רייַף-וועלקראָו - וואָס איז עס? ווינטער טירעס: סטאַדז אָדער וועלקראָו?

לעבן איז מאָווינג ינעקסעראַבלי פאָרויס. פאָרויס פון די ווינטער, וואָס מיטל אַז אַמאָל ווידער אַ וויטאַל טעמע פון ווינטער טירעס. וואָס זענען די בעסטער ווינטער טירעס - סטאַדז אָדער וועלקראָו? סטאַדיד רייַף, לויט צו די מערהייַט פון מאָוטעראַסץ, טוט ניט ווייַזן זיך אויף אַ טרוקן און לעפיערעך ריין Asphalt. וועג באדעקט מיט אייז און שניי - אַז ס 'זייער עלעמענט. רייַבונג טירעס זענען גרויס פֿאַר באַוועגונג בלויז אַרום די שטאָט. איז דאָס אמת? מיר לערנען פון די אַרטיקל.

ווינטער טירעס זענען קלעפּיק - וואָס איז עס?

אַזוי גערופֿן רייַבונג טירעס. עס איז נישט צו פאָלקס, אויב מיר פאַרגלייַכן עס מיט סטאַדיד מאָדעלס. אָבער, די פּאָפּולאַריטעט פון וועלקראָו מיט ינקריסינגלי גראָוינג יעדער יאָר. פֿאַר יענע וואס האָבן טראַוועלעד אַ פּלאַץ אַרום דער שטאָט, דעם רייַף וועט פּאַסן בישליימעס. אַזוי זאָגן די פּראָדוסערס.

דעם רייַף אָן ספּייקס. עס דיפפערס פֿון פּראָסט סטודלעסס רייַף ספּעציעל גומע קאַמפּאַונד. אזוי, דער רייַף אַדאַפּץ בישליימעס צו אַ פאַרשיידנקייַט פון טעמפּעראַטור ענדערונגען. די חילוק צווישן די רייַבונג טירעס ספּעציעל טרעד מוסטער, און נאָך זיי זענען מילדער.

די טרעד מוסטער איז אַנדערש טיף און נומער פון לאַמעללאַע. די ספּעציעל זאַץ אַלאַוז בעסער אַרייַנציען וואַסער פון די ראָודוויי. רייַף ממש שטעקן צו די וועג. פֿון דעם ווירקונג, און מאָוטעראַסץ האָבן ווערן אַזוי גערופֿן דעם גומע.

פּראָדוקציע טוט ניט שטיין נאָך. און אויב פריער עס איז געווען געגלויבט אַז דער ווינטער איז נאָר קיין אנדער ברירה צו ספּייקס, אָבער הייַנט די סיטואַציע איז טשאַנגינג. לויט צו די פאַבריקאַנט, די חילוק אין די נאַטור אויף טרוקן אָדער נאַס ראָודז כמעט קיין רייַבונג און רייַף פאָרשטעלונג פון יאָר צו יאָר זענען געטינג בעסער.

און אין די נאַס און טרוקן מאַשין, אויף וואָס די רייַף-וועלקראָו, וועט גיין פיל מער זיכער ווי אויף דערנער. אין דער ערשטער פאַל, רידוסט סטאָפּפּינג דיסטאַנסאַז און ראַש בשעת דרייווינג. אויף-ייַז וועלקראָו בלויז אַ ביסל ערגער צו סטאַדיד טירעס. אויף די שניי-באדעקט סטאַדז פּראַקטאַקלי ניט פונקטיאָנינג, ווי געזונט ווי די גאנצע מאַסע איז אויף די טרעד, אַ רייַבונג אָפּציע דאָ ווינס.

וואָס זענען די וועלקראָו

ויסטיילן אַרקטיש (סקאַנדינאַוויאַן) טירעס און European מאָדעלס. די רגע וועט זיין גאנץ פֿאַר יענע וואס לעבן אין מקומות מיט אַ מילדער קלימאַט. טשאַראַקטעריסטיקס אלא וניווערסאַל. EUROPEAN רייַף-שפּיץ ווייַזן אַ קליין פראָסט. פֿאַר די וואס לעבן צו די צפֿון, דער בעסטער פּאַסיק איז די סקאַנדינאַוויאַן מאָדעל.

סקאַנדינאַוויאַן ויטאָבוס: קלייַבן ריכטיק

אין סדר נישט צו פאַלן פֿאַר דעם כייפּ, טשוזינג וואָס ווינטער טירעס וועלקראָו צו קויפן, איר דאַרפֿן צו געדענקען אַ ביסל נואַנסיז. אזוי, סאַלעס פון גומע שרייַבן אַז עס איז אַ ברירה פֿאַר מילד ווינטערס. אַזאַ אַ רייַף איז אַ קאָלאָסאַל סומע פון קליין סלאַץ, די גומע - מער ווייך, און זי איז מער ווינקלדיק. "עוראָפּעאַנס" - זענען מער ראַונדיד און פעסט. אבער זיי קענען זיין אונטערשיידן דורך די אינדעקס טעמפּאָ. אזוי, פֿאַר European לאַטאַטודז שאַפֿן אַ גיכקייַט מוסטער מיט מאַרקיראָווקרי ה און וו, כוועראַז צאָפנדיק מאָדעל קאַלקיאַלייטיד פֿאַר אַ נידעריקער גיכקייַט.

ריין Asphalt

פֿאַר אונדזער לאַנד, עס איז באַטייַטיק בלויז "אַרקטיש" מאָדעל. טשעק ווי גוט די רייַף-און-שלייף, וואָס די פּראָדוקט איז, און וואָס עס ס אַ גוט ברירה אויף דער פֿלאַסטערונג. מיר וועלן נישט גיין אין אין טעאָריע פאָרשונג, און אָנהייבן צו זען די רעזולטאטן מיד.

Asphalt פּרובירן איז געהאלטן אַ שוואַך פונט פון סטאַדיד טירעס. עס איז געגלויבט אַז זיי טאָן ניט שטערן בייַ ספּידז אונטער 80 קילאמעטער / ה. אבער די פּרובירן רעזולטאַטן דערנער נאָך ימפּיד, און שיין גוט. די טעסץ זענען געטראגן אויס דורך זעלבשטענדיק עקספּערץ פון Finland, זיי קענען זיין טראַסטיד. וועלקראָו אויך האָבן פאַרשידענע רעזולטאַטן. אזוי, דער ברייקינג דיסטאַנסע איז געווען פֿון 33.1 עם צו 41.1 עם. "טאָאָטהי" טירעס פּרוווד 35.3-38 עם. פּלוצלינג, ווייַל עס איז געווען געגלויבט אַז די Asphalt וועט פאַרלירן ספּיינז. מיר קענען זאָגן אַז די וועלקראָו פאַרפאַלן, אָבער ניט אַלע, אָבער בלויז אַ טייל. למשל, דער פאַסטענער טירעס "ברידגעסטאָנע" זענען ערגער ווי טשיפּער מאָדעלס פון דער "קאַמאַ".

אויף טרוקן פאַרוועג פריקציאָנקי, פון קורס, מיר זענען צו די ווינערז אָבער זיי וואַן אין ספּייקס ניט צו פיל. לויט צו די רעזולטאטן פון די פֿיניש לערנען איז שווער צו זאָגן וואָס איז בעסער אויף די Asphalt. מאָדערן מאָדעלס נאָגל אין קיין ערגער צו וועלקראָו.

אויף אייז און שניי

זאל ס קוק אין אַלע די זעלבע פֿיניש קלעפּיק רייַף פּרובירן, אָבער אין די ערגסט ווינטער באדינגונגען. טאָמער די שטאָט Asphalt רייַף וועט ווייַזן אומגעריכט רעזולטאַטן?

ווי די דאַטע אין איין פון די מערסט רעספּעקטעד אָטאַמאָוטיוו אויסגאבעס - "אָטאָו" אין שניי רייַבונג טירעס האָבן פּרוווד צו זיין ויסגעצייכנט. פאָרמיטל אַקסעלערייץ צו 50 קילאמעטער / ה. אַזוי, וועלקראָו געוויזן רעזולטאטן ריינדזשינג 7.7-9.5 סעק, בשעת די טירעס מיט ספּייקס אַקסעלערייץ 8.7-10.5. דער חילוק איז קלאר קענטיק.

אויף די וועג מיט וויינדינג טורנס "גומע Asphalt" אַ ביסל ודעלאַלאַ "טוטי" ברידער פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס. און ווידער די קשיא: ווינטער רייַף סטאַדז אָדער וועלקראָו?

אונדזער ראָודז זענען ראַרעלי ענקערידזשינג מאָוטעראַסץ ראָולד שניי. מער אָפֿט די פאַל - אַ דיק קאַשע געמאכט פון שניי און וואַסער. עס פריקציאָנקי באַטייַטיק געווינען אין פעסטקייַט פון באַוועגונג. אַפֿילו דער בעסטער, האָניק און סטאַדיד שאַצונג מאָדעל לאָסעס קאַפּ מיט די וועג ייבערפלאַך איז שוין אין אַ גיכקייַט פון 21.2 קילאמעטער / ה. דעם איז נידעריקער ווי די ערגסט רייַף וועלקראָו. וואָס איז דאָס אויב איר טאָן ניט געווינען די נוץ פון רייַבונג? די Figures ווייַזן אַז ביליק פאַסטענער לאָסעס טראַקשאַן בלויז אויף די גיכקייַט פון 22.6 קילאמעטער / ה.

אַזוי אויב איר יוזשאַוואַלי פאָר אין אַזאַ שמוץ, אַז ס 'דיין ברירה, אָבער אַנדערש איר וועט האָבן צו רעדוצירן גיכקייַט. אויך, די ספּייקס אין די באדינגונגען דיסקרייבד אויבן פירן צו סקידינג, אָנווער פון קאָנטראָל און אַקסאַדאַנץ.

אויף די ייַז, די פאַרקערט איז אמת. דאָ מעטאַל "ציין" - די אייביק פירער. פֿאַר אַ גאַנץ האַלטן אין אַ גיכקייַט פון 25 קילאמעטער / ה "ציין" ויטאָבוס ריקווייערז 13 עם. וועלקראָו required 13.2-14.8 עם. וואָן קלעפּיק רייַף פּרובירן אין דעם קאַטעגאָריע פון אַ מאָדעל פּירעללי און נאָקיאַן.

דורך דעם וועג, אויב איר ווילן צו זען די רעזולטאַטן צווישן די "אַרקטיש" און "European" מאָדעלס, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די רעפּריזענאַטיוו פון די טירעס פֿאַר אַ מער ווייך קלימאַט דמאַקק ווינטער זיכער איז געווען בלויז קענען צו בלייַבן איבער 16.2 עם.

אויף די ייַזיק וויינדינג וועג

אין די ראַסעס איר האָבן צו געווינען מער גיכקייַט. די זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון טירעס זענען אָפּגעשטעלט בעשאַס די פּראָבע. ספּייקט ייַז קרייַז באַקומען טעסטערס פֿאַר 25,8-29,8 סעקונדעס. וועלקראָו - פֿאַר 34,3-38,3 מיט. ערגסט סטאַדיד מאָדעל אויף די וויינדינג וועג געוויזן 88. א ווינטער רייַף וועלקראָו קאָופּט בלויז פֿאַר 96 סעקונדעס. דאס פּראָוועס אַמאָל ווידער אַז די רייַף רייַבונג אויף ייַז איז פיל וויקער ווי אין דער גאנצער לאָסעס, "טודד" טרעגערס.

ווי פֿאַר די ראַש מדרגה, וועלקראָו אין די הייך דאָ. אַזוי אויב איר מערסטנס פאָר אויף שטאָט ראָודז און טאָן ניט ווי יבעריק ראַש, באשטימט איז דיין ברירה.

אין טעאָריע,

וואָס האט די דריווערס זענען פאַלש אין זייער אַ משפּט וועגן ווינטער טירעס? אויף האַרט פאַרוועג מיט אַלע סטאַדיד קלאָר. עס איז געגלויבט אַז די גומע קלינג צו די Asphalt ספּייקס. און אין פאַקט, זיי ריסעסט ין. אזוי, דער קאָנטאַקט געגנט אין די צוויי טרעגערס פון דער זעלביקער לאַגער. חוץ די טרעד, "טודד" - האַרדער. אַז ס וואָס אויף די Asphalt סטאַדיד טירעס לייכט וואַן קעגן רייַבונג מאָדעלס.

אָבער עפּעס אין די טעסץ אָוווערלוקט. די פּראָבע איז געווען געטראגן אויס אויף ייַז אין אַ פראָסט 14-17 דיגריז, Asphalt טערמאָמעטער רידינגז האָבן ריזאַן אויבן נול.

סטאַדיד מעטאַמאָרפאָסיס

אין שטרענג רוסיש פראָסץ ראָד איז באטייטיק טשאַנגינג זייער נאַטור. זייער שווער ייַז וטאַפּליוואַעט שטאַרק נאָגל אין די רייַף טרעד. עס ס ווי אַז בייַ אַלע אָן דערנער. אין נאך, די גומע ווערט זייער שווער פראָסט, וואָס אויך באטייטיק ראַדוסאַז קלאַטש סעטטינגס. דאס איז אמת אויף די ייַז און אויף די פאַרוועג.

אזוי, אַ שטאַרק ביטער קאַלט ווינטער טירעס וועלקראָו - דער בעסטער אין אַלע שייך. די מאַשין ס אָפּפירונג מיט זיי מער רילייאַבלי און פּרידיקטאַבלי, און דעריבער זיכער. אַפֿילו אין סיביר מענטשן קלייַבן רייַבונג מאָדעל. ווי ווויל ווי וועלקראָו פּערטשאַסט פֿאַר די שטאָט, ווו רובֿ פון די גאסן זענען קעסיידער קלינד פון די שניי.

פון קורס, ייַז אַ לייזונג וועט נישט אַרבעטן. דאס איז אַ שוואַך פונט פֿאַר רייַבונג טירעס. אַפֿילו שפּיץ-רייטאַד רייַף וועלקראָו 2013-2014 צייַט קוים קאַטשינג "טוטי" קלאַסיקס. אבער ווידער, עס אַלע דעפּענדס אויף דעם טיפּ פון וועג ייבערפלאַך. פֿאַר שטאָט-וועלקראָו ווינטער טירעס - דער בעסטער אין דעם מאָמענט.

שפּיץ 5 בעסטער קלעפּיק

עקספּערץ וואס באגלייט די טעסץ פּיקט אַרויף פינף מאָדעלס פון פאַרשידענע Manufacturers.

• דער ערשטער אָרט איז גענומען דורך אַ מאָדעל רענטגענ-ייַז פֿון די לעדזשאַנדערי פאַבריקאַנט "מיטשעלין" (France).
• אין צווייט פּלאַץ - "נאָקיאַן האַפּפּעליטאַ" ר 2.
• דריט אָרט איז גענומען בליזזאַק ווס70 מאָדעל פון די יאַפּאַניש סאָרט "ברידגעסטאָנע".
• "פּירעללי אייז קאָנטראָל" איז ליגן אויף די פערט אָרט.
• קאָנטיוויסינג קאָנטאַקט די פאַבריקאַנט פון די וועלט 'ס "קאָנטינענטאַל" גאַנץ דעם ראַנג.

רייַף-וועלקראָו "דאַנלאַפּ"

פֿאַר עטלעכע סיבה, אין די ראַנגקינגז איז געווען ניט די פּראָדוקט פון די פאַבריקאַנט. און זייער פיל אין אַרויסגעוואָרפן. למשל, אַ 2013 מאָדעל - "ספּ ווינטער ספּאָרט 4 ד" - Produced by ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז. פאַבריקאַנט "דאַנלאַפּ" טריינג צו מאַקסאַמייז זיכערקייַט, ווי געזונט ווי באטייטיק פֿאַרבעסערן די אינפֿאָרמאַציע צופרידן פון די גומע. מיט דעם ויטאָבוס דריווערס קענען פילן זיכער אין קיין באדינגונגען און אין קיין פראָסט.

טעסץ אָרט די חילוק זענען באגלייט ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס זעלבשטענדיק עקספּערץ האָבן אנגעוויזן ויסגעצייכנט האַנדלינג, ינקרעדאַבלי קורץ ברייקינג דיסטאַנסאַז, ויסגעצייכנט לאַטעראַל פעסטקייַט פון די פאָרמיטל. צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז - הויך ראָולינג קעגנשטעל און אַ הויך מדרגה פון ראַש ין דער מאַשין. עקספּערץ רעקאָמענדירן אַז די טירעס זענען קלעפּיק. וואָס איז אַ גוט ברירה פֿאַר די רוסישע ווינטערס, קיין צווייפל.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס טירעס זענען בעסטער אין זיכער באדינגונגען. די ברירה איז דייַן!