 צו 8 ברעקלעך.

די נייַ רוסיש סטראַטידזשיק באָמבער ניו ספּיידער-מענטש 22m

"באַקקפירע", לויט צו נאַטאָ גריידינג, אָדער "פּראָדוקט 45" - דער נאָמען פון די פאַבריק. עס רעפּראַזענץ אַ סופּערסאַניק מיסאַל דיסטאַל-באָמבער מיט בייַטעוודיק פליגל דזשיאַמאַטרי. ה-22m - די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון די ניו ספּיידער-מענטש 22 - ניט פיל אַנדערש פון די ניו ספּיידער-מענטש 22ק. פילע זאָגן אַז עס איז געווען דער רעזולטאַט פון פּאָליטיש מאַניפּיאַליישאַן. אזוי, דער אַנטוויקלונג פון די ניו ספּיידער-מענטש 22m איז געווען לאָנטשט בלויז פֿאַר פּרייַז סייווינגז. דאך, דער באַשלוס איז געווען ניט די ערגסטע, די פלאַך נאָך שטייט אויף רוסיש געווער און ווייזט גוט רעזולטאַטן.

הייַנט דאָרט זענען אַ פּלאַץ פון מאָדיפיקאַטיאָנס פון די ניו ספּיידער-מענטש 22m, אַזאַ ווי ניו ספּיידער-מענטש 22מ0 און ניו ספּיידער-מענטש 22מ1 און ניו ספּיידער-מענטש 22מ2 און מ 3. אבער טראָץ דעם, אַלע רוסישע באָמבערס אין דעם קלאַס אַנדערש זייַן ינסיגניפיקאַנטלי, אַזוי צו רעדן פון די ניו ספּיידער-מענטש 22m. כאָטש מיר קענען נישט זאָגן אַז אַלע די מאָדיפיקאַטיאָנס געמאכט וועט ניט פֿאַרבעסערן די אויפֿפֿירונג פון די אַפּאַראַט. לעמאָשל, די מאַסע פון די ניו ספּיידער-מענטש 22מ1 איז געווען רידוסט צו 3 טאַנז, אַזוי געראטן צו פֿאַרבעסערן עראָודיינאַמיק פאָרשטעלונג. א ניו ספּיידער-מענטש 22מ2 איז געווען קענען צו יקוויפּ מער שטאַרק לאַנג-קייט אַרומפאָרן מיסאַלז.

א קליין ביסל וועגן אַרמינג

קיין פאָרויס-קוקן רוסיש באָמבער מוזן האָבן אויף ברעט עפעקטיוו דעפענסיווע אַרמאַמאַנט און שטאַרק יאָדער מיסאַלז וואָס וואָלט שלאָגן די סטראַטידזשיקלי וויכטיק אַבדזשעקס פון די פייַנט. אַלע דעם איז געווען די ניו ספּיידער-מענטש 22מ3, די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון די ניו ספּיידער-מענטש 22m. די גאַנץ באָמבע מאַסע פון 24 טאָנס. אין דער זעלביקער צייַט אויף דעם ברעט זאל זיין אַנטי-שיף מיסאַלז, סוואָבאָדנאָפּאַדייַוסטשיע יאָדער באָמבס, מינעס און אַ פּאָר פון אַרומפאָרן מיסאַלז רענטגענ-22. א שליסל שטריך איז די בייַזייַן פון אַזוי-גערופֿן אויף ברעט סוראָ (מיסאַל קאָנטראָל סיסטעם), וואָס גיט פֿאַר אַ 4-אַעראָבאַלליסטיק מיסאַלז.

ווי פֿאַר די פאַרטיידיקונג, דעמאָלט עס איז צוגעשטעלט אַ ווייַט קאַנטראָולד AFT ביקס אָנקלאַפּן מיט אַ געוואקסן קורס פון פייַער (אַרויף צו 4 טויזנט. ראָונדס פּער מינוט) און אַ פאַרקירצט פאַס אַפּאַראַט. יימינג איז געשען מיט די "קריפּטאָן" סיסטעם, און פירינג קענען ווערן איבערגעזעצט אין אָטאַמאַטיק מאָדע.

סאָף

מיר ריוויוד די הויפּט רוסיש באָמבערס. QR ען פון די מאשינען איר קענען זען אין דעם אַרטיקל. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַלע די עקוויפּמענט נייטיק צו דינסט מיט די רוסישע Federation. פילע פון די אויבן AIRCRAFT סטיישאַנד אויף דער טעריטאָריע פון רוסלאַנד, אוקריינא, בעלאַרוס און אנדערע לענדער פון די ערשטע סאוועטן פארבאנד. איצט, פילע מיליטעריש באַסעס לאַנג שוין דיסמאַנטאַלד און פֿאַרלאָזן, און אַלע דאָרט איז לינקס איז גערופֿן "אַעראָפּלאַן בעסוילעם". אין דערצו, ווי אנגעוויזן אויבן, באָמבערס-מיסאַל איז נאָר פֿאַר די פאַרייניקטע שטאַטן און רוסלאַנד, אָבער אַז לויט צו באַאַמטער נומערן. באַסיקאַללי, עס ס אַלע איר קענען זאָגן אונדז וועגן די הויפּט שווער AIRCRAFT, וואָס איז געניצט אין די קומענדיק יאָרן וועט ניט זיין אָפּצאָל. פילע פּראַדזשעקס זענען איצט אין אַנטוויקלונג, אָבער דעטאַילס אויף דעם אַרויסגעבן האט ניט געווען דיסקלאָוזד. און עס מאכט קיין זינען צו זאָגן אַז האט ניט סאָרד אין דעם הימל.