פּפּק דיאַגנאָסטיקס "גאַזעל", פאַרריכטן זייער אייגן הענט, פאַרבייַט. דיאַגנאָסיס CPT-53 גאַז, גאַז-31,105, גאַז-3110

פּפּק איז יסענשאַלי אַ יקערדיק קאָמפּאָנענט פון די פאָרמיטל, ווייַל עס איז אוממעגלעך צו ימאַדזשאַן אָן אַ גירבאַקס. ווי מיט קיין טייל פון די מאַשין, עס קען ברעכן. רובֿ פון די מאָוטעראַסץ, ווען פאַסעד מיט דעם פּראָבלעם, פּערסיווז עס ווי אַ זאַץ. רעכט צו דער פאַקט אַז די גירבאַקס איז אַ קאָמפּלעקס סטרוקטור, עס זאָל זיין פאַרקנאַסט אין פאַרריכטן מומכע, הינטער וואָס אַ לאַנג-טערמין אַרבעט אין די דינסט סטאַנציע. אבער איידער איר פּרובירן צו האַלטן בייַ אַ טשעקפּוינט "גאַזעל" פאַרריכטן זייער אייגן הענט, צו זייַן פֿאַר עטלעכע מאָל צו אָבסערווירן די נאַטור פון די מאַשין. אין אנדערע ווערטער, צו ידענטיפיצירן די סיבות פון דורכפאַל דיאַגנאָסיס איז דארף קפּר. "גאַזעל" - די מאַשין איז זייער פאָלקס אין אונדזער געגנט. אזוי לאָזן 'ס קוק אין די יקערדיק שולד ינדאַקייטינג אַ דאַרפֿן פֿאַר דינסט טראַנסמיסיע וויכיקאַלז פון דעם סאָרט.

פּראָבלעם סוויטשינג

די אַנדערלייינג גרונט: לופט פון קומט די הידראַוליק פליסיק אָדער דעפיסיענסי אין די בעל צילינדער.

די פּראָבלעם איז סאַלווד ווען:

• טייטנינג די לאַקינג באָלץ;
• ויסקערן די בוררס געגרינדעט אויף די ציין קאַפּלינגז;
• בייינג אַ נייַ גאַנג הייבער.

הילעל פון סינטשראָניסיטי ווען די פּפּק

איינער פון די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס, די קאַנסאַקוואַנס פון וואָס איז אַ קראַקלינג געזונט בעשאַס גאַנג ענדערונגען.

לייזונג: פאַרבייַט פון טיילן פון די לאַקינג רינג מיט זייַן סיימאַלטייניאַס לאַפּינג אַ גאַנג.

פֿאַר גרינדינג איז נייטיק צו צולייגן אַ ספּעציעל פּאַפּ פֿאַר גרינדינג. קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די רינג זאָל זיין לפּחות 80%; פאַרבייַט פון וואָרן רינגס גאָר.

די ינקלוזשאַן פון טראַנספערס אין קיין סדר - די מערסט ערנסט און געפערלעך פּראָבלעם, דער רעזולטאַט פון וואָס קען זיין די ימערדזשאַנס פון די וועדזש, וואָס אָפֿט לידז צו די שאַפונג פון אַ נויטפאַל אויף די וועג. די גרעסער די גיכקייַט פון די מאַשין, די מער ערנסט פּראָבלעם. אין פאַל פון פּאַסירונג פון קאַץ ריקווייערז דרינגלעך דעפיסיענסיעס און פאַרריכטן.

לייזונג:

• פאַרבייַט פון טיילן, סוף-פון-פּאָליצע-לעבן;
• די קויפן פון נייע, מער הויך-קוואַליטעט פרילינג שלאָס;
• טשעק טייטנינג די ניסלעך, און אויב זיי זענען וויקאַנינג - האלטן ענג.

ומגעוויינטלעך ראַש אין די גירבאַקס, עפּעס רעמאַניסאַנט פון קראַקלינג

לייזונג:

• טוישן פון בערינגז;
• ייל אַדאַטיוו אין די קראַנקקאַסע צו די געהעריק מדרגה,
• אין פאַל פון דורכפאַל אָדער דיטיריעריישאַן פון גאַנג ציין - זייער פאַרבייַט;
• פּאַטינג אין די קלאַטש האָוסינג און די אַליינמאַנט פון די קראַנקשאַפט.

פּפּק פאַרריכטן ( "גאַזעל-2705" צווישן זיי) קענען ווערן געטאן ינדיפּענדאַנטלי. אבער עס וועט דאַרפֿן עטלעכע וויסן, אַנדערש עס וועט ווערן כּמעט אוממעגלעך אַרבעט (טייַטש זיך).

פּפּק ( "גאַזעל") דארף פאַרריכטן זייער אייגן האנט ווען די דיטעקטיד בוימל ליקאַדזש, באַשולדיקן וואָס איז געווארן טראָגן פון די פּלאָמבע אָדער בושינג. מאל דער שורש גרונט פון דעם פּראָבלעם איז די שעדיקן צו די גאַסקאַץ און פּלאַגז אָדער סטאַפּערז דעפּרעססוריזאַטיאָן.

די לייזונג זאל זיין טאַפּינג אַרויף אָדער אַ ייל טוישן. אין אנדערע קאַסעס, די סיטואַציע קענען ריכטיק פאַרבייַט פּפּק. "גאַזעל" איז ריפּערד אין אַזאַ אַ פאַל, איינער ליכט טאָג.

אויב אַ דורכפאַל אַקערז אין דער טראַנסמיסיע דרך, איין וועג אָדער אנדערן וועט האָבן צו פאַרריכטן טשעקפּוינט "גאַזעל" מיט זייַן אייגן הענט.

שריט דורך שריט קאַמף: ריסטאָרינג די טראַנסמיסיע מיט זיין אייגן הענט

1. ינסטאַללאַטיאָן פון מאַשין דורכקוק גרוב אין סדר צו ענשור צוטריט צו יקערדיק דעטאַילס.

2. דיסקאָננעקטינג די גיכקייַט טוישן הייבער פון קאַץ.

3. דריין די בוימל.

4. דיסקאַנעקט די קעסטל מיט די דריוועשאַפט.

5. דיסקאַנעקט די קאַבלע פון די דראָט, קערן אַוועק די ליכט נאָך אַ פאַרקערט.

6. דעטאַטשינג דעליווערער קורס אין דער אַוועק פון די קאַבלע.

7. אָטווערטיוואַניע באָלץ אַז צוטשעפּען די ליפטינג צילינדער און עס, אָן דיסקאַנעקשאַן פון די פּייפּינג.

8. רימוווינג די פּלאַגז, סוויטשיז אַוועק די קלאַטש.

9. רימוווינג די מופפלער קאַנטיקער.

10. רעמאָוואַל פון צוריק שטיצן.

11. דיסקאָננעקטינג בראַקאַץ און קרייַז ספּאַרס.

12. אָטווערטיוואַניע גאַיקאָוואַ פּינס צו די ענגיידזשינג קראַנקקאַסע.

13. קאַץ און שייַכעס רעמאָוואַל, פון דיסקאַנעקטינג די קלאַטש.

אין דעם באַזייַטיקונג פּראָצעדור איז פאַרטיק. צו פּפּק דיאַגנאָסטיקס ( "גאַזעל 33,020" און "סאַבלע" אין באַזונדער) האט קוואַליטעט, עס איז נייטיק צו האַלטן די זינקען פּפּק קאַמפּאָונאַנץ.

ברייקידזש, וואָס קענען זיין דיטעקטאַד:

• שלעכט אַדזשאַסטאַבאַל באַשטימען קאָנטאַקט;
• שייַכעס טראָגן און טרער;
• זאַפּרעסאָוואַננאָסט אין קראַנקשאַפט נאָסקאָוואַ באַקלאַש;
• זאַפּרעסאָוואַננאָסט צווייטיק שטיל.

וואָס איז די לייזונג? עס איז נייטיק צו פירן אויס אַ פאַרבייַט:

1. די ערשטיק שטיל.

2. צווייטיק שטיל.

3. סענסאָר ריספּעקטיוו טראַנסמיסיע.

4. אָיל סיל.

5. קיט פּאַראָניטאָוויע גאַסקאַץ.

איר באַשליסן צו פאַרריכטן דיין אייגן אָדער מיט די הילף פון דינסט, האַלטן אין מיינונג אַז פּפּק דייאַגנאַסטיקס ( "ביזנעס גאַזעללעס" איז ניט ויסנעם) - די מערסט וויכטיק פּראָצעדור. נאָך ינסטאָלינג די נייַ טיילן און פאַרריכטן פון קפּר איז נייטיק צו אַסעמבאַל די קעסטל, וואָס איז געטראגן אויס אין פאַרקערט סדר.

די רגע שריט איז צו פּרובירן די קעסטל, דער געדויער פון וואָס וועט זיין ניט מער ווי אַ מינוט.

Positive פּרובירן רעזולטאַטן זענען אין די ווייַטערדיק קאַסעס:

• מאַנגל פון כראָמטשען;
• עקסטרייניאַס סאָונדס;
• גרינג shifting.

לויט צו סטאַטיסטיק, אַזאַ ווי די קפּר פּראָצעדור "גאַזעל" דיאַגנאָסיס זאָל זיין געטראגן אויס נאָך יעדער 300 טויזנט. קילאמעטער.

דינסט רופן איז נייטיק אין פאַל פון:

- פּאַסירונג פון ווייבריישאַנז;

- די בייַזייַן פון ראַש אין די פּפּק.

אויב איר איגנאָרירן דעם טשעק פונט רעקווירעמענץ קען ברעכן אין דעם אומרעכט צייַט און גרונט גרויס רוים.

די מערסט אָפט ירעגיאַלעראַטיז אין די טראַנסמיסיע פֿאַרבונדן מיט:

• נעבעך-קוואַליטעט פאַרריכטן;
• ימפּראַפּער נוצן;
• אַנטיימלי סערוויסינג פון קאַרס;
• פּפּק נאַטירלעך טראָגן און טרער.

בייַצייַטיק עקספּרעס פון אַוטפּוץ פֿאַר טראָובלעשאָאָטינג די טראַנסמיסיע וועט צושטעלן איר מיט די געלעגנהייט צו 300 טויזנט קילאָמעטערס אַ שטיל פאָר.

פאַרריכטן דיין הענט פּפּק

"גאַזעל" און זייַן טראַנסמיסיע קענען זיין ריפּערד נאָר אויב די שעדיקן איז ניט ערנסט. הערן, פילן דיין מאַשין, שפּור איר יעדער מאַך. אַפֿילו אַ געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן זאָל מאַכן איר פלינק און געבן עסנוואַרג פֿאַר געדאַנק: דו זאלסט ניט איר דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסיס.

באַטראַכטן CPT דיאַגנאָסטיק פינענעסס גאַז-53, גאַז-31,105, גאַז-3110. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די טראַנסמיסיע פון גאַז-53 איז גאַנץ פּשוט און טוט נישט פאָרשטעלן קיין שוועריקייטן אין קעריינג אויס פאַרריכטן אַרבעט ווי דעם בעל, מיט זיין אייגן הענט. בלויז דאַרפֿן בייַצייַטיק ריכטיק דייאַגנאַסטיקס קאַץ גאַז-53. אויב איר קענען נישט פאַרריכטן "גאַזאָנאָווסקויו" גירבאַקס איז גרינג גענוג צו באַקומען אין קיין מאַשין. הייַנט, פילע מאָוטעראַסץ טאָן ניט איגנאָרירן די נוצן פון די b / ו באָקסעס, בשעת זייער ווערט איז באטייטיק נידעריקער ווי די נייַ אָנעס.

אין דער אַוועק פון די required גאַנג קעסטל זאָל זיין אַווער אַז אויף די גאַז-53 איז ידעאַל עלעמענט פון גאַז-66 מאַשין.

דיאַגנאָסיס קאַץ גאַז-31,105 אַלאַוז צו דיטעקט און פאַרמייַדן שעדיקן צו די מאַשין, דיסקרייבד אונטן.

נויזיז ביי נייטראַל

סיבה:

• טראָגן שייַכעס ערשטיק אָדער צווייטיק שאַפץ;
• דורכפאַל פון די פּיניאַן שייַכעס;
• וואָרן אָדער דאַמידזשד וואַשער ליכט אַדזשאַסטינג די אַקסיאַל שפּילן די ינטערמידייט שטיל.

נויזיז ביי פאַרשידענע שטעלעס קאַץ

סיבה:

• אויבן;
• נידעריק בוימל מדרגה.

די בייַזייַן פון עקסטרייניאַס ראַש בייַ אַ באַזונדער שטעלע קאַץ

סיבה:

• די שעדיקן און טראָגן פון דער גאַנג פון געזאגט טראַנסמיסיע;
• סינטשראָניזער דורכפאַל טעמפּאָ.

דיסמאָונט טראַנסמיסיע מיט די מאַקסימום טראַנסמיסיע

סיבה:

• אויך פרייַ פאַסטענינג פון טראַנסמיסיע;
• די בייַזייַן פון שמוץ צווישן די האָוסינג קעסטל און אַ מאָטאָר דיספּלייסמאַנט אָדער באָקסעס.

די ימערדזשאַנס פון שוועריקייטן ווען סוויטשינג

סיבה:

• אַוועק קלאַטש;
• שעדיקן occurred אין סוויטשינג טראַקשאַן. אין דעם פאַל עס איז נייטיק צו אָנפירן אַ פול דורכקוק פון קאַמפּאָונאַנץ און פאַרבייַטן דעפעקטיווע טיילן.

אָנווער פון גאַנג בוימל

סיבה:

• טראַנסמיסיע אין די בייַזייַן פון צו פיל בוימל;
• אָדער דיפפערענטיאַל טראָגן אויף די דריז דריז ספּידאַמאַטער פאָר גאַנג.

צו ריכטיק דיאַגנאָסיס פון גאַז קאַץ-3110 איז געווען געטראגן אויס, איר מוזן ערשטער באַשטימען דעם אָרט פון די פּראָבלעם. אָבער, זייער זוכן זאָל אָנהייבן מיט די מערסט פּשוט מעטהאָדס אַז וועט זיין געניצט שפּעטער אויף ינקריסינג, דיפּענדינג אויף די קאַמפּלעקסיטי פון דער אַרבעט.

די סיקוואַנס פון אַפּעריישאַנז צו פּרובירן די פּפּק גאַז-3110:

1. טראָובלעשאָאָטינג אויף די באַטייַטיק קאָודז.

2. קאַרריינג אויס קאָנטראָליר רייַף דרוק.

3. טעסט באַשטימען גירז און ילעקטריקאַל סיסטעם אין העסקעם מיט די קלאַל.

4. אַנאַליסיס פון די מאָטאָר ווען די לאַקט שטאַט פון די פאָרמיטל.

5. קאַנדאַקט וועג טעסץ פון קאַרס פֿאַר פרעמד ראַש און ווייבריישאַן.

6. קאַנדאַקט די הידראַוליק פּראָבע פֿאַר די דרוק אין די שורות איז ריכטיק.

7. קאָנטראָל די צייַט פון ינקלוזשאַן פון טראַנספערס און קאָנטראָלירן די דעטאַילס אויף די מאָס פון טראָגן. צו אַ גרעסערע מאָס דעם אַפּלייז צו די בראַקעס, גירז און שלאָס-אַרויף קלאַטש.