עראַבאַטיקס און זייער סענטאַנערי

אַוויאַטיאָן טעכנאָלאָגיע איז קעסיידער יוואַלווינג און ימפּרוווינג. אין די פרי twentieth יאָרהונדערט, ווען דער הויפּט אַרבעט פֿאַר דער פּילאָט איז געווען אַרויף אין די לופט, געהאלטן דאָרט פֿאַר אַ זיכער צייַט, און דעמאָלט לאַנד בעשאָלעם, דער געדאנק פון פּיילאַטינג איז געווען זייער אַרבאַטרערי, אָבער די פלי זיך - אַ ריזיקאַליש געשעפט, אויב נישט אַדווענטשעראַס.

די באוווינער פון אונדזער לאַנד קענען זיין שטאָלץ פון די פאַקט אַז די גרינדער פון עראַבאַטיקס איז געווען די רוסישע פּילאָט פּיאָטר נעסטעראָוו. בירגערס פון אוקריינא קען אויך זיין צופרידן אַז דעם היסטארישן געשעעניש אין קיִעוו. אין 1913, 9 סעפּטעמבער צו אַ נייַ נוסח, אַ העלדיש אַירמאַן ערשטער מאָל אין דער וועלט געמאכט די מאַנוווער, איידער די "טויט לופּ". ווער עס יז וואס פּרובירן צו פירן עס אויס, געשטארבן רעכט צו האַנדלינג די צעשטערונג פון די AIRCRAFT סטרוקטור, אָבער "ניעופּאָרט-4" נעסטעראָוו אַנטקעגנשטעלנ זיך. געהאָלפֿן חשבונות, אונדזער דערדעוואַל איז געווען אויך אַ גוט מאַטעמאַטיקער. אזוי, דער פֿראַזע "שלייף די שלייף" איז געווען דער טיטל פון דער ערשטער עראַבאַטיקס. דעם באַגריף איז אַ טרייַעקטאָריע איבער וואָס זאָל פליען די אַעראָפּלאַן, מאל גאַנץ קאָמפּליצירט.

צייַט טוט ניט שטיין נאָך, ווי געזונט ווי די דערגרייכונגען פון ציוויליזאַציע. מיט די גראָוט פון די טעכניש קייפּאַבילאַטיז פון AIRCRAFT און זייער פלי טשאַראַקטעריסטיקס, עס זענען אנדערע עראַבאַטיקס. שוין אין די טערטיז, זייער אַנטוויקלונג האט ווערן אַ מאַנדאַטאָרי עלעמענט פון פּילאָט טריינינג און נוצן אין קאַמבאַט באדינגונגען - דער שליסל צו לופט שליטע.

בעשאַס די Spanish סיוויל מלחמה און שפּעטער בעשאַס וועלט מלחמה צווייטער, פּיילאַץ אַפּאָוזינג זייטן געמאכט ברייט נוצן פון "האָריזאָנטאַל אַכט" ונטערטוקנ זיך, "וואַל קאָוסטער", שלאַכט טורנס, "פאַס", "ספּיראַליש", "שלייף" און אנדערע אַעראָבאַטיק מאַנוווערז, פאַרמעגן פון וואָס איז געווען שוין אַ ענין פון לעבן און טויט.

ווי איז אָפֿט דער פאַל, אַרמד Conflicts זענען אַ סטימול פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון ביידע די ויסריכט און די קוואַליפיקאַטיאָנס פון זייַן מיטגלידער. מיט די אַדווענט פון שפּריץ AIRCRAFT, וואָס קאָואַנסיידאַד מיט די קאָרעיִש מלחמה, עס איז געווען אַ קשיא וועגן די אָפּעראַציע פון די AIRCRAFT קונסט פֿאַרבעסערונג אין די באדינגונגען פון אַ הויך-גיכקייַט מאַנוווער Battlefield. עס זענען נייַ עראַבאַטיקס געטאן בייַ טראַנסאָניק ספּידז און מיט פאַרשידענע אַנגלעס פון באַפאַלן. אַזוי עס איז געווען בעשאַס די וויעטנאַם מלחמה, און אין די מיטל מזרח Conflicts.

אין אַ הויך-מדרגה דיטעקשאַן קייפּאַבילאַטיז פון AIRCRAFT פייַנט לופט פאַרטיידיקונג פאָרסעס פון גרויס וויכטיקייט קונה עראַבאַטיקס, אַלאַוינג צו נאַרן ראַדאַרס, אַזאַ ווי די "קאָבראַ" אָדער "גלאָק", אָבער זיי זענען נישט בנימצא צו אַלע AIRCRAFT און די מעגלעכקייט פון זייער ימפּלאַמענטיישאַן איז שטרענג יחיד פֿאַר יעדער טיפּ פון מאשינען.

צו באַווייַזן די קייפּאַבילאַטיז פון מיליטעריש ויסריכט זענען ינדיקאַטיוו אַעראָבאַטיק טימז, אַזאַ ווי דער "רוסיש קניגהץ", "סוויפץ" אונדז אָדער "פּופפינס» ( «טהונדערבירדס») אין די פאַרייניקטע שטאַטן. עס זענען עטלעכע אין אנדערע לענדער. אָנטייל אַעראָבאַטיק טימז אין לופט ווייזט און פּאַראַדעס טאָמיד אַטראַקץ די ופמערקזאַמקייַט פון וויוערז. רובֿ מאָדערן AIRCRAFT אין זייַן "באַפֿעל" קאָליר, יוזשאַוואַלי העל, קאַנטראָולד דורך די בעסטער פּיילאַץ, און זייער בקיעס געבראכט צו דער מדרגה פון קונסט.

אין דער זעלביקער צייַט האט ניט פאַרלאָרן זייַן שייכות און פּיסטאָן AIRCRAFT, פֿאַר ערפּליינז מיט פּראָפּעלער מאָטאָר האט זייַן אַדוואַנטאַגעס, עס איז זייער וויכטיק פֿאַר די ספּאָרט. זיי זענען מער מאַנווועראַבאַל, כאָטש ניט ווי געשווינד.

יעדער עראַבאַטיקס, געמאכט אַ מויז-אַטלעט, איז דער ים פון פרייד ביי די אַירשאָוו ספּעקטייטערז.