קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
מערסעדעס E-קלאַס, 2013 - ספּאָרט טרייסט און אָטאַמיישאַן פון די מיטל קלאַס
אין 2013, עס סעלאַברייטיד 20 יאר זינט גאָר געביטן דעם סיסטעם פון מערסעדעס נאָמען. העכערקייַט אין די דעפֿיניציע פון די סאָרט מאַשין האט דורכגעגאנגען פון מאָטאָר גרייס צו גוף טיפּ. בריוו "E", געוויינט איידער צו באַשרייַבן די ינדזשעקשאַן ברענוואַרג סיסטעם, איז איצט "מייגרייטיד" אין די נאָמען פון דעם גוף קאָראַספּאַנדינג צו די דייַטש וואָרט «עקסעקוטיווקלאַססע». ממש, עס מיטל כּמעט די favorites, אָבער אין פיר - מאשינען פֿאַר נאָרמאַל מיטל קלאַס. אַקטואַללי, די וועג עס איז, און קאַרס E-קלאַס, צוזאַמען מיט מערסעדעסאָווסקי מיניבאַסיז, רובֿ פּראָסט אויף אונדזער ראָודז.
2 יאר נאָך די אויבן-דערמאנט ינאָווויישאַנז, אין 1995, עס אנגעהויבן פּראָדוקציע פון "טשעטירעהגלאַזאָגאָ" מערסעדעס E-קלאַס, וואָס אין 2013 לינקס אין די פאַרגאַנגענהייַט. אָבער, עטלעכע העמשעכדיקייַט איז פּרעסערוועד: אין די קראַנט מערסעדעס E-קלאַס מער ווינקלדיק כעדלייץ זענען צעטיילט אָדער געפֿירט סטריפּס, אָדער דין גוף שורה. פּלאַן ינאָווויישאַנז אויך גערירט אויף די דערציען לייץ, פענדערס און פראָנט באַמפּער, וואָס איז איצט "מער פּלוצלינג" ווי רובֿ "טונד" פּרעדאַסעסערז.
די נייַ קייט פון ענדזשאַנז, ימפּרוווד מאַכט, דינאַמיק און בייגיקייַט אין דער נידעריקער רעוו קייט, קאַנטריביוץ צו אַ מער ספּאָרטי אויסזען און כאַראַקטער פון די מערסעדעס E-קלאַס אין 2013. אויך נאָוטאַבאַל ענדערונגען אין דער כאַטע: די נומער פון דיילז רידוסט 5-3, אומגעקערט צו אַנאַלאָג זייגער, פּעמפּיקל פאָרעם געביטן. און די מנוחה פון די געפיל פון אַ גוט און האַרט טרייסט אין דער כאַטע מערסעדעס האט געבליבן די זעלבע.
קאַרס אַוטאָ א מערסעדעס E-קלאַס אין 2013 זענען יקוויפּט מיט אַ יינציק זיכערהייַט סיסטעם. אויטאָמאַטיש קאַנטראָולד דורך שאָפער מידקייַט און די מדרגה פון קאָפּ ליכט. אויך, אונטער די קאָנטראָל פון שורה מאַרקינגז אויף דעם וועג און נירביי וויכיקאַלז, מניעות ווען פּאַרקינג, און אַפֿילו די בייַזייַן פון מענטשן געלאָפֿן אַריבער די וועג, אויב מערסעדעס E-קלאַס 2013 איז מאָווינג בייַ אַ גיכקייַט ווייניקער ווי 50 קילאמעטער / ה, עס איז אָן אַ שאָפער פּריווענץ שלאָגן אַ שלימאַזלדיק פוסגייער.
צו קאָנטראָלירן די סאַספּענשאַן ניצט פיר טייפּס פון עלעקטראָניש סיסטעמען, פון ווייך צו שווער און באַקוועם און ספּאָרטינג. דער הויפּט טשיקאַווע אַדאַפּטיוו פּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן קאָנטראָל סיסטעם אין אַ פיר-ראָד פאָר מאָדעלס מערסעדעס E 350 4מאַטיק.
אַ טשיקאַווע נייַקייַט אין די מאַשין מערסעדעס E-קלאַס אין 2013 איז געווארן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 7 ג-טראָניק פּלוס מיט קאָנטראָלס אויף די סטירינג ראָד. די יבערגאַנג צו מאַנואַל קאָנטראָל איז נאָר ווייַל די שאָפער סטאַרץ צו זיין אַפּערייטאַד מאַניואַלי - מאַשין "ונדערסטאַנדס" די באַזיצער ינטענטשאַנז.
די מערסט אַוואַנסירטע אין טערמינען פון מאָדערן עקאָ-טרענדס איז אַ מאַשין מאָדעל מערסעדעס E 300 בלועטעק כייבריד. עס איז אַ פול כייבריד אַז קאַמביינז אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 26 הפּ מיט אַ דיזאַל אַפּאַראַט, דעוועלאָפּינג מאַכט אַרויף צו 204 הפּ עלעקטריקאַל ייַנמאָנטירונג, אין אַ פּראָפּאָרציע לוזינג קאַפּאַציטעט ימפּאָוזינג קוקט אין אַ פאַרהעלטעניש פון טאָרק: אַ דיזאַל - 500 נם, בשעת די עלעקטריש מאָטאָר - 280 נם. אַזאַ טשאַראַקטעריסטיקס מאַכן דעם גאַנץ דינאַמיש כייבריד פאָרמיטל, קענען צו זייַן דיספּערסט צו 100 קילאמעטער / ה אין 7.5 סעקונדעס, מיט די קאַנסאַמשאַן פון דיזאַל ברענוואַרג איז 4.1 ליטער פּער 100 קילאמעטער.
טראָץ ניישאַנווייד און וויידלי ענקאַמפּאַסינג פאָקוס E-קלאַס, די מאָדעל 2013 זענען אַלאַקייטיד ויסשליסיק ספּאָרט פּלאַן, אַוואַנסירטע פֿעיִקייטן צו פירן סאַספּענשאַן און אַ באַלעבאָס פון מאָדערן עלעקטראָניש סיסטעמס אַז פאַסיליטאַטע די לעבן פון די מאָדערן שאָפער.
Similar articles
Trending Now