קאָרעיִש "ריינאָו" סאַנגיאָנג מוססאָ

סאַנגיאָנג מוססאָ באקאנט אין אונדזער מאַרק מער ווי איין יאָר. די סווו האט אַ שיין גיך גוף, ראַם סטרוקטור. אין דערצו, עס איז יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר מערסעדעס-בענז און איז געזונט געגרינדעט. די דעוועלאָפּערס באַשלאָסן נישט צו האַלטן דאָרט, אויף דעם יקער, זיי Created אַ פּיקאַפּ ססאַנגיאָנג מוססאָ ספּאָרט.

דער רעזולטאַט פון די לעצטע רעסטילינג מוססאָ גרונט מאָדעל געווארן גרעסערע סוועטאָבלאָקי מיט "ריין" גלאז און קראָום גריל. די גרויס לופט ינלעץ אין די באַמפּער, ברייט נאַדקרילקי, "פֿיס" מיט קלאָר גלאז - אַלע דעם גיט די פּיקאַפּ פאָרעם. לאַנדזשאַטודאַנאַל פּראָשטאַמפּאָווקי קאַפּטער און פענדערס עמפאַסיזעס זייַן דיינאַמיזאַם. לאנג פיר-טיר קאַב אויך plays אַ וויכטיק ראָלע אין דעם.

די לאַסט אָפּטייל סאַנגיאָנג מוססאָ איז געזונט פּראָטעקטעד קעגן פאַרשידענע מינים פון טשיפּס אָדער סקראַטשיז מיט די הילף פון פאַרב. אויף יעדער זייַט עס איז אַ מאַסיוו לאַגז דיזיינד פֿאַר סיקיורינג סטראַפּס.

קאַב סווו איז גאַנץ הויך אויבן דער ערד, וואָס זאל דאַרפן עטלעכע בקיעס אין סדר צו באַקומען אין די מאַשין. אין דערצו, פאַלן אָדער ווינטער, איר קענען לייכט פלעק די קליידער, ווייַל זיי זענען קעסיידער קלינג טרעשכאָולדז פֿיס.

די שאָפער 'ס אַוועקזעצן סאַנגיאָנג מוססאָ זייער באַקוועם. אין דערצו צו נאָרמאַל אַדזשאַסטמאַנץ, עס איז מעגלעך צו באַוועגן די קישן הייך און סטרויערן די לאַמבאַר שטיצן.

די סטירינג ראָד פון די מאַשין בישליימעס האלט אין זיין הענט. דאס איז פאַסיליטאַטעד דורך אַ ברייט קאַנט מיט אַ פינגער נישע. עס רעגיאַלייץ בלויז די ווינקל פון די סטירינג ראָד.

קיילע טאַפליע ינלענדיש אַפּאָולסטערד אין ווייך-פאַרבינדן פּלאַסטיק. שטאָף סיץ און די שטאָק איז נישט זייער פּראַקטיש.

אָנהייבן די מאַשין קענען נאָר זיין פֿאַר-דיפּרעס די קלאַטש טרעטלען. דעם איז וויכטיק ווייַל עס וועט זיין ווייניקער לאָודיד סטאַרטער, און נישט אויף דערנעשסיאַ אַקסאַדענאַלי פאַרקנאַסט. טורבאָ דיזאַל פֿון מערסעדעס-בענז מיט 120 הפּ שטייט אַ ויסגעצייכנט פּיקאַפּ ביי 2000-3000 רעוו / מין. טראַקשאַן קאָנטראָל טוט נישט באַקומען אין אַ גליטשנ בעשאַס פּלוצעמדיק סטאַרץ.

סאַנגיאָנג מוססאָ האט אַ פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע מיט געזונט-אויסדערוויילט גאַנג ריישיאָוז. מאַשין אין ערשטער גאַנג גראדן אַקסעלערייטיד צו 30 קילאמעטער / ה. ימפּרעססיווע אַקסעלעריישאַן אין די פינפט אַריבערפירן נאָך 100 קילאמעטער / ה מיט גוט ונטוויסטעד מאָטאָר. דורך דעם גאַנג הייבער דאַרפֿן צו נוצן מינימאַל קראַפט, קלעריטי ויסגעצייכנט ינקלוזשאַן.

די מאַשין האט ויסגעצייכנט האַנדלינג אין הויך גיכקייַט רעכט צו דער אַנטי-זעמל באַרס, ליגן אויף בריקן פּיקאַפּ. אַרבעט פראָנט טאָרשאַן סאַספּענשאַן אויף טרייאַנגגיאַלער לעווערז גיט פּאַסיק סמודנאַס סאַנגיאָנג מוססאָ. תגובות פון די רגע-רודערן פּאַסאַנדזשערז זענען נישט שטענדיק גוט, ווייַל די דערציען אַקס אויף ספּרינגס און טוט נישט אַרבעטן ווי עפפיסיענטלי, ווי די פראָנט.

עס זאָל זיין אנגעוויזן קוואַליטעט שומאָיזליאַצייו סאַלאָן. דער ראַש פון די דיעסעל מאָטאָר קענען זיין געהערט בלויז נאָך 3000 רעוו / מין. ווייבריישאַן פון די מאָטאָר טראַנסמיטטעד צו די גאַנג הייבער און סטירינג ראָד קענען גרונט עטלעכע ומבאַקוועמקייַט צו די שאָפער. גוט וויזאַביליטי איז צוגעשטעלט דורך גרויס יקסטיריער מירערז מיט עלעקטריש און הויך-סלאַנג מאַשין.

די מאַשין איז יקוויפּט מיט שטאַרק דיסק בראַקעס מיט אַבס, ווי געזונט ווי די טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג סיסטעם. דעריבער, דער ברייקינג פאָרשטעלונג ווי אַ פּראָסט וועג ייבערפלאַך און זייער הויך נאַס גראָז.