"קענוואָרטה ט 2000": ספּעסאַפאַקיישאַנז

אין שפּעט 1996, דאַנק צו די לעצט טעכנאָלאָגיע און הויך שטאַרקייַט מאַטעריאַלס, קענוואָרטה (USA) געראטן צו שאַפֿן אַ נייַ טראַקטאָר גערופן "ט 2000". בעשאַס זייַן עקזיסטענץ, דעם מאָדעל איז ביכולת צו פעסטשטעלן נייַע סטאַנדאַרדס אין אַעראָדינאַמיקס און פּראָודאַקטיוואַטי, אַזוי אַז די פאָדערונג פֿאַר די מאַשין בלייבט זייער הויך.

Basic Information

דער הויפּט ציל פון אַ טראָק טראַקטאָר "קענוואָרטה ט2000," Photo וואָס איז דערלאנגט אין דעם אַרטיקל, איז אַ פעסט טראַנספּערטיישאַן פון פאַרשידן קאַרגאָוז.

טראָץ דער פאַקט אַז אונטער די קאַפּטער פון די "ט 2000" אַ פערלי שטאַרק מאָטאָר (וועגן 600 ל / C), וואָס אַקיומייז אַ פּלאַץ פון אָרט, איז פאַרבאָרגן, די מאָדעל קוקט גאַנץ סאָליד.
צו דאַטע, עס זענען צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס פון די "קענוואָרטה ט 2000", די טשאַראַקטעריסטיקס וואָס זענען דערלאנגט אונטן.

טראָץ דעם פאַקט אַז די פּרייַז פון די נייַער ווערסיע איז אַ ביסל העכער ווי ווערסיע 12.5, זיי בלייַבן כּמעט יידעניקאַל אין פּאַראַמעטערס. אין דערצו, פֿאַר רובֿ ערנסט אַריבערפירן קאָמפּאַניעס, יקערדיק דיפעראַנסיז אין דער פּרייַז פון די טראַקטאָר וועט נישט שפּילן אַ גרויס ראָלע.

סאַלאָן "קענוואָרטה ט 2000" אין קיין ווערסיע האט אַ פאַרגרעסערן מדרגה פון טרייסט און ויסגעצייכנט ערגאַנאַמיקס, אַזוי אַפֿילו מיט לאַנג שעה, דער שאָפער פילז אין די ראָד ווי באַקוועם ווי מעגלעך.

אַפּפּעאַראַנסע

אין דער וועלט, דעם טראָק טראַקטאָר איז בעסער באקאנט ווי "מיקי מאַוס". דעם נאָמען ער באקומען אין דער ערשטער פּלאַץ ווייַל פון זייַן אָריגינעל, קאַטשי פּלאַן, וואָס טוט נישט לאָזן די מאַשין צו בלייַבן אויף די וועג אַננאָוטיסט.

זינט רובֿ פון די ראָודז אין אַמעריקע זענען גאָר לאָודיד מיט קאַרס, די דעוועלאָפּערס האָבן געפרוווט צו שאַפֿן אָפּטימאַל אַעראָדינאַמיקס אין די שענק "קענוואָרטה ט 2000". ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין באקומען אַ כוד שיפּוע פון 32 °, אַ קאַנוועקס באַמפּער פּלאַן און נאָך פליגל. די ינאָווויישאַנז האָבן געשפילט אַ באַטייַטיק ראָלע אין רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בשעת דרייווינג אין הויך גיכקייַט, קאַמפּערד מיט רובֿ אנדערע פאָלקס טראַקס.
אין דערצו, די Kenworth ט 2000 טראָק האט אַ ביסל שיפטיד פראָנט אַקס, אַזוי אַז די וואָג איז פונאנדערגעטיילט יוואַנלי איבער אים.

Cabin

די ינלענדיש פּלאַן איז געמאכט אין אַזאַ וועג אַז דער שאָפער פילז ווי באַקוועם ווי מעגלעך, אַפֿילו אויב נייטיק, פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייַט דרייווינג.

צו דאַטע, צוויי ווערסיעס פון די קאַב זענען בנימצא פֿאַר די "קענוואָרטה ט 2000":

• נאָרמאַל - 60 אינטשעס;
• אַוואַנסירטע - 75 אינטשעס. דעם אַלאַוז איר צו שטעלן אַ בעט, אַ פרידזשידער און אַ לאַקער פֿאַר קליידער.

רעכט צו דער פּלאַן פֿעיִקייטן, דער שאָפער קענען סטרויערן אַפֿילו די ווינקל, אונטער וואָס די אַוועקזעצן באַקס וועט זיין ליגן. אין דערצו, אויב נייטיק, זיי קענען זיין שיפטיד ביידע לענג און ברייט, וואָס מאכט עס מעגלעך צו שטעלן אָרט פֿאַר די ראָד אַ מענטש פון קיין הייך און קאַמפּעקשאַן.

אין די קיט צו די מאַשין דאָרט זענען אויך 7 קישן וואָס וועט לאָזן די פּאַסאַזשיר און דער שאָפער צו פילן ווי באַקוועם ווי מעגלעך. דער סופיט אין די קאַבינע איז אַזוי הויך אַז איר קענען מאַך פרילי אויב נייטיק.

דער דאַשבאָרד האלט אַלע די הויפּט קאָנטראָל קנעפּלעך. אין דערצו, עס איז שכייניש צו אַ נומער פון באָקסעס אין וואָס עס איז באַקוועם צו קראָם אַלע די נייטיק דאַקיומענטיישאַן פֿאַר לאַסט און אַ מאַשין.

ראָד טראַקטאָר איז יקוויפּט מיט ניט בלויז די שרעק קנעפּל, אָבער די קנעפּלעך אויף די קאָנטראָל סיסטעם קאָנטראָלס אָפּעראַציע פון כעדלייץ און מאָטאָר טאָרמאָז.

איר קענען אָפּרוען אין די קאַבין אויף אַ ספּעשאַלי יקוויפּט איין בעט. עס זענען אַ נומער פון אָפאַסאַז אין וואָס איר קענען שטעלן אַ טעלעוויזיע, פרידזשידער און אנדערע הויזגעזינד זאכן וואָס לאָזן די שאָפער ניט צו דערפאַרונג ספּעציעל ינקאַנוויניאַנסיז אויף דעם וועג. אויב נייטיק, איר קענען אַפֿילו טיילן דעם אָרט אין די קאַבינע און די רויק געגנט, די סאָונדפּראָאָפינג פון די מאַשין איז געמאכט אַזוי הויך קוואַליטעט אַז פרעמד ראַש וועט נישט פאַרמייַדן איר פון אַ גוט מנוחה.

דער שאָפער איז ניט מער פארלאנגט צו אָנטייל נעמען אין דעם פּראָצעס פון סיקיורינג אָדער ינקאָופּליינינג לאַסט. אין דער "ט 2000" דעם פּראָצעס קענען זיין געפירט אויס אָן געלאזן די קאַבינע וואָס איז גאַנץ באַקוועם.

פּלאַן פֿעיִקייטן

אַן נאָך דערגרייה פון די "קענוואָרטה ט 2000" איז אַז די פּלאַן פון די באַמפּער גיט פֿאַר זייַן דיסאַססעמבלי אין 3 באַזונדער קאַמפּאָונאַנץ, וואָס זייער סימפּלאַפייז די פּראָצעדור פֿאַר זייַן פאַרבייַט.

די טשאַססיס "ט 2000" איז געמאכט לויט די נאָרמאַל טיפּ 6 קס 4, דאַנק צו וואָס די ווייַטקייט פון די באַמפּער צו די דערציען וואַנט פון די כאַטע, דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון די טראַקטאָר קענען זיין פון 2845 מם צו 3048 מם.

די קוואַליטעט פון טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די "ט 2000" איז ינפלואַנסט דורך זייַן לופט סאַספּענשאַן. עס איז יקוויפּט מיט אַכט אַליגלידע סילינדערס, וואָס ניט בלויז פֿאַרבעסערן דעם גאַנג פון די ווילז מיט די שפּור, אָבער אויך פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פון די מאַשין.

"קענוואָרטה ט 2000": ספּעסאַפאַקיישאַנז

מאָטאָר טשאַראַקטעריסטיקס

די אמעריקאנער פירמע "קענוואָרטה" יקוויפּט די מאַשין שורה אויסשליסלעך מיט הויך-קוואַליטעט ענדזשאַנז פון געזונט-באקאנט מאַניאַפאַקטשערערז. אָבער, מער אָפט אויף "ט 2000" עס איז מעגלעך צו טרעפן די 6-צילינדער מאָטאָר פון קאַטערפּיללאַר ק 15. עס איז ניט בלויז קענען צו דורכפירן ינטערקאָאָלינג, אָבער אויך אַלאַוז אַ באַטייַטיק רעדוקציע אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אַפֿילו ווען טראַוואַלינג בייַ הויך ספּידז. אין דערצו, די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר איז אַדזשאַסטיד אַזוי אַז ווען די ברענוואַרג ברענט, די מינימום סומע פון שעדלעך טאַקסאַנז גייט אריין די אַטמאָספער.

דער באַנד פון די מאָטאָר און זייַן מאַכט גלייַך אָפענגען אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון די "ט 2000". אזוי, מאָטאָר גרייס איז 12-15 ליטער מיט מאַכט אַפּאַראַט 475-600 ל / s - דעם איז גאַנץ גענוג צו געניסן די פאַרקער אין די "ט2000", איז זיך קאָנצענטרירט אויף טעכניש אַספּעקץ.

געשיכטע פון שאַפונג

אין 1985, קענוואָרטן באַקענענ זייַן ערשטער שווער-פליכט, אַעראָדינאַמיק-טיפּ טראָק. די מאָדעל איז געווען אַפישאַלי געהייסן "ט 600 אַ", אָבער די מענטשן ווערן באקאנט ווי "אַנטעאַטער" ווייַל פון די אויסזען פון די קאַפּטער, רעמאַניסאַנט פון די פּיסק פון דעם כייַע.

אָבער, פּראָגרעס טוט נישט שטיין נאָך. טראָץ דער פאַקט אַז די פירמע נאָך פּראָדוצירן זייַן ערשטער מאָדעל אין אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדיפיקאַטיאָנס, עס איז געווען דער וועלט רום דאַנקען צו דער אַנטוויקלונג פון די מאָדערן טראָק טראַקטאָר "קענוואָרטה ט 2000". זייַן אַנטוויקלונג איז געפירט אויס פֿאַר עטלעכע יאָר און בלויז מאי 1996 עס איז געווען ערשטער באַקענענ צו בויערס.

דעוועלאָפּערס געראטן צו מאַכן טראַקטאָר "ט 2000" ווי ליכט ווי מעגלעך. צו טאָן דאָס, זיי קאַמביינד די קאַבינעט און סליפּינג אָרט, געמאכט אַ ראַם פון אַלומינום ברעקלעך, און די טירן, דאַך און פּאַנאַלז פון סמק בויגן פּאָלימער, וואָס ריפּלייסט די פריערדיקע פייבערגלאַס.

דאַנק צו דעם, די קאַב פּלאַן האט קונה אַ ומגעוויינטלעך שטאַרקייַט און לייטנאַס. אַ וויכטיק ראָלע אין פאַסילאַטייטינג די טראַקטאָר איז געשפילט דורך די פּראָדוצירן פון אַ נומער פון אַלומינום טיילן. אין באַזונדער, דאָס אַפּלייז צו ברענוואַרג טאַנגקס און סאַספּענשאַן עלעמענטן.

באריכטן

דער ערשטער זאַך אַז איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו בייינג אַ קענוואָרד ט 2000 טראַקטאָר איז אַ באַזיצער. בלויז אין דעם וועג איר קענען באַשליסן פֿאַר זיך צי די גרונט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל קאָראַספּאַנד צו די סטייטמאַנץ פון מאַניאַפאַקטשערערז. אין דערצו, עס איז דאַנק צו די באריכטן וואָס איר קענען געפֿינען אויס ווו די וויקנאַסאַז פון די "ט 2000" און מיד נאָך די קויפן פון די מאַשין קאָנטראָלירן זייער צושטאַנד.
הייַנט, אין כּמעט אַלע הויפּט שטעט, איר קענען טרעפן אַן אמעריקאנער טראַקטאָר "קענוואָרטה ט 2000". קונה באַמערקונגען איז positive.

אויב ריפּערז זענען פארלאנגט, די אַרבעט וועט נישט נעמען פיל צייַט, דאַנק צו די סטאַנדאַרד אַפּאַראַט פֿאַר רובֿ טראַקס און כּמעט גאַנץ אַוועק פון עלעקטראָניש קאָנטראָל מעקאַניזאַמז, דעריבער, איר טאָן ניט האָבן צו האַנדלען מיט עלעקטראָניק.

באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דעם פאַקט אַז איר זאָל נישט נעמען אַ מאַשין, אויב זייַן מיילידזש יקסידיד די פיגור פון 500,000 קילאמעטער. אפילו פֿאַר אַזאַ אַ מאַשין דעם איז אַ זייער באַטייַטיק גראדן. אין דערצו, איידער סיינינג דאקומענטן, עס איז נייטיק, מיט הילף פון אַ אַדוואָקאַט, צו מאַכן אַ באַאַמטער בעטן צו קאָנטראָלירן דעם טראַקטאָר אויף אמעריקאנער דאַטאַבייסיז פֿאַר אָנטייל אין אַ צופאַל אָדער גנייווע.

מסקנא

די "T2000" טראָק טראַקטאָר איז ידעאַל פֿאַר מענטשן וואס דאַרפֿן צו אַריבערפירן לאַסט פֿאַר היפּש דיסטאַנסאַז, ווייַל די מאַשין איז נישט בלויז ראַכוועסדיק, עס קאַמביינז באַקוועם באדינגונגען און זיכערקייַט פֿאַר די שאָפער.

דעריבער, איבער די יאָרן מער און מער קאָמפּאַניעס ארבעטן אין די פעלד פון לאַסט טראַנספּערטיישאַן זענען שטרעבונג צו יקוויפּ זייער פליט מיט טראַקס פון דעם מאָדעל.