צי איך דאַרפֿן אַ קאָנטראָל פֿאַר אַ נייַ מאַשין? ווען זיי פאָרן דורכקוק פֿאַר נייַ קאַרס

איצט, פילע מאָוטעראַסץ זענען אינטערעסירט אין די קשיא פון צי די דורכקוק איז דארף פֿאַר אַ נייַ מאַשין. מיר קענען זאָגן אַז עס טאַקע איז טשיקאַווע און ריקווייערז עטלעכע דערקלערונג. דעם מיר וועלן איצט דיסקוטירן.

וואָס איז די דורכקוק און וואָס איז עס פֿאַר?

ערשטער, עס איז אוממעגלעך צו קריגן אָן פאַרזיכערונג. אין אנדערע ווערטער, אויב דיין פאָרמיטל איז דאַמידזשד און איר טאָן ניט האָבן פאַרזיכערונג, איר וועט האָבן צו באַצאָלן פֿאַר די פאַרריכטן זיך. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז דרייווינג אָן פאַרזיכערונג פּאָליטיק און אַ דאָקומענט אַטטעסטינג אַז איר דורכגעגאנגען אַז פּראָוכיבאַטאַד. אבער יעדער הערשן האט זייַן אויסנעמען, אַזוי די פּאָליצייַ, די Federal דינסט, און אַזוי אויף. ען קענען פאָר אָן פאַרזיכערונג.

ווען איר קומען אויס איר טאָן מאַשין דייאַגנאַסטיקס. פון קורס, דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל סאָרט, די פּרייַז קען בייַטן. אַזוי איר קענען באַצאָלן אין 5000 רובל, און אַלע 50 פון 000. באַשטעטיקונג פון די פאַקט אַז אַלע פון דיין מאַשין סיסטעם איז גוט, איז אַ ספּעציעל קאָרט, וואָס איר וועט ווערן געגעבן די יבערקוקן איז גאַנץ. פון קורס, אין דער מאָמענט ניט אַלע גיין צו די מאָט אין צייַט, און אָפֿט העלפן איר קענען נאָר קויפן וואָס די געלט איז פיל טשיפּער. אָבער, עס זאָל זיין פֿאַרשטיין אַז אין דעם פאַל איר טאָן ניט האָבן קיין געראַנטיז און די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט זאל אָפּזאָגן צו באַצאָלן דאַמידזשיז.

קאָנטראָל פֿאַר אַ נייַ מאַשין: נייטיק אָדער נישט

ווי איך דערמאנט אין די אָנהייב פון דעם אַרטיקל, די אַרויסגעבן פון אינטערעס צו פילע. ניט קיין ענין ווו דיין פאָרמיטל איז רעגיסטרירט, איר קענען פאָרן דורכקוק דעריבער, אויב איר ביטע. דער בלויז טויגן סיבה פֿאַר אָפּזאָג קען זיין אַז די פֿריִערדיקע מאָט איז ניט נאָך צייַט, און זייַן וואָג איז ניט ווייניקער ווי זעקס חדשים. ניט צו דערמאָנען אַז אויב איר באָוגהט אַ מאַשין אין דער כאַטע, איר געבן אַ פּעקל פון דאקומענטן וואס וועט פאָרן. אזוי, ין אַ ביסל יאָרן (3 יאר), איר קענען בעשאָלעם פאָר.

אָבער, אין פאַרשידענע לענדער פאַרשידענע ווערטער. לעמאָשל, נאָך אַ פאָרמיטל קויפן אין ליטע, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו פאָרן דורכקוק פֿאַר 2 יאר, אין רוסלאַנד - 3 יאר. די הויפּט זאַך צו געדענקען איז אַז נאָך 3 יאר, איר באשטימט דאַרפֿן צו גיין צו די פּרובירן, ווי די פאַרזיכערונג ווערט פאַרקריפּלט. נאָך דער ערשטער פאָרן דורכקוק פֿאַר נייַ קאַרס איז געהאלטן אַניואַלי. אויב איר געדאַנק אַז די פונט פון די ווינט דער פּרייַז פון עמפּלוייז, איר האָבן די רעכט צו גיין צו אן אנדער אָרט.

רעקווירעד דאקומענטן

אָן די בייַזייַן פון זיכער סיקיוראַטיז, איר וועט ניט זיין ביכולת צו פאָרן מאָט. אַזוי, דער ערשטער שריט איז צו פּראָדוצירן אַ דאָקומענט אַז קאָנפירמס אייער אידענטיטעט, דאס הייסט פּאַס. אויב איינער איז פאַרפאַלן, עס איז ארויס אַ צייַטווייַליק אָפּציע, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו צושטעלן עס. אויב איר זענט אַ מיטגליד פון די מיליטעריש דינסט פון די רוסישע Federation, עס איז באטראכט צו זיין מעגלעך צו נוצן די מיליטעריש קאָרט. פֿאַר דיספּלייסט מענטשן און פּליטים איז אַ באַווייַזן פון די מיגראַטיאָן סערוויס פון רוסלאַנד. א ביסל אַנדערש איז די סיטואַציע, אויב איר קומען פון אויסלאנד, און איר האָבן אַ נייַ מאַשין. צי איך דאַרפֿן אַ קאָנטראָל אין דעם פאַל, מיר קענען נישט זאָגן באשטימט. עס אַלע דעפּענדס אויף צי די קו מינהגים קלירד אָדער ניט.

אָפֿט פאָרעיגנערס טערמין דורכקוק פון נייע קאַרס ויסגיין. אין דעם פאַל, זיי האָבן צו גיין פֿאַר עפּעס צו צושטעלן אַ נאציאנאלע פּאַס אָדער אַ וווינאָרט דערלויבן אין די רוסישע Federation. ווייַטער איר דאַרפֿן צו זיין אין פאַרמעגן פון אַ שאָפער 'ס דערלויבעניש, אַ באַשטעטיקונג אַז איר קענען אַרבעטן דעם פאָרמיטל קאַטעגאָריע. נאָך דאַרפֿן אַ גאַנץ פּעקל פון דאקומענטן אויף די מאַשין און די מעדיציניש באַווייַזן. דאָ, אין פּרינציפּ, אַלע וואָס איז דארף פֿאַר מצליח קאַמפּלישאַן פון די טעכניש דורכקוק.

דעמאָלט כּללים פֿאַר נייַ קאַרס

דאָ זענען עטלעכע נואַנסיז וואָס דאַרפֿן צו זיין פּייינג ופמערקזאַמקייַט. דאס וועט ויסמייַדן פילע מיסאַנדערסטאַנדינגז אין דער צוקונפֿט. אויב איר באָוגהט אַ מאַשין, טראַנספּאָרטינג מער ווי 8 פּאַסאַנדזשערז (ויטאָבוס, גאַזעללעס), אָדער אַ לאָרי פֿאַר די סיסטעמאַטיש טראַנספּערטיישאַן פון סכוירע, כולל און געפערלעך, עס איז נייטיק צו באַזוכן יעדער 6 חדשים מאָט. אויב טק מעלדונג צייַט פון די פּייפּליין איז ניט מער ווי 5 יאר, אין וואָס פאַל די דערלויבעניש טעלער פֿאַר אַ נייַ מאַשין איז געהאלטן אַמאָל אין צוויי יאר.

אויב דיין מאַשין איז נישט נייַ, און עס מער ווי 5 יאר, דעמאָלט יעדער יאָר איר האָבן צו פאָרן מאָט. אָנהייב די קאָונטדאָוון צייַט איז נייטיק נאָך איר האָבן דורכגעגאנגען די ערשטער שטאַט דורכקוק. ווי אנגעוויזן אין די אָנהייב פון דעם אַרטיקל, די נייַ פאָרמיטל איז ניט אונטערטעניק צו מאָט. אָבער, יעדער הערשן האט אַ ויסנעם. אין אונדזער פאַל עס איז אַ פאַרזיכערונג פּאָליטיק "קטפּ".

דורכקוק גילטיק פֿאַר נייַ קאַרס: די ויסנעם צו די הערשן

צו באַקומען די פּאָליטיק "קטפּ", איר וועט דאַרפֿן צו גיין רעכט נאָך די מאַשין קויפן. אין פּרינציפּ, עס איז לאַדזשיקאַל, ווייַל אַזאַ אַ געשעעניש מאכט עס מעגלעך צו ענשור אַז אַלע אַריבערפירן סיסטעמס פונקטיאָנינג רעכט. נאָך אַז מיר קענען ינשור די שאָפער. עס איז שווער צו זאָגן מיט זיכערקייט צי עס מאכט חוש צו באַקומען די פּאָליטיק "קטפּ" אָדער ניט, ווי אין עטלעכע קאַסעס עס זאל ויסקומען וווילטויק, אין אנדערע - נישט אין אַלע. אבער עס איז אן אנדער "אָבער." די פאַקט איז אַז ווען טראַוואַלינג אויסלאנד פֿאַר אַ נייַ מאַשין דאַרפֿן אַ קאָנטראָל, און עס איז אַ ינדיספּיוטאַבאַל פאַקט.

די סיבה איז אַז, לויט צו די רעקווירעמענץ פון די ינטערנאַטיאָנאַל קאַנווענשאַן, איז די הויפּט דאָקומענט, אָבער אָן די בייַזייַן פון די פאָר קענען ניט נעמען אָרט. אויב איר האָבן קיין דאָובץ אויף דער גרענעץ פון סערוויסעאַביליטי פון דיין וועהיקלעס, ער מיד וועט ווערן אָפּגעשטעלט פֿאַר חסרונות. די פאַקט אַז אין עטלעכע לענדער עס איז ניט שטרענג קאָנטראָל פון בילעט אַוויילאַביליטי קאָנטראָל, אַזוי די מינהגים טשעקפּוינץ עס זענען ספּעציעל ויסריכט פֿאַר די געשעעניש. דעריבער, אין סדר נישט צו נעמען קיין פון זייער אייגן, אָדער אנדערע מענטשן ס צייַט, עס איז בעסער צו גיין דעמאָלט היים און דעמאָלט נאָר גיין אין אויסלאנד.

א ביסל פון צייַטווייַליק רעגיסטראַציע

איצט, לאָזן ס פֿאַרשטיין אַ ביסל פון אַ אַנדערש סיטואַציע. פילע מענטשן ווונדער צי די דורכקוק זענען נייע קאַרס שטייענדיק אויף די צייַטווייַליק רעגיסטראַציע. אויב די אַריבערפירן איז געקומען פֿון אן אנדער ענטיטי פון די רוסישע Federation, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די קאָרט. אבער עס איז אַ קייוויאַט. זינט מיר האָבן שוין באַשלאָסן אויף די פאַקט צי די דערלויבעניש טעלער פֿאַר אַ נייַ מאַשין, עס איז ווערט געזאגט אַז די אַטאַטשמאַנט פון אַ נייַ קופּאָן איז געטראגן אויס אָן קאָנטראָלירונג די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין, וואָס אין פּרינציפּ מאכט די גאנצע פּראָצעס פיל גרינגער, Faster און טשיפּער איז דארף.

דער רעזולטאַט דאָקומענט וועט פאָרשטעלן אַ רעקאָרד פון די פאַקט אַז איר האָבן אַ צייַטווייַליק רעגיסטראַציע פון די פאָרמיטל. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די טערמין פֿאַר די ווייַטער מאָט, וואָס איז געגרינדעט אין דעם אָרט פון שטענדיק וווינאָרט, בלייבט די זעלבע. דעריבער, איר קענען נישט זאָרג, איר וועט טוישן בלויז איין קאָרט און טאָן עס אין אַ ביסל וויכטיק מאַרקס. אויב אויף קאַרס מיט צייַטווייַליק רעגיסטראַציע קאַרטל פעלנדיק, עס טראגט וואָס, לויט צו די רעכענונג.

וואָס איר דאַרפֿן צו טשעק אויס ערשטער זאַך אין די

אזוי מיר האָבן אין דער גאַראַזש איז ווערט אַ נייַ מאַשין. ווען פאָרן דורכקוק אין דעם פאַל, מיר האָבן שוין דעלט מיט. מאל דעם איז געשען מיד, מאל נאָך 3 יאר. איידער איר גיין אויס דאָ און אַז עס איז דיזייראַבאַל צו קאָנטראָלירן. דעם וועט באטייטיק גיכקייַט אַרויף די פּראָצעדור פֿאַר באקומען אַ קופּאָן. דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די סערוויסעאַביליטי פון די פּאַרקינג טאָרמאָז, געזונט און ליכט סיגנאַלז, ווינטשויב וואַשער ליכט. פיל ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט צו די טאָרמאָז סיסטעם ווי אַ גאַנץ. אויב איר וויסן אַז די ירייסט בלאָק, דעמאָלט טוישן זיי, בלוטיקן די בראַקעס, פאַרבייַטן די קישקע, וואָס איז סאַפּלייד טאָרמאָז פליסיק, און אַזוי אויף. ען

אן אנדער וויכטיק פונט - אַ רייַף. דער באַשיצער זאָל ניט זיין יסטאָרטים כּמעט שטענדיק אָפּגעשטעלט דורך אויג. לעמאָשל, די דורכקוק פֿאַר נייע קאַרס איז ניט בדעה צו טשעק די טירעס, און אויב עס איז געטראגן אויס, דער נאָר וויסואַל. צינדז זאָל ווערן באַצאָלט און די ווינדסקרעען, אויב עס האט גרויס קראַקס, עס איז מסתּמא איר וועט ניט אַריבערגיין מאָט ביז איר טוישן עס גאָר.

א ביסל פון דורכקוק אויף פּרייסיז פֿאַר נייַ קאַרס

ווי אנגעוויזן אויבן, עפּעס יינציק צו זאָגן וועגן די פּרייַז אוממעגלעך. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די סאַכאַקל פון די סאַכאַקל דיפּענדינג אויף די סאָרט פון די פאָרמיטל - איז ערשטער און פאָרעמאָסט. ווי אַ הערשן, די מער טייַער די מאַשין, די העכער די פּרייַז. ווי פֿאַר די דורכשניטלעך Figures, עס איז וועגן 800-2000 רובל. פיל דעפּענדס אויף ווו איר זענט Performing די פּרובירן. דעמאָלט די סומע קענען בייַטן פון וועגן 5-10%, וואָס איז, אין פּרינציפּ, איז יקערדיק.

אַזוי, אונדזער הויפּט ציל - איז צו זיין טעסטעד אויף דער ערשטער פּרובירן. מיר שוין וויסן צי די דורכקוק אויף אַ נייַ מאַשין איז דארף. אבער אין קיין פאַל, עס איז ניט שטענדיק מיד געבן קאַרד. אויב פֿאַר עטלעכע סיבה איר האָבן ניט געגעבן עס, דעמאָלט פֿאַר 2-3 וואָכן איז נייטיק צו סגולע די פּראָבלעם און קומען צו קאָנטראָלירן די פאַרקער פּאָליצייַ. אויב איר בלייַבן ין די אַלאַטיד צייַט ראַם, די רגע דורכפאָר וועט זיין גאָר בחינם. אויב עס איז אַ פּריוואַט אָרגאַניזאַציע, די טיימינג און סומע זענען ניגאָושיייטיד ינדיווידזשואַלי. פון דעם מיר קענען פאַרענדיקן אַז אויב עס האט נישט אַרבעטן אויף דער ערשטער פּרווון, עס איז ניט נייטיק צו פאַרהאַלטן די שייַעך-אָנקומען אויף אַז.

וואָס איר דאַרפֿן צו געדענקען

עס כאַפּאַנז אַזוי אַז אַפֿילו די מערסט נייַ וויכיקאַלז טאָן ניט פאָרן אויף דער ערשטער פּרובירן פּראָצעדור. טייל מאָל עס כאַפּאַנז ווייַל פון טעכניש חסרונות און מער אָפֿט ווייַל פון די נויט פון נייטיק זאכן ין דער מאַשין. דעם קען זיין אַ ערשטער הילף ינווענטאַר. עס איז דיזייראַבאַל אַז עס איז געווען אַ נייַ מאָדעל, איר קאַמפּעקשאַן זאָל זיין ווי גאַנץ. מוזן זיין בנימצא און אַ פייַער יקסטינגגווישער. דער באַנד פון עס - לפּחות 2 ליטער. עס איז נייטיק צו פירן אַ ווארענונג דרייַעק און.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַלע די זאכן זאָל זיין מאַנדאַטאָרי. אויב לפּחות עפּעס פֿון די רשימה וועט נישט זיין דיטעקטיד, די דורכקוק וועט פאַרלאָזן.

די ווייַטער בינע - די PRE-זיפּונג מאַשין. אן אנדער וויכטיק פונט - עס ס 'לאָגאָס אויף די דערציען פֿענצטער אין דער אויבערשטער לינקס ווינקל. אויב דיין דרייווינג דערפאַרונג ווייניקער ווי 2 יאר, די דרייַעק זאָל זיין גיכקייַט שיעור.

סאָף

ווי פיר ווייזט, עס איז בעסטער צו אָנהייבן צו גיין צו אַ CERTIFIED דינסט צענטער און שטעלן די מאַשין אויף אַ פול דיאַגנאָסיס. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עטלעכע פון די חסרונות און דיווייישאַנז קענען ניט זיין דיטעקטיד אָן ספּעציעל עקוויפּמענט. טיפּיקאַללי, נאָך די מאַשין דינסט מאָט - דאָס איז די געוויינטלעך פאָרמאַליטיעס.

הייַנט גאַנץ אָפֿט דריווערס טאָן ניט לויפן אַ פול יבערקוקן און קויפן דערמאָנען. אבער אין פאַקט דעם איז ניט אַן אָפּציע, ווייַל די טעכניש סיסטעמען פון די מאַשין קענען זיין געפערלעך חסרונות וואָס פירן צו אַ צופאַל אָדער אַ שטראַף. Provo קעסיידער די צושטאַנד פון אייער פאָרמיטל. אַפֿילו אויב די מאַשין איז נייַ, פּיריאַדיקלי דארף צו זיין געטאן זעלבשטענדיק עלעמענטאַר טשעק. זען צי די באַטאַרייע איז סיקיורלי פאַסטענעד און ריכטיק אַדזשאַסטיד כעדלייץ, זייער גרינג, און עס טוט נישט דאַרפֿן צו צאָלן געלט. אויב איר האָבן אַ קיין קשיא וועגן צי די נייטיק דורכקוק פֿאַר אַ נייַ מאַשין, איר קענען לערנען עס אין די ניראַסט פאַרקער פּאָליצייַ אָפּטיילונג פון די שטאָט.