קאַרס אַוטאָ אקאַרס

סוזוקי סקס4, באריכטן און פֿעיִקייטן

סוזוקי סקס4 - יאַפּאַניש מאַשין דעוועלאָפּעד דורך סוזוקי און געגאנגען אויף פאַרקויף אין 2006. איצט, עס יגזיסץ אין צוויי ווערסיעס: אַ פינף-טיר העטשבעק און פינף-פינף-four-טיר טראָג.

סוזוקי סקס4. פּאַראַמעטערס:

דימענסיאָנס פון די מאַשין אין די קאָנפיגוראַטיאָן העטשבעק: אַ לענג פון 411.5 סענטימעטער, ברייט - 154,5 סענטימעטער, הייך פון די דנאָ פון די ראָד צו די שפּיץ פון פּאַרענטשע - 160.5 סענטימעטער געשטעל דורכשניטלעך פאָרמיטל ראָאָמינעסס, זייַן מינימום באַנד מיט מחיה סיץ איז 253 ליטער. און מיט לאָוערד מאַקסימום מעגלעך סומע גלייַך צו 992 ליטער. די פאָרמיטל איז אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / ה אין 10,7-13,1 סעקונדעס, בשעת זייַן מאַקסימום גיכקייַט קענען סאָסטאַוויט170-185 קילאמעטער / ה (יקספּאָונאַנץ אָפענגען אויף דעם טיפּ פון גירבאַקס און פאָר פאַרשיידנקייַט). ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין שטאָט דרייווינג ריינדזשאַז פון 8.4 ליטער פון די מאַשין מיט פראָנט ראָד פאָר און אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס צו 9.9 ליטער אין קאַרס מיט פיר-ראָד פאָר און פיר-בינע הידראָמעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע. ווען דרייווינג אויף דעם וועג פֿאַר 100 קילאמעטער וועט זייַן 5,6-6,2 ליטער, און אויף די קאַמביינד ציקל 6,5-7,6 ליטער פון גאַזאָלין. געגרינדעט פאַבריקאַנט פון גראָב פאָרמיטל וואָג איז 1650 קג. דעפּענדינג אויף דער מדינה פון פּראָדוצירן, די ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט פון 50-45 ליטער קענען זיין אין די סוזוקי סקס4 מאַשין.

פֿעיִקייטן פון די מאַשין, אָבער, טוט נישט געבן אַ גאַנץ בילד פון די מאַשין. עס איז פיל מער וויכטיק צו וויסן איידער בייינג די אָונערז מיינונג.

סוזוקי סקס4, רייטינגז

דאס מאַשין קענען זיין דיסקרייבד ווי עלעגאַנט, מאָדערן און ספּעקטאַקיאַלער מיני-קראָסאָוווער, דיזיינד פֿאַר מיטן-סאָרט בויערס. ער איז געזונט, קאָנפידענטלי האלט די וועג, נישט זיך געטרייסלט און טוט נישט טוישן די ריכטונג פון באַוועגונג ווען קאָרנערינג.

ספּעציפיש לויב ווערט קוואַליטעט פון פאָרמיטל פֿאַרזאַמלונג סוזוקי סקס4. תגובות פון אָונערז אָנווייַזן אַז איבער דער ערשטער 1-2 יאר פילע האָבן קיינמאָל האט צו האַנדלען מיט מאַשין ריפּערז. לייַטיש בויען קוואַליטעט איז משפּיע ניט בלויז די זיכערקייַט אָבער אויך אין אויסזען - די מאַשין איז געזאמלט אַקיעראַטלי און דווקא, אָן קיין ומנייטיק גאַפּס אַז סופפערס די דינער אַוטאָ אינדוסטריע. פילע דריווערס זאָגן די הויך ערד רעשוס פון סוזוקי סקס4. תגובות אָנווייַזן אַז די מאַשין אָווערוועענינג שפּור אויף רוסיש ראָודז, קערבז, האָלעס און בומפּס.

פלינקייַט - אן אנדער מייַלע פון דעם מאַשין. סוזוקי לייכט דיפּלויד אויף אַ קליין לאַטע געשווינד רודער. די מאַשין איז גאַנץ שפּאָרעוודיק אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. פילע דערמאָנען אַ גוט "היים" געבויט-אין געזונט סיסטעם פון די מאַשין סוזוקי סקס4. תגובות פון די אָונערז אויך אָנווייַזן אַז די מאַשין איז שטעלן געזונט אין טעמפּעראַטורעס אַראָפּ צו -30 ינקלוסיוו. ווי פֿאַר די ינלענדיש - עס איז דיזיינד מער אויף נידעריק און דורכשניטלעך גראָוט דריווערס. באַקוועם סיץ אַנאַטאָמיקאַללי שייפּט צוריק שטיצן בשעת טראַוואַלינג, די קאָנטראָל פּאַנעל איז ינטואַטיוו, אַלע די קנעפּלעך זענען אויף האַנט אין די מאַשין סוזוקי סקס4. תגובות ווייַזן אַז עס אַרבעט גרויס קלימאַט קאָנטראָל און דער הרובע: מאַשין ווינטער שנעל און געזונט העאַטעד, און אין די זומער אין דער כאַטע ווערט קיל פֿאַר אַ ביסל מינוט.

די פאָרמיטל דעפיסיענסיעס ליסטעד אין דער ערשטער אָרט איז אַ ביליק שווער פּלאַסטיק אַז סקראַטשיז אַפֿילו מיט מינערווערטיק מעטשאַניקאַל שעדיקן, און טייל מאָל סקוויקס. עטלעכע זאָגן ומבאַקוועם קלאַטש טרעטלען, גאַנץ לאַנג און ונינפאָרמאַטיווע. דריווערס וועט האָבן צו סטרויערן צו עס, ווייַל בייַ ערשטער שווער צו אָנכאַפּן די מאָמענט פון אָפּעראַציע. צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז קען ווערן באטראכט אַ קליין מאַשין שטאַם. תגובות פֿאָרשלאָגן אַז די משפּחה מאַשין, וואָס האט צו פירן אַ פּלאַץ פון זאכן, אַזאַ ווי געצעלטן, בייקס און באַגס פון פּאַטייטאָוז פון דעם גאָרטן מוטער אין געזעץ, ער וועט נישט טאָן - דער באַנד איז אויך קליין. פון קורס, אויב נייטיק, עס קענען זיין געוואקסן, אָבער עס וועט האָבן צו קרבן די דערציען סיץ.

קוילעלדיק, די סוזוקי סקס4 - די גאנץ פאָרמיטל פֿאַר די באַציונג פון קוואַליטעט און פּרייַז. ער איז געזונט סוטאַד פֿאַר אַ פאָר אויף רוסיש ראָודז, ווי ווויל ווי פאַרלאָזלעך און זיכער.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.