צופאַל - עס איז ... פאַרקער צופאַל

צופאַל - אַ געשעעניש אַז געשען אויף די וועג בשעת דרייווינג די פאָרמיטל (פאָרמיטל) און מיט זייַן אָנטייל. ווי אַ רעזולטאַט, ער שאַטן מענטשן, דאַמידזשד קאַרס, בנינים, לאָודז אָדער האט געליטן אנדערע שעדיקן פון אַ מאַטעריאַל נאַטור.

די 30 פון מייַ 1896 געשען דער ערשטער צופאַל. עס איז געווען אין ניו יארק. דעמאָלט פאַסעד און עלעקטריש בייק, וואָס איז וואָס מען ינדזשערד פוס.

און וואָס כאַפּאַנז אויף די וועג הייַנט, און ווי די כּללים רעגולירן די אינצידענט, מיר לערנען פון די אַרטיקל.

די מאַשין - אַ מיטל פון געוואקסן געפאַר

אין זיך, די פאָרמיטל קאַריז די געפאַר. דעריבער, דריווערס זאָל זיין אַווער פון דעם און זייַן ספּעציעל אָפּגעהיט. אָבער, אין פאַקט, ליידער, עס זענען קאַסעס ווען מען זיצן הינטער די ראָד שיקער. דערצו, די סטאַטיסטיק געוויזן אַז אַפֿילו יענע דריווערס וואס זענען אויף די באַוועגן צוגעהערט צו מוזיק, זענען מער מסתּמא צו יקסיד די דערלויבט גיכקייַט און, ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, מער אָפֿט באַקומען אין אַ צופאַל. דעם איז רעכט צו רידוסט ופמערקזאַמקייַט צו וועג באדינגונגען.

אנדערע ווייאַליישאַנז פון די כּללים, רעכט צו וואָס ינקריסאַז די ריזיקירן פון געטינג אין אַ צופאַל זענען:

• טעלעפאָנירן קאַללס;
• יגנאָרינג אַוועקזעצן בעלץ;
• פאַולטי אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל;
• יבעריק שאָפער מידקייַט;
• סמאָקינג;
• עסנוואַרג;
• אַדזשאַסטמאַנט פון עלעקטראָניש דיווייסיז.

געטינג אין אַ צופאַל - אַז איז קיין סיבה פֿאַר די פּאַסירונג פון לעגאַל אַכרייַעס. אבער אין דער געשעעניש אָדער ווייַל עס ווייאַלייטיד דער געזעץ. אין לויט מיט זייַן כּללים אַקערז אַדמיניסטראַטיווע אָדער פאַרברעכער אַכרייַעס.

וועג ניצערס

דעם קאַטעגאָריע כולל מענטשן וואס האָבן שוין ינוואַלווד מיט די באַוועגונג. עס איז די שאָפער, פּאַסאַזשיר, פוסגייער.

צו די דריווערס זענען ניט בלויז מענטשן קאַנטראָולינג קיין פאָרמיטל, אָבער זייער דריווערס שאָף, מאַונץ, זיי זענען אויף די וועג. אויך, אַ מענטש וואס נאָר לערנז צו פאָר.

פּאַדעסטריאַנז זענען די וואס האָבן ניט געווען ין דער פאָרמיטל און האט נישט פירן אויס אַרבעטן אויף דעם וועג. אין דערצו צו מענטשן גיין אויף די גאַס, זיי זענען סייקאַליס, רעדערשטול ניצערס אָן אַ מאָטאָר, די מענטשן פּולינג אַ שליטן, סטראָולער. מענטשן Performing אַרבעט אויף די וועג, טאָן ניט צולייגן צו פּאַדעסטריאַנז. פֿאַר זיי, אין דער זעלביקער צייַט מוזן ווערן גענומען זיכערהייַט מיטלען.

צום באַדויערן, מענטשן לייַדן ווען אַקסאַדאַנץ פּאַסירן. אַקסידענץ קענען פּאַסירן מיט אָדער אָן די וויקטימס. טויט איז אַ מענטש וואס איז געשטארבן אין די צופאַל אויף דעם אָרט אָדער ין זיבן טעג נאָך. די ווונדאַד איז אַ מענטש וואס איז ינדזשערד ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס required כאַספּיטאַלאַזיישאַן פֿאַר אַ פּעריאָד ניט ווייניקער ווי איין טאָג.

אַללאָקאַטע די גרונט פֿעיִקייטן האָבן גענומען אָרט מיט דעם אָנטייל פון די אַוטאָ צופאַל:

• עס שטענדיק כאַפּאַנז מיט דעם אָנטייל פון די מענטשן;
• עס איז געגאנגען אויף די וועג;
• עס זענען נעגאַטיוו קאַנסאַקווענסאַז.

קלאַסיפֿיקאַציע

אַ צופאַל קענען זיין פון פאַרשידענע טייפּס. באַטראַכטן די הויפּט אָנעס.

1. אין די צונויפשטויס פון די פאָרמיטל קאַלייד מיט יעדער אנדערע, אַ מאָווינג באַן אָדער אנדערע סטרוקטור אויף די באַן. די קלאַשיז זענען די זייַט, פאָרויס און צוריק.
2. ווען די פאָרמיטל ראָללס איבער, רעדן וועגן די ראָולאָוווער. עס קענען פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט פון שלעכט וועטער, אַ מאַשין Malfunction, ימפּראַפּער מאַונטינג און פּלייסמאַנט פון די סכוירע אָדער פון הילעל פון די כּללים.
3. אן אנדער טיפּ פון אָרט מיט דעם אָנטייל פון די אַוטאָ צופאַל איז אַ צונויפשטויס מיט אַ שטערונג. אין דעם פאַל, די פאָרמיטל היץ אַ סטאַטיק כייפעץ אָדער קאַמיץ אַ לויפן איבער אים.
4. שלאָגן אַ פוסגייער קענען פּאַסירן אויף די וועג, און אויף די סיידליינז.
5. שלאָגן אַ סייקליסט נעמט אָרט ווען די יענער באוועגט.
6. היטטינג אַ כייַע איז באטראכט צו זיין גאנץ, ווען די פאָרמיטל געלאָפֿן איבער אים, אָדער ווען די כייַע ער שלאָגן די מאַשין און אין דער זעלביקער צייַט מענטשן האָבן שוין ינדזשערד אָדער דאַמידזשד פאַרמאָג כאַראַקטער.
7. שלאָגן אַ פערד-ציען אַריבערפירן, ווען אַנימאַלס זענען אויך מאָווינג אין אַ קאָלעקטיוו אָדער פֿאַר זיך שלאָגן די פאָרמיטל.
8. עטלעכע צופאַל - אַ צופאַל אין וואָס אַ פּאַסאַזשיר אַראָפאַקן פון אַ מאָווינג פאָרמיטל, - האָבן זייער אייגן טשאַראַקטעריסטיקס. זיי זענען קלאַססיפיעד ווי אַ פּאַסאַזשיר אין די פאַלן אויב אנדערע אָפּציעס אַקסאַדאַנץ דיסטינגקשאַן צו די פּרעזענט פאַל טאָן ניט פּאַסיק.
9. די כּללים עס איז אַ נומער "אנדערע טייפּס פון אַקסאַדאַנץ." דאס זענען ינסאַדאַנץ אַז קענען ניט זיין אַטריביאַטאַד צו די פרייַערדיק מינים, אָבער אין דער זעלביקער צייַט האָבן אַלע די וואונדער פון אַ פאַרקער צופאַל.

סיבות ווירקן

די הויפּט סיבות וואָס האָבן אַ וועג צופאַל אָרט, זענען ווי גייט:

1. דינאַמיש פּראַל ווי אַ רעזולטאַט פון אַ גאָר פּלוצעמדיק האַלטן פאָרמיטל.
2. שאָדן פון דעבריס אָדער פּאַרץ פון די מאַשין.
3. פּראַלאָנגד קאַמפּרעשאַן פון די קלאַמפּינג אַ טייל פֿון דער טק.
4. השפּעה פון טעמפּעראַטור און גאַסאַז אין פאַל פון פייַער אָדער זיכער גרופּעס פון קאַמפּאַונדז מיט דעם אָנטייל פון וויכיקאַלז קעריינג כאַזערדאַס סכוירע.

די סאַבדזשעקטיוו און אָביעקטיוו סיבות

די סיבות פון וועג אַקסאַדאַנץ זענען צעטיילט אין סאַבדזשעקטיוו און אָביעקטיוו.

דער ערשטער פאַל פון די הילעל פון פאַרקער כּללים און פאָרמיטל זיכערקייַט און נוצן כּללים.

די אָביעקטיוו זענען:

• שוואַך דיזיינד ראָודווייז;
• לייטינג איז אָרעם;
• ונסאַטיספאַקטאָרי צושטאַנד פון די וועג ייבערפלאַך.

אויב די שאָפער ונדערסטאַנדס די סיבות פון וועג אַקסאַדאַנץ און זייער באדינגונגען, מאכט די אַנאַליסיס, עס ווערט מער געזעץ-אַביידינג. די מערסט עפעקטיוו פאַרהיטונג מעקאַניזאַמז זענען נישט טעאָרעטיש לעקציעס און אַנאַליסיס פון פאַקטיש קאַסעס פון אַקסאַדאַנץ.

די שאָפער קענען זיין אָוווערווערקט און שלאָפן בייַ די ראָד. אויף די אנדערע האַנט, עס קען ווירקן זייַן ינעקספּעריענסע, און אַזוי אויף. צווישן פאָרמיטל חסרונות אָפֿט זיי פירן צו אַקסאַדאַנץ געווען בראָקען בראַקעס, סטירינג, לייץ און מער.

וועג פאַרקער

הילעל פון פאַרקער כּללים - אַז ס 'די הויפּט סיבה אַז לידז צו אַקסאַדאַנץ. יעדער שאָפער זאָל וויסן אַז אַזאַ פאַרקער. דאס איז אַ זייער קאָמפּלעקס סיסטעם פון סאָסיאָ-טעכניש נאַטור, וואָס ינוואַלווז ביידע די דריווערס אַז קאָנטראָלירן אייער פאָרמיטל, און פּאַדעסטריאַנז. עטלעכע קאַטעגאָריעס זענען אונטער צו נאָך סאַפעגואַרדס, למשל, ווען קעריינג געפערלעך סכוירע. אבער קיין נאָך דאָקומענטן זאָל ניט זיין פאַרקערט צו די סדאַ.

אין דער זעלביקער צייַט עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז פאַרקער איז ניט באגרענעצט צו דעם וועג אויף וואָס די מאַשין איז מאָווינג. צופאַל וועט זיין Qualified ווי אַזאַ, אויב עס איז געווען אין די הויף, און אין די פֿאַרמאַכט געגנט, אין די פּאַרקינג פּלאַץ, און אַפֿילו אין די פעלד.

ווייַל פון וואָס די געשעעניש פון אַ צופאַל

סטאַטיסטיק זאגט דער ווייַטערדיק:

• אין רובֿ אַקסאַדאַנץ פּאַסירן רעכט צו פאָרמיטל קאָנטראָל שיקער (25%).
• רעכט צו וידעפדיק גיכקייַט דערלויבט דורך געזעץ 17% צופאַל כאַפּאַנז.
• רעכט צו ימפּראַפּער ריבילד און מאַנוווערז, ו-טורנס אָדער טורנס גיי אַרויף צו 9% פון די אַקסאַדאַנץ.
• ווי אַ רעזולטאַט פון הילעל פון די כּללים פון אָוווערטייקינג פּאַסירן 15% פון אַקסאַדאַנץ.

אין דערצו, עס זענען קאַסעס ווען ניט באמערקט רעשוס צווישן די ץ ריי פון אַרומפאָרן, אַ פּלוצעמדיק טאָרמאָז איז ניט אַ סיגנאַל צו ריבילד אָדער אנדערע מאַנוווערינג און אַזוי אויף.

מאכן אַ צופאַל

אויב די צופאַל האט ערנסט קאַנסאַקווענסאַז, דעמאָלט בלעטער די סצענע אַרבעט מאַכט ינוועסטאַגייטער צו אָנפירן פאַרברעכער פאַרהאַנדלונג, עקספּערץ און דאקטוירים. ווען צופאַל וויקטימס אָן גענוג און איינער אָנגעשטעלטער דפּס.

סייַ ווי סייַ, די ינספּעקטאָר דראָז ערשטיק דאַקיומענטיישאַן, וואָס מוזן זיין פאַרפעסטיקט אַלע די אומשטאנדן פון דעם אינצידענט. דעריבער, דער פּאַרטיסאַפּאַנץ, כולל די פּערפּאַטרייטער פון די צופאַל, ווי געזונט ווי עדות, האָבן אין דער זעלביקער צייַט פּראַמאָוטינג.

די ערשטיק דאקומענטן אַרייַננעמען די ווייַטערדיק:

• קרייַז צופאַל ;
• דערקלערונג פון די פּאַרטיסאַפּאַנץ;
• העלפן;
• מעלדונג פון יבערבליק לאָוקיישאַנז;
• טעהסאָסטויאַנייאַ ץ פּראָטאָקאָל;
• צניעות קאָנטראָל פּראָטאָקאָל;
• דאָקומענט רעקאָרדינג זאָגן.

אויב די אינצידענט עס זענען געווען קיין ינדזשעריז און דעטס, און די שעדיקן איז ניט מער ווי 500 מאל די מינימום געצאָלט, אַדמיניסטראַטיווע אַכרייַעס. אַנדערש, די פאַרברעכער פאַל, און די שולדיק וועט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַ פאַרברעכער אַקט. כאָטש, אַפֿילו אויב די פאַל גייט צו פאַרברעכער פאַרהאַנדלונג, די פּאַרטיעס זאל שטימען, און די ינדזשערד פּאַרטיי קען צולייגן פֿאַר די טערמאַניישאַן פון וד. טראָץ דער פאַקט אַז די פאַרגיטיקונג צו די וויקטימס וועט דעזיגנייט בלויז די פּלאַץ, די קולפּריט זאל וואַלאַנטעראַלי מאַכן אַמענדז.

צו פאָרשן, און אויב האט אויס אַוטאָ-טעכניש עקספּערטיז (אָדער זעלבשטענדיק דורכקוק פון די צופאַל), איר דאַרפֿן אַ גאַנץ פּעקל פון די ווייַטערדיק דאָקומענטן:

• אַלע די ערשטיק דאקומענטן ליסטעד אויבן;
• פּראָטאָקאָל קאָנטראָל צניעות ניצן רער אָדער אנדערע טעהסרעדסטוו;
• די ינוועסטאַגייטער אָדער די פּלאַץ;
• פאַסיליטיעס פֿאַר דעם לערנען;
• בעשאַס - די פּראָטאָקאָל פון די ינוועסטאַגייטיוו עקספּערימענט;
• הילף וועטער סערוויס;
• הינטערגרונט פון די וועג פּראָפיל;
• אינפֿאָרמאַציע אויף די אַרבעט פון פאָרסיגנאַל;
• פּראָטאָקאָלס פון ינטעראַגיישאַנז פון עדות.

עס איז בעסטער אויב פּאַרטיסאַפּאַנץ אינצידענט וועט פּערסנאַלי שרייַבן אַ דערקלערונג נאָך אַרויסגיין פֿון דעם קלאַפּ. כאָטש עס קענען טאָן און עדות.

נאָך די צופאַל די פאַרזיכערונג פירמע וועט באַשליסן אויף די צאָלונג און ריימבערסמאַנט.

סאָף

פאַרקער אַקסאַדאַנץ מאל פאַלן און יראַספּעקטיוו פון אַ וועג באַניצער. דאך, רובֿ פון זיי קענען זיין אַוווידיד. נאָך אַלע, אויב אַלע די דריווערס וועט זיין אַווער פון די געוואקסן ריזיקירן פון די פאָרמיטל אויף דעם וועג און וועט נאָכגיין אַלע די כּללים, פילע אַקסאַדאַנץ מיט פאַטאַליטיעס פּאַסירן.