פאַרריכטן און דייאַגנאַסטיקס פון מאָטאָר סילינדערס מיט זייער אייגן הענט

די צילינדער איז אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון די מאָטאָר, זינט עס איז בייַ דעם נאָדע אַקערז טערמאַל ענערגיע קאַנווערזשאַן אין מעטשאַניקאַל ענערגיע. די צילינדער איז אַ קאַמבאַסטשאַן קאַמער פֿאַר אַ ברענוואַרג געמיש פון לופט און גאַזאָלין אָדער אנדערע ברענוואַרג לויט צו די מאָטאָר טיפּ. אויף ווי די צילינדער איז אונטערטעניק צו הויך לאָודז און טעמפּעראַטור באדינגונגען פון זייַן אָפּעראַציע נעמט אָרט אונטער שווער באדינגונגען.

דעריבער עס איז זייער וויכטיק צו האַלטן די אויפֿפֿירונג פון יעדער פון די סילינדערס פון די מאָטאָר. די גרונט מאַלפונקטיאָנס, ווי געזונט ווי חסרונות רעכט צו וואָס עס איז אַ פאַרבייַט אָדער פאַרריכטן פון די מאָטאָר בלאָק, ניימלי די צילינדער נודניק און פּיסטאָן ייַנמאָנטירונג פאַרריכטן סיזעס. אבער אויב איר האָבן אַ דיעסעל מאָטאָר, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט די דינסט צענטער וועמענס ספּעשאַלאַזיישאַן פאַרריכטן פון דיזאַל ענדזשאַנז.

דורך ינקריסינג די ריס צווישן די פּיסטאָן און דער צילינדער וואַנט עס איז אַ אָנווער פון מאַכט, ווי די מאָטאָר קאַמפּרעשאַן קאַפּ אַקערז, וואָס איז פראַוגהט מיט ערנסט קאַנסאַקווענסאַז. רעכט צו דער פאַל פון די מאָטאָר קאַמפּרעשאַן טאָרק קאַפּ אַקערז, ווי געזונט ווי די Falling מאָמענטום פון די קראַנקשאַפט פֿאַר קאָרמען ברענוואַרג.

פאַרריכטן אָדער ילימאַנייטינג די דראָבאַקס - יוזשאַלי פּראָדוצירן אַ באַשטעטיקן צילינדער נודניק פאַרריכטן פּיסטאָנס פון גרעסערע דיאַמעטער. נאָך וואָס די מאָטאָר אויך פּאַסיז, און לויף-גרינדינג בעשאַס דעם ברעכן.

פֿאַר באַזייַטיקונג פון די צילינדער נודניק און איז נייטיק צו אָנהייבן צו אַראָפּנעמען די קאָפּ פון די מאָטאָר בלאָק מיט אַ דיקאַמפּרעשאַן מעקאַניזאַם, נאָך רימוווינג די דעקן פון די מאָטאָר בלאָק. ונסקרעוועד די נוס כאָלעל מוטער-שליסל קראָססוויסע צו ויסמייַדן ליקס וואַלוו דעקן גאַסקאַט. דעמאָלט דער קאָפּ איז אַוועקגענומען נאָך רימוווינג די מאָטאָר בלאָק קאַמשאַפט פאָר גאַנג, אָדער עס זאל זיין זיך גירז, טיימינג גאַרטל אָדער קייט. אַלע ווערק מוזן ווערן געטאן אויף אַ קאַלט מאָטאָר צו ויסמייַדן ברענט. אַמאָל די קאָפּ פון די מאָטאָר בלאָק איז אַוועקגענומען, איידער רימוווינג די ביז אַהער נייטיק צו פליסן ייל פון די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם, עס איז געטראגן אויס דורך די פליסן ספּאַוט דורך לוסאַנינג די פליסן צאַפּן קראַנקקאַסע אין די קראַנקקאַסע דנאָ.

אַמאָל די בוימל איז ויסגעשעפּט, אַראָפּנעמען די צילינדער קאָפּ מיט אַלע זייַן יסודות דיקאַמפּרעשאַן מעקאַניזאַם. ווייַטער ונסקרעוו די קראַנקקאַסע. פיקסיר עס זענען ליגן גלייַך אויף די מאָטאָר בלאָק פון די דנאָ, אַזוי עס איז נייטיק ניט צו שעדיקן די קייסינג גאַסקאַט ליקס Carefully אַראָפּנעמען די בוימל פּאַן. דערנאך אַראָפּנעמען דעם היטל ונסקרעווינג די ראַדז פון די רוט אָן דאַמידזשינג די לייַנער. ונסקרעוועד זיי זענען גלייַך ונטער, ווי געזונט ווי די בוימל פּאַן.

ווייַטער, די קאַנעקטינג ראַדז זענען פּולד אויס צוזאַמען מיט די פּיסטאָן, דעמאָלט דער קראַנקשאַפט איז אַוועקגענומען. לוסאַנינג פון ראַדיקאַל בערינגז. ווייַטער, אַראָפּנעמען די מאָטאָר בלאָק מיט פאַסטענינג אונטער מאָטאָר.

נודנע געטראגן אויס אויף אַ ספּעציעל מילינג און גערער ויסריכט גלייַך אויף די מאשינען. דעריבער אַלע דעם זאַמד, גרינדעד צילינדער וואַנט גלייַך.

דערנאך, נאָך קאַמפּלישאַן פון אַרבעט אַלע אין דער זעלביקער סדר איז באַשטימט, נאָר די ייַנמאָנטירונג פון פֿאַרזאַמלונג געטראגן אויס מיט אַ טאָרק מוטער-שליסל, ניימלי די ייַנמאָנטירונג פון קאַנעקטינג ראַדז, קראַנקשאַפט, צילינדער קאָפּ, וואָס איז טוויסטיד קראָססוויסע, אַזוי ווי נישט צו שלעפּן, אַזוי נוצן אַ טאָרק מוטער-שליסל.

ווייַטערדיק אַלע כירורגיע אויך אויסגעגאסן ייל און אָפּגעשטעלט מאָטאָר קאַמפּרעשאַן