ווי ווייַט ווי פאַרלאָזלעך צווייענדיק-מאַסע פליווהעעל?

פליווהעעל אָן גוזמע זייַן די מערסט ווערסאַטאַל מיטל. עס ניט בלויז קאַמפּאַנסייץ פֿאַר די אַניוואַן ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט, און טראַנזמיץ טאָרק פון די מאָטאָר צו די גירבאַקס, אָבער ספּינז קראַנקשאַפט בעשאַס אָנהייב אַרויף. סמודינג טאָרק ריפּאַל אַקערז רעכט צו פּעריאָדיש קורץ טערמין סטאָרידזש און סאַבסאַקוואַנט אָפּפּראַל קינעטיק ענערגיע. צושטעלן פון ענערגיע אַקערז בעשאַס די מאַכט מאַך פון די פּיסטאָן, און קאַנסאַמשאַן - אין אנדערע באַרס. אין דעם פאַל, די גרעסערע סילינדערס (און אַזוי מער גאַנץ צייַט פון מאַך), די מער מונדיר די טאָרק פון די מאָטאָר, און דעריבער פון די פליווהעעל מאַסע זאל זיין ווייניקער.

פליווהעעלס זענען עטלעכע טייפּס פון זייער פּלאַן. די מערסט פּראָסט - קעסיידערדיק - איז אַ מאַסיוו וואַרפן פּרעסן דיסק בעת אַ דיאַמעטער פון 30-40 מם און זענען געדריקט אויף די ויסווייניקסט זייַט פון די שטאָל טאָאָטהינג, דורך מיטל פון פּראַוויידינג ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט סטאַרטער בעשאַס סטאַרטאַפּ. עס איז אויך צווייענדיק-מאַסע פליווהעעל און לייטווייט. די נוצן פון אַ צוויי-מאַסע פליווהעעל, קאַמפּרייזינג צוויי דיסקס, וועט באַקומען באַפרייַען פון די ינסטאַלירונג אין די געטריבן קלאַטש דיסק דאַמפּינג מיטל. לייטווייט פליווהעעל קאַמאַנלי געניצט אין מאָטאָר טונינג. רעדוסינג דער מאָמענט פון ינערשאַ איז רעכט צו די דיספּלייסמאַנט פון די הויפּט מאַסע פון די פליווהעעל דיסק איז נעענטער צו די עדזשאַז, דערמיט רידוסינג זייַן וואָג (1.5 קג) ימפּרוווד דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס, און אויך די מאַכט (אַרויף צו 5%) ינקריסאַז.

ווי טוט די צווייענדיק-מאַסע פליווהעעל?

דעם פליווהעעל איז ניט איינער, אָבער צוויי בנינים. דער ערשטער פון זיי איז קאָננעקטעד גלייַך צו די קראַנקשאַפט און די סטאַרטער איז אויך קרוין. די רגע גוף איז די באזע פֿאַר מאַונטינג די קלאַטש פֿאַרזאַמלונג. ביידע די האָוסינג זענען ינטערקאַנעקטיד דורך מיטל פון סליידינג בערינגז (ריידיאַל און שטויס), בעת אַ ינטערמידייט דאַמפּינג סיסטעם. א קאַפּלינג מיטל אַלאַוינג זיי צו באַוועגן קאָרעוו צו יעדער אנדערער אין די אַקסיאַל ריכטונג. פון ין די צוויי-מאַסע פליווהעעל איז אָנגעפילט מיט שמירן, וואָס גיט אַ עפעקטיוו און געהעריק אָפּעראַציע פון די פרילינג פּעקל. פּאַקקאַגעס, אין דרייען, צעטיילט ספּעציעל פּלאַסטיק קאַגעס אַז פאַרמייַדן זיי פון לאַקינג.

פּאַוערד צוויי-מאַסע פליווהעעל פֿאַר אַ סטעפּוויסע יקער. ווייך ערשטער בינע פון דער קוואַל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סטאַרטינג און סטאָפּפּינג די מאָטאָר. סטיפפער ספּרינגס פון די רגע בינע צושטעלן דאַמפּינג פון טאָרסיאָנאַל ווייבריישאַנז בעשאַס נאָרמאַל דרייווינג.

דעם פּלאַן איז געמאכט פֿאַר אַ מער פאַרלאָזלעך ווייבריישאַן דאַמפּינג, ראַש רעדוקציע, רעדוקציע פון טראָגן סינטשראָניזערס, באַשיצן די מאָטאָר פון אָוווערלאָודינג טראַנסמיסיע, געאַרשיפט טרייסט. אין דער זעלביקער צייַט עס איז געוואקסן טראָגן פרילינג-דאַמפּער סיסטעם, יוזשאַוואַלי סאָף קרייַזבויגן ברייקידזש פון די פרילינג - די הויפּט צעל צוויי-מאַסע פליווהעעל.

ווען איר דאַרפֿן צו טוישן די צוויי-מאַסע פליווהעעל?

אַניוואַן אַרבעט מאָטאָר, ווייבריישאַן און ראַש בייַ ליידיק קען אָנמאַכן אַבנאָרמאַל אָפּעראַציע פון די יגנישאַן סיסטעם, פּלאַנדזשער, די גערגל וואַלוו, ווי גוט ווי אנדערע דעוויסעס און וניץ, כולל אַ אָנווייַז אַז די דעפעקטיווע דמף. סימפּטאָמס, וואָס קלאר אָנווייַזן אַז עס איז צייַט צו פאַרבייַטן עס מיט די ווייַטערדיק:

• פאָרמירונג פון קראַקס אויף די ייבערפלאַך;
• שמירעכץ אָנווער אין די קלאַטש האָוסינג;
• עס קענען ניט דרייען קיין איינער, אדער די אנדערע וועג.

פאַרריכטן פון אַ צוויי-מאַסע פליווהעעל אין מאַקעשיפט באדינגונגען איז כּמעט אוממעגלעך, אָבער ווייַל עס איז יוזשאַוואַלי געביטן לעגאַמרע. כאָטש, אין עטלעכע קאַסעס, די אָפּזוך צעטיילונג און די פליווהעעל קענען זיין טשיפּער ווי בייינג אַ נייַ (די מינימום פּרייַז פון וואָס איז וועגן $ 500). אן אנדער אָפּציע וואָלט זיין אַ פאַרבייַט צו אַ קאַנווענשאַנאַל אַלע-מעטאַל - ענלעך צווייענדיק-מאַסע.

לויט צו עקספּערץ, פֿאַר אַ לאַנג-טערמין און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון אַ צוויי-מאַסע פליווהעעל עלעמענטאַר כּללים פון אָפּעראַציע מוזן זיין באמערקט, ניימלי פֿאַר דיזאַל ענדזשאַנז דיזיינד צו אַרבעטן מיט הויך טאָרקוועס צו פאַרמייַדן פּראַלאָנגד אָפּעראַציע אין נידעריק גיכקייַט און די קלאַטש טרעטלען איידער איר באַשטימען אַוועק די מאָטאָר .