צאָפנדיק באַן: ראָלע אין דער מדינה

אויב איר עפענען אַ מאַפּע פון דער מדינה, ניט נאָר געאָגראַפֿיש, ניימלי אַז אויף וואָס די שורות (און אין עטלעכע ערטער - דאַטיד שורות) אנגעצייכנט וויכטיק אַריבערפירן אַרטעריע רוסלאַנד, קוקן מער ענג, איר קענען זען די מערסט עקסטרעם פּאַס. דאס איז די נאָרדערן באַן. 5961, 4 קילאמעטער, קאַנעקטינג גרויס שטעט, אַ פּלאַץ פון שטעט, שטעטלעך און וויללאַגעס ...

אָפּטיילונג 1. נאָרדערן באַן: גענעראַל אינפֿאָרמאַציע

דעם באַן שפּור גאָר קאָווערס ביידע די צאָפנדיק און צאָפן-מזרח מקומות פון די רוסישע Federation, כולל די אַרכאַנגעלסק, וולאדימיר, וואָלאָגדאַ, יוואַנאָוואָ, קאָסטראָמאַ און יאַראָסלאַוול מקומות, די קאָמי רעפּובליק, ווי געזונט ווי עטלעכע געביטן פון די קיראָוו און טווער מקומות, די Yamalo-נענעץ אַוטאָנאָמאָוס דיסטריקט און די רעפּובליק פון קאַרעליאַ .

די הויפּט כעדקוואָרטער איז ליגן אין יאַראָסלאַוול.

מאַפּע פון די נאָרדערן באַן העלפן מיד באַטראַכטן אַלע זייַן צווייגן: אַרכאַנגעלסק, וואָרקוטאַ, וואָלאָגדאַ, סאָלוויטשעגאָדסק, סאָסנאָגאָרסק און יאַראָסלאַוול.

צו דאַטע, אין דעם וועג זענט טראַנספּאָרטאַד ריזיק אַמאַונץ פון פאַרשידן סכוירע, ריינדזשינג פון קוילן און סאָף מיט האָלץ און ייל.

אָפּטיילונג 2: נאָרדערן באַן: מילעסטאָנעס

דעם שאָסיי, ערידזשנאַלי האָט גערופֿן דעם מאָסקווע-יאַראָסלאַוול באַן, געהאלטן איינער פון די אָולדאַסט אין דער מדינה. איצט, משמעות, עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַז זייַן ערשטער אָפּטיילונג איז געווען געבויט 145 יאר צוריק, אין די ווייַט אַוועק 1868. און ער האט זיך איינגעשריבן נאָר צוויי קליין כייפעץ: ניווקי סטאַנציע און די דאָרף פון יוואַנאָוואָ.

נאָך אן אנדער 4 יאר אין אָפּעראַציע דורכגעגאנגען די געביטן פון די אלעקסאנדער יאַראָסלאַוול, וואָלאָגדאַ, יוואַנאָוואָ-קינעשמאַ און ריבינסק-סאָנקאָוואָ.

אָפּטיילונג פון וואָלאָגדאַ-אַרכאַנגעלסק פּאַוועד אין 1898. אבער ערשטער ער איז געווען נאָר אַ שמאָל שפּור, וואָס שפּעטער האט צו זיין געווענדט אין ברייט.

די גאַנץ איז בלויז צוויי יאר געראטן צו בויען און לויפן נאָר צוויי שורות אָבוהאָוואָ-טשערעפּאָוועץ, וואָלאָגדאַ (1905) און וואָלאָגדאַ, וויאַטקאַ (1906)

1907 האט ווערן גאַנץ אַ לאַנדמאַרק. וואָס? יא, ווייַל מיט אים, שטרענג גערעדט, האָבן באוויזן אין די רוסישע נאָרדערן Railways. עס איז געווען דעמאָלט באַשלאָסן צו רענאַמע די שורה.

אין 1929-1932 יאָרן איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע חלק מאָסקווע זאַגאָרסק. ער ווערט אַ טייל פון דער ערשטער עלעקטריפיעד מאַרשרוט.

אין 1936, דורך סדר פון די מענטשן ס קאָממיססאַריאַט, נאָרדערן Railways צעטיילט אין צוויי: די צפֿון (מיט די פאַרוואַלטונג אין וואָלאָגדאַ) און יאַראָסלאַוול.

אין 1939, די מאַפּע אויס פּעטשאָראַ באַן קאַנעקטינג קאָנאָש און וואָרקוטאַ.

אָפּטיילונג 3. נאָרדערן באַן: אינטערעסאנט Facts

• אַפּערייטינג שורה לענג - 5951.7 קילאמעטער.
• זסר איז אַ אָרט פון אַרבעט 64 757 עמפּלוייז פון פאַרשידענע קוואַליפיקאַטיאָנס.
• אויף דורכשניטלעך פֿאַר די יאָר עס טראַנספּאָרטאַד מער ווי 225 000 ה. אָף לאַסט, מער ווי 15 000 פּאַסאַנדזשערז אויף לאַנג-דיסטאַנסע רוץ און וועגן 25 000 פֿאַר קאַמיוטער טריינז.
• יענע וואס בייַ מינדסטער אַמאָל האט צו אַרומפאָרן די ווקד וועט זיין אַווער אַז די אָפּטיילונג פון קאָסטאַ קאַנדלע, יוזשאַוואַלי גייט אַ פּלאַץ פון לאַנג-דיסטאַנסע טריינז טראַוואַלינג פון סט Petersburg צו יעקאַטערינבורג און Astana, ווי גוט ווי אנדערע פאָרמולאַטיאָנס פון אַזוי-גערופֿן יוראַל-סיבעריאַן ריכטונג. דורך דעם וועג, אין דער סטאַנציע וואָלאָגדאַ-1 זיי ינערסעקט מיט די באַן פון מאָסקווע צו אַרכאַנגעלסק.
• די ביניען פון די ווקד האט לעצטנס געווארן געביטן. און אויב דורך 2010 עס ינקלודעד סאָסנאָגאָרסק, סאָלוויטשעגאָדסק, וואָלאָגדאַ און אַרכאַנגעלסק צווייַג, דעמאָלט הייַנט איז קאַנטראָולד דורך 4 געגנטן: יאַראָסלאַוול, סאָסנאָגאָרסק, וואָלאָגדאַ און אַרכאַנגעלסק.