פּאַראַמעטערס "קיאַ סיד" (קיאַ סעעד). פור און העטשבעק, פּרייסאַז און ויסריכט

אין דער צייַט, קיאַ סעעד האט געמאכט אַ פאַקטיש רעוואָלוציע אין זייַן קלאַס, חידוש אַפֿילו די מערסט סקעפּטיקאַל דריווערס צו זייַן גליטשיק פּלאַן, רילייאַבילאַטי און גרויס עקוויפּמענט, וואָס פּלייַעד אין די הענט קאָרעיִש אָטאָומייקער. אין 2012, די וועלט האט געזען סעעד 2 דור, וואָס מיר דיסקוטירן אין דעם אַרטיקל. וואָס ינאָווויישאַנז קען פאָרשטעלן קאָרעיִש ענדזשאַנירז? וועט ער קענען צו קעמפן פֿאַר די מאַסע מאַרק? וואָס זענען די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די "קיאַ סיד"? ווייַטער דעטאַילס וועגן אַלץ.

די אויסזען פון

סעעד 2 דור, ווי ווויל ווי זייַן פאָרויסגייער, דיזיינד אין אַ European פּלאַן צענטער אונטער די קיאַ הויפּט דיזיינער פּעטעראַ שרייַעראַ, וועמענס אַנטוויקלונג האט שוין ימפּלאַמענאַד אין וויכיקאַלז אַזאַ ווי די אַודי טט, אַודי אַ 6, וווו גאָלף, און פילע אנדערע. השפּעה פון European קאַרס איז גאַנץ קענטיק אין די פּלאַן פון די נייע "סיד" פאַוואָראַבלי דיפפערס פֿון די היונדאַי גרופּע סאָפּלאַטפאָרמענניקאַ שטרענג לאַקאָניק פּלאַן איז ניט שום פון העל טיילן אין דער זעלביקער צייַט. סאָרט פּנים די קיאַ, געגרינדעט עטלעכע יאר צוריק, קוקט נאָר פייַן, 'משפּחה' קאַלאָריפער גריל מיט די גרויס סעלז, פאַך די ווייַט פֿליגלען פֿון די ריזיק כעדלייץ, דינאַמיש סילאַוועט און אַ זיכער ספּאָרטינעסס - אַלע דעם קעראַקטערייזאַז די אַוטווערד אויסזען פון אונדזער העלד, מאכן ליבע אים מיט אַלע מיין האַרץ . אין דערצו, קיאַ סעעד פור קוקט ניט ערגער ווי דער העטשבעק, און דאַנק צו עטלעכע פון זייַן פּראָפיל ילאָנגגייטאַד דאַך אַפֿילו מער באַלאַנסט.

ינלענדיש

פֿריִערדיקע "סיד" צופרידן די שאָפער ויסגעצייכנט ערגאַנאַמיקס און ויסגעצייכנט פינישינג מאַטעריאַלס, אָבער צו דער מדרגה פון עטלעכע קאָמפּעטיטאָרס איז קלאר נישט אַרויף. אין די נייע דור פון דיזיינערז האָבן סערפּאַסט זיך, ווייַל די ינלענדיש באַפּוצונג איז עכט אַדמעריישאַן, און אַ אַפּשאַנאַל שטעלן טוט נישט האָבן צייַט צו יבערראַשן זייַן ווערסאַטילאַטי. פון קורס, דאָס איז נישט אַ פּרעמיע-קלאַס, אָבער טראָץ דעם, סעעד Offers פיל מער ווי איז געווען דערוואַרט פון אים. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין אַלע זייַן טרים קיאַ סעעד איז יקוויפּט מיט זעקס ערבאַגז, אויסגעדרייט לייץ, עלעקטריש פֿענצטער, מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד, העאַטעד סיץ, וסב קאַנעקטער און די אָו, אַ גוט געזונט סיסטעם און לופטקילונג, וואָס גיט וועג צו די ריטשער ווערסיעס 2- יטינעראַנט קלימאַט קאָנטראָל. בשעת רובֿ סיסטעמס זענען שוין באַקאַנט צו די מאָדערן מאַשין גאָלף-קלאַס, שטריך בלועטאָאָטה מיט קול קאָנטראָל, סך עצות וואָס זענען געוויזן אויף די סענטראַל אַרויסווייַזן, באַשטעטיקן פון דרויסנדיק לייטינג, רעגן סענסער, אַרומפאָרן קאָנטראָל און כיטיד סטירינג ראָד זענען אַ פייַן דערצו, וואָס איז ניט שטענדיק פּראָסט אין קלאַס יונגערמאַן. די "קיאַ סיד" ווערסאַטאַל, אין דערצו צו דער אַלגעמיין געפיל פון טרייסט, דער גוף מוסיף אַ שיין סומע פון פּראַקטיקאַלאַטי. אין באַזונדער, עס קאַנסערנז די רומי באַגאַזש אָפּטייל, וועמענס ציכטיק ענדיקן צו צופּאַסן די ינלענדיש קאַטשאַז די אויג דיק אויפֿפֿירונג. עס איז כדאי צו באמערקן אַז זייַן באַנד איז געוואקסן דורך 40 ליטער קאַמפּערד מיט די ערשטער דור, ריטשינג 380 ליטער, וואָס איז גענוג פֿאַר אַ משפּחה יאַזדע. דעם שטריך קענען שטעלן די מאַשין אויף אַ פּאַר מיט אַזאַ בעסצעללערס ווי די אָפּעל אַסטראַ, Ford Focus און רענאַולט מעגאַנע, וואָס וועט נישט זיין די לעצטע, און "קיאַ סיד" (פור), די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען גאנץ. צום סוף, אין דערצו צו דער נאָרמאַל פֿאַר ווערסאַטאַל טראַנספאָרמאַציע, די באַגאַזש אָפּטייל "סיד" האט אַ רומי אָרגאַניזאַטאָר אין די ונטערערד און באַקוועם סליידינג לאָדן.

גאַנץ באַשטימט

אין קיאַ סעעד קאָנפיגוראַטיאָן געוויזן אין דרייַ עמבאָדימענץ: אַ באַזע, קלאַסיק און פּרעמיע. ינטערמידייט ווערסיע דיפפערס פֿון די סטאַנדאַרט אַ ברייט קייט פון אָפּציעס, וואָס מיר דערמאנט פריער (רעגן סענסער, כיטיד סטירינג ראָד, די בלועטאָאָטה סיסטעם, דיזיינער אַקסעססאָריעס, דער קלימאַט און אַרומפאָרן קאָנטראָל). מאַסטהעאַד מאַשין שאָפער וועט אָפּשאַצן מער און סופּערוויסיאָן קיילע טאַפליע, 16-אינטש צומיש ווילז, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אַ עלעקטראָניש פּאַרקינג טאָרמאָז, פּלאַן יסודות און אנדערע פֿעיִקייטן אַז ביישטייערן צו אַוטאָ א דרייווינג טרייסט. די פּרייַז פון די גרונט ווערסיע איז 19 טויזנט דאָללאַרס, און ריטשער מאשינען וועט קאָסטן איר 22-25 טויזנט.

פּאַראַמעטערס "קיאַ סיד"

רוסיש מאַרק נייַ דור קיאַ סעעד Offers ווערסיע מאָטאָר 3: 2 פּעטראָל פון 1.4 (100 הפּ.)., און 1.6 ליטער (130 הפּ.)., און 1 דיזאַל 1.6 ליטער (128 ך . פּ.). דאס זענען קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ 6-שריט "אָטאַמאַטיק" אָדער דער זעלביקער קאַטעגאָריע פון "מאַקאַניקס". טראָץ דעם אַסטאַנישינג פֿאַר אַזאַ אַ פאָרמיטל מאַכט, זייַן דינאַמיק קענען ניט זיין געהייסן ימפּרעסיוו, ווייַל די נייַ ענדזשאַנז "סיד" דיזיינד, באזירט אויף גאָר אַנדערש פּרינציפּן: סאַסטיינאַביליטי און פּראָפיטאַביליטי. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט זיין וועגן 6.4 ליטער, וואָס איז באשטימט אַ ריזיק פּלוס. אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די נייַ 6-סטופּענטשאַטשטים "אָטאַמאַטיק" אָווערקלאָקקינג עס איז זייער מילד און פּרידיקטאַבאַל, און די מאָטאָר ביכייווז גאַנץ שטיל און רילאַקסט. צום באַדויערן, די זעלבע קענען נישט זייַן האט געזאגט וועגן די סאַספּענשאַן. אַפֿילו אין די גרונט 15-אינטש ווילז מאַשין דעטאַל טראַנזמיץ אינפֿאָרמאַציע וועגן די וועג ייבערפלאַך צושטאַנד. ירעגיאַלעראַטיז סעעד מנצח האַרב, אָבער עלאַסטיקאַללי און שיסער אַראָפּ. אין דער זעלביקער צייַט די סאַספּענשאַן איז ניט עקסטרייניאַס ראַש ישוז, און פאַרגיטיקונג פֿאַר די יבעריק רידזשידאַטי קענען ווערן באטראכט אַ טויגן נאַטור פון די מאַשין אין די הויך-גיכקייַט עקן. אין אַלגעמיין, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון "קיאַ סיד" לאָזן אַ גוט רושם, אַפֿילו אָן ומנייטיק "בעלז און כוויסאַלז". די מאַקסימום גיכקייַט פון אַ נייַקייַט ריטשאַז 190 קילאמעטער / ה און אַקסעלעריישאַן צו "הונדערטער" איז געטראגן אויס פֿאַר 11-12 סעקונדעס, וואָס איז גענוג צו קאָפּ פֿאַר די דורכשניטלעך שאָפער. אין יקוויפּינג אונדזער העלד איז אויך פאָרשטעלן ספּאָרט קערעווען סיסטעם אַז אַלאַוז איר צו קלייַבן איינער פון די 3 מאָדעס פון עלעקטריש מאַכט סטירינג: די נאָרמאַל, די טרייסט און ספּאָרט. אויב די טרייסט מאָדע, די סטירינג ראָד איז לייטווייט און קנעטיק, וואָס באטייטיק סימפּליפיעס מאַנוווערינג אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ, אין ספּאָרט אַמפּליפיער קלאַמפּט, פילונג די ראָד אַפֿילו ומנאַטירלעך, אָבער זייער מאַמאָשעסדיק ריאַקטיוו קראַפט.

דימענסיאָנס

ווי פֿאַר דימענשאַנז, די ופּדאַטעד "סיד" אין ווערסיע סטאַנציע פור איז געווארן אַ ביסל מער פון זייַן פאָרויסגייער, ווייל באקומען 4510 מם לאַנג, 1780 מם ברייט און 1485 מם אין הייך. די "קיאַ סיד" (העטשבעק) Specifications פור גאָר ענלעכער, אָבער אַ ביסל רידוסט פּאַראַמעטערס, עקוואַטינג צו 4310/1780/1470. עס איז אויך אַ modified ווערסיע פון די "קיאַ פּראָ_סעעד", אָבער וועגן אים מיר וועלן רעדן שפּעטער.

זיכערקייַט

ניו קיאַ סעעד קענען בעשאָלעם זייַן געהאלטן איינער פון די סאַפעסט קאַרס אין די קלאַס, ווייַל לויט צו די רעזולטאטן פון עוראָנקאַפּ, ער באקומען דעם העכסטן כעזשבן בעשאַס די קראַך טעסץ אויף פראָנטאַל און זייַט קאַליזשאַנז. ווי דערמאנט פריער, די מאַשין האט 6 ערבאַגז. אין דערצו, עס איז יקוויפּט מיט די ווייַטערדיק סיסטעמס: אַבס, עבד, עספּ פעסטקייַט סיסטעם, אַ ינאַגרייטיד סיסטעם פון אַקטיוו פאַרוואַלטונג, העלפן סיסטעם אין ליפטינג און טראַקשאַן, ילימאַנייטינג די מעגלעכקייט פון סליפּידזש פון די פאָר ווילז. פאָרשטעלן דאָ און אנדערע אָנגענעם זאכן, וואָס אַרייַננעמען אַטאַטשמאַנט פֿאַר קינד סיץ, יממאָביליזער, אַקטיוו קאָפּ רעסטראַינץ, און אַזוי אויף.

קיאַ פּראָ_סעעד

אין סעפּטעמבער 2012, די קאָרעאַנס דערלאנגט צו דעם ציבור אַ נייַ מאָדעל, פּראָ_סעעד-2013 וועט דערגאַנג די קייט פון העטשבעק און פור 2 דור. פון קורס, דער דיפפערענטיאַטיאָן האט ניטאָ ווייַטער פון אַ פּשוט 3-טיר פּלאַן, אַנשטאָט פון אַ נומער פון פּלאַן ינאָווויישאַנז. אַזאַ modified שטאָל טאַילליגהץ, אַ סלאָופּינג דאַך, סלאָופּינג: C-זייַל און קאָנווערטעד צוריק גלאז. לענג און ברייט זענען די זעלבע ווי אַז פון די לוקע, און די הייך דיקריסט דורך 40 מם. אין די ינלענדיש עס איז געווען אַ פּלאַץ לאַטהס, טייַער פייַן קייט פון פֿאַרבן. פּאַראַמעטערס "קיאַ סיד" פּראָ ווערסיע איז אויך גאָר קאָפּיע העטטשבעקאָווסקויו מאָדעל.

קוילעלדיק, די נייַ קיאַ סעעד - אַ גאַנץ-פלעדגעד European מאַשין וואָס איז טויגעוודיק פון אָן קיין דיסקאַונץ צו קעמפן פֿאַר דער קונה מיט דער בעסטער טרעגערס פון די גאָלף-קלאַס. זיין לינקס אַ אָנגענעם און מעמעראַבאַל פּלאַן, לוקסוס ויסריכט, געזונט-טונד סאַספּענשאַן און אַ גרויס נומער פון יקערדיק סיסטעמען, געפֿינט בייַ זייער אַטראַקטיוו פּרייסיז.